รถยนต์ "Saab 900": ความคิดเห็น, ภาพถ่าย

หลายคนเคยได้ยินเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือรถเยอรมัน แต่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับ "ซาบ" ผู้ผลิตสวีเดน 900-I รุ่นที่ถูกตีพิมพ์ในปี 1980 มีการจัดการเพื่อสร้างความประทับใจให้หลาย ๆ เครื่องมีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ, การออกแบบที่น่าประทับใจและประสิทธิภาพความปลอดภัยสูง มัน "Saab 900" คืออะไร? ความคิดเห็นและข้อมูลจำเพาะของรถสามารถพบได้ในบทความของเรา

ออกแบบ

รถที่ถูกสร้างขึ้นในยุคของการรวมกันของรถยนต์ อย่างไรก็ตาม "ซาบ" เป็นเครื่องที่ไม่แตกต่างจากที่อื่น ๆ นี่คือประวัติศาสตร์สวีเดนและแนวโน้ม ลองดูดูเหมือนว่ารุ่นแรก "Saab 900" เครื่องภาพถ่าย - ต่อมาในบทความ ผิดปกติพอ แต่คุณสมบัติของ "ซาบ" ที่เก็บรักษาไว้ในรุ่นปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นมูลค่า noting ลักษณะ "ใบหน้า" - ชนิดของ pterodactyl ที่เจ้าของบอกว่า เครื่องจริงๆมีการออกแบบที่ผิดปกติ ในเวลานั้นเขาสร้างความประทับใจอย่างไม่น่าเชื่อกับผู้ชม เลนส์มุมกว้างและไฟหน้ายื่นยาว - คุณสมบัติลักษณะทั้งหมดของรถยนต์สวีเดน "Saab 900" เครื่องที่ผลิตในร่างกายที่แตกต่างกัน นี้รถเก๋งสองประตูซีดานสี่ประตูแฮทช์แบคและเปิดประทุน

"ซาบ" หลังจากที่ 1993

เช่นเครื่องผลิตอายุไม่เกิน 93 ปี นอกจากนี้เครื่องที่มีระดับการจำนวนของการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เพียง แต่ภายนอก แต่ยังภายใน รุ่นที่สองของ "ซาบ" รุ่น 900-TH คืออะไร?

การออกแบบเครื่องมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นชาวสวีเดนไปจากเดิมขอบแนวตั้งเกือบของกระจกหน้ารถและทำให้รถคล่องตัวมากขึ้น

"Saab 900" รุ่นที่สอง - ต้นกำเนิดของตำนาน 9-3 ภายนอกรถยนต์เหล่านี้เป็นที่รู้จักโดยเดียวกันกระจังหน้าและไฟลักษณะยาว มีไดรฟ์การออกแบบใหม่เป็น ในรูปแบบต่อไปที่พวกเขาจะเป็น "เงอะงะ." ด้วยการเปิดตัวของ "Saab 9-3" จะเป็นที่นิยมในหมู่รัสเซียแสดงออกขับขี่รถยนต์ "หมาด้วยขวาน."

ร่างกายมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง เครื่องได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินงานในสภาวะที่รุนแรงสวีเดน ดังนั้น "ซาบ" ความรู้สึกที่ดีในระดับกลางและภาคเหนือของรัสเซียรุ้ง

ในแง่ของขนาดเครื่องหมายถึง D-ส่วน ความยาวของยานพาหนะเป็น 4.64 เมตรความกว้าง - 1.71 เมตรความสูง - 1.44 เมตร กวาดล้างดิน - 15 เซนติเมตร ความคิดเห็นเกี่ยวกับบอกว่ารถมีมากกลัวความผิดปกติ สิ่งสกปรกบนถนนควรระวังให้มาก - มันยื่นยาวเกินไปด้านหน้า

