Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิช: ประวัติ, ภาพถ่าย, อนุสาวรีย์สำเร็จ

Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิชซึ่งมีประวัติอธิบายไว้ในบทความนี้ชีวิตสั้น ๆ แต่สดใส สัญชาติ - เบลารุส ตั้งแต่ปี 1931 เป็นสมาชิกคนหนึ่งของพรรคคอมมิวนิสต์ นักบินเครื่องบินขับไล่ที่มีชื่อเสียง ครั้งแรกในสหภาพโซเวียตได้รับชื่อของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตเป็นครั้งที่สอง

ครอบครัว

Gritsevets เซอร์เกอีวาโนวิชเกิดมาในครอบครัวชาวนาที่สิบเก้าของกรกฎาคม 1909 ในเบลารุสี่กม. จาก Baranovichi ในหมู่บ้าน Barautsy ครอบครัวอาศัยอยู่ในความยากจนที่ดินหายากมากและมีอยู่กับพวกเขาเป็นปัญหาทั้งหมด พ่อแม่ผู้ปกครองจะต้องได้รับ Sergei เป็นเด็กที่สูญเสียแม่ของเขาและพี่ชายสองคน - ใบโหระพาและ Vladimir

ในช่วงแรกของโลกในสถานที่เหล่านี้มีการต่อสู้นองเลือดโหดร้าย และครอบครัวของเซอร์เกอีวาโนวิชย้ายไปเทือกเขาอูราลในหมู่บ้านฉวัดเฉวียนที่หนีออกมาจากกองกำลังทหารของจักรพรรดิ จากนั้น Gritsevets เหลืออยู่ใน Zlatoust มีพ่อ Sergei พบรถยนต์ทำงาน osmotrschikom วัยเด็กและวัยรุ่นพระเอกของเราใช้เวลาอยู่ในสถานที่เหล่านั้น

การสร้าง

ครั้งแรกที่ฉันจบการศึกษา Shumhinskuyu w / โรงเรียนเจ็ดปี ในปี 1931 ที่ Komsomol ถูกส่งไปเรียนในโรงเรียนนำร่อง Orenburg ทหารซึ่งเขาจบการศึกษาด้วยเกียรตินิยมในปี 1932 จากนั้นในปี 1936 เขาเข้าโรงเรียนเตรียมทหารโอเดสซา

ทำงาน

ทันทีหลังจากที่จบการศึกษา (ในปี 1927) เซอร์กีย์กริตเซเวตสต์ไปทำงานที่ brouhaha สถานี แต่เขาทำงานอยู่ที่นั่นเป็นเวลานาน และในปีเดียวกันเขาได้ย้ายไปฝึกงาน Zlatoust โรงงานเครื่องจักรกลช่างฟิตของ และหลังการฝึกอบรมที่จะเริ่มต้นทำงานใน efesnom ร้าน

ขอบคุณกับความสามารถของเขาในการทำงานกับคนในปี 1931 ได้รับเลือกตั้งเป็นเลขานุการของ Komsomol และโรงงานคณะกรรมการ Komsomol บิตต่อมาเขากลายเป็นตัวแทนในการมีเพศสัมพันธ์ครั้งแรกของมือกลอง

ที่ให้บริการในกองทัพ

หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนการบินในปี 1932 Orenburg เซอร์กีย์อีวาโนวิชทำหน้าที่เป็นนักบินเครื่องบินขับไล่ในการบินออกเคียฟ ตั้งแต่ปี 1933 เขากลายเป็นผู้บัญชาการในครั้งแรก Krasnoznamenskaya บินฝูงบินขับไล่เลนินในทรานส์ไบคาลใน

ต่อมาได้รับคำสั่งปลดแรกและจากนั้นทหาร หลังจากจบการศึกษาจากโอเดสซาทหารโรงเรียนเซอร์เกอีวาโนวิชฉันถูกขอให้อยู่ในการทำงานอยู่ในนั้น ดังนั้นเขาจึงกลายเป็นนักบินผู้สอน

ในปี 1938 แล้วร้อยโทอาวุโส Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิชซึ่งมีประวัติมีการเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับการบิน, โรงเรียนการบินทำหน้าที่วัตถุประสงค์พิเศษซึ่งเป็นที่รู้จักใน Kirovabad ที่ 20 ในนั้นเขากำลังเตรียมสเปนนักบินทหาร Sergey กระทรวงมหาดไทยมีซ้ำ ๆ จะส่งเขาไปต่อสู้ในสเปน

สงครามสเปน

ในเมษายน 1938 มากลุ่มสี่สิบสองนักบินโซเวียตในสเปน แต่ก่อนที่จะสิ้นเดือนพฤษภาคมด้วยเหตุผลต่างๆกลุ่มที่ลดลงยี่สิบห้าคน ห้าคนถูกฆ่าตาย (หนึ่งของพวกเขาระหว่างการฝึกอบรม) สองหายไปสิบคนได้รับบาดเจ็บอีกสองคนกำลังป่วยเช่นเดียวกับหกไล่ออกไม่เหมาะสำหรับพนักงานบริการ

เป็นผลให้พวกเขาถูกแทนที่โดยกลุ่มใหม่ถูกส่งประกอบด้วยสามสิบสี่นักบิน มันประกอบด้วยนักบินที่มีประสบการณ์มากที่สุดรวมทั้ง Sergei Gritsevets ในฤดูร้อนของปี 1938 กลุ่มที่ถูกนำตัวไปยังสเปน Sergei เอานามแฝงครอบครัวของเขา Gorev จนถึงสิ้นเดือนตุลาคมที่เขาเข้าร่วมในสงครามหลายครั้งที่ได้ทำ 115 ก่อกวน

