ยางรถยนต์บริดจน้ำแข็ง Cruiser 5000 ความคิดเห็น Bridgestone ครุยเซอร์น้ำแข็ง 5000: ข้อกำหนดทางเทคนิคการทดสอบ

การเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถของคุณทุกคนขับพยายามที่จะรับคนที่จะสอดคล้องกับความคิดของเขาที่มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือ การทำเช่นนี้อีกครั้งอ่านเป็นจำนวนมากของทรัพยากรใจ แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาเท่านั้นที่ข้อมูลและผลการทดสอบอย่างเป็นทางการสามารถพบได้ดำเนินการพิมพ์ข้อมูลต่างๆ สำหรับเดียวกันเพื่อวางมุมมองที่วัตถุประสงค์ของรูปแบบเฉพาะก็อาจเพียงไม่เพียงพอ อาจมีมาให้ความช่วยเหลือของไดรเวอร์อื่น ๆ และมากขึ้นโดยเฉพาะความคิดเห็นของพวกเขา Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000 จะเป็นพระเอกของการตรวจสอบในวันนี้ ครั้งแรกที่เราวิเคราะห์ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับยางและเปิดความคิดเห็นของคนขับรถที่มีการบริหารจัดการอยู่แล้วในการทดสอบนั้น พบพวกเขาจะเป็นเรื่องง่ายเพราะรูปแบบที่มีอยู่แล้วค่อนข้างเก่าและจะได้มีเวลาในการทดสอบเป็นจำนวนมากของผู้ขับขี่รถยนต์

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

การออกแบบและออกสู่ตลาดเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา Bridgestone น้ำแข็งครุยเซอร์รุ่น 5000 ยางยังมีความเกี่ยวข้องเพราะในเวลาที่เขายางนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด นี้เป็นหลักฐานจากความจริงที่ว่าผลิตไม่ได้หยุดและดังนั้นจึงมีความต้องการยังคงมีอยู่

ที่สามารถเห็นได้จากชื่อมากในช่วงที่รูปแบบยางที่ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวของปี เมื่อมีการออกแบบเน้นเป็นพิเศษที่มีต่อการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นฤดูหนาวของรัสเซีย เท่าที่ญี่ปุ่นหันเพื่อให้บรรลุผลที่ดีเราจะพบว่าโดยการวิเคราะห์การตอบสนอง และตอนนี้พิจารณาในรายละเอียดคุณลักษณะทั้งหมด เราเริ่มต้นด้วยโครงสร้างของลายดอกยางและองค์ประกอบของ

แถบกลางของดอกยางและวัตถุประสงค์ของ

ถ้าคุณดูที่ยาง "Bridgestone" เป็นครั้งแรกในสายตาจับทันทีล้อมรอบพื้นผิวทั้งหมดของวงดอกยาง, ตั้งอยู่ในใจกลางของภาพ วัตถุประสงค์คือเพื่อต่อสู้กับปัญหาหลายประการ

ดังนั้นจึงเป็นหนึ่งในหน่วยแยกกันไม่ออก วิธีการนี้จะช่วยให้เราสามารถเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งหมดของยางและลดการขัดสีของมัน ในช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวหรือเมื่อการทำงานเป็นอุปสรรคโหลดจะกระจายทั่วพื้นผิวของมันขอบคุณกับซี่โครงกลาง นี้หลีกเลี่ยงความเสียหายให้กับแต่ละหน่วยและชีวิตยางเพิ่มขึ้น

แต่ก็เป็นไม่ได้โดยไม่มีขอบการทำงานที่เกิดขึ้นจากแผ่นสั้น ๆ แต่กว้างทำใน "ก้างปลา" โครงสร้าง พวกเขาให้เพิ่มขึ้นลักษณะแบบไดนามิกของยาง ดังนั้นแต่ละแผ่นวงกลางรูปแบบขอบเพิ่มเติมซึ่งสามารถประจักษ์ตัวดีในช่วงเริ่มต้นและการเร่งความเร็วบนพื้นผิวด้วยหิมะหลวมหรือโคลน

