วิธีการดึงเบรกมือด้วยมือของคุณหรือไม่ อาการการเรียนการสอน

ที่คุณรู้ว่ารถที่ใช้ระบบเบรกหลาย นอกเหนือจากการทำงานและอะไหล่นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถ คนทั่วไปเรียกว่า "ขุนค้อน" บนรถบรรทุกองค์ประกอบที่ทำงานโดยอากาศ แต่ในรถยนต์โดยสารธรรมดาและรถตู้เป็นองค์ประกอบเคเบิลปล่อยโบราณ การออกแบบที่ค่อนข้างง่าย (มันไม่จำเป็นต้องมีคอมเพรสเซอร์, เครื่องรับและชิ้นส่วนอื่น ๆ เช่นในระบบนิวเมติก) แต่จะต้องปรับเป็นระยะ ๆ ในบทความวันนี้เราจะมาดูวิธีการดึงเบรกมือที่ WHA และรถคันอื่น ๆ ด้วยมือของพวกเขา

อาการที่พบบ่อย

วิธีการดึงเบรกมือที่ "เชฟโรเลต" หรือรถอื่น ๆ ? ตรวจสอบความผิดของรายการนี้จะค่อนข้างง่าย มันควรจะเรียกในส่วนด้านหน้าเอียง ตามกฎเบรกจอดรถต้องถือเครื่องที่มุม 17 องศา ดังนั้นเราจึงเรียกร้องให้เพิ่มขึ้นให้ใส่เบรกมือและปิดเครื่องยนต์ การถ่ายโอนของเครื่องที่ไม่ได้ตั้งค่า ถ้ารถเริ่มที่จะม้วนลงนี้เป็นสัญญาณแรกของการตั้งค่าสถานะเบรกจอดรถ คุณสามารถตรวจสอบรายการนี้และไม่มีการฝึกอบรมภาคปฏิบัติ ดังนั้นพอที่จะนับจำนวนการคลิกในคันโยก พวกเขาควรจะ 5-6 หากการคลิกมากหรือน้อยก็หมายความว่ารถที่จำเป็นในการปรับเบรคที่จอดรถ

นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ทดสอบเบรกจอดรถและบนพื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นกระชับคันโยกอย่างเต็มที่และมีส่วนร่วมเกียร์ ค่อยๆปล่อยคลัทช์, พยายามที่จะดึงออกไป ถ้ามันเป็นเบรกเสียคุณจะรู้สึกว่ารถดูเหมือนล่ามโซ่ไว้กับพื้นดิน ย้ายเขาไปไม่ได้เกือบ แต่ถ้ามีเบรกมือรัดกุมอย่างเงียบ ๆ ที่คุณทำไปแล้วสายหลวม วิธีการออก - กระชับของเบรกจอดรถ

เช่นการวินิจฉัยโรคที่ควรจะดำเนินการปีละครั้งหรือทุก 30,000 กิโลเมตร ตรวจสอบเวลาที่เหมาะสมของส่วนประกอบของระบบเบรกจะหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจำนวนมาก

เหตุผล

เหตุผลฐานข้อมูลความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด - นี้เป็นองค์ประกอบเบรกสึกหรอตามธรรมชาติ เคเบิ้ลมีแนวโน้มที่จะยืด มันไม่น่าแปลกใจที่เวลาผ่านไปคันสงสัยว่าจะดึงเบรกมือที่ "Hyundai Accent" และเครื่องอื่น ๆ บนรถต่างประเทศหน่วยนี้เป็นเวลานานพอ แต่ในแจกันสามารถเข้ามาในสภาพทรุดโทรมใน 2-3 ปี แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการใช้งาน ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ใส่รถ "ในการถ่ายโอน" - ขั้นตอนนี้ไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องและยืดอายุของสายเคเบิลที่จอดรถ นอกจากนี้เหตุผลอาจจะเป็นและไม่ได้อยู่ในสาย ยกตัวอย่างเช่นเบรกขวัญอาจส่งสัญญาณบล็อกสวมใส่ในถังหรือดิสก์กลไก ในกรณีนี้คู่เปลี่ยนโปร่ง สำหรับดรัมเบรคมาสี่บล็อก (บนและด้านล่างในแต่ละด้าน) และสำหรับดิสก์ - สอง หากคุณกระชับเบรกโดยไม่ต้องเปลี่ยนซับก็สามารถเลวลงเบรกในระหว่างการเดินทาง

