รถยนต์, รถยนต์
บล็อกฟิวส์ VAZ 2110 - อุปกรณ์และฟังก์ชั่น
อาจเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ VAZ ในประเทศทุกรายที่ประสบปัญหาสัญญาณเลี้ยวไม่ทำงาน ตามกฎแล้วเจ้าของเก่า "Zhiguli" ประสบ อย่างไรก็ตามแม้จะมีความคืบหน้าอย่างมากและการพัฒนาด้านเทคโนโลยีในโลกก็ตามโชคร้ายนี้ยังไม่ได้หยุดไล่ตามช่วงของโวลก้ามาจนถึงปัจจุบัน VAZ 2110 ไม่มีข้อยกเว้น และถ้าคุณได้หยุดทำงานสัญญาณเลี้ยวไม่รีบเร่งที่จะเปลี่ยนหลอดไฟ - บางทีสิ่งทั้งหมดในบล็อกฟิวส์ หลังการใช้งานให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกประเภทในวงจรรถ ดังนั้นในกรณีของ ลัดวงจร ประการแรกฟิวส์ VAZ 2110 จะระเบิดตัวเองและบทความในปัจจุบันจะทุ่มเทให้กับอุปกรณ์นี้
วงจรฟิวส์ VAZ 2110
- โคมไฟส่องสว่างของป้ายทะเบียนและอุปกรณ์
- ควบคุมไฟจอดรถ
- ไฟหน้าซ้าย, ขวา (ลำแสงต่ำ / สูง) ที่นี่สำหรับแต่ละองค์ประกอบมีฟิวส์ (ในผลรวมของ 4)
- โคมไฟแบบพกพา
- ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง
- หน้าต่างระบบไฟฟ้าและพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์
- โคมไฟแบบพกพา
- เปิดเครื่องทำความร้อนของหน้าต่าง
- ฟิวส์ป้องกันวงจร
- รีเลย์ตัวชี้วัดทิศทางและ "ฉุกเฉิน"
- หยุดหลอดไฟ
- การล็อคกุญแจล็อคประตูและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และแผงไฟ
- การควบคุมเครื่องทำความร้อน
- โคมไฟส่องสว่างของกล่องเครื่อง
นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ที่ช่วยป้องกันฟิวส์ VAZ 2110 ในกรณีที่ลัดวงจรในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นการทำงานผิดปกติของไฟหน้าไฟ ข้าง และองค์ประกอบอื่นอาจเกิดจากความล้มเหลวของส่วนนี้
กล่องฟิวส์ VAZ 2110 อยู่ที่ไหน?
ส่วนประกอบทั้งหมดนี้อยู่ทางด้านซ้ายของ พวงมาลัย ที่ด้านล่าง (ดูรูปที่ 3) ไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากพื้นที่ทั้งหมดของอุปกรณ์ถูกปกคลุมด้วยฝาครอบพลาสติก ใต้เป็นตัวยึดที่ผู้ขับขี่มักจะเรียกว่า "กล่องดำ" เนื่องจากมีลักษณะการก่อสร้างและสี
ประมาณ 30 แอมป์ อย่างไรก็ตามค่านี้อาจแตกต่างกัน ฟิวส์สอดคล้องกับมาตรฐาน IEC (EN 60127 และ IEC 60127) และ GOST P. ชิ้นส่วนดังกล่าวมีความสามารถในการทนกระแสไฟฟ้าที่สูงมากถึง 30 แอมป์ซึ่งเกิดขึ้นในวงจรอิเล็กทรอนิกส์เมื่อปิด สามารถทนแรงดันนี้ได้นานโดยไม่ต้องหลอมละลาย อย่างไรก็ตามหากมีกระแสไฟฟ้าเกินกว่า 30 A เครื่องจะไม่สามารถยืนได้และชิ้นส่วนทั้งหมดจะไหม้ ความเครียดดังกล่าวไม่สามารถยืนได้เพราะอุณหภูมิภายในกลไกสามารถเข้าถึงได้หลายร้อยองศาเซลเซียส
Similar articles
Trending Now