ตัวควบคุมเพิ่มคืออะไรและวิธีการทำงาน

เครื่องยนต์เทอร์โบ มีข้อดีกว่าเดิม หนึ่งในข้อดีของหน่วยงานเหล่านี้เป็นอำนาจของพวกเขา เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์เพียงแค่เพิ่มความดันเพิ่ม และนี่คือการกระทำโดยใช้อุปกรณ์เช่นตัวควบคุมเพิ่ม ในขณะที่มีหลายพันธุ์ของอุปกรณ์เหล่านี้ แต่นี้ไม่ได้เปลี่ยนโชคชะตาของพวกเขา ควบคุม Boost มีหลักการทำงานดังต่อไปนี้ หน่วยนี้มีวาล์วนิวเมติกซึ่งมีการติดตั้งในท่อน้ำเข้าโกง wastegate พื้นเมืองโดยกังหันหมุน 1.5-2 ครั้งเร็ว และตอนนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับทั้งหมดนี้

ลักษณะ

ควบคุม Boost - อุปกรณ์พิเศษซึ่งควบคุมเทอร์โบซูเปอร์กับเครื่องยนต์ น่าทึ่งหลังจากที่ตั้งของกังหันความเร็วที่จำเป็นต้องใช้ค่าคนขับสามารถในช่วงเวลาใดที่จะกลับมาทุกอย่างเหมือนเดิมก่อน ส่วนนี้จะควบคุมวาล์วความปลอดภัยใน ท่อร่วมไอดี และสั้นเพิ่มระดับของ ค่าใช้จ่ายอากาศ ในความเป็นจริงเขาจับวาล์วและไม่อนุญาตให้เขาไปปล่อยที่เหลือของอากาศจากอ่างเก็บน้ำ ผ่านกระบวนการดังกล่าวเพิ่มการควบคุมอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มแรงบิดของมอเตอร์จึงทำให้รถมีประสิทธิภาพมากขึ้นและแบบไดนามิก

สายพันธุ์

ในขณะที่มี 2 ประเภทของอุปกรณ์ - ควบคุมการเพิ่มเครื่องจักรกลและอิเล็กทรอนิกส์ ประเภทแรกเกือบจะไม่พบในตลาดวันนี้เป็นที่นิยมน้อยกว่าที่สอง (แม้ว่ามูลค่า 2-3 ครั้งราคาถูก) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดและมีประสิทธิภาพสูง พวกเขามีขั้นตอนวิธีการที่ค่อนข้างซับซ้อนของการกระทำซึ่งไม่เพียง แต่คำนึงถึงความถี่ของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและโหลดเครื่องยนต์ แต่ยังสไตล์ของแต่ละคนขับรถยนต์ขับรถ ด้วยวิธีนี้ควบคุมไฟฟ้าเพิ่มสร้างด้วยความช่วยเหลือของเทอร์โบแรงดันได้สูงสุดในระบบซึ่งจะช่วยเพิ่มอำนาจของตัวเครื่อง

ฉันควรจะติดตั้งหรือไม่

ในขณะที่การควบคุมเพิ่มจะช่วยให้การเพิ่มความจุของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับหน่วยงานบังคับเล็กน้อย แต่กลับกลายเป็นว่าแรงเพิ่มเติมจะถูกเพิ่มมอเตอร์เพียงบางส่วนเท่านั้นในขณะที่ภาระในส่วนประกอบของถึงระดับที่สำคัญ ดังนั้นการติดตั้งเครื่องมือดังกล่าวเพียงผู้ชื่นชอบการแข่งขันต่างๆ เจ้าของรถสามัญหลังจากที่ซื้อเครื่องมือที่มีราคาแพงจะต้องจ่ายเงินพิเศษและเครื่องมือการปรับแต่งเป็นมอเตอร์หุ้นไม่สามารถทนต่อแรงดังกล่าว

ราคา

ในขณะที่ตัวควบคุมการเพิ่มค่าใช้จ่ายมีความหลากหลายมาก ยกตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ CRP กล BC 32 1000 ค่าใช้จ่าย 750 รูเบิล ไฟฟ้าสายฟ้าแลบควบคุมการเพิ่มค่าใช้จ่ายประมาณ 12,000 นอกจากนี้ยังมีเครื่องใช้หรูหรามากขึ้นเช่นอุปกรณ์ EVC 6 ค่าซึ่ง - 42,000 รูเบิล แต่ทำไมจึงซื้อสินค้าและยังคง splurge เมื่อเสร็จสิ้นถ้ามันเป็นไปได้ที่จะก่อให้เกิดความเบื่อที่สมบูรณ์และราคาเดียวกัน บังคับมอเตอร์? แต่กลับกลายเป็นว่าอะไหล่ที่เกือบจะไม่เกี่ยวข้องสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซีย