รถยนต์, มอเตอร์ไซด์
สกูตเตอร์ฮอนด้านำ 90 ( "ฮอนด้านำ 90"): คำอธิบายรายละเอียด
บริษัท ญี่ปุ่นมีชื่อเสียงระดับโลกฮอนด้าเป็นที่รู้จักกันแบบดั้งเดิมสำหรับการออกแบบนวัตกรรมและการใช้งานในการผลิตยานพาหนะต่างๆ สกูตเตอร์ "ฮอนด้านำ 90" - หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในตลาดโลกคือการรวมกันที่ดีของราคาและคุณภาพพารามิเตอร์ รถคันนี้มีโครงสร้างที่ดีซึ่งจะช่วยให้รู้สึกสบายแม้บนถนนในประเทศ นอกจากนี้ mokik เป็นอุปกรณ์ที่มีจำนวนของเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากในหมวดหมู่ของมัน ขอขอบคุณที่พวกเขาเริ่มต้นและความเร็วในการทำงานที่เหมาะสมเทียบเคียงกับสมาชิกคนอื่น ๆ ของการจราจร
ภาพรวมของซีรีส์ตะกั่ว
ที่นิยมมากที่สุดคือครอบครัวสกูตเตอร์ "ฮอนด้านำ 90" ในรุ่นที่สอง ท่ามกลางการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ที่มีรูปแบบต่อไปนี้:
- ฮอนด้าตะกั่ว AF20 รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก แตกต่างปริมาณเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า (49 ซีซี) สำหรับส่วนที่เหลือก็ยังทนต่อทุกสภาพถนนดีสมดุล การเชื่อมโยงส้อมด้านหน้าประสบความสำเร็จดับความไม่สม่ำเสมอของการติดตาม ชุด Surround ทำให้จักรยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพการมองเห็นในขณะที่ปกป้องคนขับจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก ไฟหน้ากับสองโคมไฟที่มีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมให้การมองเห็นและการส่องสว่างของถนน กันชนด้านหน้าให้ความคุ้มครองเพิ่มกับถนน "ความผิด"
- รุ่นเอสเอส นี้เป็นครั้งแรกที่ตัวแทนของครอบครัวตะกั่ว สกูตเตอร์มีความสะดวกในทางปฏิบัติและมีความน่าเชื่อถือในการทำงานประสิทธิภาพการทำงานเช่นเดียวกับคนขับและผู้โดยสารขึ้นเครื่อง
- ความแปลกใหม่ของซีรีส์ฮอนด้าตะกั่ว 110 - ตัวแทนของการปฐมนิเทศเยาวชนที่มีชุดที่สอดคล้องกัน รุ่นพร้อมกับลำต้นปริมาตรระบบหัวฉีดเริ่มต้นและน้ำเย็น
- "ฮอนด้านำ 90" - การปรับเปลี่ยนความนิยมมากที่สุดของชุดการพิจารณาซึ่งจะดำเนินการตรวจสอบในรายละเอียดด้านล่าง
ลักษณะ
สกูตเตอร์ ฮอนด้านำ 90 (HF-05) ที่แตกต่างกัน "ที่นั่ง" ที่เหมาะสำหรับคู่ของคนหน้าปัดออกแบบและเกือบสองเท่าของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ สกูตเตอร์ดูเป็นอุปกรณ์ที่มีการระงับปีกนกคู่ตรงกับความต้องการสูงเหมาะสำหรับการขับขี่บนความแตกต่างของพื้นผิวถนน คุณสมบัติการออกแบบของลูกตุ้มจะช่วยดูดซับหลุมบ่อขนาดเล็กและขนาดกลาง
ผมอยากจะพูดถึงหนึ่งในคุณลักษณะที่มีมอเตอร์ "ฮอนด้าฝา 90 'เร่งถึง 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่กี่วินาทีตามด้วยชนิดของ" ความล้มเหลว "หลังจากที่ขั้นตอนการเร่งที่สองเริ่มต้นที่ระดับ 40 กม. / ชั่วโมง
ความเร็วสูงสุดดัชนีสกูตเตอร์ประมาณ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ของความผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อย - เป็นผลงานของปั้มน้ำมันที่ผิดพลาดที่ความเร็วสูงซึ่งทำให้มอเตอร์ร้อนมากเกินไป สามารถแก้ปัญหานี้โดยการเปลี่ยนน้ำมันอุปทานมากขึ้นในปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อดี: การออกแบบที่สมบูรณ์แบบเหมาะกับการทำงานภายนอกที่ทันสมัย, ตัวถังความนุ่มนวลที่มีประสิทธิภาพค่าใช้จ่าย ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับสกูตเตอร์ "ฮอนด้านำ 90" มีการขาดดุลไม่ได้เฉพาะเจาะจงและมีอยู่ได้อย่างอิสระ ราคาสำหรับสกูตเตอร์ขึ้นอยู่กับสภาพของแผลและช่วงระยะจากหกร้อยถึงพันดอลลาร์
คุณสมบัติที่สำคัญ
หน่วยดูผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1988 ข้อกำหนดพื้นฐานของสกูตเตอร์ "ฮอนด้านำ 90" เป็นมาตรฐาน:
- จำนวนที่นั่ง - สอง
- ความยาว / กว้าง / สูง (เมตร) - 1.75 / 0.75 / 1.0
- ฐานล้อ (เมตร) - 1.23
- โปรโมชั่น (ซม.) - 11
- น้ำหนัก (กก.) - 92
- ปริมาณของถังน้ำมัน / น้ำมัน (L) - 7.2 / 1.2
- ประเภทเกียร์ - โหนดแปรผัน
หน่วยกำลังของยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง duple น้ำเย็นบังคับ (HF-05E) ความจุของมันคือ 8.4 พลังม้าที่ปริมาณ 90 ลูกบาศก์เมตร ดูช่วงล่างด้านหน้ายืดไสลด์, เรือ. - ลูกตุ้ม ดิสก์เบรกหน้าและดรัมหลังมีความรับผิดชอบเพื่อความปลอดภัย ยาง "ฮอนด้าฝา 90 'มีขนาดดังต่อไปนี้เป็นค่าปกติ: 56 100/90/10 3 เจ / 50-10 4PR
รายละเอียดอื่น ๆ ของแผนทางเทคนิค
ดูสกู๊ตเตอร์มีกลีบเวลาเส้นผ่าศูนย์กลาง Variator และระบบ 10.4 ซม. บางลักษณะอื่น ๆ ที่นำเสนอในตาราง
ความสูงที่ทำให้ชื้นปรับ (ซม.) | 28 |
แรงดันลมยางปกติ (กก. / ซม.) | ล้อหน้า (1,50) backplane นี้ (1.75) |
แรงดันไฟฟ้าที่หดตัวสูงสุดในปัจจุบัน (A) | 5.5 |
ปริมาณการใช้น้ำมันที่ 1000 กิโลเมตร (n) | 1.0 |
ตัวบ่งชี้ที่เกียร์ | 9.42 |
แป๊บ | GW-3 ท่อ perevypusknym เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน - 19 มม |
ความยาวของศูนย์การระงับ (mm) | ด้านหน้า (260) / หลัง (285) |
ต้านทานต้านทานมาตรฐาน (โอห์ม) | 5,6-6,2 |
หน่วยน้ำมันเบรค | DOT 3/4 |
ความยาวของสายวัดความเร็ว (mm) | 1007 |
อย่างไรคาร์บูเรเตอร์?