บล็อกมีการสึกหรอที่สำคัญ ถ้า วัสดุแรงเสียดทาน สวมส่วนโลหะของเยื่อบุเริ่มที่จะถูกับพื้นผิวของแผ่นดิสก์หรือดรัม ในขณะที่ละเลยปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเป็น scuffs และรอยขีดข่วน บันทึกสถานการณ์นี้จะเบื่อ (และแม้แล้วไม่เสมอไป) ดังนั้นควรตรวจสอบสภาพของแผ่นและแทนที่พวกเขาตามกฎระเบียบ

อยู่ที่ไหน

ก่อนที่คุณจะได้เรียนรู้วิธีที่จะดึงเบรกมือขึ้นด้วยมือของคุณคุณต้องไปหาว่าเขาอยู่ที่ไหน และมันก็จะอยู่ภายใต้ด้านล่าง มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเชือกเหล่านี้มีไม่กี่เครื่อง - ใครไปในวงล้อของคุณ (ซ้ายและขวา) ต่อกลางของร่างกายที่พวกเขาจะรวมกันเป็นหน่วยเดียว นี่คือถั่วปรับซึ่งเราจำเป็นต้องใช้ เรายังต้องร่อนล้อและตั้งค่าปุ่ม carob

เริ่มต้นใช้งาน

ดังนั้นก่อนการตั้งค่ารถในการโอน (ถ้ามันเป็น ไดรฟ์รถล้อหลัง จากนั้นในการ "เป็นกลาง") ก่อนที่คุณจะดึงเบรกมือที่ "เกีย" คุณ jacking ด้านหลังของรถ และดีที่สุดของทั้งหมดที่จะดำเนินงานในหลุมหรือขาหยั่ง ในกรณีที่ไม่มีดังกล่าวจะทำผลงานในระดับพื้นผิวปู ภายใต้ล้อหน้าตั้ง "protivootkaty" เราปีนขึ้นไปภายใต้ด้านล่างและหาสถานที่ของสายกิ่ง ที่นี่จะมีการปรับและน็อตล็อค หลังต้องคลายเกลียว ด้วยความช่วยเหลือของคีมคว้าด้านหน้าของสายเคเบิลที่จอดรถ ด้วยมืออีกข้างใช้เวลาที่สำคัญของขนาดที่เหมาะสมและหมุนน็อตปรับ หากในระหว่างการทดสอบคันโยกให้คลิกที่เกินความจำเป็นจึงเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นที่จะกระชับ ถ้าน้อยกว่านั้นคลายเกลียว วิธีการหลายผลัดจะเมาหรือถั่ว unscrewed ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของการละเลย บางครั้งคุณจำเป็นต้องได้รับผลที่คุณจำเป็นต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้สองหรือสามครั้ง

เสร็จสิ้นการ

หลังจากที่ปรับหมุนแน่น locknut (เพื่อว่ามันไม่ได้คลายเกลียวและไม่ได้หายไปเมื่อขับรถ) และตรวจสอบประสิทธิภาพของการเบรกจอดรถ หากจำเป็นต้องทำซ้ำขั้นตอนอีกครั้ง เกี่ยวกับคำถามนี้ "วิธีการดึงเบรกมือมือของตัวเอง" ได้รับการพิจารณาปิด
มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการกำหนดค่าของไดรฟ์สายมีหลักการที่คล้ายกันโดยไม่คำนึงถึงแบรนด์ของรถและแม้กระทั่งสิ่งที่ประเภทของชุดเบรก (กลองหรือแผ่นดิสก์)

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีที่จะดึงมือเบรกมือ ก่อนการทดสอบก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะแขวนแต่ละล้อหลังของรถและพยายามที่จะเลื่อน แผ่นควรหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องมีผลผูกพัน หากทุกอย่างเป็นอย่างดีจากนั้นขั้นตอนสำหรับการยกเบรกจอดรถที่ประสบความสำเร็จ