สะพานอิมพีเรียลใน Ulyanovsk, ภาพถ่าย, รายละเอียด

อิมพีเรียล - สะพานและถนนข้ามทางรถไฟในเมือง Ulyanovsk มันเชื่อมต่อฝั่งแม่น้ำโวลก้าในพื้นที่อ่างเก็บน้ำ Kuibyshev

ลักษณะทางเทคนิค

สะพานมีโครงสร้างคานที่มีผ่านปิดปาก ยาวช่วงหลักคือ 158.5 ม. เคลื่อนไหวของยานพาหนะจะดำเนินการในสองวง ความยาวรวมของการก่อสร้าง - 2111 เมตร

ผ่านสะพานเส้นทางการทดสอบของรถโดยสาร№ 30 30E และ 46 เป็นอย่างดีมินิบัส№ 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28,73 และ 112

เรื่องราว

ความคิดของการก่อสร้างสะพานที่ได้รับการประกาศโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวง P สโตลีปินหลังจากการเยือนของเขาในปี 1910 ที่จะ Simbirsk เรือข้ามฟากใหม่ในการเชื่อมต่อแม่น้ำโวลก้า-Bugulma และมอสโกคาซานรถไฟ เริ่มก่อสร้างในปี 1913 ผู้เขียนของโครงการคือ NA Belelyubskiy และวิศวกรเอพี Pshenitsky และโอาแมดดิสัน มากกว่า 3 500 ผู้เชี่ยวชาญมามีส่วนร่วมในการทำงานการก่อสร้างส่วนใหญ่เป็นตัวแทนของการประกอบอาชีพสีฟ้าปก

เข้าสู่อิมพีเรียล (นิโคลัส) ของสะพานในการดำเนินงานที่ถูกคุมขังสองเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน:

• 7 กรกฎาคม 1914 ไฟออกมาซึ่งมีผลในนั่งร้านยุบ 3 และเป็นครั้งแรกและครั้งที่สองได้รับความเสียหายค่อนข้างแย่ เหตุผลคือความประมาทของคนงานที่ลดลงโลดโผนร้อนในกองขยะ ความเสียหายจำนวน 2 ล้านรูเบิล
• วันที่ 29-31 พฤษภาคม 1915 ถล่มที่เกิดขึ้นภูเขา Simbirsk ซึ่งก็ทำให้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าสู่การผสมข้ามพันธุ์ใหม่ในการดำเนินงานให้เป็นไปตามตารางเวลาที่กำหนดไว้

เพื่อเรียกคืนสะพานอิมพีเรียลทำงานใช้เวลาเกือบ 18 เดือน เปิดแกรนด์เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 1916

ในช่วงเวลาที่สะพานผ่านรถไฟขบวนแรกที่เขาได้รับการพิจารณาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุโรปและความภาคภูมิใจที่แสดงให้เห็นว่าชาวต่างชาติ ในขั้นต้นการก่อสร้างถูกเรียกว่า "สะพานอิมพีเรียลพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวครั้งที่สองนิโคลัส." หลังการปฏิวัติเดือนตุลาคมข้ามทางรถไฟถูกเปลี่ยนชื่อสะพานเสรีภาพ เก็บรักษาไว้เป็นหลักฐานของพยานตามที่คนงานที่รื้อถอนป้ายที่มีอาคารเก่าชื่อปฏิเสธที่จะเปลี่ยนหนึ่งใหม่ การตัดสินใจครั้งนี้เป็นแรงบันดาลใจจากความจริงที่ว่าพวกเขาพวกเขาไม่ได้ไปดำเนินการทุกครั้งที่มีงานที่ไม่มีความหมายเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงบ่อยสถานการณ์ทางการเมือง

การฟื้นฟูครั้งแรก

หลังจากการเปิดตัวของ Ulyanovsk สะพาน (Imperial) กลายเป็นใช้ประโยชน์อย่างจริงจัง ในเรื่องนี้ถึงกลางศตวรรษที่ 20 ที่เขาต้องการการฟื้นฟู นอกจากนี้เนื่องจากจะมีการก่อสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำและ Kuibyshev ระดับอ่างเก็บน้ำนำทางขอบฟ้าเพิ่มขึ้น 7-8 ซม. มีความจำเป็นในการเสริมสร้างและสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงคือ นอกจากนั้นยังได้ตัดสินใจในการก่อสร้างส่วนรถยนต์ของสะพานที่ระยะเวลาของการอำนวยความสะดวกการฟื้นฟูโอนชั่วคราวการจราจรทางรถไฟ ทำงานก็ทำมานานหลายปี เฉพาะในปี 1958 ได้มีการเปิดในการต่ออายุและเสริมสร้างความเข้มแข็ง Ulyanovsk สะพาน (Imperial)

อุบัติเหตุของเรือ "อเล็กซานเดอร์ซุโวโรฟ"

