วงกลม SDA: เป็นวงกลมที่รายการวงกลม

หลายคนหนุ่มขับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งทำให้เกิดปัญหาบางอย่างเดินทางบนวงกลม เหตุผลคืออะไร? มันเป็นวงเวียนที่น่ากลัวและอันตรายที่อาจดูเหมือนแรกเห็น? เหล่านี้เป็นคำถามและคำตอบจะได้รับในบทความ

อ้อม - มันคืออะไร?

บางทีเราควรเริ่มต้นด้วยสิ่งที่สำคัญที่สุดคือคำตอบสำหรับคำถามของมันคืออะไรที่มีลักษณะเป็นวงกลม ระเบียบกำหนดว่าวงแหวน (หรือ วงกลม) การเคลื่อนไหว และอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวงเวียน - เป็นสี่แยกที่มีรูปแบบของแหวนที่มีทางแยกของ carriageways บาง มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าถนนบนตัวเรือนแหวน - มันไม่ได้เป็นถนนส่วนบุคคลและมีเพียงส่วนหนึ่งสำหรับการประชุมจากที่หนึ่งไปยังอีกที่ถนน

ไม่น้อยที่กำหนดไว้เท่าที่จำเป็นสำหรับกฎพร่า SDA ไปที่คนขับวงเวียนมักจะมีปัญหาและความยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น นี่คือสาเหตุที่อาจจะขาดความตระหนัก แต่ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าวงเวียนออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวการจราจร นอกจากนี้ถ้าคุณดูในอุปกรณ์ทางแยกดังกล่าวนั่งจะง่ายขึ้นและง่าย หลังจากที่ทุกคนไม่มีอะไรซับซ้อนสาหัสและน่ากลัวในลักษณะเป็นวงกลมไม่มี

ข้อได้เปรียบของการเคลื่อนไหววงกลม

การเคลื่อนไหวเป็นวงกลมจริงๆมีประโยชน์มาก แต่น่าเสียดายที่ทุกคนไม่เข้าใจเรื่องนี้ ไดรเวอร์สามเณรจำนวนมากไม่เข้าใจกฎและไม่เชื่อว่าเล็งวงกลมที่ไม่จำเป็นและเป็นอันตราย อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมบนถนนยังคงมีจำนวนข้อได้เปรียบ

แรกนี้รอเวลาเล็ก ๆ น้อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนขับรถรีบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะละเมิดกฎจราจร เส้นทางสี่แยกที่มีวงเวียน และเพื่อให้สามารถทำสวยได้อย่างรวดเร็วและทั้งหมดเป็นเพราะขาดสัญญาณไฟจราจร ประการที่สองอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มขึ้นแบนด์วิดธ์ ไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนการ "สีแดงสำหรับรถทุกคัน" ช่วยทำให้การเดินทางง่ายมาก ประการที่สามมันเป็นเรื่องง่ายมากขึ้นและสะดวกสบายเป็นแผนภาพของสาขาเป็นไปได้ในแหวน หลังจากที่ทุกคนที่สี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจรที่ติดตั้งทิศทางระบบที่มีความซับซ้อนมากและมักจะไม่สามารถเข้าใจได้ ในจำนวนเดียวกันทางแยกวงกลมของสาขาที่เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของแหวน

มีในลักษณะเป็นวงกลมและประโยชน์อื่น ๆ ในหมู่พวกเขา - ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมเพราะรถยนต์ที่ปล่อยปล่อยมลพิษน้อยลง ที่นี่คุณสามารถเพิ่มและลดเสียงรบกวนการขาดของค่าใช้จ่ายของสัญญาณไฟจราจรและอื่น ๆ

เกี่ยวกับข้อบกพร่องของวงกลม

แน่นอนวงกลมมีข้อเสีย มันเป็นเพราะส่วนใหญ่ของพวกเขาเป็นคนขับรถมือใหม่กลัวพร่า ดังนั้นสิ่งที่เป็นปัญหาของวงกลมหรือไม่