ร้านของรุ่นแรก

"ซาบ" - เป็นเช่นเดียวกับ "Scania" เท่านั้นในการทำงานของรถยนต์ อย่างน้อยในแง่ของความสะดวกสบายและการยศาสตร์ ร้านได้ดูแล้วที่สั่งซื้อที่ทันสมัยมากกว่าคู่แข่ง คุณลักษณะ - หันไปขับรถแดชบอร์ด นี้สามารถมองเห็นได้เฉพาะบนตัวถังทางด่วน แต่สิ่งอำนวยความสะดวกกล่าวว่าผู้ขับขี่รถยนต์ คอนโซลกลางเป็นสิ่งที่มีความจำเป็น - ช่องระบายอากาศหน่วยควบคุมวิทยุเตาซอกและสองปุ่ม ล้อเป็นประโยชน์มากและดูเหมือนว่า "Vol'vovskii" สวีเดนมีอย่างต่อเนื่องทำให้การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบทำให้การตกแต่งภายในที่สะดวกมากยิ่งขึ้นและสะดวกสบาย

"Saab 900 II"

ในการตกแต่งภายในของรุ่นที่สองที่มีประสบการณ์มากของการเปลี่ยนแปลงและเริ่มที่จะมีลักษณะเหมือนภาพด้านล่าง แผงยังคงที่จะเผชิญกับคนขับรถ ล้อกลายเป็นขนาดใหญ่มากขึ้นด้วยจับสบาย แผงหน้าปัดจะไม่มากเกินไปกับรายละเอียดและข้อมูลมาก โดยวิธีการที่สวิทช์จุดระเบิดไม่ได้อยู่บนพวงมาลัย มันอยู่ที่ไหน - สามารถบนแผงด้านหน้า? ที่ไม่ถูกต้องอีกครั้ง สวีเดนไม่ได้เหมือนคนอื่น ๆ และร่วมกันกับ "สินค้า" แผงวางล็อคการเผาไหม้ระหว่างสองที่นั่งด้านหน้า Deflectors เหล็กไร้รอยต่อและได้รับรูปทรงโค้งมนมากขึ้น ที่นั่งมีเอวที่ดีและการสนับสนุนด้านข้าง ที่จะไปเป็นระยะทางยาวที่ "ซาบ" - ความสุข

ภายในมีห้องพักสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหลัง ปริมาณลำต้นยังเป็นที่น่าประทับใจเกี่ยวกับความคิดเห็นมันบอกว่าเจ้าของ ในรุ่นมาตรฐานจะสามารถรองรับได้ถึง 495 ลิตรของกระเป๋า (ซีดาน) รุ่นที่สองของรถยนต์ "Saab 900" โดดเด่นด้วยระบบใหม่ของความปลอดภัย passive และ active มีระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ, เข็มขัดเฉื่อยกับ pretensioners และบาร์ขนาดใหญ่ในการป้องกันประตู โดยวิธีการที่มีอยู่แล้วในเครื่องฐานข้อมูล mans หมอน การรักษาความปลอดภัยสำหรับชาวสวีเดน - เหนือสิ่งอื่นใด

ลักษณะทางเทคนิค

แล้วถึงแม้รถคันนี้มีเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ "Saab 900" รุ่นแรกที่ได้รับการติดตั้งสามหน่วยเบนซิน จูเนียร์ในอุปกรณ์ GL พัฒนา 99 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีรุ่น GLS กับมอเตอร์พร้อมกับสอง carburetors อำนาจสูงสุดของเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็น 106 แรงม้า แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญรุ่นอื่น "Saab 900 Turbo." มอนสเตอร์ที่พัฒนาไม่น่าเชื่อสำหรับ 80 143 แรงม้า "สวีเดน" เป็นคู่แข่งโดยตรงของเยอรมัน "เมอร์" และ "BMW" โดยไม่คำนึงถึงรุ่น, การตั้งค่าทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์ห้าความเร็ว

