มันมีการจัดการของศตวรรษ - ขายเรือลาดตระเวน "ยูเครน"

ครุยเซอร์ "ยูเครน" จะปลอดทหาร การตัดสินใจครั้งนี้ได้รับการต้อนรับโดยประธาน Poroshenko และรายงานโดยรองประธานคนแรกของ Mykolayiv บริหารภูมิภาคสลาบอนในระหว่างการประชุมกับแรงงานของโรงงานต่อเรือชื่อหลังจาก 61 Communards

ทำไมบอนมาถึงที่โรงงาน?

การเยี่ยมชม บริษัท นี้ไม่ได้ถูกคุมขังในวันหยุดใด ๆ หัวหน้าภูมิภาคขนาดใหญ่มาถึงที่อู่ต่อเรือเพื่อสร้างความมั่นใจพนักงานไม่พอใจค้างค่าจ้างที่มีขนาดใหญ่ บอนกล่าวว่าการพูดทั้งจากการที่มันเป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีเงิน แต่เขารู้ว่าตอนนี้ที่พวกเขาสามารถใช้ ต้องการขายเรือลาดตระเวนที่มีมานานแล้วยืนอยู่ที่ท่าเรือผนังของพืช แต่ก่อนที่มันจะทำให้ปลอดทหารที่จะนำเรืออยู่ในสภาพที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานสำหรับวัตถุประสงค มันจะซื้อ ที่อยู่อาศัยและกังหันคนจำเป็นอย่างแน่นอนและพวกเขาจะได้รับปริมาณของสี่ครั้งค้างค่าจ้าง นี่คือบางส่วนเช่นคำสลาบอนมีความสบายใจพนักงานนิโคลัส GCC เขาจะได้กล่าวเพียง: เรือลาดตระเวน "ยูเครน" จะขายและรัฐจะจ่ายเงินเดือน แต่เปิดตัวในคำอธิบายยาวเปิดเผยรายละเอียดของข้อตกลงที่มีแนวโน้มที่ทางจะช่วยให้การปฏิเสธศรัทธาของตัวเองในความเป็นไปได้ของการดำเนินงานอย่างรวดเร็วของ มันเป็นไปได้ที่จะหาผู้ซื้อได้อย่างรวดเร็วบนยังไม่เสร็จ แต่ปลดเรือรบ? วิธีการมากของมันสามารถขายได้? demilitarization ของเรือลาดตระเวนและไม่ว่าจะดำเนินการคืออะไร?

demilitarization ของอุปกรณ์ทางทหารคืออะไร?

ครุยเซอร์ - หน่วยเรือที่มีประสิทธิภาพ ในขั้นตอนปัจจุบันเขตแดนระหว่างชั้นเรียนของเรือรบที่จะค่อยๆถูกกัดเซาะและมันเกิดขึ้นที่เรือพิฆาตมีรางเดียวกันหรือยิ่งใหญ่กว่าที่สอดคล้องกันอันดับที่สามหรือครั้งที่สองและเป็นครั้งแรกอีกต่อไป แต่ก็ยังคงแนวคิดของ "เรือลาดตระเวน" ที่มีอยู่แล้วแสดงให้เห็นว่านี้เรือรบที่ยิ่งใหญ่ที่มีลักษณะขับขี่ที่ดีเยี่ยมและมันก็เป็นอาวุธที่ร้ายแรงมาก ต้องการวางลงภายใต้การก่อสร้างที่เป็นที่เฉพาะเจาะจงมาก ล่ารูปทรงกวาดไม่เกี่ยวข้องกับการใช้งานอื่นใดนอกเหนือจากทหาร ซับผู้โดยสารเรือบรรทุกน้ำมันหรือเรือลาดตระเวนกลุ่มผู้ให้บริการรีเมคเป็นไปไม่ได้ "พลเรือน" เรือต้องใช้ความเร็วไม่เท่านั้นและการซ้อมรบ แต่ปริมาณภายใน ประสิทธิภาพ แต่เป็นสิ่งที่จำเป็นในกรณีใด ๆ แต่สำหรับวัตถุประสงค์ที่ต่างกัน เราลูกเรือเธอกำหนดเอกราชคือช่วงโดยไม่ต้องเติมน้ำมันแคมเปญและ "พ่อค้า" เพียงแค่พิจารณาค่าใช้จ่ายในการขนส่ง โดยทั่วไปเรือรบปลอดทหาร - นี้เป็นประมาณเช่นเดียวกับวอดก้าที่ไม่มีแอลกอฮอล์สมมุติไม่สามารถที่จะทำให้มึนเมา แต่มันเป็นรสชาติที่น่ารังเกียจมาก

ประวัติความเป็นมาของเรือ

ครุยเซอร์ "ยูเครน" - เป็นตำนานที่แท้จริงของกองทัพเรือของประเทศ มันเป็นสัญลักษณ์ เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นและเปิดตัวในวันที่สี่และร่วมกันพวกเขาเป็นชุด (โครงการ 1164 ที่เรียกกันว่า "Atlas" บริการ) ทั้งสามหน่วยแรกในการให้บริการของกองทัพเรือรัสเซีย, หนึ่งในสามของกลุ่มยานยนต์ (ภาคเหนือแปซิฟิกและทะเลสีดำ) และได้รับการเรียกว่า "มาร์ชาลอัสตินอฟ", "Varyag" และ "มอสโก" ตัวอย่างที่สี่ของน้องคนสุดท้องและดังนั้นจึงทันสมัยที่สุดได้ตามมาตรา BSF ยูเครน การแก้ปัญหานี้จะถือว่าเป็นธรรมอย่างเต็มที่ในสถานการณ์ในช่วงเวลานั้น แม้ว่าการตัดสินใจในการใช้งานร่วมกันทั้งหมดของอดีตกองทัพเรือโซเวียตที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1992 แต่กระบวนการของการสร้างกองทัพเรือแห่งชาติของยูเครนเริ่มต้น ครอบครองเรือลาดตระเวนขีปนาวุธอย่างน้อยหนึ่ง - สัญลักษณ์ของสถานะ หากมีสิ่งใดและสามารถคุกคาม บอกว่าคุณดูมีจะไม่หลงระเริงและแล้วเราก็มีเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ ผู้บัญชาการทหารกับมันเด็ดขาด

Commander: ครั้งแรกมันเป็นครั้งสุดท้าย

Sergey Nastenko ซึ่งแตกต่างจากนายทหารเรือจำนวนมากดังนั้นโซเวียตได้รับการยอมรับความคิดของการเป็นอิสระยูเครนในครั้งเดียวและด้วยหัวใจทั้งหมดของฉัน เขารู้ว่าประเทศต้องการหนุ่มกองทัพเรือของตนและทำทุกอย่างเพื่อประโยชน์ของการสร้างของพวกเขา โดยไม่ต้องรอข้อตกลงกับเยลต์ซิน Kravchuk และ Kuchma เกี่ยวกับ Radel BSF เขาตัดสินใจที่จะทำหน้าที่อย่างอิสระบนหลักการของ "ชนแล้วหนี" Nastenko นั้นนาวาตรีแรกยกขึ้นบนเสาธงธงสีฟ้าสีเหลืองความภาคภูมิใจของบ้านใหม่ของพวกเขาในยามหนุ่มเสาเรือ IV เกรด TFR-112 และนำเขาออกไปจากแหลมไครเมียโอเดสซา

จะทำอย่างไรกับ samovolnikom ไม่มีใครรู้ว่า อย่าจมน้ำหม้อเดียวกันได้หรือไม่ ในขณะที่ในปี 1992 ข้อเสนอดังกล่าวจะเสียงประสาทหลอน และ Nastenko ได้รับสามดาวใหญ่ของกัปตันฉันตำแหน่งของกองทัพเรือของยูเครนได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของผู้น่ากลัว แต่ยังไม่เสร็จ (จากไตรมาส) ของเรือลาดตระเวน ชื่อเก่า "พล Lobov" ลดลงในครั้งเดียวและในคณะกรรมการมีตัวละครใหม่ที่ทำขึ้นคำว่า "ยูเครน"

95% เสร็จสมบูรณ์

เรือยืนเป็นเวลานานเพื่อประโยชน์ในการซ่อมแซมผนังไม่เป็นเสร็จเป็นเงินใหญ่และเขาเป็นเสมอการใช้งานที่ดีที่สุดคือการทำ การพัฒนามาในปี 1998 ในตอนท้ายของเทอมแรกของประธานาธิบดี Kuchma ของ ใครบางคนและอาจจะมากที่สุด Leonidu Danilovichu ดูเหมือนสโลแกนที่น่าประทับใจ "ชน" หรือจบยูเครนและทั้งในรูปแบบและรัฐและเรือ เราใช้เวลาไม่กี่ล้านบาทปรับให้ว่าง 95% แต่แล้วสิ่งที่หยุดอีกครั้ง โดยทั่วไปลาดตระเวนป้องกันหลักคำสอนของประเทศที่ไม่เหมาะสม เนื้อหาห้าร้อยลูกเรือตัวเองมันมีราคาแพง แต่ก็ไม่มีอะไรเมื่อคุณพิจารณาว่าเราต้องมากขึ้นและการเดินป่าและการดำเนินการปัจจุบัน และการยิงและน้ำมันเชื้อเพลิงและเสบียงและน้ำจืด โดยทั่วไปไม่น่าแปลกใจหนึ่งนักการเมืองที่นำเสนอเป็นประเทศที่เป็นมิตรที่จะนำเสนอเรือลาดตระเวน สงครามจะไม่ช่วยทำลายในยามสงบ ลูกเรือไล่ออก Nastenko ลาออกจากตัวเองและกลายเป็นนักธุรกิจ

"ช้างเผือก"

