คอลัมน์สัญญาณจราจร: คำอธิบายชนิดและลักษณะ

องค์การความปลอดภัยทางถนนที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งสัญญาณของวัตถุในความหลากหลายของการออกแบบ คอลัมน์เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานเลขาครอบครองสถานที่พิเศษในกลุ่มนี้ พวกเขามีการติดตั้งบนถนนสาธารณะและเป็นชนิดของตัวชี้ขอบเขตของพื้นที่ที่แตกต่างกันในการใช้งาน เมื่อคอลัมน์ถนนสายนี้อาจแตกต่างกันลักษณะมิติมันจะทำจากวัสดุที่แตกต่างกันและมีการลงทะเบียนสีพิเศษ

คอลัมน์สัญญาณการแต่งตั้งในโครงสร้างพื้นฐานถนน

ยูทิลิตี้ของการจัดถนนองค์ประกอบนี้คือการให้การวางแนวภาพของคนขับรถ ประเด็นการปรับเปลี่ยนแต่ละสำหรับการใช้งานในเว็บไซต์ที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่นรุ่นที่มีที่อยู่อาศัยสีขาวได้รับการออกแบบให้สามารถติดตั้งบนถนน คุณสมบัติพิเศษของแบบจำลองเหล่านี้รวมถึงการปรากฏตัวของเครื่องหมายเอียงและองค์ประกอบ retroreflective CH1 โดยตรงบนถนนถนนตั้งค่ารูปแบบคอลัมน์ P กับร่างกายของสีส้มหรือสีแดง การปรับเปลี่ยนดังกล่าวสามารถพบได้ในเกาะเล็กเกาะน้อยของความปลอดภัยและแถบแยกที่ รุ่นอื่น ๆ ของคอลัมน์ที่อธิบายไว้ในกลุ่ม แต่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดน้อย

คุณสมบัติคอลัมน์กองสัญญาณถนน

แทบทุกรุ่นของคอลัมน์ที่ทำจากวัสดุที่มีผลกระทบที่ทนความหนืดการใช้งานกลางแจ้งที่เพียงพอ ปล่อยคอนกรีตคำนวณความเป็นไปได้ของความต้านทานทางกายภาพเพื่อการขนส่งขณะที่คนอื่นจะใช้เฉพาะที่จะแจ้งให้ผู้ใช้ถนน เหล่านี้รวมถึงคอลัมน์สัญญาณจราจร, พลาสติก, ยังแนะนำเป็นไปได้ของการรื้ออย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เฉพาะ นอกจากนี้ที่อยู่อาศัยพลาสติกชนิดของวัตถุที่มีการคำนวณบนเดิมทำลายดัดหรือโก่งจากส่วนสนับสนุนที่ส่งผลกระทบต่อ โดยไม่คำนึงถึงวัสดุที่ผลิตร่างกายส่วนบนมีส่วนรูปสามเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมที่มีมุมโค้งมนที่

สมัครและตู้ไม้สำหรับบาร์ พวกเขามักจะทำจากไม้เนื้ออ่อนที่กำลังเติบโตในพื้นที่ดินแดนและการดำเนินงานได้ทันที โดยวิธีการแบบจำลองไม้จะถือว่าเป็นผู้ที่เหมาะสมที่สุดในหมู่ผู้สนับสนุนแข็ง - พวกเขาสามารถซื้อได้โดยเฉลี่ย 300-400 พี สิ่งหนึ่งคือว่าสัญญาณเดินทางคอลัมน์ราคาที่ไม่เกิน 500 พี., โดยปกติไม่ได้มีตัวชี้วัดที่สูงของความทนทาน

คุณสมบัติที่สำคัญ

ในส่วนนี้จะไม่มีรุ่นมาตรฐานที่เข้มงวด ความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนที่ทำให้เกิดความหลากหลายในรูปทรงและพารามิเตอร์ขนาดซึ่ง แต่ถูกควบคุมโดย GOST ยกตัวอย่างเช่นในช่วงที่มีความสูงเฉลี่ยอยู่ที่ 750-1000 มิลลิเมตร ความหนาเป็นพารามิเตอร์ทั่วไปมากขึ้นและมักจะเป็น 100 มิลลิเมตร ทำเครื่องหมายลายบนพื้นผิวของร่างกายมีรูปแบบที่แตกต่างกันไม่พูดถึงสี ความหนาของสายสัญญาณสีช่วง 40-250 มม วงสามารถมีทิศทางในแนวตั้งและแนวนอนและเอียง การติดตั้งและให้หมุดโลหะที่ถือบาร์ การส่งสัญญาณการจราจรบาร์สนับสนุนพลาสติกอาจมีความยาวแบริ่งประมาณ 50 ซม. สำหรับรุ่นคอนกรีตมักจะให้มูลนิธิและมูลนิธิที่สอดคล้องกับการกระแทกระหว่างการชน

คอลัมน์พันธุ์

คุณสมบัติหลักของการจัดหมวดหมู่ - วัสดุผลิต เราได้ระบุไว้แล้วว่ามีคอนกรีตเสริมเหล็กพลาสติกและเปลือกไม้ ในชั้นเรียนของโมเดลพลาสติกได้รับการขยายและคอลัมน์ถนนที่มีความยืดหยุ่นซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายต่ำและง่ายต่อการติดตั้ง อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนดังกล่าวมักจะใช้เป็นวัตถุสัญญาณชั่วคราว