กับรุ่นที่สองของสวีเดนสรุปเบรก (ตอนนี้พวกเขามีการระบายอากาศดิสก์) และเครื่องมือ หน่วยพลังงานพร้อมกับการระบายอากาศที่เหมาะสม ยนต์ขั้นพื้นฐานที่ปริมาณ 2 ลิตร 133 แรงม้าพัฒนา นอกจากนี้ยังมีหน่วยงานที่มาจาก "โอเปิ้ล" ปริมาณ 2.3 ลิตรที่ 150 ม้า มีรุ่นของเทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร ขอขอบคุณที่เขา "ซาบ" มีการส่งออกของ 185 แรงม้า ในฐานะที่เป็นเกียร์ที่นำเสนออยู่แล้วคุ้นเคยกับกลศาสตร์ทั้งหมดใน 5 ระดับและ 4 วง "อัตโนมัติ" มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นเทอร์โบมีปัญญาระบบ "sensonik" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองโดยไม่ต้องแช่คลัทช์

การเปลี่ยนแปลงของการแพร่กระจาย

ปล่อยออกมาใน '80 องคาพยพของ "ซาบ" มีประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมแบบไดนามิก ตามที่เครื่องหนังสือเดินทางของเขาเร่งถึงร้อยใน 9.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยุคที่สองเป็นแบบไดนามิกมากขึ้น ดังนั้นรุ่น SE ด้วย "opelevskim" เครื่องยนต์กังหันโดยไม่ต้องออกจากศูนย์ไปหลายร้อยใน 7.8 วินาทีในรถเก๋ง การปรับกับcoupéเทอร์โบแยกย้ายกันไปได้ถึง 100 ใน 6.7 วินาที เครื่องความเร็วสูงสุด 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถอยู่ใน 10 อันดับรถที่เร็วที่สุดใน '96 นอกจากนี้ยังมีเครื่องที่ซ้ำ ๆ ได้รับรางวัลการออกแบบที่ดีที่สุดและความอดทน รุ่นแข็งขันจัดหาไม่เพียง แต่ในยุโรป แต่ยังตลาดอเมริกาและญี่ปุ่น ในรัสเซีย 900-I รุ่นจะไม่ส่งอย่างเป็นทางการ

ความคิดเห็น

เกือบทุกคนที่มีความครอบครองของ "ซาบ" ที่พูดคุยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเขา เครื่องไม่ก่อให้เกิดปัญหากับการซ่อมแซม สำหรับการดังกล่าวเป็นระยะเวลานานในการดำเนินงานของรายการหลักของค่าใช้จ่าย - นี้เป็นน้ำมันและฟิลเตอร์ ในบรรดารายละเอียดอื่น ๆ เจ้าของบอกว่าการเปลี่ยนของโช้คอัพ, สายคลัทช์ (ในรูปแบบเหล่านี้ยังไม่ได้รับไดรฟ์ไฮดรอลิ) และบล็อกบัฟเฟอร์ ส่วนที่เหลือของรถเป็นที่ต้องการมากในแง่ของการบำรุงรักษา เมื่อวันที่ถอดชิ้นสามารถหาชิ้นส่วนอะไหล่ "Saab 900" - รถสะดวกสบายมาก ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่ารถเป็นที่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล ยังคงมีรากของลำต้น "Scania ที่" ร้านสะดวกมากในทางปฏิบัติ พลาสติกไม่สั่นในหลุม บนถนนที่รถจะทำงานด้วยความมั่นใจ ในช่วงฤดูหนาวที่ยอดเยี่ยมแสดงตัวเองทั้งในแง่ของการเริ่มต้นและการควบคุมบนถนนลื่น

ข้อสรุป

ดังนั้นเราคิดออกซึ่งเป็นชาวสวีเดน "ซาบ" 900 ความคิดเห็น, การออกแบบและประสิทธิภาพการทำงาน หรือไม่ว่าจะซื้อรถดังกล่าวในตอนนี้? เจ้าของบอกว่ารถมีอุปทานที่ดีของทรัพยากร อย่างไรก็ตามหากการซื้อกิจการ, มันก็เป็นเพียงรุ่นที่สองของรุ่น 900-TH มันได้รับการปรับแต่งข้อบกพร่องทั้งหมดและตลาดที่สามารถพบได้บ่อยมากขึ้นกว่าที่หายาก 900-TH 80 ปีของการปล่อย ยังลดลงอย่างเห็นได้ชัดทายาทที่ 900 TH - "Saab 9-3" เครื่องไม่น่าเชื่อถือน้อยลงและภายนอกดูสดมากไปในวันนี้