T-800 (รถปราบดิน) รายละเอียด Chelyabinsk พืชหัวลาก

T-800 - การพัฒนารถปราบดินของพืชรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk ได้รับการบันทึกในหนังสือกินเนสส์ของ Records เป็นที่ใหญ่ที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลกของการติดตามประเภทรถแทรกเตอร์ หน่วยเป็นความภาคภูมิใจของผู้สร้างเครื่องอูราลซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีความสำคัญมากที่สุดในภูมิภาค

การแต่งตั้ง

ได้รับการออกแบบซุปเปอร์หนักตีนตะขาบ รถแทรกเตอร์ T-800 (T-75.01) สำหรับการเปิดตัวของจำนวนมากของดินในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟและถนนทำความสะอาดพื้นที่ขนาดใหญ่ในการก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่, การก่อสร้างถมที่ดินที่

พื้นที่อื่นของการประยุกต์ใช้ - การรวมตัวกันโดยการทำงานใช้พลังงานมากในการเปิดเหมืองหลุมและการสกัดการสกัดวัสดุก่อสร้างของแร่ธาตุ ยักษ์จะขาดไม่ได้ในการพัฒนาของหินและยากมากที่พื้นดินที่แข็ง

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ในช่วงปลายยุค 70 โอบอุ้มของพืชรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk ฐานะที่เป็นผู้นำในการพัฒนาของอุปกรณ์พิเศษในภูมิภาคได้รับการสั่งซื้อการผลิตเครื่องประวัติการณ์ มันเป็นความท้าทายของวิศวกรรมเพราะไม่มีใครเก็บรวบรวมติดตามยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพมากในโลก เมื่อคุณสร้างรุ่นก่อนที่นักออกแบบกำลังถูกท้าทายในการออกแบบเช่นคนที่แข็งแกร่งที่จะสามารถที่จะพัฒนาพื้นดินที่แข็งแกร่งที่ใช้วัตถุระเบิดที่ไม่เหมาะสม Bulldozer T-800 ได้รู้สึกเป็นวัตถุที่ใช้ได้สองทางถ้าจำเป็นก็สามารถนำมาใช้เมื่อล้างการอุดตันการก่อสร้างอย่างรวดเร็วของสิ่งอำนวยความสะดวกทางยุทธศาสตร์

บัพติศมาแรงงาน

ในปี 1983 โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk รถคันแรก และรถแทรกเตอร์ซุปเปอร์เพียงหนัก "โยนในการต่อสู้." ในเวลานั้นมันสร้างขึ้น South Ural NPP และผู้สร้างจะต้องเผชิญกับปัญหาที่ไม่น่ารำคาญของตัวอย่างดินซึ่งถูกครอบงำด้วยหิน ทำงานอยู่ที่สถานที่ก่อสร้างอเมริกันรถแทรกเตอร์รถปราบดิน "ฝึกงาน" กับงานของการไม่เผชิญ - อำนาจของเขาอย่างชัดเจนไม่เพียงพอ

คู่มือภาคสนามแม้จะมีแนวโน้ม neobkatannost นายเพื่อนำรูปแบบวัตถุเชิงกลยุทธ์ T-800 Bulldozer ต้องเผชิญกับความจริงอันโหดร้าย - กลไกที่มีประสบการณ์ในการโหลดเป็นไปได้สูงสุด ตามที่พยานมันน่ากลัวเพียงที่จะเป็นรอบ รถแทรกเตอร์หนาวาง Ripper เข้าไปในหินและมีพลังอย่างไม่น่าเชื่อของเธอกระแทก ชิ้นส่วนของหินที่มีแผดเสียงและประกายไฟบินหนีไป T-800 ประสบการณ์ประทับใจมากและผู้สร้างและนักพัฒนาตัวเอง ชื่อเสียงของยักษ์เหล็กกระจัดกระจายไปทั่วสหภาพ

เพื่อช่วยให้ผู้ผลิตเหล็ก

T 800 - รถปราบดินซึ่งกลายเป็นที่น่าพอใจในสถานที่ก่อสร้างใด ๆ ที่สำคัญ การทดสอบต่อไปคือการฟื้นฟูของตำนาน "Magnitogorsk" (การ Magnitogorsk รวมโลหการ) พร้อมกัน T-800 สำหรับรถปราบดินญี่ปุ่นทำงานวัตถุ แต่ขอบเขตของการทำงานเป็นที่เปรียบมิได้ นักกีฬา Chelyabinsk ต่อการเปลี่ยนแปลงในภารกิจซึ่งเป็นตัวแทนของประเทศญี่ปุ่นสามารถเอาชนะเพียงสองสัปดาห์

ดำเนินการ "จัดส่ง"

เกี่ยวกับเครื่องมหัศจรรย์ได้เรียนรู้การเป็นผู้นำ บริษัท เหมืองเพชรในยาคเตีย ก่อนหน้านี้พวกเขาจะระเบิดขึ้นในที่ดินที่พัฒนาแล้วซึ่งเป็นเหตุผลที่เกี่ยวกับอัญมณีปรากฏ microcracks ลดค่าใช้จ่ายและคุณภาพของอัญมณีที่มีคุณค่า การดำเนินงาน Bulldozer T-800 กำจัด (อย่างน้อยบางส่วน) โดยการใช้วัตถุระเบิด