ประการแรกก็คือความแออัดวิธีที่ชั่วโมงเร่งด่วน เป็นสิ่งที่คนขับรถที่ต้องหลีกทางให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่อยู่ที่สี่แยกบางครั้งคาดว่าจะมีระยะเวลานาน และเพื่อเรียกร้องทางแยกที่คล้ายกันในการจราจรหนาแน่นไม่ง่ายดังนั้นแม้สำหรับคนขับรถที่มีประสบการณ์ ประการที่สองปัญหา suschestvet ที่มีอาการและผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่รู้หนังสือ เป็นสิ่งที่บางส่วนของสัญญาณที่สี่แยกก็ไม่อาจมีอยู่ซึ่งเป็นผลกระทบเชิงลบมากในการเคลื่อนไหว ไดรเวอร์หลายคนเชื่อว่าเป็นแหวน - มันมีความสำคัญ มันขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่รถยนต์ดังกล่าวบ่อยสถานการณ์ความขัดแย้ง เริ่มต้นในกรณีดังกล่าวควรจะระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ของหลักสูตรที่สี่แยกที่มีวงเวียนมีปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย .. คือตัวอย่างเช่นความยากลำบากในการเตรียมการเดินทางสำหรับนักปั่นจักรยานกว่าพื้นที่ที่จำเป็นเพิ่มความยาวของเส้นทางสำหรับคนเดินเท้า ฯลฯ แต่แยกไม่ควรกลัวที่จะเคลื่อนไหวแหวน คุณจำเป็นต้องอ่าน SDA เพื่อ "การเคลื่อนไหววงกลม." ทางเข้าวงกลมแล้วดูเหมือนจะไม่เป็นเรื่องยากมาก แต่ความรู้เพียงของกฎระเบียบที่ไม่เพียงพอ อันตรายที่ต้องได้รับการคาดหวังว่าทุกที่ที่คุณจะต้องมีการเตรียมการที่เลวร้ายที่สุด บางทีมันอาจจะเป็นกลยุทธ์นี้และจะช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ

เกี่ยวกับการเข้าสู่วงเวียน

เจ็บปวดมากเรื่อง - vzd ในวงกลม SDA ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตไม่แยกวงเวียนในกลุ่มพิเศษบางอย่าง เพราะไม่มีกฎที่เฉพาะเจาะจงและทิศทางของการแยกเหล่านี้เช่นเดียวกับรายการให้กับพวกเขา เมื่อเข้าสู่วงเวียนควรได้รับคำแนะนำจากกฎง่ายๆของ SDA คือ กฎขวามือ สัญญาณจราจรเครื่องหมายจราจรและในบางกรณีสัญญาณไฟจราจร (ไฟจราจรก็ต้องบอก, ติดตั้งอยู่บนแหวนค่อนข้างหายาก แต่บางครั้งพบพวกเขาทั้งหมดที่คุณสามารถ.)

หากวงเวียนมีการประชุมที่มี การจราจรทางเดียว แล้วในแหวนที่ตัวเองสามารถโทรในวงใด ๆ แต่มักจะแยกและไม่เพียง แต่แหวนมีสัญญาณ "ทิศทางของการเคลื่อนไหวของแถบ (s)" หรือแบกเครื่องหมายพิเศษ ในกรณีนี้แน่นอนป้อนสี่แยกควรจะดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามเครื่องหมายหรือสัญญาณจราจร

บนถนนที่มีวงเวียน

ออกเดินทางจากวงเวียนยังคงต้องดำเนินการให้สอดคล้องกับกฎระเบียบบางอย่าง ไดรเวอร์หลายโชคไม่ดีที่สมบูรณ์ลืมว่าที่ประตูทางออกของแหวนที่คุณต้องปรับตัวให้เข้าเลนขวาสุด และไปที่สี่แยกและเป็นเพียงสิ่งที่จำเป็นสำหรับวงนี้ แต่กฎนี้ไม่ทำงานเมื่อติดตั้งอยู่บนทางแยกของถนนสัญญาณพิเศษที่บ่งบอกถึงทิศทางของการเคลื่อนไหวของวงดนตรีที่ เดียวกันเป็นจริงในกรณีที่เมื่ออยู่บนท้องถนนแบกเครื่องหมายพิเศษ อย่าลืมว่ามักจะพร่าขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีคนเดินเท้า ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อลดความเร็วและหลีกทางให้คนเดินผ่านถนน

เปิด povorotnikov เมื่อผ่านวงเวียน

ค่อนข้างชัดเจนและแม่นยำสำหรับการรวมของสัญญาณเลี้ยวเขียนใน PDD "การเคลื่อนไหววงกลม." เปลี่ยน แต่ไม่รวมถึงไดรเวอร์ทั้งหมดและมักจะไม่ยุติธรรม สิ่งที่เป็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นที่จุดตัดของแหวนที่มีการรวมของสัญญาณเลี้ยวหรือไม่?

