ยางฤดูหนาว Yokohama ice Guard F700Z: บทวิจารณ์ Yokohama ice Guard F700Z: ข้อกำหนดราคา

การเลือกยางรถยนต์แต่ละคนขับเปลี่ยนความสนใจของเขาเป็นหลักเพื่อลักษณะที่มีความสำคัญสำหรับเขาและเหมาะสำหรับการขับรถสไตล์ ดังนั้นผู้ผลิตพยายามสร้างทางเลือกสากลที่อาจดึงดูดทุกคน นี้ต้องใช้ความพยายามมากในส่วนของนักพัฒนาเนื่องจากเป็นเรื่องยากที่จะรวมทุกอย่างในรถบัส อย่างไรก็ตามเพื่อให้ทราบลักษณะเหล่านี้และความคิดเห็นที่แท้จริงของผู้ขับขี่สามารถช่วยให้ความคิดเห็นได้เท่านั้น Yokohama Ice Guard F700Z จะกลายเป็นฮีโร่ของการตรวจสอบในปัจจุบัน ก่อนอื่นเราจะดูรายละเอียดจากผู้ผลิตแล้ววิเคราะห์ความคิดเห็นของผู้ขับขี่ที่มีโอกาสทดสอบยางเหล่านี้เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งฤดูกาล

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรูปแบบ

ยางชนิดนี้ดูได้จากชื่อของมันเป็นรูปแบบฤดูหนาวที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับหิมะน้ำแข็งและอาการอื่น ๆ ของอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ผู้ผลิตพยายามที่จะทำให้เป็นสากลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ บรรลุผลได้เนื่องจากมีหลายขนาด ดังนั้นเส้นผ่าศูนย์กลางของดิสก์อาจแตกต่างกันตั้งแต่ 13 ถึง 20 นิ้ว ยางโยโกฮามาราคาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและโดยเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 2-7 พันรูเบิล สำหรับแต่ละเส้นผ่านศูนย์กลางทางเลือกจะทำจากตัวแปรที่มีความกว้างและความสูงที่แตกต่างกัน ดังนั้นวัตถุประสงค์คือการติดตั้งยางสำหรับรถทุกประเภทรวมถึงรถ SUV ขนาดใหญ่และรถมินิบัสบางประเภท

เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าการแสดงตนของพวกเขานั้นดีหรือไม่ดีผู้ผลิตจึงต้องเลือกทางเลือกในเรื่องนี้ ส่วนใหญ่มีขนาดมาตรฐานมีแหลมจากโรงงาน แต่บางรุ่นมีให้เฉพาะกับหลุมที่จัดเตรียมไว้ให้เท่านั้น

การพัฒนารูปแบบดอกยาง

ถ้าเราพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับ Yokohama Ice Guard STUD F700Z ในรายละเอียดก็สามารถสังเกตได้ว่าทำจากบล็อกขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างรูปตัววี รูปแบบนี้ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเนื่องจากช่วยให้คุณสามารถรับมือกับสภาวะอากาศที่ยากลำบากของฤดูหนาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดังนั้นขอบที่เกิดขึ้นที่ขอบของบล็อกจึงมีลักษณะการพายเรือที่ยอดเยี่ยมซึ่งจะทำให้ยางสามารถแสดงตัวได้ดีเมื่อขับรถไปตามทางที่มีหิมะหลุดหรือถนนสกปรก ถ้าหิมะตกหรือเคลือบบนท้องถนนขอบจะมีบทบาทในการเบรคเพื่อให้มีความต้านทานที่สำคัญ ในเวลาเดียวกันการมีเพศสัมพันธ์กับพื้นผิวจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะช่วยลดความน่าจะเป็นของการล่มสลาย

อย่างไรก็ตามแม้ว่าโครงสร้างรูปตัววีจะคุ้นเคย แต่การใช้งานในยางชนิดนี้เป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริง โดยทั่วไปผู้พิทักษ์ได้รับเพียงสี่ซี่โครงตามยาว ไม่มีแหวนใดที่เป็นของแข็งที่สามารถเพิ่มความแข็งแรงของยางได้ แต่ยังลดการสึกหรออีกด้วย ซี่โครงสองซี่ตั้งอยู่บริเวณไหล่ งานของพวกเขาคือการแก้ไขยานพาหนะเมื่อมีการซ้อมรบหรือเอาชนะอุปสรรคตามยาวตัวอย่างเช่นเมื่อออกจากรางสำหรับการแซง