โดยการก่อสร้างคอลัมน์จะแบ่งออกเป็นที่ง่ายและซับซ้อน เป็นครั้งแรกที่มีพื้นฐานอยู่บนพื้นฐานเสาหินโดยไม่รวมเพิ่มเติม ในทางกลับกันแถบพื้นดินหนึ่งแสดงให้เห็นถึงโครงสร้างสำเร็จรูปซึ่งอาจรวมถึงการพันธนาการพิเศษ โมเดลพลาสติกใน embodiments บางส่วนที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณคอมโพสิตและการสนับสนุนที่ทำจากโลหะผสมคอมโพสิตที่แตกต่างกันและฟิลเลอร์

ความต้องการสำหรับการทำเครื่องหมายคอลัมน์

สำหรับประเภทที่แตกต่างกันของแต่ละคอลัมน์หมายถึงการทำเครื่องหมาย เครื่องหมายดังนั้นในรูปแบบของการอุทธรณ์ในทิศทางของรถใกล้ที่ว่าทิศทางแนวตั้งจะนำไปใช้ในสีดำ, สีสะท้อนแสงที่สมบูรณ์แบบด้วย ร่างกายคอลัมน์ที่มีในภูมิภาคส่วนบนเอียงทำแถบสีดำเฉียงมีความกว้างซึ่งสามารถช่วง 150-250 มม รุ่นที่มีส่วนข้ามในรูปแบบของแหวนหรือวงกลมโค้งยังได้รับแนวความกว้างของแถบสีดำ 100 มม มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะจำไว้ว่าการปฏิบัติและการเคลือบสองด้านซึ่งครอบคลุมถนนเสาสากล GOST R 50970-96 บันทึกเลขที่ retroreflector ถูกนำไปใช้เฉพาะในด้านใดด้านหนึ่ง - ในทิศทางของการจราจร

คอลัมน์เคลือบป้องกัน

นอกจากนี้เพื่อที่อยู่อาศัยคอลัมน์ต้องตอบสนองความต้องการของความต้านทานกล, พื้นผิวด้านนอกของชั้นป้องกันนอกจากนี้ยังจะได้รับ พวกเขาจะมีการคำนวณที่จะรับมือกับปัจจัยภูมิอากาศในเชิงลบ และทนต่อความชื้นและมีอิทธิพลต่ออุณหภูมิความคุ้มครองมักจะรวมกับมาร์กอัป ตามกฎเหล่านี้เป็นสีพิเศษสามารถทำสัญญาณและฟังก์ชั่นแจ้งและอุปสรรคที่โดดเด่นจากอิทธิพลภายนอก การป้องกันที่คล้ายกันเรียกร้องมากที่สุดของเสาไม้ซึ่งโดยไม่ต้องเคลือบพิเศษพร้อมรับการย่อยสลายทางชีวภาพ ดังนั้นคอลัมน์ถนนที่ทำจากไม้ส่วนล่างจะถูกเคลือบอีกด้วยน้ำมันดินร้อนมากกว่าความลึกทั้งหมดของการแช่ในเฉอะแฉะ นอกจากนี้เทคโนโลยีช่วยให้และย้อนกลับผลที่เป็นอันตรายของเปลือกพลาสติก ผู้ผลิตมีการพัฒนาสูตรพิเศษของคอมโพสิตเดียวกันซึ่งให้ความต้านทานต่อปัจจัยภายนอกของวัตถุ แต่ยังตอบสนองความต้องการของความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม

กฎระเบียบในการดำเนินงาน

ตำแหน่งของการกระแทกถนนให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของงานก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกฎระเบียบที่จำเป็นต้องให้การส่งสัญญาณวัตถุชนิดนี้ถูกติดตั้งอยู่ในเขตรอยต่อ unfortified ริมถนน 35 ซม. จากขอบของฝาครอบที่ดิน หากคอลัมน์ใช้ไว้สำหรับแยกแถบที่ตั้งของมันจะถูกกำหนดให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของการตั้งค่า guardrails ในกรณีนี้ทุกรุ่นที่มีการปรากฏตัวของการยกนูนที่มีอยู่ในลักษณะที่ด้านข้างตัดหันไปถนน วัตถุที่เป็นรูปธรรมค้ำประกันโดยมูลนิธิฐานและเสาจราจรรวมพลาสติกลึกโดยใช้แท่งโลหะโดยเฉลี่ย 50-70 ซม. ค่านี้อาจจะลดลงถ้ารัดเพิ่มเติมจะนำมาใช้ในการยึดองค์ประกอบ

ข้อสรุป

ประวัติความเป็นมาการดำเนินงานที่สำคัญแจ้งไดรเวอร์เกี่ยวกับเส้นทางการขับขี่ ผู้ผลิตมุ่งมั่นที่จะพัฒนาวิธีการใหม่และมีประสิทธิภาพมากขึ้นของการปลุกภาพ แม้จะมีการเปิดตัวของเทคโนโลยีชั้นสูงระบบควบคุมการจราจรชนิดของตัวชี้วัดแบบดั้งเดิมนี้ยังอยู่ในความต้องการ นี้ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่คอลัมน์ตระหนักจราจรพลาสติก ราคาของวัตถุดังกล่าวเป็นเพียง 200-300 พี เห็นได้ชัดว่ารูปแบบที่เป็นรูปธรรมที่ใช้ได้สำหรับราคาที่สูงขึ้นซึ่งอาจถึง 1-1500. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน วิธีใช้เครื่องมือนี้จะแสดงให้เห็นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพก็ขึ้นอยู่กับลักษณะของอินสแตนซ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งและในความถูกต้องของการติดตั้งของ