วิธีการเลือกน้ำมันสำหรับเรือมอเตอร์สองจังหวะ?

เจ้าของเรือมักจะเถียงกับวิธีการเลือกน้ำมัน สองจังหวะ outboards ให้เราพยายามที่จะเข้าใจปัญหานี้

ประเภท

ปัจจุบันทางเลือกของผู้บริโภคที่จะนำเสนอแร่และน้ำมันสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์สองรอบของมอเตอร์นอกเรือ ในการหยุดในการตัดสินใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเพียงพอที่จะระบุความแตกต่างหลักของน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้เพื่อตรวจสอบข้อดีและข้อเสียของพวกเขา

แตกต่างที่สำคัญในธรรมชาติของน้ำมันดังกล่าวข้างต้นอยู่ในโครงสร้างโมเลกุลของพวกเขา ดังนั้นคุณต้องดูความแตกต่างในพื้นฐานของพวกเขามาก

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่า น้ำมันสังเคราะห์ สำหรับเครื่องยนต์สองรอบของมอเตอร์นอกเรือมีเสถียรภาพเป็นไปตามระบุเครื่องมือพารามิเตอร์ กองทุนดังกล่าวมักจะซื้อเพื่อให้บริการเครื่องมือของแบรนด์ที่เฉพาะเจาะจง

ความมั่นคงขององค์ประกอบทางเคมีของฐานสังเคราะห์ช่วยให้บรรลุประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงเอาเปรียบอ่อนโยนเซฟโหมดของมัน ในคำอื่น ๆ - ระบบจะไม่เปลี่ยนแปลงที่รุนแรงซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการลดลงของระยะเวลาของการดำเนินงานของเครื่องยนต์ที่

น้ำมันแร่ สำหรับเรือมอเตอร์ 2m ของเหลวน้อยที่ทำหน้าที่เป็นข้อเสียเปรียบหลัก เจาะความสามารถในการลดลงของการตัดสินใจดังกล่าวอาจมีผลต่อลักษณะการดำเนินงานของเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกันหมวดหมู่ของน้ำมันนี้มีราคาที่เหมาะสมมากขึ้นเมื่อเทียบกับการสังเคราะห์

ลักษณะของ

ในการเลือกใช้น้ำมันสองจังหวะ เรือมอเตอร์ ตัวเลือกต่อไปนี้เป็นที่น่าสังเกต:

1. ระดับความหนืด - กำหนดว่าเครื่องยนต์ทำงานในบางโหมดส่งผลกระทบต่ออัตราการสึกหรอ โมเมนตัมขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการผลิตเครื่องยนต์น้ำมันหนืดน้อยสำหรับเครื่องยนต์สองรอบของมอเตอร์เรือที่ได้รับเลือก
2. เนื้อหา Ash - ต่ำกว่าค่าที่ช้าลงการก่อตัวของ เงินฝากคาร์บอนในจุดประกาย ปลั๊กและการสึกหรอของเครื่องยนต์ตามลำดับ การตั้งค่าจะมอบให้กับปัจจัยพื้นฐานของตัวกรองที่ดีน้ำมันหล่อลื่นและหมายถึงการที่โครงสร้างมีสารเติมแต่ง ashless พิเศษ
3. อุณหภูมิการเผาไหม้ - เป็นหนึ่งในลักษณะที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ใช้ที่ซื้อน้ำมันสำหรับเรือมอเตอร์ 2m พารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการปรับปรุงปกติขององค์ประกอบหล่อลื่น

ซึ่งน้ำมันเครื่องสำหรับเรือมอเตอร์จะดีกว่าที่จะเลือก?

การแสดงทางปฏิบัติความต้องการสูงสุดในหมู่เจ้าของเรือเครื่องยนต์มือสองยี่ห้อซูซูกิยามาฮ่าและ Tohatsu สำหรับเครื่องยนต์เหล่านี้ควรรับสารหล่อลื่นที่ไม่ซ้ำกัน

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับหน่วยงานของซูซูกิทดแทนน้ำมันในเรือมอเตอร์ที่จะได้รับการผลิตโดยใช้พื้นผิวสังเคราะห์ น้ำมันค่าใช้จ่ายประมาณ 500 รูเบิลต่อลิตร

สำหรับเครื่องยนต์ยามาฮ่าที่เหมาะสมจาระบีแม้กระทั่งยานยนต์เป็นเครื่องมือของแบรนด์จะถือว่าแข็งแกร่ง เพื่อทดแทนสามารถพบค่าใช้จ่ายน้ำมันราคาไม่แพงมากประมาณ 300 รูเบิลต่อลิตร

ในกรณีของมอเตอร์ Tohatsu ใช้แร่ราคาถูกน้ำมันเครื่องไม่แนะนำ เครื่องมือดังกล่าวจะปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับยามาฮ่าหน่วยแบรนด์ ดังนั้นเพียงตัวเลือกเหตุผลที่นี่ดูมูลค่าการซื้อน้ำมันสังเคราะห์ที่มีคุณภาพสูงในช่วงของ 700 รูเบิล

นานแค่ไหนที่มันจะทำงานเครื่องยนต์ไม่มีน้ำมันหรือไม่

น้ำมันเครื่องเรือป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสีที่เกิดขึ้นในระหว่างการเคลื่อนไหวของส่วนประกอบลูกสูบ มันเป็นเพียงธรรมชาติที่ลดลงของสารหล่อลื่น, มอเตอร์เริ่มทำงานที่น้อยกว่าความจุเต็ม นี้จะเพิ่มความน่าจะเป็นของความล้มเหลวสุดท้ายของส่วนประกอบระบบ

ในความเป็นจริงเครื่องยนต์เรือดีอาจทำงานอย่างถูกต้องและไม่มีน้ำมัน อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ก็มักจะได้รับการตรวจสอบไม่ทำงาน แม้หลังจากที่กระแสการหล่อลื่นที่สมบูรณ์ให้กับผนังเครื่องยนต์เป็นฟิล์มน้ำมันขนาดเล็ก จนแล้วจนจบชีวิตของเครื่องยนต์จะสามารถที่จะรับมือกับงานที่วางไว้

ทำไมใช้น้ำมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต?

ในการพัฒนาน้ำมันหล่อลื่นบางผู้ผลิตแต่ละรายขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคเฉพาะ ในระหว่างการผลิตของบัญชีน้ำมันสำหรับการมีปฏิสัมพันธ์กับวัสดุบางและเทคโนโลยี ในคำอื่น ๆ - มอเตอร์แต่ละได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงชุดของเงื่อนไขสำหรับการทำงานของเขา

จะไม่มีข้อยกเว้นความต้องการที่จะรักษาอัตราร้อยละที่เฉพาะเจาะจงของน้ำมันในอัตราส่วนการผสมน้ำมันเชื้อเพลิง โดยการเพิ่มปริมาณของน้ำมันหล่อลื่นในเจ้าของเรือผสมไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นของเขม่าบนจุดประกายในห้องเครื่องยนต์เผาไหม้เช่นเดียวกับแหวนลูกสูบ coking

การลดมาตรฐานการหล่อลื่นในส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะนำไปสู่น้ำมัน "อดอยาก" เครื่องยนต์ เป็นผลให้เราต้องทนกับการสวมใส่ก่อนวัยอันควรและการฉีกขาดของมอเตอร์และปกติพัง