Chelyabinsk ถูกไม่ได้ต่อต้านการโดยตรงพระเอกที่จะช่วยเหลือ แต่ก็มีคำถามของการขนส่งยักษ์ 70 ตันบวก 30 ตันชั่งน้ำหนักสิ่งที่แนบมา รถไฟในสถานที่เหล่านั้นไม่ได้เป็นไปตามถนนเช่นเดียวกับวัตถุที่หนักไม่ได้ส่ง มันมีการตัดสินใจที่จะนำ T-800 ที่มีประสิทธิภาพเครื่องบิน "Antey" แต่แพลตฟอร์มโหลดไม่ได้อย่างยั่งยืน เจ้าของรถแทรกเตอร์บันทึกที่มีประสิทธิภาพมีการดำเนินการโหลดมากที่สุดของโลกที่ยอดเยี่ยม "Mriya"

กลุ่มเป้าหมาย

พืช Chelyabinsk เก็บเกี่ยว 10 หน่วยที่มีศักยภาพเปรอะเปื้อนหนอนรถแทรกเตอร์ T-800 พวกเขาได้ออกตามความในโครงการพิเศษตามคำขอ ในวันนี้เป็นจริงของตลาดของสถานที่เทคนิคที่ไม่ซ้ำกันที่พบในรัสเซีย แต่เครื่องที่ไม่ซ้ำกันที่รู้จักกันในต่างประเทศ บาง บริษัท ทำเหมืองแร่ที่มีการแสดงความสนใจในรุ่น T-800 Bulldozer ราคาของซึ่งในแต่ละกรณีจะเจรจาแยกกันอาจปรากฏขึ้นในการทำเหมืองแร่ในเอเชียและแอฟริกา การเจรจาต่อรองกับลูกค้าจากทาจิกิสถาน, อินเดียและแอฟริกาใต้

Bulldozer T-800: ข้อมูลจำเพาะ

ลักษณะของ T-800 ยังคงเป็นไปข้างหน้าของรุ่นที่คล้ายกันมากที่สุดในโลก และนี้แม้จะมีความจริงที่ว่าเขาได้รับการพัฒนาในช่วงต้นยุค 80 การทำงานแรงผลักดันยักษ์ 75 ตัน แต่มันอาจจะสูงถึง 140 ตันในกรณีที่จำเป็น T-800 - รถปราบดินเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งก็เปรียบได้กับรถถัง - 820 ลิตร แซมรถแทรกเตอร์พร้อมอุปกรณ์รถปราบดิน-คลายซับซ้อนน้ำหนักที่น่าประทับใจ 106 ตันซึ่งเป็นมากกว่าสองเท่าของน้ำหนักของรถถัง T-90 เฉพาะหนอนน้ำหนัก 8 ตันของดินเหนียว (กว้าง) และ 6 ตันร็อค (มาตรฐาน)

คุณสมบัติที่สำคัญ:

• น้ำหนัก (ไม่รวมอุปกรณ์) - สูงสุด 76.5 ตัน
• น้ำหนักสมบูรณ์ (พร้อมกับชุดที่แนบมา) - 106 เมตร
• ความสูง - 4.77 เมตร
• ความกว้างของรถแทรกเตอร์ - 4.18 เมตรกับอุปกรณ์ - 6 เมตร
• ความยาวของรถแทรกเตอร์ - 7.94 เมตรกับอุปกรณ์ - 12,4 เมตร
• เครื่องยนต์ 6DM-21T จากการถ่ายโอน "BELAZ" ความจุ 820 ลิตร
• ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 2.5 เมตร
• ความเร็วของด้านหน้า - 10.6 กม. / ชั่วโมง
• เพิ่มความเร็วในการกลับมา - 14 กม. / ชั่วโมง

ออกแบบ

เกียร์ - น้ำ เกียร์ (สามเพลาประเภทดาวเคราะห์) มีสองเกียร์ถอยหลังและสี่เกียร์เดินหน้า แต่ละองค์ประกอบส่งที่อยู่ในอ่างน้ำมันที่เรียกว่าซึ่งช่วยลดการสึกหรอประกอบ ย้อนกลับจะทำโดยทั้งสองคัน รถบรรทุกพร้อมกับกลไก pnevmonatyazheniya ประเภทยืดไสลด์

ออกแบบได้พยายามที่จะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับคนขับรถเครื่องดังมาก ห้องโดยสารคู่มีการมองเห็นที่ดี (เป็นไปได้) ทุกรอบ การจัดเรียงที่ปิดสนิทป้องกันฝุ่นฝุ่น ปากน้ำที่ยอมรับได้ถูกสร้างขึ้นโดยระบบปรับอากาศ การออกแบบพิเศษของรถแท็กซี่ที่กระจกสองชั้นและการระงับยืดหยุ่นกับช็อตดูดซับแผ่นยางรองรับการสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวน

T-800 (T-75.01) - ตัวอย่างสดใสศิลปะที่น่าแปลกใจที่มีความสามารถในการผลิตวิศวกรในประเทศ การออกแบบที่คาดเดาความคิดสร้างสรรค์ที่จะนำมาพิจารณาเมื่อมีการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ผู้นำหวังว่าคนรุ่นใหม่ของรถแทรกเตอร์หนักสุดจะเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของภูมิภาค