มอเตอร์เรือ "ยามาฮ่า" (5 แรงม้า .. ): ความคิดเห็น มอเตอร์เรือ "ยามาฮ่า" (5 แรงม้า .. ): รายละเอียดราคา

ปัจจุบันตลาดที่แสดงโดย "ยามาฮ่า" หลายคนปรับเปลี่ยนเรือมอเตอร์ 5 แรงม้า มีทั้งสองจังหวะและสี่จังหวะรุ่น ในขนาดที่พวกเขามีความแตกต่างกันมาก นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะคำนึงถึงลักษณะโครงสร้างของเรือมอเตอร์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนที่จะซื้อมีความจำเป็นต้องให้ความสนใจกับประเภทของล้อและเพาะปลูกได้ ป้องกันการเกิดโพรงอากาศชุดจานที่แตกต่างกัน เพื่อที่จะได้รับคำแนะนำในเรื่องนี้ดีที่สุดคือการทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์พื้นฐานการปรับเปลี่ยนมีอยู่ในปัจจุบัน

มอเตอร์คำอธิบาย "ยามาฮ่า 5CMH"

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ เรือยนต์ "ยามาฮ่า" (5 ล. ด้วย.) สมควรได้รับในเชิงบวกเท่านั้น ในรุ่นนี้เครื่องยนต์สองจังหวะคือการติดตั้ง ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าขนาดของค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวของเธอ มันก็ควรจะเป็นพาหะในใจว่ารูปแบบที่นำเสนอมีน้ำหนักเพียง 25 กก. ระบบการควบคุมที่ใช้ยางไถนา ควบคุมมันค่อนข้างสบายด้วยความเร็วสูง คู่มือการเริ่มต้นของผู้ผลิตเครื่องยนต์ให้กับการเริ่มต้นระบบป้องกันมอเตอร์ ถังทั้งหมดใน เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ มีสอง

Choke ในกรณีนี้ไม่ได้ให้โดยผู้ผลิต นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 4 ลิตร การบริโภคในรูปแบบที่นำเสนอได้รับการยอมรับ ไม่ค่อยทำลายจาก "ยามาฮ่า" เรือมอเตอร์ สำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้ถ้าจำเป็นที่จะหาพริบตา ยืนอยู่ในปัจจุบันกล่าวว่ารูปแบบในพื้นที่ 500 พัน. ถู

การปรับเปลี่ยนของ "ยามาฮ่า 2CMH"

กล่าวว่าเรือยนต์ "ยามาฮ่า" (4 จังหวะ) เป็นเริ่มต้นที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติ มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในรูปแบบที่นำเสนอเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้สำหรับ 12 V, และการ จำกัด ความถี่เท่ากับ 33 เฮิร์ตซ์ สำหรับการแก้ไขยึดท้ายเรือใช้ โหลดสามารถทนต่อขนาดค่อนข้างใหญ่ ผู้ซื้อจำนวนมากได้ซื้อรูปแบบการนำเสนอที่มีคุณภาพคาร์บูเรเตอร์ มันตั้งอยู่ในกรณีนี้ที่ Deadwood และความต้องการการบำรุงรักษาที่หายากมาก

ข้อเสียรุ่น "ยามาฮ่า 2CMH"

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่เราควรจะพูดถึงปริมาณที่ค่อนข้างเล็กของถังน้ำมันเชื้อเพลิง มันถูกออกแบบมาในรูปแบบนี้เพียง 4 ลิตร ระบบลิฟท์หนักแผ่นดินใช้มือและควรได้รับการพิจารณาก่อนที่จะซื้อเรือยนต์ โดยเฉลี่ย เพลาข้อเหวี่ยง มีความสามารถในการเข้าถึงสูงสุด 4500 รอบต่อนาที ซ่อมมอเตอร์เรือ "ยามาฮ่า" สามารถทำได้เฉพาะในศูนย์บริการ มันควรจะเป็นรูปแบบในตลาดประมาณ 510,000. ถู

คนพูดอะไรเกี่ยวกับ "ยามาฮ่า 8CMH" รูปแบบ?

