กฎหมายสุขภาพและความปลอดภัย

พื้นที่ทำงานเครน: พื้นที่อันตราย - คำนวณ สถานที่ก่อสร้าง การป้องกันอุบัติเหตุ

ความน่าเชื่อถือและดำเนินการปราศจากปัญหาในการก่อสร้างอาคารและโครงสร้าง - งานที่ต้องใช้วิธีการที่รุนแรง มันเป็นความลับที่สถานที่ก่อสร้าง - พื้นที่อันตรายที่เพิ่มขึ้น และเป็นหนึ่งในสถานที่ที่มีปัญหามากที่สุด - พื้นที่ที่มีการดำเนินการและการเคลื่อนย้ายรถเครน ก่อนที่จะมีจุดเริ่มต้นของการทำงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการยกเมื่อมันถูกกำหนดพื้นที่เครนพื้นที่อันตรายที่จะคำนวณได้อย่างถูกต้อง ว่ามีปัจจัยที่อาจเกิดขึ้นโดยไม่ตั้งใจซึ่งอาจจะเป็นทั้งการเชื่อมโยงโดยตรงกับการดำเนินการดำเนินการและการมีชีวิตอยู่อย่างอิสระของกระบวนการดำเนินงาน

ติดเครนพื้นที่ทำงาน พื้นที่อันตราย - ซึ่งนำไปใช้กับพวกเขา?

ลองดูที่วิธีการคำนวณขอบเขตของพื้นที่อันตรายที่อาจเกิดขึ้น เขตแดนของพื้นที่อันตรายของเครนผ่านสถานที่มากกว่าที่จะย้ายอาคารการขนส่งสินค้า พวกเขากังวลอะไร? นี้มีโซนโดยตรงที่สำคัญกับเครน แต่ไม่เพียง แต่ มันต้องมีการเพิ่มระยะห่างเท่ากับครึ่งหนึ่งของขนาดภายนอกที่เล็กที่สุดของสินค้าซึ่งจะย้ายไป

จากนั้น - เพิ่มที่นี่ระยะทางขั้นต่ำที่โหลดสามารถที่จะบินออกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและในนอกจากนี้ยังเพิ่มขนาดของเขตอันตรายในที่ใหญ่ที่สุดของขนาดของสินค้าที่

เขตแดนของเขตพื้นที่ซึ่งเป็นเรื่องที่การบำรุงรักษาขึ้นอยู่กับการเดินทางสูงสุดของจิ๊บอย (แสดงเป็น P (สูงสุด). โวลต์) เพื่อตรวจสอบสิ่งที่ระยะทางขั้นต่ำโหลดสามารถที่จะบินออกไปในฤดูใบไม้ร่วง (เราแสดงค่านี้เป็น P (อดีต).) จะต้องคำนึงถึงความสูงของการเจริญเติบโตของมัน

เพื่อหาข้อมูลความสูงของการจัดส่งสินค้าลดลงเป็นไปได้ที่เราจะออกไปจากสถานที่ก่อสร้างของพื้นผิวที่ด้านล่างของสินค้าซึ่งถูกระงับจากบูมเครน สินค้าเสื้อผ้าจะทำโดยวิธีการของเครื่องมือพิเศษที่รู้จักกันในฐานะสมาชิกข้ามสายและอื่น ๆ . เอ็น

สูตรการคำนวณ

เพื่อความชัดเจนเรานำเสนอสูตร การคำนวณโซนเครนอันตรายตามที่เธอจะเป็นดังนี้:

Pcr (OZ) = P (สูงสุด). โวลต์ P + 0.5 * (นาที.) ซี + P (EXC.) + F (สูงสุด.) ซี

ที่อยู่: Pcr (OZ) - คำนวณรัศมีเครนพื้นที่ทำงานที่อันตราย

F (สูงสุด). โวลต์ - สูงสุดถึงบูมในเมตร;

0.5 R (นาที.) ซี - ครึ่งระยะทางจากขนาดต่ำสุดของการขนส่งสินค้าในเมตร;

F (. Exc) - ระยะทางขั้นต่ำโดยที่การขนส่งสินค้าที่สามารถเคลื่อนย้ายสามารถที่จะบินออก (เมตร);