ในประวัติศาสตร์ของสะพานมันก็เป็นสถานการณ์ที่น่าเศร้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีชื่อเสียงที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงเย็นปลาย 5 มิถุนายน 1983 22:45 ท่องเที่ยวเรือ "อเล็กซานเดอร์ซุโวโรฟ" ต้องเผชิญกับเที่ยวบินที่หกของสะพาน Ulyanovsk เป็นผลให้ผลกระทบที่แข็งแกร่งจากเรือโดยสารที่ถูกทำลายโดยสารปล่องไฟและภาพยนตร์ เพราะช่วงที่เกิดอุบัติเหตุ W / D ของสะพานขยับ 40 ซม. ในเรื่องบังเอิญโชคร้ายในเวลาเดียวกันสะพานที่ความเร็ว 70 กม. / ชั่วโมงตามด้วยขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าชั่งน้ำหนัก 3300. ตันประกอบด้วย 53 เกวียนเต็มไปด้วยถ่านหิน ข้าวและบันทึก อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นส่งผลให้ใน 11 ของพวกเขาตกรางและพลิกคว่ำ เป็นส่วนหนึ่งของการโหลดลื่นล้มบนเรือ อุบัติเหตุฆ่าตาย 176 คน

ในความทรงจำของเหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้และผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของมันบนเกาะเล็ก ๆ ที่ Imperial สะพานข้ามโศกออร์โธดอกติด

การบูรณะในศตวรรษใหม่

อีกครั้งเพื่อซ่อมแซมสะพานที่ถูกปิดเป็นระยะเวลา 2003-2010 ความจำเป็นในการฟื้นฟูใหม่เป็นผลมาจาก ความเมื่อยล้าโลหะ การดำเนินงานได้รับมอบหมายให้ บริษัท ก่อสร้าง "สะพาน" เธอได้รับการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับการประกวด อย่างเป็นทางการก็เชื่อว่าการปิดสมบูรณ์ของสะพานอิมพีเรียลไม่ได้ทำ แต่อาศัยอยู่ใน Ulyanovsk จำไว้ว่าจะได้รับเข้าสู่ใจกลางเมืองด้วยซ้ายของธนาคารในช่วงเวลานี้ในระหว่างวันที่มันเป็นไปได้เฉพาะในบางช่วงเวลา

อันเป็นผลมาจากการทำงานซ่อมแซมได้ถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบทั้งหมดก่อนการปฏิวัติใหม่ของโครงสร้างสะพาน

งานซ่อมในฤดูใบไม้ผลิของปี 2016

ข้อมูลที่อิมพีเรียลสะพานจะถูกปิด Ulyanovsk กลายเป็นที่รู้จักในช่วงกลางฤดูใบไม้ผลิ จากนั้นเขาก็ถูกบล็อกในทั้งสองทิศทางจาก Dimitrovgrad สถานทางหลวงตัดกับโรงงานและการเดินทางถึงทางแยกของถนนในทิศทางของแม่น้ำท่า Ulyanovsk นอกจากนี้ยังได้รับการระงับการจราจรยานพาหนะในเชื้อสายของพวกเขา สเตฟานราซิน

ธิการได้ดำเนินการเป็นระยะ ๆ จาก 29 เมษายน - 9 พฤษภาคมเวลาที่ต่างกันส่วนใหญ่ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์เมื่อการจราจรในใจกลางของ Ulyanovsk ที่น้อยอย่างหนาแน่นกว่าปกติ

ยกเครื่อง สะพานอิมพีเรียล

มีศูนย์ 22 สิงหาคม 2016 Ulyanovsk ถูกปิด การตัดสินใจดังกล่าวเจ้าหน้าที่ของเมืองได้ดำเนินการในการเชื่อมต่อที่มีความจำเป็นในการซ่อมแซมทางเท้าของสะพานที่อิมพีเรียล ซ้อนยางมะตอยเศษ-สีเหลืองอ่อนได้รับการดำเนินการ

ให้กับประชาชนที่มีประสบการณ์ความไม่สะดวกเล็กที่สุดในสื่อท้องถิ่นตีพิมพ์ตารางเวลาของการปิดสะพานอิมพีเรียล ตามตารางเวลานี้การเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่ศูนย์ในฝั่งซ้ายและในทิศทางที่ตรงข้ามที่ซ้อนทับกันเป็นประจำทุกวัน 09:00-05:00

ประธานสะพาน

พูดคุยเกี่ยวกับเก่ารถไฟถนนข้ามแม่น้ำโวลก้าในภูมิภาค Ulyanovsk ไม่พูดถึงวัตถุอื่นที่คล้ายกันในระยะแรกที่ได้รับมอบหมายในปี 2009 เรากำลังพูดถึงประธานาธิบดีสะพานในขณะนี้เป็นที่ยาวที่สุดในรัสเซียและเป็นหนึ่งในที่ครอบคลุมมากที่สุดในยุโรป เขาปรับปรุงบริการขนส่งของประชาชน Ulyanovsk และโวลก้าภูมิภาคและยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งในการส่งมอบสินค้าไปยังยุโรป "ทรานส์ไซบีเรียที่" นอกจากนี้ลักษณะของมันจะบรรเทาสะพานอิมพีเรียลและเพื่อให้การสื่อสารระหว่างส่วนของเมืองในระหว่างการซ่อมแซมที่ผ่านมา

เส้นทางเฉพาะของระบบขนส่งสาธารณะสะพานต่อไปในโหมดปกติจะถูกเสิร์ฟโดยรถบัสจำนวน 10

ตอนนี้คุณรู้ว่าในการเชื่อมต่อกับฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วงในสื่อรายงานว่าสะพานอิมพีเรียลใน Ulyanovsk จะถูกปิดสำหรับการซ่อมแซม ก็หวังว่าหลังจากการฟื้นฟูก็จะมีอายุการใช้งานนานโดยไม่ต้องมีการซ่อมแซมบ่อยและชาวเมืองจะไม่พบความไม่สะดวกในการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่ง