ในวันที่เรือยนต์ลักษณะ "ยามาฮ่า 8CMH" ที่น่าประทับใจจึงจัดให้มีการปรับเปลี่ยนที่อยู่ในความต้องการที่ดี นี้เป็นหลักเนื่องจากการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ เครื่องยนต์ในเรือประเภทคาร์บูเรเตอร์ติดตั้งปริมาณของถังของมันอยู่ตรง 100 ซีซี ซม. นี้แสดงพารามิเตอร์ความถี่สูงของเพลาข้อเหวี่ยง ความสูงของกรอบวงกบด้านบนในการเปิดอยู่ที่ระดับ 380 มิลลิเมตร ในการจัดการรูปแบบนี้ใช้กอ ควบคุมมันค่อนข้างสบาย

สตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้เริ่มต้นหดตัว แบตเตอรี่สำหรับเรือชุดนี้เหมาะ "SI12" Choke ในรูปแบบนี้น่าเสียดายที่ขาดหายไป หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของผู้บริโภคแล้วรุ่นนี้มีกำเนิดที่ดี การตั้งค่ารูปแบบการทำเรือค่อนข้างง่ายโดยหนักแผ่นดินควบคุม มีความแข็งแรงมากที่พวกเขาสามารถทนต่องานหนักของการสนับสนุนในการเปิด ต้นทุนตัวแทนจาก บริษัท "ยามาฮ่า" เรือมอเตอร์ (ราคาตลาด) ประมาณ 470-480000. ถู

ความคิดเห็นของรูปแบบ "ยามาฮ่า 6CMH"

ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรือยนต์ "ยามาฮ่า" (5 ล. ด้วย.) เป็นสิ่งที่ดีและผู้ซื้อจำนวนมากชอบมันเพราะคุณภาพของเครื่องยนต์ ความถี่ของเพลาข้อเหวี่ยงในรูปแบบที่กล่าวถึง 4600 รอบต่อนาที Choke ในกรณีนี้ให้โดยผู้ผลิต มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าใกล้เดดวูดที่มีกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก 12 โวลต์สำหรับการติดตั้งของมอเตอร์นอกเรือมียึดชนิดกรอบวงกบแข็งแกร่ง

ยกหน่วยลดลงสามารถด้วยตนเองเท่านั้น หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของผู้บริโภคแล้วรุ่นนี้เป็นที่เงียบสงบมาก ในกรณีนี้ไม่มีการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง คาร์เตอร์ในกรณีนี้มีการตั้งค่า capacitive เพื่อควบคุมการติดกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ไถนาสะดวกซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตด้วยสายยาง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีนี้ความจุ 5 ลิตร เหมาะสำหรับรุ่นนี้น้ำมันเบนซิน A-95 ค่าใช้จ่ายที่นำเสนอเรือมอเตอร์ "ยามาฮ่า" ดันดึงในตลาด 490 พัน. ถู

การปรับเปลี่ยนใหม่ของ "ยามาฮ่า 15FMH"

ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรือยนต์ "ยามาฮ่า" (5 ล. ด้วย.) ซึ่งเป็นที่ดีก็เป็นที่นิยมมากในวันนี้ เครื่องยนต์ในกรณีนี้ผู้ผลิตจะอยู่ในทั้งสองลูกสูบ ความสูงของกรอบวงกบในการกำหนดค่านี้เท่ากับ 420 มิลลิเมตร เพื่อควบคุมมาตรฐานก็เป็นไปได้ที่จะใช้กอ ปริมาณของถังเท่ากับ 103 ลูกบาศก์เมตร ซม. Choke ในรูปแบบนี้ทำงานอย่างรวดเร็ว

หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของผู้บริโภคระบบการเผาไหม้จะเปิดใช้งานครั้งแรก เครื่องปั่นไฟตัวแทนในนอกเรือยนต์จะใช้ในวันที่ 13 V, และการ จำกัด ความถี่เท่ากับ 35 เฮิร์ตซ์ เทียนสำหรับรุ่นนี้พอดีกับชุด "VR7." นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าหน่วยที่ต่ำกว่าการติดตั้งแบบกึ่งอัตโนมัติ ในการให้บริการรูปแบบที่ง่ายมาก แต่มันก็คุ้มค่าที่จะซื้อสินค้ารอบ 510,000. ถู

ลักษณะคุณสมบัติของ "ยามาฮ่า 5AMH"

เหล่านี้สูบเดียวเรือมอเตอร์ "ยามาฮ่า" ระหว่างอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีสูง อัตราส่วนการอัด (ที่ระดับ 6.7 หน่วย) เจาะตัวแทนในเครื่องยนต์ที่มีให้ถึง 42 มม เพลาข้อเหวี่ยงในรุ่นนี้คือความสามารถในการสูงสุดของหนึ่งนาทีเพื่อให้ได้สูงสุด 4300 รอบต่อนาที เริ่มต้นในกรณีนี้มีเป็นประเภทคู่มือ ความแตกต่างของมอเตอร์เรือจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของเจ้าของรุ่นปัจจุบันสามารถที่จะอวดของหางเสือที่มีคุณภาพ

ในเรื่องนี้, คัดท้ายเรือสะดวกสบายมาก ปรับตำแหน่งของหน่วยที่ต่ำกว่ารุ่นนี้สามารถด้วยตนเอง มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าน้ำหนักแห้งของอุปกรณ์ที่เป็นตัวแทนเพียง 27 กก. ก็ยังมีขนาดเล็กมากในขนาด เพื่อล้างผู้ผลิตเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ระบบพิเศษที่มีให้ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงในยานยนต์ลำนี้ถูกออกแบบมาสำหรับ 5 ลิตร รูปแบบที่นำเสนอค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บประมาณ 5100 รูเบิล