ซี่โครงกลางของ Yokohama Ice Guard F700Z ถูกออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของถนนขณะขับรถไปตามทางหลวงหรือทำประลองยุทธ์บนพื้นผิวเรียบ แต่ละบล็อกกลางมีโครงสร้างที่ซับซ้อน ใบหน้าด้านข้างของพวกเขาถูกตัดด้วย lamellas ขนาดเล็กซึ่งจะเพิ่มจำนวนของขอบการทำงานและเป็นผลให้การเพิ่มคุณภาพของการมีเพศสัมพันธ์กับพื้นผิว บล็อกขนาดใหญ่ช่วยให้คุณสามารถทำแพทช์ติดต่อกับแทร็กที่ใหญ่ขึ้นซึ่งมีผลบวกต่อลักษณะแบบไดนามิก

ระบบ Lamella

บล็อกทั้งหมดจะถูกแบ่งออกด้วยกันโดยแผ่นขนาดใหญ่ พวกเขาจะคิดออกเพื่อให้พวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถเอาน้ำสิ่งสกปรกหรือหิมะหลวมจากจุดติดต่อ ในเวลาเดียวกันเนื่องจากความจริงที่ว่าแต่ละหน่วยเป็นองค์ประกอบที่แยกต่างหากระหว่างการเคลื่อนไหวมีการทำความสะอาดอย่างต่อเนื่องและแผ่นไม่อุดตัน

ช่องเล็กกว่าสามารถเบี่ยงเบนความลึกของน้ำและนำไปวางไว้ที่แผ่นขนาดใหญ่ซึ่งมีการเบี่ยงเบนไปที่ขอบของล้อ อย่างไรก็ตามวัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างขอบที่มีประสิทธิภาพเพิ่มเติม ด้วยการเพิ่มสมรรถนะนี้ล้อจะมีเสถียรภาพสูงสุดและทนต่อการลื่น

ลักษณะพิเศษของยางฤดูหนาวของญี่ปุ่นซึ่งเป็นราคาที่ไม่สูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งก็คือในขณะที่สัมผัสกับรางตัวป้องกันจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเนื่องจากรูปทรงพิเศษของแผ่นและการจัดวางซึ่งทำให้พื้นที่มีขนาดใหญ่ที่สุด ผลกระทบนี้จะขึ้นกับระดับความดันในล้ออย่างไร

ลักษณะการพายเรือ

งานทั้งหมดที่ทำมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้มั่นใจว่ายางในช่วงฤดูหนาวยางโยโกฮามาได้รับการตอบรับที่ดีเมื่อเทียบกับพลวัต มีจุดประสงค์เพื่อการจราจรความเร็วสูง (ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล) แม้ในฤดูหนาว

ตำแหน่งของบล็อกของดอกยางและแผ่นกลมเช่นเดียวกับโครงสร้างขนาดใหญ่ทำให้สามารถจับได้อย่างมั่นใจแม้จะมีหิมะตกและน้ำค้างแข็ง สำหรับน้ำแข็งและหิมะกดผู้ผลิตยังเอาใจใส่ โมเดลที่มีแรงบิดได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศเช่นกัน การจัดเรียงที่มีประสิทธิภาพของมากกว่าสิบร้อยไม้ขีดไฟทำขึ้นสิบแถวที่แยกต่างหากอนุญาตให้ยางยึดน้ำแข็งเกือบจะมีความมั่นใจเช่นเดียวกับยางมะตอยบริสุทธิ์ นอกจากนี้แม้แถวได้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะลดระดับเสียงและในความเป็นจริงมันเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของ studded ยางฤดูหนาว

แผ่นรูปตัวซีเสริมการออกแบบนี้ขึ้นรูปขอบที่ตัดน้ำหรือหิมะ ดังนั้นเมื่อชั้นบนละลายในระหว่างการละลายและมีน้ำแข็งลื่นมากจากด้านล่างไม่ควรมีปัญหากับการเคลื่อนไหวของปัญหา สิ่งสำคัญในเวลาเดียวกันคือการระมัดระวังและไม่พยายามที่จะกำจัดมันเพราะแม้ยางที่ดีที่สุดภายใต้เงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวยไม่ให้การรับประกัน 100%

สารประกอบยางพิเศษ

เพื่อที่จะทำให้ยางโยโกฮามาในช่วงฤดูหนาวความคิดเห็นเกี่ยวกับการที่เราวิเคราะห์ในตอนท้ายของบทความนั้นแข็งแกร่งขึ้นและลดการสึกหรอของพวกเขานักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้ใช้โซลูชันที่ได้รับการใช้งานมานานหลายปีแล้ว ตัวป้องกันทำมาจากยางสองชั้นซึ่งแต่ละชิ้นมีคุณสมบัติของตัวเอง ดังนั้นชั้นภายในจึงมีความแข็งแรงและความแข็งแรงสูง ยางช่วยให้รูปร่างของมันแม้ในสภาพอากาศที่อบอุ่นและไม่ "ลอยตัว" บนท้องถนน นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงในการกำจัดยางโดยไม่ได้รับอนุญาตจากดิสก์

