สะพานที่ยาวที่สุดของยุโรป Vasco da Gama

รายชื่อของสิ่งมหัศจรรย์ที่ทันสมัยของโลกที่คุณสามารถทำให้สะพาน Vasco da Gama มันตั้งอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของโปรตุเกสใกล้ลิสบอน

Vasco da Gama เป็นที่รู้จักกันเป็นเวลาเดินเรือชาวโปรตุเกสของดี การค้นพบทางภูมิศาสตร์ ใน 1497 นักท่องเที่ยวที่มีการเดินทางออกไปหาเส้นทางทะเลไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จากยุโรป การเดินทางที่ประสบความสำเร็จ: Vasco da Gama ค้นพบชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของทวีปแอฟริกาจากการที่เส้นทางในอนาคตจะนำไปสู่อินเดียผ่านมหาสมุทรอินเดีย ใน 1499, การเดินทางด้วยชัยชนะที่ดีกลับไปยังบ้านเกิดของพวกเขานำโดยผู้ชนะ สำหรับบุญที่ดี Vasco da Gama ได้รับการแต่งตั้งอุปราชแห่งโปรตุเกสอินเดีย

ชื่อของผู้ค้นพบมันก็ตัดสินใจที่จะตั้งชื่อสะพานเชื่อมฝั่งของโปรตุเกสข้ามแม่น้ำเทกัส (หรือสเปน. Tahoe) มันเป็นเรื่องที่ใหญ่ที่สุดในทั้ง คาบสมุทรไอบีเรี แม่น้ำที่จะเริ่มขึ้นในสเปน, โปรตุเกสไหลผ่านและไหลลงสู่ มหาสมุทรแอตแลนติก อยู่ใกล้กับเมืองหลวงของประเทศ - เมืองลิสบอน สะพาน Vasco da Gama ได้รู้สึกเป็นระดับแกรนด์และวัตถุประสงค์วัตถุ ความเป็นไปได้ของการก่อสร้างของการก่อสร้างสะพานเป็นไปตามความจำเป็นเร่งด่วนที่จะขนการจราจรรถในลิสบอนบนหลังคาของ 25 de Abril สะพาน

โครงการสะพานใหม่รับหน้าที่ในการพัฒนากลุ่มสถาปนิกที่นำโดยมิเชล Verlozhe ก่อนที่พวกเขามีไม่ได้เป็นงานง่าย - การเชื่อมต่อแม่น้ำ Tagus คั่นด้วยมากกว่าหนึ่งโหลกิโลเมตรคำนึงถึงพื้นที่เสี่ยงแผ่นดินไหวสูง

วาสโกดากามาสะพาน: คุณสมบัติของโครงการ

ผู้เขียนได้สร้างโครงการของสะพานซึ่งประกอบด้วยหลายส่วนที่มีโครงสร้างที่แตกต่างจากคนอื่น ๆ ส่วนที่ยาวที่สุดของความยาวของสิบสองกิโลเมตรมีลักษณะเหมือนสายอยู่หรือแขวนสะพาน สูงเสาคอนกรีตเสริมเหล็กมีการเชื่อมต่อไปยังถนนด้วยความช่วยเหลือของ Ventoux - การเชือกเหล็กโดยตรง ความสูงของเสาขึ้นไปหนึ่งร้อยห้าสิบเมตร ที่ใหญ่ที่สุดในสายเคเบิลอยู่สะพานเป็นจำนวนสี่ร้อยยี่สิบเมตร นอกจากนี้ความสูงของถนนที่เกี่ยวกับระดับน้ำทะเลเป็น 47 เมตร การตั้งค่าเหล่านี้ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับทางฟรีเรือแม่น้ำ

มันมีสายเคเบิลอยู่สะพานเคลื่อนของถนน พื้นผิวถนนที่มีน้ำหนักเบามีความปลอดภัยแยกจากเสาซึ่งจะช่วยป้องกันการทำลายของสะพานเมื่อการสั่นสะเทือนแผ่นดินไหวและเงื่อนไขลมพายุ การออกแบบที่สามารถทนต่อแรงแรงลมได้ถึงสองร้อยห้าสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง Vasco da Gama สะพานทนต่อความผันผวนของเปลือกโลกซึ่งเป็นครั้งที่สี่พลังแห่งการเกิดแผ่นดินไหวที่มีความแข็งแรงระลอกถึงเก้าแต้มซึ่งเกิดขึ้นในลิสบอนในช่วงกลางของศตวรรษที่สิบแปดที่

ส่วนครั้งแรกและครั้งสุดท้ายของสะพานที่จะเข้าสู่สะพาน - การก่อสร้างสะพานในกอง ระยะห่างระหว่างการสนับสนุนในสถานที่แตกต่างกันตั้งแต่ 40-80 เมตร กองจมอยู่ใต้น้ำไปที่ความลึกของหนึ่งร้อยเมตร

