ZAZ "Tavria": ข้อกำหนดทางเทคนิคเครื่องยนต์

ZAZ "Tavria" เป็นรถยนต์รุ่นเครื่อง ตลอดเวลาที่เขาถูกผลิตในโรงงานของสหภาพโซเวียตซึ่งต่อมากลายเป็นยูเครน เริ่มผลิตในปี 1988 ก็หยุดหลังจากเกือบยี่สิบปีที่ - ในปี 2007 รุ่นที่ตามมาซึ่งถูกออกบนพื้นฐานของ "Tavria" ที่ไปปิดสายการประกอบจนกระทั่ง 2011 รถอาจจะอธิบายไปข้างหน้าเปิดร่างกาย, ประตูด้านข้างกว้างโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังช่วยให้คุณตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง แน่นอนว่ายังเป็นประตูไปเก็บสัมภาระในขณะที่รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดที่นำเสนอรถยนต์

รถ ZAZ "Tavria ใหม่" เป็นรุ่นที่พัฒนามาอย่างเต็มที่ของเดิม เธอได้รหัสดิจิตอลใหม่ - 110 260 ในขณะที่เป็นครั้งแรกในปี 1998 110240. ขอบคุณที่บางส่วนของความต้องการของผู้บังคับบัญชารถโรงงานได้รับมากกว่า 300 การแก้ไข ส่วนใหญ่ของพวกเขาจะได้รับผลกระทบจากลักษณะทางเทคนิคเช่นเดียวกับทุกความผิดพลาดและข้อบกพร่องซึ่งแสดงให้เห็นตัวเองระหว่างการดำเนินการของบรรพบุรุษที่ได้รับการแก้ไข

เป็นผลให้ ZAZ ผลิตรถสองคันภายใต้ชื่อ "Tavria" นี้ชั่วคราวและการปรับปรุง ระดับตัดหลาย พวกเขาแตกต่างกันในเครื่องมือที่แตกต่างกัน หน่วยการชุมนุมขั้นพื้นฐานได้รับมาตรฐาน 1.1 ลิตร - 1.2 ลิตรและชุดของความหรูหรา - 1.2 และ 1.3 ลิตร และตัวเลือกสุดท้ายเป็นหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์อาหาร

การพัฒนาชุดแรก

ในช่วงต้นยุค 70 กลุ่มใหญ่ของนักออกแบบนำโดย Steshenko พัฒนารูปแบบนี้ จากนั้นทีมงานก็สามารถที่จะใช้แนวคิดใหม่บนกระดาษและเป็นองค์ประกอบโลหะ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะชี้แจงว่าในช่วงเวลาที่มีอยู่แล้วทั้งชุดของรถยนต์ที่ถูกวาดขึ้นแผนซึ่งมีการปรับปรุงในรายละเอียดและคือการเปลี่ยนแปลงของรูปแบบเดิม ZAZ "Tavria" ท่ามกลางการออกแบบที่เป็นไปได้เป็นรถรับส่งจากสถานีรถบรรทุก, รถตู้, รถยก

หน่วยกำลังของตัวอย่างแรกซึ่งได้รับการปล่อยตัวในปี 1970 เป็นไดรฟ์ด้วยตนเองและคลัทช์เกียร์ใน 5 ขั้นตอน อุปกรณ์เพิ่มเติมนอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเพื่อที่จะปรับปรุงเปลี่ยนแปลงของ ยานพาหนะ และทำให้มันโค้งมีเสถียรภาพมากขึ้น

ZAZ "ตัวแทน" (ความคิดเห็นที่ดีของมัน) ซึ่งมี กล่องชนิด ซีดานมีไดรฟ์ทุกล้อ ตัวเครื่องมาพร้อมกับสองประตู ความเร็วสูงสุดของมันถึง 140 กิโลเมตร / ชั่วโมง การทดสอบที่มันกินเวลานานถึงหนึ่งปี - 1972 จากการปี 1973 ในขณะเดียวกันชื่อรุ่นเสียงที่แตกต่างกันมาก - "มุมมอง"