องค์ประกอบของดอกยางด้านข้าง

โซนไหล่ "Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000" แยกจากกันโดยสอง lamellae ยาวซึ่งวิ่งขนานไปกับองค์ประกอบของดอกยางตามแนวแกน แต่ละองค์ประกอบแยกข้างหมายถึงการเรียงลำดับของความต่อเนื่องของภาพโดยรวม แยกจากศูนย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพระบายน้ำจากพื้นที่ติดต่อ ใกล้กับพื้นผิวด้านข้างของ lamellae กลายเป็นเกือบจะตั้งฉากกับทิศทางของการเคลื่อนไหว นี้จะช่วยให้การใช้งานของบล็อกที่เกิดขึ้นที่ขอบที่มีประสิทธิภาพไม่เพียง แต่เมื่อเร่งความเร็วรถ แต่เมื่อเบรก

แหลมสถานที่และโครงสร้างของพวกเขา

ขณะที่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักสำหรับแหลมยึดที่มีคุณภาพสูงจึงหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งจะลดลงอย่างต่อเนื่องรายการ ตำแหน่งของพวกเขาเป็นความคิดออกอย่างระมัดระวัง หนึ่งได้รับความรู้สึกว่าพวกเขาจะสุ่มกระจายใน "Bridgestone" พื้นผิวยาง แต่ก็เป็นเพียงได้อย่างรวดเร็วก่อน ในความเป็นจริงแทบทั้งหมดเป็นรายบุคคลเป็นการหกแถวทั่วพื้นผิวการทำงานอย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มคุณภาพของการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนเมื่อขับรถบนพื้นผิวลื่นเช่นน้ำแข็งหรือหิมะสะอาด ukatanny แน่น

ในเวลาเดียวกันแถวสุดของแหลมเป็นจริงในด้านของยาง สำหรับสิ่งที่มันทำ? ข้อตกลงนี้จะช่วยให้ยางเพื่อส่งออกแน่นอนยานพาหนะจากการติดตามการหลบหลีกเมื่อยกตัวอย่างเช่นแซงและเช่นเดียวกันที่จะส่งคืนกลับ สถานที่แห่งนี้จะเป็นประโยชน์ถ้าคุณต้องการในทุกสภาพอากาศที่จะขี่เร็วพอ สิ่งที่สำคัญกับนี้ - อย่าลืมเกี่ยวกับความเป็นมืออาชีพและความปลอดภัยและไม่ได้ที่จะประเมินทักษะการขับรถของพวกเขา

ความกว้างของดอกยางที่เพิ่มขึ้น

ให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ดีกว่าการใช้ทุกพื้นผิวที่มีอยู่มันก็ตัดสินใจที่จะทำนิด ๆ หน่อย ๆ ที่ยื่นออกมาบล็อกไหล่ มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความกว้างของ "ยาง Bridgestone' และมากขึ้นโดยเฉพาะพื้นผิวการทำงานของมัน เป็นผลให้พื้นที่ติดต่อเพิ่มขึ้นร้อยละ 16 เมื่อเทียบกับช่วงรุ่นก่อนหน้านี้ นี้ไม่ต้องสงสัยผลกระทบเชิงบวกหลักในการมีเพศสัมพันธ์แบบไดนามิกและยางลักษณะ

นอกจากนี้วิธีนี้ลดระดับของการขัดถูเพราะการกระจายโหลดได้กลายเป็นที่สม่ำเสมอมากขึ้นซึ่งส่งผลให้ในท้ายที่สุดในการออมการเงินเพราะตอนนี้เปลี่ยนยางแม้จะมีการใช้งานหนักของพวกเขาเป็นสิ่งที่จำเป็นไม่ได้จึงมักจะ

คุณสมบัติล้อรูปแบบญาติไม้ระแนง

เพื่อที่จะสร้างจำนวนที่เป็นไปได้สูงสุดขอบทำงานการออกแบบของการออกแบบลายดอกยางเป็นแผ่นขนาดใหญ่มากถูกวางอยู่ในตัวเขาที่มีโครงสร้างสามมิติ นี้มีผลในเชิงบวกที่ช่วยให้การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานพาย อย่างไรก็ตามวัตถุหลักของการเพิกถอนไม้ระแนงคือความชื้นจากพื้นที่ติดต่อ

ด้วยการทำงานของพวกเขารับมือได้ดีสำหรับส่วนมากขอบคุณส่วนที่กว้างค่อนข้างใหญ่ นอกจากนี้เธอก็มีบทบาทและทิศทางที่สำคัญ ดังนั้นเมื่อมองจากยาง Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000 R16, เราจะเห็นว่าร่องทั้งหมดจะถูกนำไปยังส่วนด้านข้างของยางซึ่งจะช่วยให้ได้อย่างรวดเร็วผลักดันน้ำด้านนอกพื้นผิวการทำงาน

เนื่องจากความกว้างขนาดใหญ่ของแผ่นและรถบัสได้อีกซึมผ่านที่ดี คุณลักษณะนี้มีประโยชน์เมื่อคุณต้องไปบนหิมะหลวมหรือสด เขาเพียงแค่กดลง lamellae แล้วผลักออกไปอย่างรวดเร็วของพวกเขา ทำความสะอาดผิวหน้าอย่างต่อเนื่องของการยึดมั่นหิมะช่วยให้ยางทำซ้ำขั้นตอนนี้อีกครั้งและอีกครั้งที่ให้ความมั่นคงและความคล่องแคล่ว โครงการเดียวกันทำงานได้แม้ขณะขับรถอยู่ในโคลนเช่นบนถนนประเทศในระหว่างการละลาย

การใช้งานของทั้งสองผสมยางที่แตกต่างกัน

เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของยาง "Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000" และความต้านทานการสึกหรอของตนก็ตัดสินใจที่จะใช้ตัวหลักและด้านข้างของหนึ่งในประเภทของยางที่มีความแข็งแกร่งสูงและความต้านทานต่อความเสียหายเช่นเข็มหรือตัด เมี่ยงด้านของสายดีนี้ผู้ผลิตก็สามารถที่จะทำให้ยางที่เชื่อถือได้ว่าจะสามารถรับมือกับปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นบนท้องถนนโดยไม่ได้รับความเสียหายเนื่องจากการที่มันจะต้องได้รับการซ่อมแซม นอกจากนี้วิธีการนี้ได้ลดความน่าจะเป็นของการเกิดขึ้นบนพื้นผิวของไส้เลื่อนที่

ป้องกันตัวเองในทางที่ทำจากยางนุ่มเพื่อที่ว่าแม้จะอยู่ในเงื่อนไขของน้ำค้างรุนแรงก็สามารถรักษาความยืดหยุ่นและไม่สูญเสียการยึดเกาะของพื้นผิวถนน

ขนาดที่สามารถใช้ได้ในช่วง

แม้จะมีความจริงที่ว่ารูปแบบของยาง Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000 ที่ค่อนข้างเก่าก็ยังคงสามารถซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายและบริการยางรถยนต์ ผู้ผลิตมีตำแหน่งเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้โดยสารยานพาหนะ ในมุมมองของเส้นผ่าศูนย์กลางภายในที่มีอยู่เพียง 13 ถึง 18 นิ้ว ซึ่งหมายความว่าในการสร้างยางในเอสยูวีขนาดใหญ่ครอสโอเวอร์หรือรถตู้ก็จะไม่ทำงาน

แต่สำหรับเส้นผ่าศูนย์กลางขอบล้อที่นำเสนอความหลากหลายของขนาดความสูงรายละเอียดและความกว้างของยาง ดังนั้นช่วงที่มีมากกว่า 60 ขนาด ดังนั้นเพื่อหาตัวเลือกที่คุณต้องการสำหรับรถของคุณได้ไม่ยาก ราคาของ Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000 ค่อนข้างต่ำ ขนาดเล็กที่สุดที่คุณสามารถซื้อแล้วสำหรับ 2,000 รูเบิล

ข้อเสนอแนะในเชิงบวกจากคนขับรถบนรถบัส

ถึงเวลาที่จะเปรียบเทียบตัวเลขอย่างเป็นทางการดังกล่าวข้างต้นมีข้อมูลที่มีอยู่ในความคิดเห็นที่เขียนโดยคนขับรถจริงได้มีโอกาสที่จะใช้ประโยชน์จากยางสำหรับบางเวลา ดังนั้นในหมู่จุดบวกที่สำคัญตามที่แสดงความคิดเห็นใน Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000 มีดังต่อไปนี้:

