การก่อสร้างถนน ทำไมถนนจึงมีราคาแพง?

ถนนเป็นเส้นเลือดของประเทศ

สภาพทั่วไปของถนนรัสเซีย

ถนนรัฐเชื่อมต่อภูมิภาคเป็นขนส่งเดียวพื้นที่ทางเศรษฐกิจและการเมือง ละเลยของรัฐของอุตสาหกรรมของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศที่สามารถนำไปสู่ผลกระทบที่น่าเศร้า เมื่อเร็ว ๆ นี้กลุ่มของถนนรัสเซียส่งผลให้ในหนังสยองขวัญและความสิ้นหวังที่เกิดจาก

ถนนก็ไม่ได้เลวร้ายเพียงแค่พวกเขาก็ไม่สามารถใช้ได้เนื่องจากสภาวะของถนนที่ คำถามที่ไม่ได้เกี่ยวกับวิธีการมากเวลาที่คุณสามารถเข้าถึงและมากเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวโดยไม่ทำลายเทคนิคของการล่มสลายของแชสซี.

วันนี้สถานการณ์มีการแก้ไขอย่างรุนแรงความพยายามของผู้นำรัสเซีย สถานการณ์จะดีขึ้นและทางหลวงสายหลักของประเทศอย่างจริงจังที่จะใส่ในการสั่งซื้อ ระดับค่าใช้จ่ายทำให้ผมงงว่าทำไมถนนที่มีราคาแพงเพื่อ? มันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าการปรากฏตัวของถนนปกติในประเทศไม่ได้เป็นผลมาจากความพยายามครั้งเดียว แต่ชุดถาวรของมาตรการค่าใช้จ่าย

ปัจจัยภูมิอากาศ

สภาพธรรมชาติที่เป็นปัจจัยในการกำหนดค่าใช้จ่ายของการสื่อสาร พวกเขาตอบคำถามที่ว่าทำไมถนนที่มีราคาแพงมาก ฤดูหนาวที่รุนแรงและฤดูร้อนส่งผลกระทบต่อสภาพของพวกเขา ความลึกของการแช่แข็งของดินในรัสเซียเป็นค่าเฉลี่ยเมตรและครึ่งหนึ่ง ยกดินอิ่มตัวฟรอสต์ทำให้เกิดการทำลายของฝาครอบถนน นี่คือหนึ่งในเหตุผลเนื่องจากการที่ถนนที่มีราคาแพงมาก ในฤดูร้อนมีการทำลายและการเสียรูปของยางมะตอยชั้น.

เทคโนโลยีก่อสร้าง

ดีสร้างงานสร้างถนนต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและจำนวนมากของการทำงาน ความพยายามที่จะลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างของการเปิดการเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญ ดำเนินการตามข้อกำหนดเทคโนโลยีมีราคาแพงมาก แต่คนธรรมดาเป็นเรื่องยากที่จะอธิบายระดับของค่าใช้จ่ายและพิสูจน์ว่าทำไมถนนที่มีราคาแพงมาก

เพื่อให้เข้าใจถึงระดับของค่าใช้จ่ายที่จะเพียงพอที่จะจำได้ว่าฐานถนนที่ดีต้องมีการขุดค้นที่ระดับความลึกของการแช่แข็งของตนและใช้แทนทรายบดอัดให้สะอาดด้วยพารามิเตอร์ทางกายภาพบางอย่าง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ราคาแพง, มีความจำเป็นในการขนส่งวัสดุที่ระยะทางมาก และนี่เป็นเพียงหนึ่งในปัจจัยที่เอื้อต่อการทำไมถนนที่มีราคาแพงมาก

โหลดบนเว็บ

มีความสำคัญมากคือมูลค่าของภาระการจราจรบนถนน เกือบทั้งหมดของวิธีการเดิมของการสื่อสารที่ไม่ได้ถูกออกแบบสำหรับการจราจรหนักของเครื่องจักรกลหนัก มันไม่เพียง แต่ทำลายทางเท้ายางมะตอย แต่ยังเป็นรากฐานของถนนที่ การซ่อมแซมถาวรเพียง แต่ช่วยในการรักษาทางหลวงในสภาพการทำงาน ความจำเป็นในการทำงานดังกล่าวอธิบายว่าทำไมถนนที่มีราคาแพงมาก ค่าใช้จ่ายสูงในการรักษาการสื่อสารที่มีอยู่ให้มีเวลาที่จะชนะการฟื้นฟูที่สำคัญของเว็บ

การรับรู้การจราจรโหลดโดยไม่ต้องทำลายเว็บต้องเพิ่มความหนาของยางมะตอยเคลือบ, การประยุกต์ใช้ความทันสมัยของเทคนิคในการวางยางมะตอยช่วยให้การสร้างหนาแน่นและเรียบพื้นผิว. ต้องใช้สูตรยางมะตอยพิเศษที่อนุญาตให้ทนต่อการจราจรหนาแน่นของรถบรรทุกหนัก นั่นเป็นเหตุผลที่ถนนจึงมีราคาแพง.