รวมความยาวของสะพาน Vasco da Gama เป็นเจ็ดกิโลเมตรสองร้อยเมตร โดยคำนึงถึงความยาวมากของสะพานลอยในการคำนวณการออกแบบของความกลมของพื้นผิวโลกที่ถูกบันทึกไว้ มิฉะนั้นระหว่างความสูงของขาเหนือและภาคใต้ของสะพานจะมีความแตกต่างในแปดสิบเซนติเมตร นักพัฒนาได้กำหนด ระยะเวลาการรับประกันของ การดำเนินงานของการออกแบบที่ไม่ซ้ำกัน - หนึ่งร้อยยี่สิบปี

ทางหลวง

บนสะพานปูทางหลวงสามสิบเมตรกว้างซึ่งการเคลื่อนไหวจะจัดในสี่เลนในแต่ละทิศทาง สามวงดนตรีที่มีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องเปิดสี่ที่จังหวะของอัตรากระแสการขนส่งสูงสุด จำกัด ความเร็วการจราจร - หนึ่งร้อยยี่สิบกิโลเมตรชั่วโมง เพียงส่วนใดส่วนหนึ่งของสะพานจะไม่ได้รับอนุญาตให้ไปได้เร็วขึ้นกว่าร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใต้สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยจำเป็นต้องลดความเร็วเก้าสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

สำหรับองค์กรของมาตรการป้องกันสำหรับการบำรุงรักษาสะพานในตำแหน่งที่เหมาะสมกับคนขับรถที่ย้ายไปยังเมืองหลวงจะถูกเรียกเก็บค่าโดยสาร ค่าใช้จ่ายจะถูกกำหนดโดยประเภทของยานพาหนะตั้งแต่สองและครึ่งหนึ่งถึงสิบเอ็ดยูโร

คุณลักษณะความงามของสะพาน

ผู้เขียนโครงการองค์ประกอบแนบโครงสร้างสะพานที่สำคัญความงาม เพื่อลดผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่สะพานถูกวางไว้ในจุดที่กว้างที่สุดของแม่น้ำ

สะพานตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้ที่สร้างในระยะที่ห่างจากชายฝั่งพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลจึงมีระดับล่างแตกหักน้อยที่สุด โคมไฟที่ออกแบบมาเพื่อให้แสงสะท้อนที่มาจากไฟในช่วงเวลากลางคืนจะไม่ปรากฏบนพื้นผิวของน้ำ

เงื่อนไข

สะพาน Vasco da Gama ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ บันทึก เพียงสามปีที่ผ่านมาตั้งแต่การจัดทำร่างของอาคารแกรนด์ก่อนที่จะวางมันลงไปในการดำเนินงาน ครึ่งหนึ่งของช่วงเวลานี้เอาการเตรียมงาน การก่อสร้างการก่อสร้างยักษ์มีส่วนร่วมมากขึ้นกว่าสามพันผู้สร้าง สี่ที่ใหญ่ที่สุด บริษัท รับเหมาก่อสร้างให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นของทรัพยากรทางเทคนิคของตัวเองของการพัฒนาล่าสุด อาคารเส้นทางคมนาคมที่แข็งแกร่งค่าใช้จ่ายของรัฐเก้าล้านยูโร

การค้นพบ

แกรนด์เปิดตัวของการก่อสร้างขนาดใหญ่เป็น 29 มีนาคม 1998 ในวันของการจัดนิทรรศการ Expo-98 เหตุการณ์ที่สำคัญได้รับการกำหนดให้วันครบรอบของการเปิดตัวของห้าร้อยทะเลเส้นทางสำรวจ Vasco da Gama ในที่มีเกียรติและได้รับการตั้งชื่อโดยซูเปอร์แมน

มองไปที่อาคารหรูหรามหาศาลผู้ชมได้รับความประทับใจของความสว่างและการออกแบบน้ำหนักเชิญชวนให้เขาเข้ามาในระยะทางที่ไม่มีที่สิ้นสุด ในขณะที่เดินทางผ่านโปรตุเกสคุณแน่นอนควรเยี่ยมชมสถานที่ที่มีชื่อเสียงเช่นสะพาน Vasco da Gama ภาพที่จะออกตลอดไปในความทรงจำของอารมณ์ความรู้สึกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดและสว่างได้ แกรนด์อาคารจะโดดเด่นในความงามของมันในทุกฤดูกาลก็จะสร้างความประทับใจอย่างเท่าเทียมกันวันแดดและคืนที่มืดในตอนเช้าที่มีเมฆมากและคืนสีม่วง

ข้อสรุป

ชื่อของยุโรปสะพานที่ยาวที่สุดชอบธรรมได้รับสะพาน Vasco da Gama โปรตุเกสถูกต้องสามารถภาคภูมิใจของโครงสร้างที่ไม่ซ้ำกันการเปิดตัวของประชาคมโลกที่จะซื้อคืนในความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสถาปัตยกรรมของมนุษยชาติในตอนท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบที่