Kozhedub Ivan Nikitivich: ประวัติสั้น ๆ ตำนานนักบินเครื่องบินขับไล่ของสหภาพโซเวียต

แปดมิถุนายนที่ห่างไกลและรบกวน 1,900 ยี่สิบกระท่อมใน Obrazheevke - หมู่บ้าน Hlukhiv ในอำเภอของจังหวัด Chernigov - การประกาศเสียงร้องของทารกแรกเกิด เด็กชายชื่อเวน (อีวาน) ทศวรรษที่ผ่านมาและในสภาพที่เรียกว่าสหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตจะไม่พบคนที่ไม่ทราบว่าที่ไหนและเมื่อเกิดนักบิน Kozhedub Ivan Nikitivich ประวัติโดยย่อของผู้เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองและสงครามมีใจรักมีข้อเท็จจริงและแปลกใจทุกคนที่สนใจในการใช้กลยุทธ์ของการต่อสู้ทางอากาศของประเทศความขัดแย้งนองเลือดที่เกิดขึ้นเฉพาะในศตวรรษที่ XX

ในท้องฟ้าที่บ้าน

ที่ด้านหน้าไอวานโคซดุบไม่ได้ตั้งแต่วันแรกของสงครามมีใจรักและมีนาคม 1943 แต่นักบินที่มีการจัดการที่จะแสดงความกล้าหาญความกล้าหาญความเป็นเลิศของสงครามที่ได้กลายเป็นสามครั้ง ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต แม้ในยามสงบประเทศประเมินประโยชน์ของตำแหน่งนักบินของ "พลอากาศโทที่" (1985)

Kozhedub ใน เขาต่อสู้กับศัตรูที่เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังพันธมิตร มีประสิทธิภาพมากที่สุดนักบินสงครามโลกครั้งที่สองรีบวิ่งไปปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ 366 ครั้งเอาชนะการต่อสู้ทางอากาศ 120, ตัดออก 62 เครื่องบินนาซี

Ac ตีเป้าหมายชำนาญโดยใช้ความผิดพลาดน้อยที่สุดศัตรู ฤดูใบไม้ร่วงว่าเป็นเป้าหมายจากตำแหน่งของเครื่องบินใด ๆ เครื่อง Kozhedub ในกรณีนี้เป็นคงกระพัน: แม้ความเสียหายอย่างร้ายแรงก็ถูกเสมอ "ปีก" เพื่อนต่อสู้ของเขากล่าวว่า: "ในท้องฟ้าที่บ้าน."

สองวันเดือนปีเกิด

ตัวละครที่ไม่ย่อท้อ Ivana Kozheduba ความสามารถของเขาที่จะหาทางออกในสถานการณ์ใด ๆ ถูกวางในวัยเด็ก ในครอบครัวปลูกฝังที่ดินขยายตัวเด็กทั้งห้า พ่อ (อดีต ผู้คุม) นำขึ้นเด็กอย่างเคร่งครัดยาคริสต์ศาสนิกชนในการทำงานในช่วงต้น

แล้วใน 5 ปี Vanya ฉันเดินในเวลากลางคืนเพื่อป้องกันสวน หัวของครอบครัวรู้เรื่องการป้องกันดังกล่าวของความช่วยเหลือเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เชื่อว่าการทดสอบดังกล่าวเสริมสร้างตัวละครเรียนรู้ที่จะเอาชนะความยากลำบาก ต่อมาเด็กช่วยตรวจสอบการเลี้ยงแกะฝูงผู้ใหญ่ (เป็น underherdsman) ทำงานได้ไม่กลัวคิดว่า: ถนนโดยการเดิน

ในปี 1934, เด็กชายวัย 14 ปีได้เสร็จสิ้นการฝึกอบรมในโรงเรียนชนบท สองปีของความรู้ที่ได้เรียนรู้ rabfak (คนงานคณะเตรียมความพร้อมคนงานและชาวบ้านที่จะเรียนรู้ในโรงเรียนมัธยม) ในปี 1936 เขาได้ผ่านการทดสอบทางเข้าในวิทยาลัยเทคโนโลยีเคมี (Shostka)

สำคัญ: จะได้รับในวิทยาลัยอายุวัยรุ่นเพิ่มขึ้นสองสามปี มีหลักฐานว่าเป็น Kozhedub ใน ไม่ได้เกิด 8 มิถุนายน 1920 และ 6 กรกฎาคม 1922 ในปี 1939 นักบินในอนาคตเริ่มการศึกษาของเขาในสโมสรบิน Shostka เข้าใจเครื่องบินอเนกประสงค์ U-2

ท้องฟ้าแนวหน้า

ฝึกอบรมที่สมบูรณ์ใน Kozhedub วิทยาลัยมีโอกาสไม่ - ในช่วงต้นปี 1940 วิศวกรเคมีในอนาคตเป็นกองทัพแดง (แรงงานทหารและชาวบ้านกองทัพแดง) โชคชะตาส่งเขาบนเส้นทางที่แตกต่างกัน: การล่มสลายของปีที่สี่สิบที่อีวาน Nikitivich ได้รับ "เปลือก" (ประกาศนียบัตร) Chuguev การบินทหารโรงเรียนนำร่อง (มีนาคม 1941 โรงเรียนนักบิน) ในฐานะที่เป็นนักเรียนที่ดีที่สุดถูกทิ้งไว้ในโรงเรียนเป็นนักบินผู้สอน, การเรียนการสอนเริ่มต้น