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้ดีว่าไม่มีวิธีที่ดีกว่าที่จะทำลายเครื่องคุณใส่ไว้ในโรงรถที่อบอุ่นเป็นเวลานาน มีสนามง่ายยิ่งขึ้น: พวกเขาเป็นสนิมและกิจกรรมกลางแจ้ง ความจริงที่ว่าในปี 1998 จะได้รับการพิจารณา 95% เสร็จสมบูรณ์หลังจากผ่านไปเกือบสองทศวรรษที่ผ่านมาได้กลายเป็นใช้ไม่ได้เกือบ แต่แม้ในดังกล่าวเป็นเรื่องยากที่จะให้เรือ มันไม่ได้เป็นคุณสมบัติการต่อสู้ใด ๆ ความสามารถในการทำงานโรงไฟฟ้าหรือเพียงแค่ย้ายและเพื่อรักษาพยุง ถ้าโรงงานไม่ได้ตรวจสอบสภาพของร่างกายที่ไม่ได้หันกลับมาจากเวลาที่จะเตรียมการเวลาไม่ใช้จาระบี (ประมาณสีจะดีกว่าในกรณีนี้จำไม่ได้) ว่า "ยูเครน" ก็จะล้มตัวลงนอนบนพื้นดิน แต่บริการดังกล่าวในโหมดประหยัดพลังงานนอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่าย พืช "61 Communards" หนี้ที่ค้างชำระสำหรับการผลิตไฟฟ้าน้ำและบริการอื่น ๆ และของเงินเดือนพนักงานของหลักสูตร ในขณะเดียวกัน บริษัท ไม่ได้จ่ายกระทรวงกลาโหม มันคือ "ติด" ที่ $ 2 ล้านบาท ( ณ สิ้นปี 2016)

และผู้ที่เป็นเรือลาดตระเวน?

จากเรือลาดตระเวนได้ความยาวที่ต้องการที่จะกำจัด มันมีจำนวนมากของประเทศ แต่จะซื้อกรณีที่มีคุณค่านี้กับกังหันไม่มีใครต้องการ ระบบอาวุธทั้งหมดได้รับการออกแบบมาสำหรับซัพพลายเออร์รัสเซีย แต่นี้ไม่ได้เป็นสิ่งที่สำคัญ ถ้า "ยูเครน" ได้มาเช่นอินเดียนิวเดลีไปมอสโกอาจจะได้ตกลงกัน ความจริงที่ว่าทั้งหมดซื้อที่มีศักยภาพเข้าใจความปรารถนาที่จะเคียฟในการกำจัดสารพิษนี้ว่าจะนำอะไร แต่การสูญเสียทรัพย์สิน "ช้างเผือก" ไม่สามารถขายราคาแพง ใน "ก่อนสงคราม" ระยะเวลาก็มาจากข้อเสนอของรัสเซียที่จะคำนึงถึงมูลค่าคงเหลือของเรือลาดตระเวนในการคำนวณก๊าซ แต่ไม่ได้เติบโตร่วมกัน จากนั้นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Serdyukov เสนอที่จะหยิบขึ้นเรือฟรีแล้วชอบใหญ่ ความคิดคนอื่นไม่ได้จนกว่า 26 มีนาคม

รายได้ที่เป็นไปได้

เห็นได้ชัดว่าความเร่งด่วนของปัญหาที่จะกำหนดวิธีการแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือการขายเรือลาดตระเวน "ยูเครน" ในราคาเศษโลหะ มีประสบการณ์ในการทำธุรกรรมดังกล่าวมีอยู่แล้ว แต่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริงเป็นตัวกำหนดราคาของ "เหล็กเรือ" ในช่วงของ $ 200 ถึง $ 350 ต่อตันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความอิ่มตัวของร่างกายโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (ส่วนใหญ่ทองแดง) เพื่อนำมารีไซเคิล หลัก "สุสาน" ของเรือโดยวิธีการที่อยู่ในอินเดียและไม่ได้เป็นวิธีที่สั้นมีและยังมีค่าใช้จ่ายเงิน เมื่อการกำจัดของ 1164 เรือของโครงการของ 11500 ได้. T (ที่จริงจะน้อยลงเพราะอาวุธที่จะตัดออก) และในราคาที่ดีที่สุดที่จะได้รับเพิ่มเติม $ 4 ล้าน "ขั้นต้น" ไม่ทำงาน ดีกับคนงานที่จะจ่ายเงินพอและจะยังคงเป็นสำหรับการผลิตไฟฟ้าที่จะจ่าย แต่ไม่ได้สี่ครั้งไม่สาม และอาจจะไม่ได้แม้กระทั่งสอง

นั่นคือทั้งหมดที่? ไม่มีไม่ได้ทั้งหมด สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการที่ยูเครนมีการวางแผนสำหรับกองทัพเรือในการซื้อเรือปลดประจำการบางส่วนจากประเทศนาโต