สะพานเบอร์ลินในคาลินินกราด เบอร์ลินสะพานทรุดตัวลงในคาลินินกราด

สะพานเบอร์ลินในคาลินินกราด - ไม่ได้เป็นเพียงสถานที่สำคัญ แต่ยังชิ้นส่วนของประวัติศาสตร์ แต่น่าเสียดายที่มันจะค่อยๆหายไป

หรืออีกวิธีหนึ่ง แต่ไม่ได้ชื่นชอบทั้งหมดของโบราณในความโปรดปรานของการรักษาสะพานลอยหายากเพราะในขณะที่ออกไปเป็นเวลานานในการจราจรติดขัด - งานอดิเรกที่ไม่พอใจมาก

ความทรงจำของสงคราม

ในช่วงปลายยุค 30 โอบอุ้มของศตวรรษที่ผ่านมาหนึ่งในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ได้ถูกนำไปใช้ในทางตะวันออกของ Konigsberg ทุกวันเกือบ 24 ชั่วโมงเทคนิควันที่จะทำงานเพื่อสร้างสะพานในกรุงเบอร์ลินคาลินินกราด ค่อยๆตามริมฝั่งแม่น้ำ Pregel ที่เกิดขึ้นเสาคอนกรีตใหม่ของการออกแบบ

แต่เมื่อถึงจุดหนึ่ง โครงการ ถูกระงับ หลังจากนั้นอีกหนึ่งเดินแผนห้าปี แต่ภาพไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลง: ชายหาดร้างเป็นที่ราบน้ำท่วมใหญ่, เรือและชาวประมงที่หายาก และด้านบนของทั้งหมดนี้ "โอ้อวด" อนุสาวรีย์น่ากลัวสงครามความรักชาติ - สะพานถุงเบอร์ลินในคาลินินกราดครึ่งหนึ่งของที่ 1945 หลังยังคงไม่ได้รับการซ่อมแซม

ตรึงลงครอบคลุมด้านข้างของท้องฟ้า - เป็นการแสดงความเคารพสงครามซึ่งได้รับการออกแบบโดยชีวิตของตัวเอง ทุกปีมองไปที่สะพานเบอร์ลินนับพันของนักท่องเที่ยวมาคาลินินกราด ในช่วงฤดูร้อนนำเที่ยวและบนพื้นผิวของน้ำเนื่องจากแม่น้ำมีปรากฏการณ์ที่ไม่ซ้ำกันอย่างแท้จริงของโครงสร้างสะพานขนาดใหญ่ ไม่มีที่อื่นจะไม่เห็น!

สะพานในช่วงสงครามมีใจรัก

ที่น่าสังเกตคือความจริงที่สะพานเบอร์ลิน (คาลินินกราด) เรียกว่า Palmburgskim ในช่วงสงครามปี วันนี้มันจะเรียกว่าชายฝั่ง ทำไมเขาถึงเป็นที่รู้จักกันดีในฐานะเบอร์ลิน?

ความจริงที่ว่าทางหลวงเก่า Konigsberg-บิง (ตอนนี้เมืองโปแลนด์ Elblag) จะค่อยๆเปลี่ยนเป็นถนนที่นำไปสู่ เมืองหลวงของเยอรมนี ตั้งแต่ทางด่วนดังกล่าวข้างต้นจะสิ้นสุดลงในเบอร์ลินจึงสะพาน "เบอร์ลิน"

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าผู้คนมักจะกลายเป็นชื่อสถานที่อย่างเป็นทางการ ในเอกสารอย่างเป็นทางการของอนุสรณ์สถานสงครามข้างต้นถูกระบุว่าเป็น "สะพานข้ามเก่าและใหม่ Pregolya" ธรรมชาติเช่นชื่อเรื่องเป็นเรื่องยากมากสำหรับการรับรู้ของคนทั่วไป แต่ "สะพานเบอร์ลิน" เสียงน่าสงสารและสวยงามและมีแนวโน้มว่าเอกสารที่มันจะถูกเรียกว่าวิธีการที่

การหย่าร้าง Konigsberg

ปัจจุบันสะพานที่มีชื่อเสียงหลายรกกับตำนานและบางคนเชื่อในพวกเขา

หนึ่งของพวกเขา - คือว่าการออกแบบของ "เบอร์ลิน" - razvodnaja ที่สองต่อจากตำนานครั้งแรกที่สะพานซ่อมแซมโดย 50% ซึ่งหมายความว่ารัสเซียเข้ามาอยู่ใต้อำนาจที่จะสร้างเพียงด้านใดด้านหนึ่งของมัน การก่อสร้างสะพานลอยจริงอาจจะทำให้เข้าใจผิด

ในช่วงสงครามเมื่อมีการต่อสู้ที่รุนแรงสำหรับ ปรัสเซียตะวันออก กองทัพโซเวียตก็สามารถที่จะมาใกล้เคียงกับ "เบอร์ลิน" ผู้บัญชาการของเราตัดสินใจที่จะไม่ระเบิดมันและข้ามที่มันจะไปโจมตีของคาลินินกราด คาดเดาความตั้งใจของกองทัพรัสเซียเยอรมันได้ขุดมัน ทำไมสะพานไม่ได้หย่า?

ผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่า "เบอร์ลิน" จริงมีไม่ออกแบบหย่าพร้อมเสาหินซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดได้รับอนุญาตให้ความเสี่ยงของการลอบทำลายได้รับบาดเจ็บร้ายแรง

หรือวิธีการหนึ่งที่อื่น แต่ทหาร ของ Third Reich และยินดีที่จะละลายสะพาน แต่ฉันไม่สามารถ จากนั้นเยอรมันพัดขึ้นและการออกแบบการพัฒนา "ในหนังสือหย่า."

รัสเซียได้รับการพิสูจน์ความแข็งแรงในการสร้างเพียงด้านใดด้านหนึ่งของ "เบอร์ลิน"? ในยุค 60s ของศตวรรษที่ผ่านมาอาคารที่ได้รับการปรับปรุงโดยเพียง 50% ไม่ได้เพราะมีความเสี่ยง "อาจเหวี่ยง" ที่อาจเกิดขึ้น ในความเป็นจริงแม้ฝ่ายหนึ่งให้การจราจรตามปกติจำนวนซึ่งในปีที่ผ่านมาก็ไม่ได้มีขนาดใหญ่เกินไป

เนื้อหาของ "เบอร์ลิน" - ราคาแพง

สถานการณ์ปัจจุบันมีสะพานเบอร์ลินในคาลินินกราด - ยาก โครงสร้างปัจจุบันไม่สามารถรับมือกับการจราจรหนาแน่นผลในรูปแบบของหลายกิโลเมตรของการจราจรติดขัด

"การก่อสร้างและการฟื้นฟูสมรรถภาพของถนน - เป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะดำเนินการก้าวเร่งที่จะจับด้านบนของฟุตบอลชิงแชมป์โลกที่จะจัดขึ้นในปี 2018" ที่ - ขีดเส้นใต้เจ้าหน้าที่

การฟื้นฟูบูรณะอนุสาวรีย์ประวัติศาสตร์ขึ้นไป - ไม่ได้เป็นความสุขราคาถูก อย่างไรก็ตามขั้นตอนแรกไปนี้ได้รับการทำแล้ว: หน่วยงานของรัฐบาลกลางมีการจัดสรร 4,600,000 รูเบิลจากคลังของรัฐสำหรับการซ่อมแซมของ "BERLIN ที่"

กระบวนการของการฟื้นฟูสะพานมีการวางแผนในกรอบของระยะที่สองของโครงการ "การก่อสร้างของบายพาสทางตอนใต้ของคาลินินกราด." ยังไม่พร้อมเปิดครั้งแรก ที่เธอกลายเป็นที่รู้จัก ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้สร้างรื้อถอนสะพานเบอร์ลินในคาลินินกราด "ในที่สุดเรารอ!" - มีถิ่นที่อยู่ของอดีตKönigsbergกล่าวว่า

ก่อสร้างทรุดตัวลง ...

อย่างไรก็ตามในช่วงต้นเดือนมกราคมของปีนี้สื่อในประเทศกล่าวว่าเป็นผลมาจากการรื้อสะพานเบอร์ลินทรุดตัวลงกับคนในคาลินินกราด สถานการณ์เป็น aggravated โดยความจริงที่ว่าเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถูกฆ่าตาย 4 คน ธรรมชาติสืบสวนทันทีที่เริ่มที่จะหาเหตุผลที่ว่าทำไมสะพานเบอร์ลินทรุดตัวลงกับคนในคาลินินกราด อันเป็นผลมาจากการสืบสวนมันก็กลายเป็นที่รู้จักกันว่าโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามดาษดื่นกับกฎระเบียบความปลอดภัย กระทำผิดถูกนำตัวเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม

อะไรโครงการ

ตามโครงการก่อสร้างพร้อมกับคนเก่าจะต้องมีสะพานเบอร์ลินใหม่ (คาลินินกราด) จากนั้นการออกแบบใหม่จะใช้เวลามากกว่าปริมาณการเข้าชมทั้งหมดพ้นจาก "เบอร์ลิน" ซึ่งจะได้รับการอัพเกรดในภายหลัง เจ้าหน้าที่มาตรการดังกล่าวต้องการที่จะแก้ปัญหาการจราจรติดขัด อาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีการมองไปข้างหน้าว่าเมื่อถึงวันในคาลินินกราดรื้อสะพานเก่าเบอร์ลินและในสถานที่ที่จะเป็นที่ทันสมัยสะพานลอยหกเลน ร่างถือว่าสามวงทั้งสองด้าน (แต่ละ 3.75 เมตรยาว) และทางเท้า

ตามการคาดการณ์ของรัฐบาลร่างสุดท้ายจะพร้อมโดย 2016

งานก่อสร้างในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ในเต็มแกว่งและโครงสร้างเก่าไม่พบ

แน่นอนส่วนหนึ่งของประชากรที่จะได้สัมผัสกับความคิดถึงจริงมากสำหรับ "เบอร์ลิน" แต่ในการอัพเกรดวัตถุยังคงเป็นสิ่งจำเป็นในการแก้ปัญหาของการจราจรติดขัด ดีพื้นฐานทางประวัติศาสตร์ของสะพานจะถูกบันทึกไว้