สถานี "Kakhovka" - พิพิธภัณฑ์เมโทร

สถานี "Kakhovka" - เมตรถือเป็นหนึ่งในที่เก่าแก่ที่สุดในเมืองหลวงของรัสเซีย โดยทั่วไปสาขาแรกของรถไฟใต้ดินมอสโกถูกเปิดในฤดูใบไม้ผลิปี 1935 และโหนดการขนส่งที่มีอยู่อย่างเต็มที่ในปี 1969

ในเดือนสิงหาคมปีนี้ได้เริ่มต้นในการดำเนินงาน "Avtozavodskaya" สถานีรถไฟใต้ดินสายมอสโกจากสถานีไปอยู่ที่ใหม่ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "Kakhovka" ความยาวของส่วนนี้คือ 9.5 กม.

มาตรา 1 คำอธิบายทั่วไป

จากจุดสถาปัตยกรรมของมุมมองของสถานี "Kakhovka" - ตื้นใต้ดิน มันหมายถึงประเภทของสถานีอ้างอิงซึ่งมีความโดดเด่นในการที่พวกเขาได้รับการสนับสนุนที่ทับซ้อนกันเพิ่มเติม การก่อสร้างชนิดของพืชนี้เป็นเรื่องธรรมดาในช่วงปลาย 60 - ต้น 70 โอบอุ้ม ศตวรรษที่ 20 ตั้งแต่การสนับสนุนการติดตั้งใน 2 แถวแต่ละที่มี 40 คอลัมน์ประเภทนี้ได้รับตำแหน่งที่ขี้เล่นของ "ตะขาบ" สนามระหว่างคอลัมน์เป็น 4 เมตร

มาตรา 2 ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน "Kakhovka » (มอสโก)

ในการก่อสร้างของโครงการรูปแบบคือการใช้สถานี แนวคิดของ "รูปแบบ" ในกรณีนี้หมายถึงอุปกรณ์ทางเทคนิคซึ่งต้องขอบคุณความเป็นเลิศของมันได้ถูกนำมาใช้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ตกแต่งและการแก้ปัญหาที่สดใสภายในสถาปนิกนำไปสู่ความจริงที่ว่าแต่ละสถานีหลังจากนั้นเป็นวัตถุเดิมมากที่แสดงออกและแตกต่างจากสถานีอื่น ๆ ทั่วไป

ชื่อของสถานี "Kakhovka" ที่ได้รับจากถนน Kakhovka ซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยหนึ่งในผลจากมัน (ผลทั้งหมดในเมืองจากสถานีนี้ 8) ผ่านทางเดินใต้ดินวันนี้คุณสามารถนำไปใช้ถนนและ Kakhovka Yushunskaya เช่นเดียวกับ Chongarsky และ Simferopol Boulevard ในศูนย์คุณสามารถไปที่ Serpukhovsko-Timiryazevskaya สาย - ที่สถานีนี้ถูกสร้างขึ้นภายหลัง "Sevastopol" ตามกฎใต้ดิน "Kakhovka" แผนที่เมืองแสดงให้เห็นชัดเจนดังนั้นปัญหาที่มี การวางแนวบนพื้นดิน มักจะไม่ได้เกิดขึ้นมิได้มอสโกเองไม่มีแขก

มาตรา 3 คุณสมบัติของสถานีและเหตุผลสำหรับความนิยมของมัน

ห้องโถงเพดานสถานีแสงสร้างโฟกัสบนพื้นผิวยางของเพดาน สถานีโดยทั่วไป "Kakhovka" - สถานีรถไฟใต้ดินซึ่งสีเทาหินแกรนิตชั้นการลงทะเบียนและลาบราดอร์ถูกนำมาใช้ จะเสร็จสิ้นคอลัมน์ - หินอ่อนสีสีน้ำตาลแดง โทนสีนี้ก่อให้เกิดอารมณ์เคร่งขรึม

คนที่แรกที่เข้ามาสถานีและไม่รีบร้อนเกี่ยวกับธุรกิจของพวกเขาไม่รู้อะไรในวิธีการอย่างเต็มที่สามารถสัมผัสความงามเคร่งครัดของห้องพัก ในกรณีนี้แทรกอยู่บนผนังที่ทุ่มเทให้กับวีรบุรุษของสงครามกลางเมือง, การสร้างอารมณ์พิเศษ - มันดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในสถานที่พิพิธภัณฑ์

สถานี "Kakhovka" - สถานีรถไฟใต้ดินซึ่งเสร็จสิ้นคอลัมน์ที่เป็นที่สนใจและนักบรรพชีวินวิทยา ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ชี้ให้เห็นว่าคอลัมน์หินอ่อนเป็นสองประเภทแม้สำหรับมือใหม่ในพื้นที่พิเศษของความเชี่ยวชาญด้านวัสดุที่หันหน้าไปทางทุกอย่างดูเหมือนจะเหมือนกัน ถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิดที่พื้นผิวของกระเบื้องหินอ่อนในคอลัมน์หลายแง่มุมที่คุณสามารถดูฟอสซิลที่น่าสนใจมากและไม่ซ้ำกันในบางครั้ง ปลาหมึก, เข็ม เม่นทะเล เปลือกของหอยและลิลลี่เศษ ... - ทั้งหมดนี้คุณสามารถดูได้บนพื้นผิวของกระเบื้องซึ่งถูกนำมาใช้สำหรับการตกแต่งของคอลัมน์ในใต้ดิน สถานี "Kakhovka" นอกเหนือไปจากฟังก์ชั่นหลักของจริงประสิทธิภาพการทำงานของห้องโถงพิพิธภัณฑ์!