การผลิตบางรุ่น

"VAZ" (เรียกว่า "เงิน") ได้กลายเป็นต้นแบบสำหรับชุดต่อไปของยานพาหนะ ครอบครัวนี้จะกระทำที่มีความสำคัญในการกำจัดข้อบกพร่องที่พบในรถ ZAZ "Tavria" นี้ (รายละเอียดสามารถอ่านด้านล่าง) น้ำหนักของรูปแบบใหม่เป็น 700 กก. และแม้ว่าการตกแต่งภายในของชิ้นงานเป็น vazovskaya คล้ายกันน้ำหนักรวมของลูกหลาน Zaporozhye มีขนาดเล็กเกือบ 100 กิโลกรัม หน่วยติดตั้งอยู่บนเครื่องที่มีปริมาณ 1.0 ลิตร

ในปี 1974 restyled ซึ่งในลักษณะโดยรวมของรถ "Tavria" ได้รับการเปลี่ยนแปลง ZAZ (ลักษณะของพืชเพื่อให้ถูกต้อง) ไม่กลัวที่จะดำเนินการปรับปรุงเพราะรถได้รับความนิยมมาก

ในปีต่อไปตลาดในประเทศได้เห็นรูปแบบใหม่ที่ได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่โดยการปรับเปลี่ยนที่ผ่านมาดำเนินการ ในกรณีนี้การทำงานของคนงานในโรงงานโวลก้ามีส่วนร่วม แท้จริงรถใหม่เกิดปีที่มีการขับเคลื่อนทุกล้อ

ฉบับต้นแบบ "Tavria" ในวันนี้

หลังจากโรงงานเริ่มการศึกษาของรถมีชื่อเสียงของโลก "ฟอร์ดเฟียสต้า" มันก็ตัดสินใจที่จะปรับปรุงรูปแบบการผลิต ด้วยรูปแบบใหม่นี้ของ "Tavria" ปรากฏขึ้นในปี 1978 บางทีเธออาจจะเป็นต้นแบบของรุ่นที่ยังหลงเหลืออยู่สมบูรณ์ รถคันนี้เป็นนักบิน - ผู้ออกแบบได้รับการพิจารณาอย่างต่อเนื่องการเปลี่ยนแปลงใหม่และมาพร้อมกับแนวความคิดที่แตกต่างกัน ยกตัวอย่างเช่นองค์ประกอบพลาสติกในเครื่อง 55 กก. เป็นผลให้รายการเหล่านี้ได้อย่างเต็มที่พร้อมสำหรับการผลิตต่อเนื่องในปี 1978 แต่มันกลับกลายเป็นว่าทุกอย่างเพื่อให้การผลิตมวลเริ่มเพียงต่อปี 90 วัน - ในปี 1988 แหล่งอ้างอิงบางอย่างมันก็เนื่องจากความจริงที่ว่ารัฐชอบรถยนต์โวลก้า พืชและย้ายการผลิต "Tavria" ก่อนที่จะปล่อยของ Vaz-2108 ( "ลดา Samara")

การผลิต: "ดาน่า", "สลาวูตา" และใหม่ "Tavria"

ขายครั้งแรกที่เริ่มในปี 1988 ในขณะที่ผู้ผลิตรถของคุณถือว่าเป็นรูปแบบที่ประหยัดและราคาไม่แพง ในปีต่อไปสหภาพโซเวียตออกในเชิงพาณิชย์ที่น่าสนใจที่เชื้อเพลิงเพียงความสนใจในการซื้อที่มีศักยภาพ

ตัวแปรสถานีรถบรรทุก - เรียกว่า ZAZ-1105 - การเปลี่ยนแปลงในปี 1994 เครื่องยนต์ ZAZ "Tavria" และ "ดานา" รูปแบบให้ตรงกับลักษณะทางเทคนิคของ "สลาวูตา" ปรากฏรอบในเวลาเดียวกัน มันเป็นรถที่มี liftback ร่างกาย การผลิตเริ่มต้นขึ้นในปี 1999 ผลิตโดยการเปิดตัวของอินสแตนซ์สุดท้ายของ "ดาน่า" ในปี 1997

ฐานปกติ "Tavria" ในปี 1999 ก็ถูกแทนที่ด้วยรุ่นอื่น "ใหม่" ที่ถูกสร้างขึ้นในความร่วมมือกับ บริษัท เกาหลี "Daewoo" ในนั้นบางส่วนของรายละเอียดและปัญหาทางเทคนิคแก้ไขการเปลี่ยนแปลง

