การต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดของสงครามมีใจรัก (รถถัง ฯลฯ )

จนถึงขณะนี้นักประวัติศาสตร์เกี่ยวกับการโต้แย้งที่เดียวกันคือต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง มันเป็นความลับว่าเรื่องในหลายประเทศภายใต้อิทธิพลทางการเมืองที่ไม่เหมาะไม่ ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่เหตุการณ์บางอย่างมีการยกย่อง แต่บางคนยังคงอยู่เท่าไหร่หรือแม้กระทั่งลืม ดังนั้นตามประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียตที่ต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นในร็อฟก้า มันเป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้แตกหักซึ่งจัดขึ้นที่ เคิร์สต์ แต่นักประวัติศาสตร์บางคนเชื่อว่าการเผชิญหน้าที่งดงามที่สุดระหว่างสองฝ่ายในสงครามรถหุ้มเกราะที่เกิดขึ้นเมื่อสองปีก่อนระหว่างสามเมือง - โบรดี้, ลัตสก์และ Dubno ในพื้นที่นี้เรามารวมกันทั้งสองศัตรูกองเรือรบหุ้มเกราะจำนวนรวมทั้งสิ้น 4,500. รถยนต์

วันที่สองของตีโต้

นี่คือการต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน - สองวันหลังจากการบุกรุกของผู้บุกรุกฟาสซิสต์เยอรมันบนพื้นดินของสหภาพโซเวียต ถูกแล้วที่กองพลยานยนต์ของกองทัพแดงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเคียฟทหารท้องถิ่นมีความสามารถในการส่งมอบโต้ที่มีประสิทธิภาพครั้งแรกกับศัตรูอย่างรวดเร็ว โดยวิธีการดำเนินการนี้ยืนยัน GK Zhukov

แผนของคำสั่งของสหภาพโซเวียตในสถานที่แรกคือการใช้ระเบิดรุนแรงเพื่อปีกที่ 1 กลุ่มยานเกราะของเยอรมันกังวลที่จะเคียฟเพื่อล้อมรอบแรกและจากนั้นทำลายมัน ฉันหวังว่าชัยชนะเหนือศัตรูได้รับความจริงที่ว่าในพื้นที่นี้กองทัพแดงมีข้อได้เปรียบที่เป็นของแข็งในถัง นอกจากนี้ในเขตพื้นที่ทหารเคียฟก่อนที่สงครามจะเป็นหนึ่งในผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดและได้รับมอบหมายจึงตอบโต้บทบาทนักแสดงหลักในกรณีของการโจมตีของนาซีเยอรมนี มันอยู่ที่นี่ในสถานที่แรกและทุกอุปกรณ์ทางทหารและในปริมาณมากและระดับของการฝึกอบรมบุคลากรอยู่ในระดับสูงสุด

เพียงก่อนที่สงครามจำนวน 3,695 ถังในขณะที่ฝ่ายเยอรมันได้รับความก้าวหน้าเพียงแปดร้อยรถหุ้มเกราะและปืนใหญ่อัตตาจร แต่ในทางปฏิบัติแผนสมบูรณ์แบบดูเหมือนจะล้มเหลวเข็ญใจ ผื่นรีบร้อนและเตรียมตัวที่จะต้องตัดสินใจผลในการต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองที่กองทัพแดงประสบความพ่ายแพ้เป็นครั้งแรกและที่ร้ายแรงดังนั้น

เกราะเผชิญหน้า

เมื่อฝ่ายยานยนต์ของสหภาพโซเวียตในที่สุดก็มีการต้อนรับพวกเขารีบเดินไปสู่การปฏิบัติ ก็ต้องบอกว่าทฤษฎีของสงครามจนถึงกลางศตวรรษที่ผ่านมาการต่อสู้ดังกล่าวจะไม่ได้รับอนุญาตเป็นรถหุ้มเกราะได้รับการพิจารณาเป็นเครื่องมือหลักในการทำลายการป้องกันของศัตรู

"รถถังและรถถังไม่ได้อยู่ในภาวะสงคราม" - ดังกล่าวเป็นสูตรของหลักการนี้ที่พบทั้งโซเวียตและสำหรับทุกกองทัพอื่น ๆ ของโลก การต่อสู้กับรถหุ้มเกราะได้รับการออกแบบต่อต้านรถถังปืนใหญ่หรือทหารราบที่ยึดที่มั่นที่ดี ดังนั้นการพัฒนาในพื้นที่ของโบรดี้ - ลัตสก์ - Dubno สมบูรณ์ยากจนทุกแนวคิดทางทฤษฎีของการก่อสร้างทางทหาร ที่นี่เป็นที่แรกต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองในระหว่างที่โซเวียตและเยอรมันหน่วยยานยนต์เห็นด้วยกับแต่ละอื่น ๆ ในการโจมตีบนหัว