ดังนั้นกฎบังคับให้คนขับรถจะเปิดตัวบ่งชี้สัญญาณที่ถูกต้องอยู่เสมอเมื่อเข้าสู่วงเวียน แต่ที่นี่และมีปัญหาส่วนใหญ่ที่ผู้ขับขี่รถยนต์บางส่วนมีทั้งไม่ทราบกฎง่ายๆนี้หรือพบว่ามันไม่สะดวก นั่นคือเหตุผลที่ผู้ใช้ถนนจำนวนมากดังนั้นเมื่อเข้าสู่แหวนถือว่าเป็นสิ่งจำเป็นที่จะรวมถึงสัญญาณไฟเลี้ยวในทิศทางของถนนในอนาคตพวกเขาจะไปที่ นอกจากนี้ยังเพิ่มปัญหาอื่น หลายคนขับรถมือใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ไปอย่างเคร่งครัดตามกฎที่มักจะเข้าใจผิดอื่น ๆ เข้าร่วมในการเคลื่อนไหวรวมทั้งเลี้ยวขวาเสมอเมื่อเดินทางมาถึงบนตัวเรือนแหวน สิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์ที่ยากลำบาก? เนื่องจากการจราจรบนแหวนอยู่เสมอจัดซ้ายไปขวาสัญญาณเลี้ยวเมื่อขับรถในช่องทางของมันจะดีกว่าไม่ได้รวมทั้งหมด และถ้าคนขับรถจำเป็นต้องหันไปทางซ้ายในกรณีนี้แน่นอนคุณต้องเปิดสัญญาณบ่งชี้ซ้าย

ดังนั้นสิ่งที่คุณต้องการที่จะสรุป? เปิดรวมเสมอที่วิวัฒนาการบนแหวนและยังออกจากแหวน ฉันควรจะไปอย่างเคร่งครัดตามกฎและมักจะรวมถึงการเลี้ยวขวาเมื่อเดินทางมาถึงที่วงเวียน? ดำริ บางครั้งก็เป็นวิธีการแก้ปัญหาและสามารถก่อให้เกิดอุบัติเหตุ

การจราจรบนวงเวียนที่มีเครื่องหมายจัดตั้ง "วงกลม"

ถ้าคนขับผ่านสี่แยกวงกลมที่ใช้เพียงหนึ่งสัญลักษณ์ของ "การเคลื่อนไหวเป็นวงกลม" การปฏิบัติตามกฎระเบียบทั้งหมดที่ระบุไว้ด้านล่าง เมื่อถึงวงเวียนเทียบเท่าได้รับอนุญาตให้วางด้วยอย่างวงใด ๆ เงื่อนไขนี้แน่นอนไม่ได้นำไปใช้กับกรณีที่มีอยู่ที่สี่แยกของป้ายถนนที่มีค่าของ "ทิศทางของการเคลื่อนไหวของวง" หรือแบกพิเศษ เครื่องหมาย ในกรณีนี้จะมีมูลค่านึกถึง SDA ที่ "วงกลม": ทางเข้าวงกลมจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามป้ายหรือเครื่องหมาย

ทั้งหมดเดินทางมาถึงในแวดวงนี้จะมีความได้เปรียบ หลังจากที่ทุกคนมีกฎ "แทรกแซงสิทธิ" ดังนั้นสิ่งที่ตั้งอยู่ที่สี่แยกของยานพาหนะที่จะต้องหลีกทางให้แหวนที่จะเรียกในยานพาหนะ และออกจากสถานีชุมทางซึ่งจัดวงกลม? SDA อีกครั้งกำหนดกฎง่ายๆ: ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณและเครื่องหมายที่มีความหมายว่า "ทิศทางของการเคลื่อนไหวของวงดนตรีที่" เพื่อย้ายลงมาจากวงเวียนจะมีเพียงช่องทางขวาสุด

การจราจรบนวงเวียนที่มีสัญลักษณ์จัดตั้ง "หลีกทางให้"

มักจะพร่ายืนป้ายถนนที่มีค่าของ "หลีกทางให้". วิธีสามารถส่งผ่านทางแยกซึ่งจัดเป็นวงกลมหรือไม่? SDA มีการตั้งกฎค่อนข้างง่าย ทั้งหมดผู้ขับขี่รถยนต์ที่โคจรรอบมีความสำคัญเพราะแหวนเป็นส่วนใหญ่ในความสัมพันธ์กับถนนที่นำไปสู่แหวน มันเป็นไปตามข้อสรุปที่ง่ายมาก: คนขับรถเพื่อตรวจสอบในแหวนที่จะต้องหลีกทางให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เดินทางในวงเวียน เมื่อคนขับรถใส่ที่วงเวียนที่พวกเขามีในความเป็นจริงเปิดออกมาเป็นบนถนนสายหลัก ในกรณีนี้ให้ไปเป็นไปได้อีกต่อไปไม่มีใครอยู่เบื้องหลัง

การจราจรบนวงเวียนที่มีสัญลักษณ์จัดตั้ง "ถนนสายหลัก"

วิธีที่จะข้ามวงเวียนถ้ามันเป็นชุดที่จะลงนามใน "ถนนสายหลัก" กับ "วงกลม"? SDA ในกรณีนี้ตั้งกฎง่ายๆ รถทุกคันที่กำลังเข้าสู่วงเวียนต้องหลีกทางให้คนขับรถเข้ามาในแหวน ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับรถบนวงเวียนจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าวิธีการที่พวกเขาจริงๆจะด้อยกว่า อันที่จริงคนขับไม่รู้หนังสือหลายคนเชื่อว่าแหวนที่พวกเขามักจะมีความสำคัญ มันเป็นเพราะเรื่องนี้และมันเกิดขึ้นส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุ

ไดร์เวอร์ที่มีการขับรถบนวงเวียนติดตั้งที่มีเครื่องหมาย "ถนนสายหลัก" จะต้องใส่ใจกับสัญญาณอื่น - "ทิศทางของถนนสายหลัก" ในกรณีนี้คุณควรตรวจสอบว่าวิธีถนนสายหลักปู

คำแนะนำสำหรับการเดินทางวงเวียน

ไดรเวอร์สามเณรจะต้องใส่ใจกับทุกคำแนะนำและข้อเสนอแนะที่ได้รับด้านล่างที่ทำของหลักสูตรให้สอดคล้องกับกฎระเบียบ
ที่จะเข้าไปในวงกลมดูเหมือนว่าจะมาใหม่หลายสิ่งที่สาหัสยากและอันตรายแม้ว่ามันจะเป็นของหลักสูตรที่ไม่เป็นความจริง แต่วิธีที่คุณสามารถทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์สามเณร?

ที่คุณรู้ว่าย้ายบนตัวเรือนแหวนเพียงเลนขวาเป็นตัวเลือกทั้งหมด แต่เริ่มต้นจะดีกว่าที่จะผ่านวงเวียนเพียงด้านขวา โซลูชั่นดังกล่าวมีจำนวนข้อได้เปรียบ นี้ช่วยประหยัดเวลาเพราะพวกเขาไม่ได้มีอย่างต่อเนื่องปรับรันเวย์ในแถบ ยกเว้นในกรณีที่เลนขวาที่ถูกครอบครองโดยรถยนต์ที่จอดอยู่ แต่แล้วพวกเขาก็ควรจะง่ายที่จะหลีกเลี่ยงและยังคงขับรถบนเลนขวาอีกครั้ง การตัดสินใจครั้งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการไหลหนาแน่น

ถ้าคนขับต้องการหลังจากข้ามแหวนเพื่อดำเนินการต่อตรงไปข้างหน้าแล้วใช้แถวกลางที่ดีขึ้น การแก้ปัญหานี้ง่ายจะช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ แท้จริงมักจะขับรถที่ต้องการที่จะยังคงเดินในแถบประสบโดยตรงกับไดรเวอร์ของวงกลางที่ต้องการที่จะเลี้ยวขวา

และสุดท้ายที่สำคัญที่สุดและคำแนะนำหลักคือจะไปรอบ ๆ จำเป็นแหวนที่จะเงียบ ๆ โดยไม่ทำให้ประลองยุทธ์ฉับพลัน อย่าลืมเกี่ยวกับ ทางเดินเท้าข้าม สัญญาณเปิดบนและบนป้ายถนน คุณจะต้องพร้อมสำหรับอะไร - นี่คือสิ่งที่จะช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ

มันเป็นสิ่งที่อันตรายและน่ากลัววงเวียน?

ไดรเวอร์ที่ไม่รู้หนังสือจำนวนมากไม่ทำผิดพลาดเกี่ยวกับแหวนที่จะหมดจึง SDA

อ้อมจึงดูเหมือนว่าจะขับขี่รถยนต์สามเณรหลายสถานที่ที่อันตรายอย่างยิ่ง แต่กลัวของแหวนในกรณีใด ๆ ก็ไม่จำเป็น: มันเป็นเพียงสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้จากทุกที่แม้จะมาจากที่คุณอย่างน้อยคาดว่า มันควรจะเข้าใจว่าเจ้าของรถจำนวนมากไม่ได้ชะลอความเร็วในด้านหน้าของแหวนไม่เคารพระยะที่จำเป็นและมีความปลอดภัยช่วงด้านข้าง อันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เป็นไดรเวอร์ที่ใดเชื่อว่าสถานที่วงเวียนใด ๆ ที่พวกเขามีความได้เปรียบ และเมื่อเร็ว ๆ นี้มีคนขับรถจำนวนมากที่จอดรถของพวกเขาในแหวนผิดอย่างสมบูรณ์: พวกเขาไม่ได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่จอดรถและการหยุดห้ามใกล้กว่า 5 เมตรจากจุดตัดของถนนสาย มันไม่จำเป็นที่จะทำซ้ำความผิดพลาดของไดรเวอร์ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรู้ว่า SDA เส้นทางวงกลมในกรณีนี้จะดูเหมือนจะไม่ท้าทาย เสมอในแหวนและที่ทางเข้ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องระมัดระวังและรอบคอบ เท่านั้นแล้วเคลื่อนที่จะปลอดภัยจริงๆ