1. ความทนทานสูงยาง ผ่านการใช้งานเสริมยางผสมยางหันความยืดหยุ่นและความสามารถในการรับมือกับวัตถุมีคมที่พบบนถนนในช่วงฤดูหนาวไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนของน้ำแข็งหรือกระจกแตก
2. ค่าใช้จ่ายต่ำ รูปแบบนี้สามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยงบประมาณโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าค่าใช้จ่ายในช่วงเวลาจะลดลงเพราะมีรุ่นที่ใหม่กว่า
3. ความต้านทานต่อการสวมใส่ เนื่องจากความจริงที่ว่ายางสวมช้าก็เป็นที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคนขับรถผู้ที่ไม่ค่อยได้ใช้งานรถในโรงรถ ดังนั้นถ้าคุณกำลังเรียกใช้บริการรถแท็กซี่หรือการจัดส่งแล้วคุณสามารถคิดเกี่ยวกับการจัดซื้อเป็นตัวเลือกดังกล่าว ทดสอบ Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000 ทำไม่ได้หนึ่งคนขับได้รับการยืนยันข้อมูลเหล่านี้
4. สถานที่ตั้งที่เหมาะสมของกระดุม แม้จะมีความจริงที่ว่าพวกเขาจะค่อนข้างไม่กี่พวกเขาทำผลงานได้ดีกับงานของพวกเขา นั่นคือเหตุผลที่ยางจะช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนพื้นผิวถนนใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นน้ำแข็งหรือหิมะดูแลเป็นอย่างดี
5. แหลมผูกพัน บวกอีกซึ่งเกี่ยวข้องกับธาตุโลหะเหล่านี้ - พวกเขาจะยึดอย่างปลอดภัยที่นั่งและไม่ได้ใช้ออกถ้ายางที่ผ่านมาจะต้องทำงานในที่จุดเริ่มต้นของการดำเนินงาน
6. จับดี เนื่องจากแพทช์ติดต่อยางเพิ่มขึ้นอย่างมั่นใจถือรถในทุกสภาพอากาศ
7. แผ่นเว็บที่มีความซับซ้อน ตำแหน่งที่เหมาะสมของช่องได้รับอนุญาตให้ไม่เพียง แต่จะเพิ่มลักษณะใบพัด "Bridgestone" ยางบนหิมะ แต่ยังช่วยลดผลกระทบจากการอนุมานเมื่อคุณต้องเดินทางในช่วงละลาย มีโอกาสที่จะไปสู่การลื่นไถลมีน้อยแม้ว่าภายใต้ชั้นน้ำแข็งมีเพราะในสถานการณ์เช่นนี้ในหลักสูตรของแหลมมากล่าวแล้วข้างต้น

ที่สามารถเห็นได้จากรายการข้างต้นของข้อได้เปรียบผู้ผลิตได้ปฏิบัติตามสัญญาของเขาเกี่ยวกับความแข็งแรงและการพัฒนาอย่างยั่งยืน แต่รุ่นนี้ยังไม่สมบูรณ์และมีข้อเสียของมันซึ่งก็ควรได้รับการพิจารณาก่อนซื้อ

ช่วงเวลาที่เป็นลบในรีวิว

ท่ามกลางการลบความคิดเห็นสามารถพบความเชื่อที่ว่ายางนี้จะมีเสียงดังมากทีเดียว นี่คือผลที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถบนพื้นผิวที่สะอาดเช่นยางมะตอยหรือน้ำแข็งบริสุทธิ์ เสียงที่เกิดจากการปรากฏตัวของหนามและเขาโชคไม่ดีที่ไม่ได้รับการกำจัดของ

ข้อเสียเปรียบที่สองได้มีการไดรเวอร์บางในการตรวจสอบของบริดจน้ำแข็ง Cruiser 5000 เป็นทรัพย์สินของยางจะแข็งที่อุณหภูมิต่ำมาก ดังนั้นถ้าคุณวางแผนที่จะซื้อมันสำหรับรถของคุณแล้วพิจารณาความจริงที่ว่าน้ำค้างร้ายแรงต้องขับรถที่ถูกต้องมากขึ้นเนื่องจากการสูญเสียบางส่วนของคุณสมบัติยางของพวกเขา

ข้อสรุป

ที่สามารถเห็นได้จากการวิเคราะห์ความคิดเห็นญี่ปุ่นพยายามที่ดีที่สุดของพวกเขาให้รูปแบบของยางที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานในฤดูหนาวของรัสเซียที่รุนแรง แน่นอนไม่มียางไม่สามารถที่สมบูรณ์แบบ แต่ยังคงคุณภาพของรูปแบบนี้เป็นเรื่องยากที่จะประเมิน

หากคุณมีความยินดีที่จะนำขึ้นมาพร้อมกับข้อเสียไม่กี่ระบุไว้ในความคิดเห็นของ Bridgestone น้ำแข็ง Cruiser 5000, การซื้อกิจการของรถจะเป็นทางออกที่ดีที่จะไม่เพียง แต่บรรเทาภาระในกระเป๋าสตางค์ แต่ยังเพื่อรักษาความปลอดภัยนั่งในช่วงฤดูหนาวของปี