ยางรถจักรยาน: มันคืออะไรและวิธีการเลือกที่เหมาะสม

ยางรถจักรยาน - เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของล้อ มันมาจากส่วนนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการที่ดีจักรยานจะจับพื้นผิวถนนที่มีเสถียรภาพและความสะดวกในการเคลื่อนไหว "ม้าเหล็ก" แต่ละยางรถจักรยานประกอบด้วยสามส่วนคือส่วนด้านดอกยางและสาย หลังสามารถเป็นได้ทั้งเหล็กหรือเคฟล่าร์ ตัวเลือกที่สองจะดีกว่าที่จะทำให้ง่ายต่อน้ำหนักยางและช่วยให้การจัดแต่งทรงผมที่เล็กกะทัดรัด

สายพันธุ์

อุตสาหกรรมการขี่จักรยานในปัจจุบันก่อให้เกิดความหลากหลายของ veloreziny ในหลักการทั้งหมดยางสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม:

1. slicks มันแตกต่างจากคนอื่น ๆ ในการที่จะไม่ได้มีในพื้นผิวของดอกยาง ประเภทนี้เหมาะที่สุดสำหรับผิวยางมะตอย ความต้านทานการหมุนน้อยที่สุดพวกเขาจะถูกเก็บไว้อย่างดีบนท้องถนนและยังค่อนข้างเงียบสงบ
2. Poluslik จักรยานยางประเภทนี้รวมถึงจำนวนขั้นต่ำของร่องและยื่นออกมาที่ศูนย์และแหลมบนส่วนด้านข้าง ตัวเลือกนี้จะหลากหลายมากขึ้นเนื่องจากจะช่วยให้นั่งสบายไม่เพียง แต่เรียบเนียนและระดับถนนเช่นยางมะตอย แต่ยังพื้นแข็งบรรจุ
3. off-road ยาง ตัวเลือกนี้จะดีที่สุดสำหรับการขับรถปิดถนนหรือบนโขดหิน มันมีดอกยางลึกและส่วนใหญ่ของกระดุมสำหรับเสถียรภาพสูงสุดบนพื้นผิวถนนที่ไม่ดี

เครื่องหมายของยางรถจักรยาน

ที่จะรวมกัน veloreziny ทำทั้งหมดในครั้งเดียวมาตรฐานสากล ISO ETRTO ได้รับการพัฒนา มันมีผลบังคับใช้สำหรับทุกผู้ผลิตขอบและกล้องมาตรฐานที่จะต้องพบโดยไม่คำนึงถึงประเทศ ตามที่ได้รับการยอมรับในมาตรฐาน ETRTO (องค์การยุโรปสำหรับยางและขอบ) สัญกรณ์ ขนาดของจักรยาน ยางต้องระบุเป็นตัวเลขสองแยกจากกันโดยยัติภังค์ตัวอย่างเช่น "40-622" ประการแรกคือความกว้างและที่สอง - ขนาดขอบ ในฐานะที่เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นพารามิเตอร์เหล่านี้จะแสดงในมิลลิเมตร นอกจากนี้ระบบ ETRTO มีฝรั่งเศสและนิ้วระบบกำหนด ครั้งแรกของเหล่าบ่งชี้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความกว้างในหน่วยมิลลิเมตรและในครั้งที่สองของพารามิเตอร์เหล่านี้จะแสดงในนิ้ว ยางที่มีป้ายกำกับ ETRTO 37-622 จะได้รับการกำหนดให้พวกเขาตามลำดับเป็น 28 x 1 5/8 x 1 3/8 x 700 และ 35C

คำแนะนำสำหรับการเลือก

ก่อนที่จะซื้อ velopokryshki พึงปรารถนาที่จะตัดสินใจเช่นนั้นอยู่กับชนิดของถนนมันถูกใช้บ่อยที่สุด คุณภาพของยางคุณสามารถตรวจสอบย้อนกลับในการจัดเก็บ มีหลายวิธีที่มีความซื่อสัตย์ ครั้งแรกคือการใช้จ่ายในยางลายนิ้วมือให้แห้งด้วยการผลักดันที่แข็งแกร่งมาก หากเป็นผลมันจะเป็นร่องรอยชัดเจนก็กล่าวว่าในยางจำนวนมากของฟิลเลอร์ เช่นยางรถจักรยาน "สด" ยาวและจะไม่ดี วิธีที่สองเกี่ยวข้องกับการหาวิธีที่ง่ายก็คือการออกมา "หนวด" ที่จะเหยียบ บนยางที่ดีจริงๆที่จะทำให้มันไม่ง่ายดังนั้น มีอยู่คนหนึ่งข้อแม้เป็นเพราะคุณภาพของยางคือความไม่สมดุลก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะพยายามที่จะดึงคู่ของเสาอากาศจากด้านข้างที่แตกต่างกัน เท่านั้นแล้วเราสามารถให้ข้อสรุปที่ถูกต้องเกี่ยวกับความทนทานของมัน สภาพทั่วไปของยางยังมีค่ามาก ผู้ผลิตที่มีความรับผิดชอบจะไม่อนุญาตให้ผลิตภัณฑ์ของตนเป็นก้อน, prilivki ถ้ำข้อผิดพลาดในการปิดผนึกของสาย bortirovochnogo และความผิดอื่นที่คล้ายคลึงกัน