ทวีปตี "Lufthansa"

ยี่สิบสองในเมษายน 2013 ผ่านการนัดหยุดงานหนึ่งวัน "สายการบิน Lufthansa" เป็นผลให้ 1 720 เที่ยวบินถูกยกเลิกในหลายประเทศ รถไฟเยอรมันถูกบังคับให้ทำงานรถไฟพิเศษไม่กี่ การนัดหยุดงานมีผลกระทบต่อสนามบินหลักทั้งหมดในเยอรมนี - ในเบอร์ลิน, แฟรงค์เฟิร์ตมิวนิก, ฮัมบูร์ก, โคโลญและDüsseldorfรวมถึงสี่สิบเที่ยวบินจากเยอรมนีไปยังรัสเซียและด้านหลัง Strike "Lufthansa" แตะสองหมื่นสองเที่ยวบินมอสโกไปดุสเซลด, มิวนิก, ฮัมบูร์ก, แฟรงค์เฟิร์ตและด้านหลัง สิบสองเที่ยวบินที่ถูกย้ายจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมิวนิคแฟรงค์เฟิร์ตและDüsseldorf สองเที่ยวบินในทิศทางที่แตกต่างกันถูกยกเลิกระหว่างแฟรงค์เฟิร์ตและ Yekaterinburg, Nizhny Novgorod และ Samara

คนงานในการบินพลเรือนรวมอยู่ในสหภาพการค้าภาคบริการเรียกร้องค่าจ้างเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.2 สำหรับพนักงาน 33,000 พวกเขาก็พยายามป้องกันการปลดพนักงานจำนวนมาก

นี้ไม่ได้เป็นนัดหยุดงานครั้งแรก "สายการบิน Lufthansa" ในประวัติศาสตร์ เดือนก่อน สหภาพนี้ จัดนัดหยุดงานเรียกร้องการขึ้นเงินเดือนพนักงานภาคพื้นดิน จากนั้นฉันก็ต้องยกเลิกกว่า 700 เที่ยวบินรวมทั้งทวีปและต่างประเทศ

นอกจากนี้หกเดือนก่อนที่การประท้วงของเขามีลูกเรือของสายการบิน จากนั้นสายการบิน Lufthansa ยกเลิกเที่ยวบินหลายพัน ก่อนที่จะพูดถึงสิ่งที่เรียกว่าสหภาพแรงงานยูเอฟโอเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง 13 เดือน แต่พวกเขายังไม่ได้นำผลการซึ่งก่อให้เกิดชุดของการประท้วง ก่อนหน้านี้สองพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินการนัดหยุดงานนาน 8 ชั่วโมงและได้รับการดำเนินการเฉพาะที่สนามบินมิวนิคของแต่ละบุคคล, เบอร์ลินและแฟรงค์เฟิร์ต แต่ถึงแม้พวกเขาจะเป็นอัมพาตแทบจราจรทางอากาศของประเทศ

ในท้ายที่สุดประนีประนอมรอคอยมานานกับผลของการเมษายนนัดหยุดงานตลอด 24 ชั่วโมงก็มาถึง คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะค่อยๆเพิ่มขึ้นในค่าจ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยี่สิบหกเดือนของเงินเดือนสำหรับพนักงานของ บริษัท เพิ่มขึ้นจากร้อยละสามจุดและสำหรับพนักงาน ของ บริษัท ย่อย - เกือบร้อยละห้า นอกจากนี้การปรับปรุงสัญญาในสภาพการทำงานและป้องกันการเลิกจ้างที่จัดตั้งขึ้น

แม้ว่าการประท้วงนี้ "สายการบิน Lufthansa" มีตัวอักษรขนาดใหญ่ในสนามบินเยอรมันครองราชย์บรรยากาศอันเงียบสงบ นี่คือความสำเร็จด้วยความช่วยเหลือของข้อมูลผู้โดยสาร บริษัท มีอำนาจ "Lufthansa" ตั๋วสำหรับการกำจัดของคนที่เกิดความผิดพลาดได้คืนเงินหรือการแลกเปลี่ยนสำหรับวันอื่น ๆ

การปรับโครงสร้างของสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป "Lufthansa" ตีพนักงานของเขาตีในการทำกำไรของ บริษัท ในปี 2012 สายการบิน Lufthansa เยอรมันได้รับมากที่สุดเท่าที่ 524.000.000. ยูโรที่เรียกว่าผลกำไรก่อนหักภาษี แต่นี้ร้อยสามสิบหกต่อน้อยกว่าปีที่ผ่านมา

นอกจากนี้การเพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง การใช้จ่ายของน้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้นร้อยละสิบแปดไปเกือบเจ็ดและครึ่งพันล้านยูโร วิกฤตินี้จะบังคับให้ผู้ประกอบการเยอรมันเพื่อลดต้นทุนและเลิกจ้างพนักงาน ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างหนี้จะส่งผลกระทบต่อผลกำไรของผู้ให้บริการจนถึงจุดเริ่มต้นของปี 2015