มอเตอร์ "ยามาฮ่า 4BMH"

ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรือยนต์ "ยามาฮ่า" (5 ล. ซี) คือความหลากหลายมากที่สุด เจ้าของบางคนของรุ่นนี้ได้รับการยกย่องเฉพาะสำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ในช่วงเวลาของการดำเนินงานที่ใช้เวลาประมาณ 1.2 ลิตรของน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตามในรุ่นปัจจุบันยังมีประโยชน์อื่น ๆ สิ่งแรกที่จะต้องทราบระดับสูงของการบีบอัด - ที่ 55 หน่วย

ถังทั้งหมดในรูปแบบปัจจุบันที่มีสองและพวกเขาจะอยู่ในลักษณะแนวนอน หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของเจ้าของแบตเตอรี่สำหรับหน่วยแทนพอดี "SI12" ชุด เทียนในรูปแบบที่เต็มไปค่อนข้างหายากและเครื่องบินที่มีการใช้ที่มีคุณภาพสูงมาก ความแตกต่างของมอเตอร์เรือเป็นไปอย่างรวดเร็ว แทนที่ในกรณีนี้คือ 59 ลูกบาศก์เมตร ซม. เป็นระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจุดระเบิดใช้ PP ชุด

ในการให้บริการนอกเรือยนต์ที่ค่อนข้างง่ายและหนักแผ่นดินสามารถลบออกได้อย่างง่ายดาย ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับข้อบกพร่องก็ควรจะตั้งข้อสังเกตการบริโภคน้ำมันที่สูงขึ้น นอกจากนี้ในบางสถานการณ์ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการเริ่มต้นที่หัก ในกรณีนี้จะต้องถูกแทนที่ได้ที่ศูนย์บริการ มันควรจะเป็นรูปแบบที่นำเสนอในวันนี้ที่ร้านค้าเกี่ยวกับ 470.000. ถู

ความคิดเห็นสำหรับ "ยามาฮ่า 9FMH"

ลักษณะของนอกเรือยนต์ "ยามาฮ่า 9FMH" สร้างความประทับใจให้คนจำนวนมาก ใบพัด ใช้ในกรณีนี้ค่อนข้างทนทาน ความจุของเครื่องยนต์เท่ากับ 67 ลูกบาศก์เมตร ดู. การตั้งค่าอัตราส่วนการอัดอยู่ที่ระดับ 7.8 หน่วย ถังทั้งหมดในรูปแบบปัจจุบันที่มีสองและพวกเขาจะอยู่ในลักษณะแนวนอน ระบบการเผาไหม้ที่ใช้ในกรณีนี้ค่อนข้างคุณภาพ ตามความคิดเห็นของผู้ใช้, คู่มือการเกิดเพลิงไหม้เริ่มต้นมักจะเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าผู้ผลิตไถนาที่มีให้กับปะเก็นยาง ดังนั้นเพื่อให้มันอยู่ในมือของความสะดวกสบายมากและการสั่นสะเทือนในการว่ายน้ำเกือบจะไม่รู้สึก

ระบบไอเสีย จะแสดงเป็นบริโภคและพวกเขาจะอยู่เหนือใบพัด นอกจากนี้ยังกล่าวว่ารูปแบบการอยู่ในความต้องการสูงเนื่องจากหนักแผ่นดินคุณภาพ ในทางกลับกันเชือกเส้นเล็กแบ่งลงค่อนข้างบ่อย ความสนใจเป็นพิเศษในมอเตอร์เรือลำนี้สมควรได้รับระบบระบายความร้อน ขอบคุณที่เธอเครื่องยนต์ carbureted ร้อนช้ามาก มันควรจะเป็นตัวแทนของรุ่นในตลาดสำหรับ 540 พัน. ถู

รูปแบบและบริการปรับเปลี่ยน "ยามาฮ่า 9JMH"

โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบบที่นิยมไม่ได้มีความสุข แต่ก็มีลักษณะเป็นเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ก่อนหน้านี้เป็นที่ยอมรับ อัตราส่วนการอัดในกรณีนี้คือไม่เกิน 5.5 หน่วย เครื่องยนต์ในขณะที่ปริมาณการทำงานของรูปแบบที่นำเสนอจะสามารถโม้ที่ 69 ลูกบาศก์เมตร ซม. กระบอกรวมในกรณีนี้มีสองและเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากับ 45 มม เพลาข้อเหวี่ยงในกรณีนี้สามารถที่จะทำในขณะนี้เกี่ยวกับ 4300 รอบต่อนาที ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะติดตั้งอยู่ใกล้กับหน่วยลดลงและถูกออกแบบมาสำหรับ 5 ลิตร