แต่ที่ด้านหน้ามากเกินไปอยู่ในความต้องการของนักสู้ที่สำคัญดังกล่าวเช่น Kozhedub Ivan Nikitovich ประวัติโดยย่อกล่าวว่าในปี 1943 เขาถูกส่งไปกองนักรบ 302 TH, Voronezh ไปด้านหน้า จึงเริ่มอาชีพของเขาเป็นไอดอลของทหารหลายชั่วอายุคนที่อาศัยอยู่ในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย

ในการต่อสู้ครั้งแรกของเครื่องบินของเขา La-5 ได้รับความเสียหาย - จากเยอรมัน "เมสเซอร์" แต่ในเวลาเดียวกัน - จากโซเวียตพลต่อต้านอากาศยาน, ผู้นำการต่อสู้ อย่างไรก็ตาม Kozhedub ก็สามารถที่จะลงจอดเครื่องบินได้รับความเสียหาย มันดูเหมือนว่าอาชีพเที่ยวบินของเขามีมากกว่าแทบจะไม่ได้เริ่ม แต่ผู้บัญชาการของทหารสนับสนุนน้องให้เขามีโอกาสที่จะพิสูจน์ตัวเองในภายหลังสงครามกับศัตรู

กรกฏาคม 1943

เครื่องบินนาซีแรกยิงลง Kozhedub กลายเป็น U-87 ( "Junkers") เอาที่หกในกรกฎาคม 1943 จริงในช่วงการต่อสู้ที่รุนแรงเคิร์สต์ 7 กรกฏาคมในบัญชีของอีวานได้เข้าจดทะเบียนอีก "Junkers" และอีกสองวันต่อมา - 2 Bf-109 เครื่องบินรบ (Messerschmitt Bf.109 หรือ Me-109)

ประวัติศาสตร์การทหารที่แยกและอธิบายในรายละเอียดการกระทำที่กล้าหาญสี่ขั้นพื้นฐานที่ทำให้ Kozhedub Ivan Nikitivich ประวัติโดยย่อของเขาในเหตุการณ์เหล่านี้จะเป็นดังนี้ โฉนดกล้าหาญครั้งแรกเมื่อวันที่สามสิบกันยายน 1943 วันฤดูใบไม้ร่วงนี้เปลี่ยนเครื่องบินระหว่างการบำรุงรักษาของกองทัพโซเวียตข้ามนีอีวานถูกทิ้งที่ไม่มีการป้องกันอย่างสมบูรณ์ (ไม่ครอบคลุมของตัวเอง) แต่ไม่กลัว

สังเกตเห็น "Junkers" เขาพุ่งบนเครื่องบินอเนกประสงค์ของกองทัพบุกเข้าไปในหน่วยศัตรู เขย่าความกล้าหาญของเอซโซเวียตนาซีหยุดระเบิดไปในการป้องกัน ฉันกำลังนับว่าไอวานโคซดุบสำเร็จซึ่งได้ทำประวัติ การใช้ความจริงที่ว่าหนึ่งใน Ju-87 ดึงออกไปจากกลุ่มของฝ่ายตรงข้ามทำลายมันศีลธรรมสมบูรณ์

ตุลาคม 1943

สามตุลาคม 1943 เก้าเครื่องยนต์เดี่ยวรบ La-5 (รวมทั้งเครื่องบิน Kozhedub) ครอบคลุมพื้นที่ของการดำเนินการทางทหารในธนาคารของนีที่ นักบินเห็นเมฆคอลัมน์ "laptozhnikov" (ชื่อเล่นให้รัสเซีย "Junkers-87")

ทุก 9 เครื่องบินทิ้งระเบิดศัตรูปกคลุมหกนักรบ "Me-109." มันดูเหมือนว่าพวกเขาทั้งหมดเต็มไปบนท้องฟ้า แม้จะมีความจริงที่ว่ากองกำลังไม่เท่ากันอีวาน Nikitivich อย่างกล้าหาญนำค่าใช้จ่ายห้า La-5 ศัตรูไม่ได้คาดหวังจำนวนตระหนี่ของ เครื่องบินโซเวียต จะสามารถที่จะเผชิญหน้ากับกองเรือรบอย่างจริงจังชันของพวกเขา แต่คาดคะเน

ไม่กี่นาทีหลังจากการโจมตีเริ่มพื้นดินทรุดตัวลงเพียงสอง "Junkers" เครื่องบินลำอื่น ๆ ในครั้งแรกเก้าทันทีให้ "ย้อนกลับ" หลังจากนั้นไม่นานถอยและครั้งที่ 2 เก้า Ju-87 นักบินโซเวียตชนะไม่ได้ความแข็งแรงและทักษะความกล้าหาญที่ไม่มีใครเทียบไม่เห็นแก่ตัว

ที่สุด "ที่จะได้รับไป" รถติดขึ้นและกลายเป็นอะไร Kozhedub Ivan Nikitivich ประวัติโดยย่อของเขาบันทึกไว้ว่าเขาใส่จุด "ไขมัน" ในการต่อสู้กับดำทิ้งระเบิดของนาซี

เดือนกุมภาพันธ์ 1945

เดือนที่สองของฤดูหนาวในปี 1945 ถูกทำเครื่องหมายโดยการต่อสู้ในโอเดอร์ วิธีการแยกแยะความแตกต่างในการดำเนินงาน Vistula-Oder Kozhedub Ivan Nikitivich? ประวัติโดยย่อของพระเอกและมีข้อมูลดังกล่าว อยู่บนท้องฟ้าเหนือนักบินโอเดอร์คนแรกในประวัติศาสตร์ของโลกได้นำมาลงเจ็ทใหม่ล่าสุด "ME-262" ก่อนที่เขาจะชนะกองทัพรถออกแบบใหม่ล่าสุดอาจจะไม่ทุกคน

มันเกิดขึ้นเช่นนี้ สิบเก้ากุมภาพันธ์ Kozhedub และหุ้นส่วนของเขาดมิตรีไทิตอเรนโกพบที่ระดับความสูงสามกิโลเมตรจากเครื่องบินที่ไม่รู้จัก เขาบินที่ความเร็วแม้ใหม่ "La 7" ขีด จำกัด ( ณ สิ้นปี 1944 Kozhedub กลายเป็นรอง. ผู้บัญชาการของ 176 TH ยาม. IAP ซึ่งในเดือนที่มากที่สุดของฤดูร้อนเป็นนักสู้ "ลา 7" หลายเครื่องของการออกแบบล่าสุด )

Kozhedub สังเกตเห็นว่าเยอรมันตัวยงผ่อนคลายเพราะรถของเขาบิน "เร็วกว่าแสง" และพื้นที่ใต้สามารถปล่อยทิ้งไว้ นักบินโซเวียตได้พบกับยานพาหนะศัตรูในหลักสูตรการชนกันของเขา La-7 รบยิง "เยอรมัน" ด้านล่างขวา "ในท้อง"

Titarenko แล้วเริ่มยิงเร็วเกินไป แต่การโจมตีของเขาบังคับให้ศัตรูที่จะหันเหไปชั่วคราว "เงียบ" Kozhedub ที่กำหนดผลชัยชนะ เมื่อระยะห่างจะลดลงไปเป็นไปได้สูงสุดอีวานเปิดไฟแรงปฏิกิริยา "มิราเคิล."

เมษายน 1945

ในเดือนที่สองของฤดูใบไม้ผลิชนะ Ivana Kozheduba ตัดสินใจที่จะ "หลอน" พันธมิตร - ชาวอเมริกัน สงสัยนักบิน Kozhedub ปกป้องอเมริกัน«B-17» otpugnuv เขาสองนักสู้เยอรมัน แต่เกือบจะในทันทีได้รับความเดือดร้อนโจมตีที่มีประสิทธิภาพจากระยะไกล ใครเป็นคนยิง - มันก็ไม่ชัดเจนในความร้อนของการต่อสู้ อย่างไรก็ตามสองเครื่องบินที่ไม่ปรากฏชื่อเป็นเป้าหมายในการทำลายของเครื่องจักรสงครามโซเวียต!

แถอีวาน Nikitivich ไปด้านใดด้านหนึ่งและเคาะเขา อีกประการหนึ่ง การแสดงความสามารถ (Kozhedub ดูเหมือนจะลอยอยู่ในท้องฟ้า) ยิง - และล้มลงกับพื้นกองหน้าปีกสอง ที่จะเปิดออกแพ้กลายเป็นกองทัพอากาศสหรัฐ "มัสแตง". พันธมิตรอธิบายการกระทำทุจริตของพวกเขาที่ "ความผิดพลาดที่เกิดขึ้น."

ในความเป็นจริงผู้สนับสนุนของการต่อสู้กับนาซีตัดสินใจที่จะตรวจ Kozhedub อยู่ยงคงกระพัน "ความแรง". และจากนั้นก็ไม่ทำให้ผิดหวังไอวานโคซดุบความสำเร็จอยู่รอดแม้จะอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดที่สุดสามารถถือเป็นยังยืนยันความจริงที่อื่นที่เขาเป็นจริงพระเอก

เล่ม

ดังนั้นวิธีที่หลายเครื่องบินยิงลง Kozhedub? พร้อมด้วย "มัสแตง" พันธมิตร - 64 Kozhedub ใน ได้รับรางวัลเกียรตินิยมรัฐพื้นเมือง: รวมถึงคำสั่งของเลนิน (4), ธงสีแดง (7) ดาวแดง (2), อเล็กซานเดอร์เนฟสกี้สงครามโลกครั้งที่ระดับ ฯลฯ เช่นเดียวกับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศ .. เสียชีวิตใน Kozhedub แปดเดือนสิงหาคมปี 1991 สถานที่ฝังศพ - มอสโก, สุสาน Novodevichy