ความหนาแน่นของยางนี้ทำให้ยางมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเนื่องจากมีความต้านทานต่อการตัดและการเจาะทะลุ ส่วนผสมที่เหมือนกันนี้ยังใช้กับชิ้นส่วนด้านข้าง ดังนั้นเมื่อขับรถในช่วงฤดูหนาวที่เต็มไปด้วยเศษน้ำแข็งและมีขอบคมของแทร็กคุณจะไม่สามารถกังวลเกี่ยวกับความเป็นจริงที่ด้านข้างของยางสามารถฉีกขาดได้

ส่วนบนของดอกยางทำจากยางนุ่มซึ่งสามารถยืดหยุ่นได้แม้ในน้ำค้างที่รุนแรง ซึ่งจะช่วยให้ยางสามารถติดต่อกับถนนได้อย่างน่าเชื่อถือและปฏิบัติหน้าที่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความกังวลแบบโยโกฮามาน้ำแข็งยาม F700Z, spikes ที่ไม่ได้ติดตั้งจากโรงงานเพราะในพวกเขาทั้งหมดปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมโยงกับการติดตามอยู่ตรงกับดอกยาง

passability

พิจารณาความจริงที่ว่าฤดูหนาวในสภาพภูมิอากาศของเรามีความไม่แน่นอนค่อนข้างยางควรมีลักษณะที่เหมาะสมเพื่อรับมือกับสภาพอากาศในช่วงที่มีการละลาย ในขณะที่ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่ายางที่อยู่ระหว่างการพิจารณาไม่ได้ทำงานเฉพาะในหิมะหรือน้ำแข็งเท่านั้น

Yokohama Ice Guard F700Z ซึ่งเป็นราคาที่อยู่ในวงเงินงบประมาณ (มากกว่า 2,000 รูเบิล) ก็ค่อนข้างสูง นี้เกิดจากการที่พื้นหลวมและโจ๊กหิมะในสิ่งที่คล้ายกันในคุณสมบัติของพวกเขา นี่คือสิ่งที่เห็นได้ชัดบนพื้นเปียก ระบบระบายน้ำช่วยขจัดสิ่งสกปรกจากจุดที่สัมผัสกับพื้นผิวถนนได้อย่างไม่มีปัญหาดังนั้นคุณจึงรู้สึกมั่นใจมาก

การเคลื่อนที่บนยางมะตอยแห้ง

อย่างไรก็ตามในเมืองใหญ่ ๆ ส่วนใหญ่ถนนจะทำความสะอาดทุกวันจากหิมะ ยางชนิดนี้ทำงานอย่างไรบนถนนที่สะอาด

ก่อนอื่นควรจะเตือนผู้ที่ไม่ชอบเสียงที่ไม่จำเป็น หนามที่ตัวเองไม่ว่าพวกเขาจะอยู่หรือแก้ไขได้อย่างถูกต้องเป็นแหล่งที่มาของเสียงที่แรงและการสั่นสะเทือนเล็กน้อย ดังนั้นหากคุณไม่ชอบผลประกอบการเหล่านี้คุณควรพิจารณาเลือก "Velcro" ตามปกติซึ่งจะทำให้คุณรู้สึกเงียบเหงามากขึ้น

บนยางมะตอยที่แห้งควรระมัดระวังในการเข้าชมด้วยความเร็วสูงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของระยะห่างหยุดชะงักเนื่องจากการเลื่อนตัวเองลงบนพื้นผิว

แน่นอนทั้งหมดข้างต้นไม่ได้ใช้กับตัวเลือกเหล่านั้นที่โรงงานไม่ได้มี spikes และคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำ โมเดลที่ไม่มีการขัดขวางเนื่องจากความคิดเห็นเกี่ยวกับ Yokohama Ice Guard F700Z กล่าวว่าเนื่องจากการจัดวางบล็อกป้องกันอย่างใกล้ชิดและไม่สม่ำเสมอพวกเขาสามารถพิสูจน์ตัวเองได้จากด้านที่ดีที่สุด พวกเขามีความต้านทานการหมุนลดลงมากที่สุดเนื่องจากความจริงที่ว่าบล็อคที่สัมผัสกับแทร็กนั้นมีการเชื่อมต่อกันเกือบทั้งหมด เป็นผลให้ระดับเสียงและการบริโภคน้ำมันลดลงซึ่งเป็นบวกสองครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาน้ำมันในปัจจุบัน

ความคิดเห็นที่เป็นบวกเกี่ยวกับยาง

ถึงเวลาที่จะต้องพิจารณาความเห็นของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แล้วยางในทางปฏิบัติ ในแง่บวกที่สำคัญส่วนใหญ่มักพบในความคิดเห็นของ Yokohama Ice Guard F700Z เราสามารถแยกความแตกต่างดังต่อไปนี้:

