ลวดแรงดันสูงสำหรับรถยนต์

การเลือกสายรถก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตและพิจารณาอย่างรอบคอบแพคเกจ มันระบุรูปแบบของเครื่องยนต์และยานยนต์ที่พวกเขาจะใช้ มันจะไม่แนะนำให้ซื้อสินค้าที่ข้อมูลของผู้ผลิตหรือข้อความที่สะกดผิด

ในฐานะที่เป็นวัสดุฉนวนมักพลาสติกโพลีไวนิลคลอไรด์ถูกนำมาใช้ซึ่งเป็นต้านทานแตกต่างกันเพื่อความหลากหลายของอุณหภูมิกรดน้ำมันเบนซินน้ำมันและสารหน่วงไฟ

สิ่งที่คุณควรรู้

ใช้สายไฟความต้านทานสูงไม่เหมาะสำหรับระบบที่รูปแบบพัลส์แรงดันสูงและพลังงานที่มีขนาดเล็ก นี้จะช่วยส่งเสริมการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ผ่านเข้าไปในจุดประกายและพลังงานที่ลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเริ่มต้นจากที่หนาวเย็น

วัดความต้านทานระดับที่เป็นไปได้โดยใช้เครื่องทดสอบพิเศษ แต่แอพลิเคชันของมันไม่ได้มีเหตุผลเสมอ ยกตัวอย่างเช่นลักษณะการออกแบบของสายเคเบิลเคลือบด้วยนำกระแสไฟฟ้าไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการต่อต้านในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ซึ่งเป็นเหตุผลที่วิธีการที่ไม่ได้ผล มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าวิทยุเดิมเผยให้เห็นระดับของเสียงที่เกิดจากสายไฟแรงดันสูงและอุปกรณ์ไฟฟ้า

ส่วน

ส่วนข้ามของสายไฟมอเตอร์จะถูกเลือกตามวิธีการของปะเก็น (หรือคานเดี่ยว), ความแข็งแรงเชิงกลและแรงดันไฟฟ้าสูงสุดร้อนที่ยอมรับ ระดับแรงดันในระบบการเผาไหม้จะกำหนดวัสดุฉนวนกันความร้อนที่ต้องการ ฉนวนกันความร้อนที่แรงดันสูงควรป้องกันไม่ให้รายละเอียด ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะเป็นสายไฟสายไฟฉนวนกันความร้อนสำหรับยานยนต์และมีหมวกที่ทำจากซิลิโคนและวัสดุอื่น ๆ ที่ไม่อยู่ภายใต้การละลายที่อุณหภูมิสูงและแตกเมื่อเย็น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่าโครงสร้างซิลิโคนช่วยให้สายงออย่างรุนแรงและป้องกันไม่ให้เป็นไปได้ของการสลายไฟฟ้า

สายยานยนต์: กฎการดำเนินงาน

โดยไม่คำนึงถึงวัสดุที่ใช้ในการผลิตและสายเคเบิ้ลที่ตัวเองต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้:

• ที่หนีบกระชับปกติในการเชื่อมต่อสายไฟจุด;
• ทำความสะอาดสายเคเบิลจากสิ่งสกปรกและกำจัดทันเวลาของความเสียหายถ้าพวกเขาจะตรวจพบ
• แรงดันสูงไปยังมอเตอร์ลวดจะต้องไม่สัมผัสกับอิเล็กโทรไล, น้ำมัน, น้ำมันและของเหลวอื่น ๆ ;
• การตรวจสอบการลดลงของระดับแรงดันไฟฟ้าที่ติดต่อที่เริ่มต้นสารประกอบแหล่งจ่ายไฟและไฟส่องสว่าง;
• การใช้งานของการป้องกันครอบคลุมสำหรับการเชื่อมต่อปลั๊กและองค์ประกอบไขมันพิเศษ
• สารจากกันเฉพาะในกรณีที่จำเป็นเพราะจะส่งเสริมการหยุดชะงักและการลดลงของรายชื่อนั้น
• สอดคล้องกับระยะทางที่ถูกต้องระหว่างมอเตอร์และมวลความร้อนส่วนประกอบยนต์
• ตรวจสอบสายที่มีคุณภาพพอดีกับช่องและเชื่อมเทียนหมวกจำหน่าย;
• การตรวจหาสาเหตุของการลัดวงจรการกำจัดและการเปลี่ยนของการเชื่อมโยงฟิวส์ของพวกเขา;
• ตรวจสอบปลั๊กและสกรูเชื่อมต่อการปรากฏตัวของชิ้นส่วนออกซิไดซ์และสึกกร่อน

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนของแทรกที่จะใช้กับระดับที่เหมาะสมของฟิวส์แรงดันไฟฟ้าหรือสายกับต้องตัด

ผู้ผลิตจะพยายามที่จะลดความซับซ้อนของวงจรการค้นหาและการเชื่อมต่อโดยสายสีในความหลากหลายของสีตั้งแต่สีดำและลงท้ายด้วยสีแดงและสีขาว พื้นฐานของสีอาจจะเคลือบบนแถบ hueing เคลือบด้านบนและแหวน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าระยะเวลาที่สายการดำเนินงานต่ำสุดคือ 8 ปี

ทำงานผิดปกติ

ถ้ารถได้รับความเสียหายหรือสายที่มีการออกคำสั่งมีสัญญาณว่ามีความคล้ายคลึงกับความล้มเหลวของหัวเทียนที่ Troit มอเตอร์เริ่มไม่ทำงานลักษณะของการทำงานจะไม่เสถียร, รถตัวเองเริ่มที่จะชักเมื่อคุณกดที่เกี่ยวกับก๊าซ ในกรณีนี้ปัจจุบันไม่ถึงเทียนหรือไม่ได้ทำหน้าที่อย่างเต็มที่

การหยุดชะงักในมอเตอร์บ่งบอกถึงความเสียหาย broneprovoda ที่อาจเกิดขึ้นด้วยเหตุผลต่อไปนี้:

• สายยานยนต์มีระดับสูงของความต้านทาน;
• รั่วไหลของกระแสและความล้มเหลวเนื่องจากการทำลายความสมบูรณ์ของฉนวนสายเคเบิลนั้น
• ความเสียหายของตัวนำที่มีความรับผิดชอบในการจัดหาการเต้นของชีพจร;
• ความล้มเหลวของการติดต่อที่จุดเชื่อมต่อขดลวดและหัวเทียน