น้ำหนักแห้งของการกำหนดค่านี้เท่ากับ 29 กก. ความแตกต่างของรุ่นนี้จะดำเนินการอย่างรวดเร็ว แต่ก็ควรจะเป็นพาหะในใจว่าหน่วยที่ต่ำกว่าจะต้องปรับด้วยตนเอง เปลี่ยนตำแหน่งของไถนาในกรณีนี้มีความเป็นไปได้ไม่มี เป็นแบบนี้ถึงวันที่ร้านประมาณ 480,000. ถู

สิ่งที่น่าสนใจ "ยามาฮ่า 20BES"?

กล่าวว่าเรือยนต์ "ยามาฮ่า" (5 จังหวะ) เป็นที่น่าสนใจมากที่สุดสำหรับการส่งของ ความเร็วทั้งหมดในกรณีนี้มีสี่ Deadwood ในกรณีนี้มีค่อนข้างมีคุณภาพสูง หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของเจ้าของแล้วที่จะรักษามันง่าย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีให้ในการกำหนดค่าที่ออกแบบมาเพื่อ 4 ลิตร การบริโภคน้ำมัน ในรูปแบบนี้เฉลี่ย การควบคุมเรือยนต์มีไถนา

ระบบไอเสียจะนำเสนอในรูปแบบการบริโภค ทั้งหมดพวกเขามีสองในนอกเรือยนต์และจะอยู่เหนือใบพัด นอกจากนี้ยังทราบในรูปแบบนี้สมควรได้รับมู่เล่ การติดตั้งเชือกเส้นเล็กค่อนข้างง่าย หากคุณเชื่อว่าความคิดเห็นของลูกค้าก็เป็นสิ่งจำเป็นในการหล่อลื่นก็เดือนละครั้ง เรือมอเตอร์ (ราคาตลาด) จะถูกแทนด้วย "ยามาฮ่า" ประมาณ 520-530000. ถู

รายละเอียดของเรือ "ยามาฮ่า 70AET"

เหล่านี้เรือมอเตอร์ "ยามาฮ่า" (4 จังหวะ) มีความโดดเด่นให้กับลูกค้าของพวกเขาประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม การดำเนินการชั่วโมงใช้เวลาประมาณ 1.2 ลิตรของน้ำมันเบนซิน การสู้รบของใบพัดในกรณีนี้ให้โดยประเภทไดรฟ์ Pin ในรูปแบบที่นำเสนอมีการใช้งานค่อนข้างคงทนและสามารถทนต่อแรงขนาดใหญ่ ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 60 ลูกบาศ์ก ดู. การตั้งค่าอัตราส่วนการอัดเท่ากับหน่วยที่แสดงโดยว่า 8 หน่วย

นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาทีจะสามารถดำเนินการเกี่ยวกับ 4300 รอบต่อนาที ระบบจุดระเบิดในนอกเรือยนต์นี้ดำเนินการโดยชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า PP กวาดล้างเกิดขึ้นผ่านการบริโภค ทั้งหมดพวกเขาในการออกแบบนี้มีสอง เริ่มต้นที่นำเสนอเรือมอเตอร์ "ยามาฮ่า" (4 จังหวะ) มีประเภทคู่มือ เป็นแบบนี้ถึงวันที่ประมาณ 510,000. ถู

ความคิดเห็นของมอเตอร์ "ยามาฮ่า 60FET"

เป็นหลักฐานโดยการตอบสนองของผู้บริโภค, ระบบระบายความร้อนที่นำเสนออุปกรณ์ที่มีการใช้ค่อนข้างมีคุณภาพ ลดในรุ่นนี้ถูกปิดล้อมในท่อน้ำ ท่อระบายความร้อนจะถูกติดตั้งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.2 ซม. เทอร์โมในรุ่นนี้มีและมันก็อยู่ใกล้กับหนักแผ่นดิน ไอดีและวาล์วไอเสียจากเครื่องยนต์สามารถปรับเปลี่ยนได้

ตามความคิดเห็นของลูกค้ายึดติดตั้งที่แข็งแกร่งมากและมันตั้งอยู่เหนือถาด otkidki Retainer ในกรณีนี้คือการให้โดยผู้ผลิต นอกจากนี้พาเลทเป็นมุมก้านพิเศษของการโจมตี ด้วยคุณสามารถปรับตำแหน่งของหนักแผ่นดินที่ ซ่อมมอเตอร์เรือ "ยามาฮ่า" สามารถทำได้เฉพาะในศูนย์บริการ มันเป็นรูปแบบนี้ในเวลาของเราเกี่ยวกับ 490,000. ถู