เหตุผลแรกสำหรับความพ่ายแพ้

กองทัพแดงแพ้สงครามและมันก็เป็นด้วยเหตุผลสองประการ ครั้งแรกของพวกเขา - ขาดการสื่อสาร เยอรมันมีความเหมาะสมและใช้งานมัน ด้วยความเคารพพวกเขาประสานงานความพยายามของแขนทั้งหมด ซึ่งแตกต่างจากฝ่ายตรงข้ามคำสั่งของสหภาพโซเวียตในการควบคุมการกระทำของหน่วยรถถังของพวกเขาไม่ดี ดังนั้นเพื่อเข้าร่วมการต่อสู้จะต้องทำหน้าที่ที่มีความเสี่ยงของตัวเองยังไม่สนับสนุนใด ๆ

นาวิกโยธินที่ถูกควรจะช่วยให้พวกเขาในการต่อสู้กับต่อต้านรถถังปืนใหญ่และทหารราบหน่วยแทนบังคับให้ทำงานสำหรับยานพาหนะหุ้มเกราะก็ไม่ได้ให้ทันกับเครื่องจักรที่ทันสมัยมากขึ้น การขาดการรวมประสานนำไปสู่ความจริงที่ว่าหนึ่งในร่างกายเริ่มโจมตีและอื่น ๆ - มีการย้ายออกไปจากตำแหน่งของพวกเขาและเริ่มที่จะจัดกลุ่มใหม่ในขณะนี้

เหตุผลที่สองสำหรับความล้มเหลว

ปัจจัยต่อไปในความพ่ายแพ้ของกองพลยานยนต์โซเวียตภายใต้ดับโนที่ไม่พร้อมสำหรับการต่อสู้รถถังตัวเอง นี้เป็นผลมาจากหลักการเดียวกันของก่อนสงคราม "กับถังบรรจุถังบรรจุไม่ได้ต่อสู้." นอกจากนี้คณะยานยนต์ได้รับบุคลากรที่ให้การสนับสนุนส่วนหุ้มเกราะทหารราบส่วนใหญ่ได้รับการปล่อยตัวในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930

การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองโดยด้านโซเวียตก็หายไปเนื่องจากลักษณะของรถทหารโซเวียต ความจริงที่ว่าไฟถังประกอบด้วยกองทัพแดงเป็นกระสุนหรือ Ballistic เกราะ พวกเขาจะดีสำหรับการบุกลึกหลังเส้นศัตรู แต่พวกเขาได้อย่างสมบูรณ์พอที่จะทำลายการป้องกัน คำสั่งของพวกนาซีได้นำเข้าบัญชีทุกจุดแข็งและจุดอ่อนของอุปกรณ์ของพวกเขาเพื่อที่จะสรุปและก็สามารถที่จะต่อสู้ในลักษณะที่จะลบล้างทุกข้อได้เปรียบของรถถังโซเวียต

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในการต่อสู้ครั้งนี้ทำงานอย่างสมบูรณ์และปืนใหญ่สนามเยอรมัน เป็นกฎที่ค่าเฉลี่ยของ T-34 และ KV หนักมันไม่เป็นอันตราย แต่ไฟถังเป็นตัวแทนของภัยคุกคามที่ต้องตาย สำหรับการขุดรากถอนโคนศิลปะโซเวียตเยอรมันใช้ในสงครามครั้งนี้ 88 มิลลิเมตรปืนต่อต้านอากาศยานซึ่งเป็นบางครั้งแม้จะเจาะเกราะตัวอย่างใหม่ของ T-34 สำหรับไฟถังแล้วจากการเข้าไปในเปลือกหอยของพวกเขาไม่เพียง แต่หยุด แต่ยัง "บางส่วนถูกทำลาย"