1. การมีเพศสัมพันธ์ที่ดีโดยไม่คำนึงถึงสภาพถนน ตัดสินโดยความคิดเห็นผู้ผลิตยังคงมีการจัดการเพื่อรวมในหนึ่งยางมีโอกาสที่จะย้ายไปอย่างสะดวกสบายไปตามถนนไม่ให้ความสนใจกับสภาพอากาศนอกหน้าต่าง บางคนชี้ให้เห็นว่ายางจับน้ำแข็งได้ด้วยความเร็วสูงมาก
2. สารประกอบยางนุ่ม ความนุ่มนวลช่วยให้คุณสามารถเอาชนะความไม่สม่ำเสมอซึ่งในถนนในฤดูหนาวมีมากโดยไม่มีการตอบรับที่มากเกินไปในรูปแบบของการสั่นสะเทือนหรือการกระโดด และด้วยสิ่งที่ยางไม่สามารถรับมือได้การระงับสามารถช่วยได้
3. ระยะเบรคสั้น ๆ เนื่องจากการยึดติดกับพื้นผิวที่มีคุณภาพสูงการเบรคจะไม่เกิดปัญหาแม้แต่ในกรณีฉุกเฉิน
4. ความสามารถในการเคลื่อนที่บนหิมะหลวม ขอบคุณที่ป้องกันขนาดใหญ่บล็อกยางยางโดยไม่มีปัญหาคราดหิมะ แต่มันไม่ได้ถูกฝังอยู่ในนั้น
5. ความสมดุลของยาง เมื่อติดตั้งบนแผ่นดิสก์ตามที่ระบุไว้ในรีวิวของ Yokohama Ice Guard F700Z การปรับสมดุลเพิ่มเติมไม่จำเป็นเลย

นี่เป็นเพียงบางส่วนของสิ่งที่เป็นบวก ลองดูสิ่งที่ไดรเวอร์ไม่ชอบในยางนี้แล้วเปรียบเทียบข้อมูลการวิเคราะห์ที่มีลักษณะข้างต้นจากผู้ผลิต

ด้านลบของยางที่มีปัญหา

ตามปกติไม่มีสินค้าใดที่เหมาะกับทุกอย่าง ดังนั้นไดรเวอร์บางอย่างในการแสดงความคิดเห็นของพวกเขายางฤดูหนาวของเมืองโยโกฮามาบ่นว่าแม้จะมีการใช้งานที่ถูกต้อง spikes ยังคงตกออกค่อนข้างบ่อยเพื่อให้ยางมีอย่างต่อเนื่อง doshipovat ในยางบริการ

นอกจากนี้ความนุ่มนวลของดอกยางยังบ่งชี้ว่าการสึกหรอยังคงเกิดขึ้นได้เร็วกว่าผู้ผลิตอื่น ๆ อย่างไรก็ตามที่นี่เราต้องเลือกระหว่างลักษณะการมีเพศสัมพันธ์และจำนวนกิโลเมตรที่ครอบคลุมก่อนเปลี่ยน

ดีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่สามซึ่งเกี่ยวข้องเฉพาะรูปแบบที่ถูกเข้าใจผิดคือเสียงดังของพวกเขา จากนี้ไม่สามารถหลบหนีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถบนยางมะตอยหรือน้ำแข็งที่สะอาด ควรสังเกตว่าผลกระทบนี้แทบจะไม่รู้สึกเมื่อหิมะตก

การเปรียบเทียบความคิดเห็นและลักษณะที่ประกาศ

เราจึงสรุปได้ว่ายางชนิดนี้ได้รับการประเมินที่ดีเกี่ยวกับการยึดเกาะกับรางและคุณภาพของวัสดุ อย่างไรก็ตามการสวมใส่จะสูงกว่ารุ่นที่แข่งขันกันเล็กน้อย ความจริงข้อนี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนงบประมาณ

นอกจากนี้คุณภาพของการยึดของแหลมจริงๆไม่ได้ออกมาด้านบน ดังนั้นจึงอาจคุ้มค่ากับการใช้รุ่นที่ไม่มีการขัดขวางและต่อมาติดตั้งเองโดยใช้ยางที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว

ข้อสรุป

หากคุณกำลังมองหายางฤดูหนาวของญี่ปุ่นซึ่งเป็นราคาที่ยอมรับได้ซึ่งจะทำให้คุณรู้สึกมั่นใจบนท้องถนนตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับคุณ แน่นอนคุณต้องทนกับข้อบกพร่องเล็กน้อย แต่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเมื่อขับขี่อย่างระมัดระวังด้วยยางนี้คุณสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินได้เกือบทุกอย่าง