คาร์บูเรเตอร์สกู๊ตเตอร์อุปกรณ์ "ฮอนด้านำ 90" อาจจะดูเหมือนได้อย่างรวดเร็วก่อนที่ง่าย แต่ถ้าคุณมีความเข้าใจพื้นฐานของการจัดเรียงของต่อมน้ำมันเป็นไปได้ที่จะเข้าใจในหน่วยนี้ไม่มีปัญหาใด ๆ ในขณะที่การปรับจูนและการซ่อมแซมโดยไม่ต้องมีทักษะที่ดีที่สุดที่เหลือในการประกอบอาชีพ
เมื่อใช้งานโรงไฟฟ้าในคาร์บูเรเตอร์จะลดลงเมื่อเทียบกับตัวบ่งชี้ระดับความดันบรรยากาศ อากาศเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์และห้องเผาไหม้จับน้ำมันเชื้อเพลิงจากห้องผสมกับพวกเขากลายเป็นส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ
คันแก๊สบนพวงมาลัยโดยตรงโต้ตอบกับพนังและคงไว้ในเข็มจ่าย เมื่อก๊าซจะถูกปล่อยออก, เข็มปิดทางในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะสมบูรณ์ออกจากประเภทห้องลอยและสิ่งที่ทำให้ชื้นบล็อกการไหลของอากาศ ใช้งานมากขึ้นเกี่ยวกับก๊าซที่สูงขึ้นจะเพิ่มขึ้นเข็มปูลและอื่น ๆ เปิดจุกช่องเชื้อเพลิง ร่วมกับการเพิ่มขึ้นเข็มและสิ่งที่ทำให้ชื้นอากาศ ปริมาณของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงธรรมชาติเพิ่มขึ้นและเข้าสู่ห้องเผาไหม้ประเด็นจุดประกายการจุดประกายโดยหัวเทียน
กระบวนการปรับ
ญาติเข็มไปยุ่งเหยิงอากาศที่จะย้ายในช่วงที่มีขนาดเล็ก ด้วยเหตุนี้มันมีให้ร่องซึ่งจะติดตั้งแหวนสแน็ป มันตั้งอยู่ในเซลล์กลาง สายฟ้าปรับระดับรัดกุมและคุณภาพของส่วนผสมถึงหยุดและคลายเกลียวหลังหนึ่งและผลัดครึ่ง สกูตเตอร์วิ่ง
ถ้าไม่ทำงานไม่ได้ก็อยู่ในระดับต่ำเกินไปหรือความเร็วสูง, การปรับสกรูให้พวกเขาขึ้นหรือลงบน จากนั้นการควบคุมการปรับสกรูฟีดผสมบรรลุ Oborotistov สูงสุดและหมุนกลับไปยังไตรมาสหรือเปิดครึ่ง
ถ้าความล้มเหลวของการเริ่มต้นขึ้นในปัจจุบันใช้เวลาอีกเพื่อยึดสกรูในไตรมาสที่ หลังจากที่แต่ละขั้นตอนการปรับความเร็วรอบเดินเบา ในกรณีที่มีการบริโภคมากเกินไปของน้ำมันควรจะลดลงเข็มระวิงไปอีกหนึ่งความเสี่ยงและการปรับอีกครั้ง หากจักรยานยนต์ไม่ได้เป็นเชื้อเพลิงพอมีช่องว่างเข็มจะยกขึ้นไปสู่การแบ่งและกระบวนการปรับซ้ำแล้วซ้ำอีก
เจ้าของความคิดเห็น
ในฐานะที่เป็นเจ้าของสกูตเตอร์ว่า "ฮอนด้านำ 90" อะไหล่บนเครื่องคุณสามารถหาในราคาที่เหมาะสม นอกเหนือไปจากข้อได้เปรียบของผู้ใช้จักรยานยนต์ดำเนินการด้านต่อไปนี้:
- กว้างที่อยู่อาศัยที่แข็งแกร่ง
- ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีเยี่ยม
- สวมใส่สบาย
- ที่มีคุณค่าอย่างรวดเร็ว
- roadholding
- ระงับซอฟท์
- การเปลี่ยนแปลงที่ดีและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
จากสิ่งที่เจ้าของร้องเรียนก็อาจจะตั้งข้อสังเกตไม่สามารถไว้ใจได้ของ ปั๊มน้ำมัน เกียจคร้านญาติลูกสูบความร้อนสูงเกินไป โดยทั่วไปความคิดเห็นต่อเสียงรถจักรยานยนต์นี้ญี่ปุ่นมินิในทางบวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบใหม่ นอกเหนือไปจากข้อได้เปรียบหลักยืนวางกลยุทธ์ชิ้นส่วนที่สำคัญและประกอบอุปทานที่ดีของน้ำมันเชื้อเพลิงและความสามารถในการใช้สกูตเตอร์เกี่ยวกับยางมะตอยและบนถนนในชนบท
เสร็จสิ้น
ในการตรวจสอบขั้นสุดท้ายของรถ "ฮอนด้านำ 90" ผมอยากจะทราบที่มีคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือของหน่วยในหลักการเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์เดิมมากที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น ความนิยมของรุ่นนี้คือความจริงที่ว่ามันคือการปรับให้เข้ากับถนนในประเทศ
นอกจากนี้สกูตเตอร์นี้ผสมผสานการออกแบบที่เย็น, การปฏิบัติจริงความเร็วและความพร้อม กับฉากหลังของคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดฮอนด้าตะกั่วเป็นสมน้ำหน้าหนึ่งในผู้นำ ในตลาดภายในประเทศจริงๆหาทั้งรุ่นใหม่และสกูตเตอร์ที่อยู่ในการใช้งาน
Similar articles
Trending Now