ความล้มเหลวของคำสั่งของสหภาพโซเวียต

กองทัพแดงรถหุ้มเกราะไปสู่การต่อสู้ภายใต้ Dubno เปลือยล่อนจ้อนจากอากาศเพื่อให้เครื่องบินเยอรมันก็ยังคงอยู่ในเดือนมีนาคมทำลายถึงครึ่งหนึ่งของคอลัมน์ยานยนต์ ส่วนใหญ่ของรถถังที่ถูกเกราะอ่อนแอก็ทะลุได้เปิดไล่ออกจาก ปืนกลหนัก นอกจากนี้ยังมีวิทยุไม่และกองทัพแดงลูกเรือถังถูกบังคับให้ทำหน้าที่ตามสถานการณ์และตามที่เห็นสมควร แต่แม้จะมีความยากลำบากทั้งหมดที่พวกเขาเดินเข้าไปในการต่อสู้และบางครั้งก็ชนะ

ในสองวันแรกมันเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ล่วงหน้าที่จะชนะคือการต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง ครั้งแรก, เครื่องชั่งน้ำหนักมักจะมีความผันผวน: ความสำเร็จเป็นคนหนึ่งแล้วในด้านอื่น ๆ ในวันที่ 4 ของทีมรถถังโซเวียตได้รับสามารถที่จะบรรลุความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญและศัตรูในบางพื้นที่ได้รับแรงผลักดันจาก 25 หรือแม้กระทั่ง 35 กม. แต่ในตอนท้ายของวันที่ 27 มิถุนายนเริ่มต้นที่จะส่งผลกระทบต่อปัญหาการขาดแคลนราบโดยไม่ต้องใส่เสื้อเกราะซึ่งไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ในสนามและเป็นผลให้ส่วนสูงของกองพลยานยนต์โซเวียตถูกทำลายเกือบ นอกจากนี้หลายหน่วยถูกล้อมรอบและถูกบังคับให้ต้องปกป้องตัวเอง พวกเขาไม่ได้มีเชื้อเพลิงพอกระสุนและชิ้นส่วนอะไหล่ รถบรรทุกมักจะถอยซ้ายเทคนิคเกือบสมบูรณ์เนื่องจากความจริงที่ว่าพวกเขามีไม่เวลาหรือโอกาสที่จะซ่อมแซมและนำกลับบ้านกับพวกเขา

ความพ่ายแพ้ที่จะนำชัยชนะ

วันนี้มีการรับรู้ว่าถ้าโซเวียตไปในการป้องกันก็อาจล่าช้าเยอรมันรุกรานและแม้กระทั่งหันหลังกลับศัตรู และโดยมากมันเป็นเพียงแค่จินตนาการ โปรดทราบว่าทหาร Wehrmacht ในเวลาต่อสู้ที่ดีมากนอกจากนี้พวกเขาได้ให้ความร่วมมืออย่างแข็งขันกับสาขาอื่น ๆ ของทหาร แต่มันคือการต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามมีใจรักยังคงมีบทบาทในเชิงบวก มันฉีกล่วงหน้าอย่างรวดเร็วของทหารนาซีและบังคับคำสั่ง Wehrmacht เพื่อป้อนหน่วยสำรองไว้สำหรับการโจมตีในกรุงมอสโกและนี้กระจัดกระจายแกรนด์ฮิตเลอร์แผน "รอสซา" แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่ามียังคงมีจำนวนมากของการต่อสู้หนักและเลือด, การต่อสู้ของ Dubno ยังคงใกล้ชิดมากไปสู่ชัยชนะได้

การต่อสู้ Smolensk

อ้างอิงถึงข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ยักษ์ใหญ่แห่งศึกสงครามมีใจรักที่เกิดขึ้นในช่วงเดือนแรกหลังจากการโจมตีของผู้รุกรานนาซี ก็ต้องบอกว่าการต่อสู้ Smolensk - ยังไม่ได้ต่อสู้เพียงครั้งเดียวและจริงๆขนาดใหญ่ป้องกันที่น่ารังเกียจของกองทัพแดงรุกรานฟาสซิสต์ซึ่งกินเวลา 2 เดือนและเกิดขึ้นในช่วงตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม - 10 กันยายน เป้าหมายหลักของมันก็จะหยุดอย่างน้อยในขณะที่ความก้าวหน้าของกองกำลังศัตรูต่อทุนเพื่อให้สำนักงานใหญ่ในการพัฒนาอย่างระมัดระวังมากขึ้นในการจัดระเบียบกระทรวงกลาโหมของกรุงมอสโกและทำให้ป้องกันการจับตัวของเมือง