เปลี่ยนสูตรและปรับปรุงคุณภาพของการ ผสมยางมะตอย ให้บริการโดยอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่าและเทคโนโลยีการปฏิบัติระมัดระวัง

การก่อสร้างและการบำรุงรักษาของราคา

ในการก่อสร้างถนนราคารวมไม่เพียง แต่การวาดภาพ แต่ยังทั้งหมดโครงสร้างพื้นฐานโดยรอบ ทางหลวงสมัยใหม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์การถ่ายเทหลายระดับการประชุมองค์กรการฟื้นฟูบูรณะสะพานและโครงสร้างการระบายน้ำ คิดเป็นจำนวนเงินค่าใช้จ่ายมันเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าทำไมถนนในรัสเซียจึงมีราคาแพง จากถนนสายเก่าที่เกือบจะไม่เหลืออะไรเลย

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการทำงานก่อสร้างในการฟื้นฟูบูรณะถนนที่มีการบำรุงรักษาในแง่ของทางหลวงที่มีอยู่ แม้ว่าในความไม่สะดวกที่มีประสบการณ์ทั้งสองด้านสำหรับผู้สร้างที่นี้หมายถึงการชะลอตัวของการทำงานและการแข็งค่าของเรื่อง

สถานการณ์อธิบายวิธีที่แพงทำไมเช่นก็คือระดับของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ภาระหลักตรงกับช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว ถนนต้องโรยสารเคมีและทำความสะอาดของน้ำแข็งบนพื้นที่กว้างใหญ่

ผลงานที่เกี่ยวข้องอย่างมีนัยสำคัญจำนวนคนและความเชี่ยวชาญอุปกรณ์. เมื่อวันที่ posypku หมดจำนวนมากของสารเคมี องค์ประกอบที่ค่อนข้างราคาถูกเช่นผสมเกลือและทรายผลร้ายบนพื้นผิวยางมะตอยที่ก่อให้เกิดการกัดเซาะและการทำลายล้างของมัน สูตรประหยัดอย่างมีนัยสำคัญมีราคาแพงกว่า

นอกจากนี้อุปกรณ์การบำรุงรักษาในช่วงฤดูหนาวของถนนต้องใช้แรงงานมาก การกำจัดหิมะและน้ำแข็งถนนจัดองค์ประกอบ อุปสรรคเสียง รั้วกั้นทางเท้าและทางเดินในขณะที่ส่วนใหญ่ดำเนินการด้วยตนเอง

จะมีวิธีการหรือไม่?

การเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ที่มีเส้นทางการสื่อสารที่สามารถคาดหวังเฉพาะหลังจากที่การดำเนินงานของการลงทุนขนาดใหญ่ในการก่อสร้างของพวกเขา หลัก Non-Recurring ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ฐานถนนที่ต้องการการตั้งค่าและรายละเอียด.

ค่าใช้จ่ายของการขุดค้นและที่เกี่ยวข้องกับงานอธิบายว่าทำไมรัสเซียคือการก่อสร้างถนนจึงมีราคาแพง เปลี่ยนอ่อนแอดินน้ำอิ่มตัวยกใบมีดที่ทำเครื่องหมายเต็มหรือตัดส่วนที่เกินระดับของแทร็คจะสร้างพื้นฐานสำหรับระดับใหม่ของเครือข่ายการจราจร

ดำเนินการต่อไปจะรวมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนน dictated โดยฤดูกาล นี้ค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้กำหนดปัจจัยทางภูมิศาสตร์และภูมิอากาศ การลงทุนที่สำคัญจะต้องมีการทำในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง

ฟื้นฟู ทางเท้ายางมะตอย กับการซ่อมแซมปัจจุบันทันเวลาและการดำเนินงานจะมีมากราคาถูกกว่าในระดับปัจจุบัน ต้องจัดฐานและปรับปรุงปูถนนลดระดับของการเสื่อมสภาพของถนนที่