F (สูงสุด.) ซี - สูงสุดของขนาดของมันในหน่วยเมตร

วิธีการเป็นตัวแทนของโซนอันตรายที่สถานที่ก่อสร้าง

ในขอบเขตของพื้นที่ดังกล่าวที่ปัจจัยอันตรายของการผลิตทำงานในโหมดต่อเนื่องคุณต้องติดตั้งความปลอดภัยยามปกป้อง พื้นที่เหล่านั้นที่อาจเป็นอันตรายจะต้องปิดการจราจรโดยการส่งสัญญาณรั้วและทำเครื่องหมาย กับสัญญาณความปลอดภัย

ดังนั้นเมื่อพื้นที่การดำเนินการประปากำหนดโซนอันตรายเพื่อทำเครื่องหมายสถานที่โดยใช้ตัวอักษรที่จัดตั้งขึ้น GOST ถือฟังก์ชั่นเตือน พวกเขาควรจะวางไว้เพื่อให้ชายแดนคือมองเห็นได้ง่าย ในช่วงเวลาที่มืดของวันพวกเขาจะต้องได้รับการคุ้มครอง

พวกเขาตั้งบนชั้นวางพิเศษที่จะต้องมีการรักษาความปลอดภัยในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงการตกบนคนที่เดินและเทคนิคผ่าน ที่ไหนปลายของพื้นที่เครนโซนอันตรายอาจจดอย่างใกล้ชิดกับสถานที่ที่ผู้คนผ่าน (ถนนและทางเท้า) ในพื้นที่ดังกล่าวเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมีสัญญาณเตือน

สิ่งอำนวยความสะดวกของสุขภัณฑ์ที่ยอมรับไม่ได้พักผ่อนหย่อนใจทางเดินสำหรับคนที. อีทุกพื้นที่ในการเข้าพักถาวรหรือชั่วคราวที่ทำงานในพื้นที่อันตราย

เงื่อนไขที่จำเป็นอื่น ๆ

ถ้าเขตอันตรายจะต้องดำเนินการทำงานใด ๆ ลักษณะของการที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการวางแผนการกระทำดังกล่าวเป็นสิ่งที่จำเป็นจะต้องพร้อมด้วยการออกใบอนุญาตที่

หากสถานที่ก่อสร้างเพื่อที่ในด้านอื่น ๆ ที่มีการสร้างอาคารที่ไม่มีรั้วติดตามเครน, ใด ๆ ของประตูมาในทิศทางของเขาก็จะต้องมีการปิดให้สนิท

หากมีแม่เหล็กเตรียมรถเครนหรือคว้ามันเป็นสิ่งจำเป็นในการทำงานโซนควรระบุสัญญาณเตือนที่เหมาะสมตาม GOST และแยกขอบเขตสัญญาณ

ที่ติดเครนทำงานก็คือห้ามไม่ให้คน บริการเสริมบุคลากรทางเทคนิคของตนจะได้รับอนุญาตเฉพาะในช่วงเวลาระหว่างช่วงเวลาของการทำงานเมื่อแม่เหล็กหรือต่อสู้ถือตำแหน่งที่มั่นคงบนพื้นดิน

ทั้งหมดผู้ประกอบการรถเครนและคนงานบำรุงรักษาต้องได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับความปลอดภัยเมื่อการดำเนินงานดังกล่าว ผู้ประกอบการรถเครนเป็นสิ่งจำเป็นที่ไม่เพียง แต่จะมีความคุ้นเคยกับความหมายของพื้นที่ทำงานเครนอันตรายและสามารถที่จะสร้างเส้นขอบของมัน แต่ยังจะเข้าใจเส้นทางของการเคลื่อนไหวของแม่เหล็กและต่อสู้

สิ่งที่พวกเขาควรจะติดตั้งเครน

ถ้าไม่มี susceptor วงแหวนระหว่างแต่ละส่วนของเครน - เดือยหมุนและ - จำเป็นต้องมีการ จำกัด การหมุน

มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัย, ฟังก์ชั่นที่ - ในกรณีของเชือกแตกขนส่งจะหยุดโดยอัตโนมัติรถเข็นทำงาน