การผลิตยานพาหนะ

ZAZ "Tavria" สำหรับทุกช่วงเวลาของการเปิดตัวที่ให้กับลูกค้าในจำนวนมากของการปรับเปลี่ยนและรูปแบบ ฉีดและคาร์บูเรเตอร์มือสอง เครื่องยนต์ 1.1-1.3 ลิตร การเปลี่ยนแปลงลักษณะร่างกายเพิ่มคุณสมบัติใหม่และลบเก่าที่ไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่ทันสมัย รูปแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ "Tavria" ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของ บริษัท เฟียตที่ ความสามารถของตนเป็นเพียง 45 แรงม้าและชิ้นส่วน ZAZ (ในเรื่องนี้ "Tavria" มีราคาแพง) และราคาบ้า ข้อเสียเหล่านี้อาจไม่สมบูรณ์ป้องกันการบริโภคต่ำของวัสดุเชื้อเพลิง กรณีเหล่านี้เกือบจะไม่ได้ซื้อและถ้าพวกเขาเอาคนขับรถและสมบูรณ์แล้วเปลี่ยนแปลงเป็นอิสระ ในฐานะที่เป็นกฎที่พวกเขาแล้วขายต่อ

หลังจากที่โรงงานยูเครนเริ่มต้นความร่วมมือกับ บริษัท เกาหลี "Daewoo" การปรากฏตัวของ "Tavria" ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด เริ่มต้นที่ "Lanos" รถยนต์ในประเทศหยิบขึ้นมาบางส่วนของรายละเอียด - .. ปกที่นั่ง ฯลฯ ในปี 2005 และ 2006, โรงงาน Zaporozhye ได้ประกาศปิดการผลิต แต่ปิดที่สมบูรณ์ของท่อที่เกิดขึ้นเฉพาะในปี 2007

"สลาวูตา" ยังคงถูกผลิตจนถึงปี 2011 แวนขายดีใน batches ขนาดเล็ก

ร่างกาย

มาตรฐานศพ "Tavria" มีประเภทซีดาน รถคันนี้มีสามประตู กันชน - ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง - ทำจากพลาสติก ระยะเวลาในเครื่องเป็น 3700 เมตรความกว้าง - 1,500 มิลลิเมตรและความสูง - 1,400 มิลลิเมตร ในลำต้นเหมาะกับปริมาณที่เพียงพอกับความสะดวกสบายของการขนส่งสินค้า มันอยู่ในอันดับที่ 250 ลิตร ในกรณีที่มีพื้นที่ไม่เพียงพอคุณสามารถพับที่นั่งด้านหลัง ในกรณีนี้คนขับรถจะมีพื้นที่มากขึ้น - บาทเพิ่มปริมาณถึง 650 ลิตร เจ้าของหลายคนไม่เคยบ่นเกี่ยวกับความจุสัมภาระที่แล้วให้สิทธิที่จะเข้าใจ - ผู้ผลิตยังไม่ได้หายไปขนาด

แขวน

ชุด Suspension ประเภทอิสระ เรากำลังพูดถึงด้านหน้า หลังแขวนมีลักษณะอื่น ๆ เธอ semidependent และพร้อมกับโคลงพิเศษ

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซิน - ระยะเวลาที่มีหน่วยผลิต "Tavria" ยาวพอเวลา ปริมาณของมันคือ 1.1 ลิตรและมันก็ทำใน Melitopol ในโรงงานพิเศษ เครื่องยนต์มีสี่กระบอกสูบและพวกเขาจะถูกจัดเรียงในแถวข้ามแกนยานพาหนะ หน่วยสามารถจะมีลักษณะเป็น - พวกเขามีค่าใช้จ่ายและสี่จังหวะ การระบายอากาศที่มีชนิดปิด ระบบนี้เป็นระบบปิดผ่านเครื่องฟอกอากาศซึ่งเป็นทำเลที่สะดวกมาก คูลลิ่งนอกจากนี้ยังมีประเภทปิด พร้อมกับถังพิเศษขยายผ่านทางที่จะเทของเหลว หลังสามารถซื้อได้ที่ร้านค้าใด ๆ ที่เชี่ยวชาญในรถยนต์ นอกจากนี้การจัดการนี้สามารถดำเนินการได้ที่สถานี บริการ แต่เป็นราคาที่กัดเล็ก ๆ น้อย ๆ