แม้จะมีความจริงที่ว่าเยอรมันมีทั้งการคำนวณและเทคนิคทหารโซเวียตได้รับสามารถที่จะถือพวกเขาที่อยู่ใกล้ Smolensk ค่าใช้จ่ายของการสูญเสียขนาดใหญ่กองทัพแดงหยุดล่วงหน้าอย่างรวดเร็วของศัตรูภายในประเทศ

การต่อสู้เพื่อ Kyiv

การต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดของสงครามมีใจรักซึ่งรวมถึงและการต่อสู้เพื่อเมืองหลวงของยูเครนได้รับการติดทนนาน ดังนั้นล้อมและ การป้องกันของเคียฟ ที่เกิดขึ้นตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน 1941 ฮิตเลอร์ดำรงตำแหน่งของพวกเขาที่อยู่ใกล้ Smolensk และเชื่อในผลดีของการดำเนินการนี้ในการถ่ายโอนบางส่วนของกองกำลังของเขาในทิศทางของเคียฟ, โดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่จะยึดยูเครนและจากนั้น - เลนินกราดและมอสโก .

การจัดส่งสินค้าของเคียฟกลายเป็นระเบิดหนักไปยังประเทศตามที่ได้รับการดำเนินการไม่เพียง แต่เมืองทั้งประเทศเป็นสำรองทางยุทธศาสตร์ของถ่านหินและอาหาร นอกจากนี้กองทัพแดงประสบความสูญเสียมาก ตามการประมาณการจะถูกฆ่าตายหรือถูกจับเกี่ยวกับ 700,000 คน. ในขณะที่คุณสามารถดูการต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดของสงครามมีใจรักซึ่งเกิดขึ้นในปี 1941 จบลงด้วยความล้มเหลวของแผนดังโซเวียตบังคับบัญชาระดับสูงและการสูญเสียดินแดนที่กว้างใหญ่ ผู้นำข้อผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายมากเกินไปสำหรับประเทศดังกล่าวในระยะเวลาอันสั้นได้หายไปหลายร้อยหลายพันของประชาชน

การป้องกันของกรุงมอสโก

การต่อสู้ที่สำคัญดังกล่าวของสงครามโลกครั้งที่สองในขณะที่การสู้รบ Smolensk เป็นเพียงอบอุ่นขึ้นสำหรับกองกำลังอาชีพที่พยายามที่จะจับภาพเมืองหลวงของสหภาพโซเวียตและจึงจะทำให้กองทัพแดงต้องยอมจำนน และก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขามีความใกล้ชิดกับเป้าหมายของพวกเขา กองกำลังทหารของฮิตเลอร์ได้ประสบความสำเร็จในเกือบมาใกล้เคียงกับเงินทุน - ที่พวกเขามีอยู่แล้วใน 20-30 กม. จากเมือง

IV สตาลินก็ตระหนักดีถึงความรุนแรงของสถานการณ์เพื่อให้ได้รับการแต่งตั้ง GK Zhukov ผู้บัญชาการของแนวรบด้านตะวันตก ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนาซียึดเมืองของกลิ่นและนี้ส่งผลให้ในความสำเร็จของพวกเขา ขั้นสูงกองพันรถถังเยอรมันได้ไปไกลไปข้างหน้าและแว้งของพวกเขา lagged ไกลหลัง ด้วยเหตุนี้ด้านหน้าเปิดออกมาจะยืดสูงซึ่งทำให้สูญเสียความสามารถในการชกต่อยศัตรู นอกจากนี้น้ำค้างรุนแรงมันจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลสำหรับการปฏิเสธของรถหุ้มเกราะเยอรมัน

ตำนานในบัดดล

ในขณะที่คุณสามารถดูที่ศึกเมเจอร์แรกของสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นว่าการขาดรุนแรงของการเตรียมความพร้อมของกองทัพแดงสำหรับการดำเนินการดังกล่าวทางทหารกับศัตรูที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์ แต่ทั้งๆที่มีความผิดพลาดในครั้งนี้คำสั่งของสหภาพโซเวียตก็สามารถที่จะจัดระเบียบที่มีประสิทธิภาพนับเป็นที่น่ารังเกียจซึ่งเริ่มขึ้นในคืนวันที่ 5 ถึง 6 ธันวาคม 1941 นี้ผู้นำเยอรมันปฏิเสธไม่ได้คาดหวัง ในช่วงที่น่ารังเกียจนี้เยอรมันได้แรงหนุนจากการเพิ่มทุนในระยะทาง 150 กิโลเมตร

ก่อนที่ การต่อสู้ของกรุงมอสโก ทั้งหมดรบครั้งใหญ่ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้ก่อให้เกิดศัตรูของการสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ ในระหว่างการต่อสู้ทุนครั้งเยอรมันหายไปกว่า 120 พัน. ทหาร มันเป็นครั้งแรกที่กรุงมอสโกข้องแวะตำนานของอยู่ยงคงกระพันของนาซีเยอรมนี

แผนของฝ่ายตรงข้าม

การต่อสู้รถถังใหญ่อันดับสองของสงครามโลกครั้งที่สองคือการดำเนินการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการป้องกันของการต่อสู้ของเคิร์สต์ ทั้งสองคำสั่งโซเวียตและนาซีเป็นที่ชัดเจนว่าในหลักสูตรของการเผชิญหน้านี้จะ เปลี่ยนแปลงที่รุนแรง และจะมีการตัดสินใจในความเป็นจริงผลของสงคราม เยอรมันได้วางแผนไว้เป็นที่น่ารังเกียจที่สำคัญในช่วงฤดูร้อนของปี 1943 มีจุดมุ่งหมายที่คือการได้รับความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ที่จะเปิดน้ำของ บริษัท ที่อยู่ในความโปรดปรานของมัน ดังนั้นสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์ล่วงหน้าการพัฒนาและได้รับการอนุมัติการดำเนินการทางทหาร "ป้อมปราการ"

ที่สตาลิน GHQ รู้เกี่ยวกับการโจมตีของศัตรูและทำให้ความขัดแย้งกับแผนซึ่งประกอบในการป้องกันชั่วคราวของเด่นเคิร์สต์และมีเลือดออกสูงสุดและกองกำลังศัตรู vymatyvanii หลังจากที่เรามีความหวังว่ากองทัพแดงจะสามารถที่จะตอบโต้การโจมตีและต่อมา - เพื่อกลยุทธ์ที่น่ารังเกียจ

ขนาดสองต่อสู้รถถัง

12 กรกฎาคมที่อยู่ใกล้กับสถานีรถไฟร็อฟก้าซึ่งตั้งอยู่ 56 กิโลเมตรจาก Belgorod, ที่จะเกิดขึ้นในกลุ่มยานเกราะถูกตีโต้ก็หยุดดำเนินการโดยกองทัพโซเวียต เมื่อการต่อสู้เริ่มในถังสีแดงมีข้อได้เปรียบบางอย่างในความจริงที่ว่าดวงอาทิตย์ขึ้นตาบอดกองทัพเยอรมัน

นอกจากนี้ยังมีความหนาแน่นมากของการต่อสู้ที่ถูกลิดรอนเครื่องจักรนาซีของข้อได้เปรียบหลัก - ระยะยาวปืนที่มีประสิทธิภาพซึ่งไม่มีประโยชน์ในช่วงปิดดังกล่าว แต่กองทัพโซเวียตในที่สุดก็มีโอกาสที่จะยิงเล็งและกดจุดที่เปราะบางที่สุดของรถหุ้มเกราะเยอรมัน

ผลกระทบ

ใน การต่อสู้ของร็อฟก้า ทั้งสองด้านที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า 1,500. ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ไม่รวมเครื่องบิน เพียงหนึ่งวันของการต่อสู้ศัตรูที่หายไป 350 ถังและ 10000. ทหาร ในตอนท้ายของวันถัดไปที่มีการจัดการที่จะทำลายการป้องกันของศัตรูและไปลึกใน 25 กม. หลังจากนั้นเป็นที่น่ารังเกียจของกองทัพแดงจะมีการเติบโตที่แข็งแกร่งและเยอรมันถูกบังคับให้ต้องล่าถอย เป็นเวลานานก็คิดว่าเรื่องราวของการต่อสู้ของเคิร์สต์นี้เป็นตัวแทนของการต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุด

การต่อสู้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมันก็อิ่มตัวซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากมากสำหรับทั้งประเทศ แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้กองทัพและคนที่มีศักดิ์ศรีที่จะเอาชนะการทดลองทั้งหมด การต่อสู้ที่อธิบายไว้ในบทความนี้สิ่งที่พวกเขาอาจจะเป็น - ประสบความสำเร็จหรือความล้มเหลวก็ยังคงเป็นอันตรายใกล้จะเป็นผู้ชนะนี้โลภและรอคอยมานานโดยทั้งหมดของชัยชนะที่ยิ่งใหญ่