เครนจะต้องให้กับสัญญาณเสียงซึ่งเสียงจะแตกต่างจากรถยนต์

จะต้องมีโวลต์มิเตอร์และเมตรกับนาฬิกาซึ่งเป็นไปได้โดยกว้านสินค้าหรือเครน, และนอกจากกลองเคเบิล

จากสิ่งที่ขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของเครน

มากจึงตัดสินใจที่จะแก้ไขโหลด slinging และเชือกปิดผนึก มันติดอยู่กับชิ้นส่วนโลหะของเครนโดยใช้วิธีการหลากหลายชนิดบานพับ, ข้อต่อ, ประกอบ, ที่หนีบลิ่ม ลูปที่ปลายโดยการบีบเตือน zapletki และ chafing

Splice เชือกทาวเวอร์เครนเด็ดขาด ภาระการรักษาความปลอดภัยด้วยความช่วยเหลือของกลไกการยกเนื่องจากการติดตั้งพิเศษในรูปแบบของบล็อกกลองลูกรอก

ด้วยบล็อกโหลดขึ้นและลดลงรอกโซ่เป็นระบบของการเชื่อมต่อกันระหว่างกลุ่มที่เคลื่อนไหวและคงที่ กลองใน ยกกลไก ปรากฏเป็นกระบอกกลวงกับร่องขดลวดบนพื้นผิวเชือกบรรจุง่ายและลดระดับของการสึกหรอ

เครนติดตั้งอาคาร - ทำไมอุบัติเหตุบางอย่าง?

ซึ่งแตกต่างจากชนิดอื่น ๆ ยกรถเครนค่อนข้างบ่อยอาจมีการยุบ เหตุผลนี้ - ในลักษณะการออกแบบของพวกเขา ติดตามเส้นทางพร้อมที่จะมีการเคลื่อนไหวเป็นกฎที่มีความกว้าง (เช่นระยะห่างระหว่างราง) ไม่เกินหกเมตร เครนฐาน (มันเป็นช่วงเวลาระหว่างแกนของหัวสมองของมันซึ่งจะจัดในหนึ่งเดียวกันรถไฟ) นอกจากนี้ยังเป็นเล็กน้อยและมักจะไม่เกินระยะทางเดียวกันนี้

ความสูงของมันมีขนาดใหญ่พอและจากหอคอยแห่งนี้เครนมากไวต่อแรงลม เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ของเงื่อนไขในการดำเนินงาน กับลมกระโชกแข็งแกร่งเครนอาจตกแม้ในสภาพที่ไม่ได้ใช้งานของลม เพื่อป้องกันการนี้ใช้ป้องกันการจับ

เกี่ยวกับการล่มสลายของเครนซึ่งเป็นความถี่ค่อนข้างสูงที่มีอิทธิพลในทางปฏิบัติไม่มีอย่างรอบคอบสอดคล้องกับความต้องการด้านความปลอดภัย สถิติพบว่ามักจะเกิดขึ้นกับผู้คนที่จะใช้ในการย้ายเส้นทางรถไฟ

มันจะมีอะไรขึ้น

ผู้ประกอบการได้สงสัยมานานแล้วว่าสาเหตุที่ทำให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุสูง - ในความไม่สมบูรณ์ของมูลนิธิของแทร็คที่ ในฐานะที่เป็นปัจจัยหลักของมันบ่งบอกถึงการบดอัดไม่สม่ำเสมอใต้แต่ละราง ย้อนกลับไปในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านการทดลองได้ดำเนินการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมความหนาแน่นของปรกติรถไฟ แต่ในสถานการณ์จริงพวกเขาไม่ได้มีผลกระทบสำคัญ - ปั้นจั่นกรณีตกอย่างต่อเนื่อง

เครนที่มีประสบการณ์มีความเชื่อว่าการลดลงอาจจะเกิดจากการโยก การปฏิบัติตามมวลดินภายใต้หนึ่งของรางคือสามารถที่จะเติบโตเนื่องจากความผิดพลาดของเปลือกโลกที่แรงแผ่นดินไหวที่สูงขึ้น เป็นผลให้วาล์วสูญเสียการสนับสนุนที่มั่นคงและการกำจัดของจุดศูนย์ถ่วงใด ๆ ที่อาจตกไป

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.birmiss.com. Theme powered by WordPress.