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการยิงเองลงเครื่องบินข้าศึกหกและอีกยี่สิบสี่ในกลุ่มที่มีสหาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความโดดเด่นในการต่อสู้ที่รุนแรงพี Ebro ในบริเวณนี้พวกกบฏได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายสู้ใหม่ล่าสุด "ME-109" ซึ่งถูกติดตั้งด้วยปืนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและความเร็วที่เหนือกว่าของสหภาพโซเวียต "I-16"

ตามเอกสารจดหมายเหตุ Gritsevets เซอร์เกอีวาโนวิชที่มีภาพในกระดาษนี้ได้แสดงให้เห็นในสเปนเป็นผลดีมาก (42 สนามรบยิงเองเจ็ดเครื่องบินข้าศึก) ในเดือนธันวาคมปี 1938 Sergei กลายเป็นสำคัญและในปี 1939 เขาได้รับรางวัลฮีโร่ชื่อของสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ากัปตันที่เขาไม่เคยได้รับ เขาได้รับยศพันตรีทันทีหลังจากที่รองผู้ว่า

หนักที่สุดในสเปนเป็นคนสุดท้ายสามเดือนเมื่อมีการต่อสู้ครั้งสุดท้าย ในขณะที่ Sergei ถูกยิงเองลงสามสิบรบและเครื่องบินทิ้งระเบิด

แม่น้ำคินกเป้าหมาย

หลังจากที่สงครามสเปน Vavilov ได้รับตำแหน่งหัวหน้าโรงเรียนการบินทหาร Borisoglebsk แต่เขาปฏิเสธมันและไปให้บริการในตะวันออกไกล อีกครั้งหนึ่งที่ทักษะการบินของพวกเขาและตัวละครที่แข็งแกร่ง Sergei แสดงให้เห็นในการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมในท้องฟ้าเหนือแม่น้ำคินกเป้าหมาย

ในขณะที่ญี่ปุ่นโจมตีมองโกเลีย เป็นผลให้อุปกรณ์ทางทหารและกองกำลังโซเวียตถูกส่งไปปกป้องสาธารณรัฐ เหล่านี้มาและเมเจอร์เซอร์กีย์อีวาโนวิช Gritsevets เป็นหนึ่งในนักบินรบที่ดีที่สุด

ในมองโกเลียเขาบินไป "I-16" และจากนั้นได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของกลุ่มที่แยกจากกันของนักสู้ "นกนางนวล" จาก 22 มิถุนายนที่จะ 30 สิงหาคม 1939 เขาทำ 138 ก่อกวนยิงเครื่องบินข้าศึก 12 ที่นั่นเขาทำสำเร็จอีกช่วยผู้บัญชาการทหารเจ็ดสิบ - Zabalueva

ความสำเร็จและอวด

ในปี 1935 เขานำทีมงานของหกนักสู้ เส้นทางวิ่งจาก Bochkareva ใน Spassk ไกล การปลูกจะทำใน Khabarovsk เซอร์เกอีวาโนวิชกับกลุ่มตั้งค่าการบันทึกเกี่ยวกับวิธีการจบ 190 นาทีของเขา

ระหว่างสเปนสงคราม Gritsevets SI ทำได้จริงสำเร็จเมื่อครึ่งชั่วโมง (ระหว่างการต่อสู้) ยิงลงเครื่องบินศัตรู 7 (รวม 5 สู้ Fiat) มันเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการบิน Sergei บินไป "I-16" ระหว่างการต่อสู้เครื่องบินของเขาได้อย่างสมบูรณ์พรุนด้วยกระสุน แต่เขาก็ยังมีการจัดการที่จะนำเขาที่สนามบิน การสู้รบครั้งสังเกตจากพยานจำนวนมาก ผู้สื่อข่าวอังกฤษเขียนแล้วเกี่ยวกับการต่อสู้ทางอากาศบทความที่แยกต่างหาก

Feat ในมองโกเลีย

ในช่วงสงครามในประเทศมองโกเลียเมื่อสาธารณรัฐถูกโจมตีโดยญี่ปุ่นดังกล่าวแล้ว Gritsevets บันทึก Zabalueva สาขาผู้บัญชาการเจ็ดสิบกองโจรฝ่ายซ้าย ต้มครั้งเดียวการสู้รบเหนือดินแดนที่ถูกจับโดยชาวญี่ปุ่น บินลงนักบินโซเวียตเบาะญี่ปุ่นสู้ และการตรวจสอบที่ยิงลง - หรือศัตรูของคุณมันเป็นไปไม่ได้จริง

แต่ Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิชสำเร็จซึ่งจะเป็นที่จดจำมานานหลายศตวรรษและเป็นตัวอย่างให้กับนักบินหนุ่มสาว แต่ตั้งข้อสังเกตว่ายิงเครื่องบินโซเวียต สายตากวาดภาพของสนามรบและชื่นชมความซับซ้อนของสถานการณ์ทันที นักมวยญี่ปุ่นเห็นเหยื่อง่ายอยากที่จะจับขึ้นและจบออกเหตุการณ์เครื่องบินข้าศึก แต่เขาได้รับการป้องกัน Gritsevets

จู่ ๆ เขาก็หันนักมวยของเขาในญี่ปุ่นและคิวการอุดตันฟุ้งซ่านเขาจากแผนของเขา การต่อสู้ยังคงอยู่บนสนามในขณะที่เซอร์เกอีวาโนวิชอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันเครื่องบินสหาย หลังจากเวลาสั้น ๆ การเผาไหม้รบแหย่ลงไปในดิน เขากระโดดออกมาจากห้องนักบิน มันเป็นเมเจอร์ Zabaluev

เขามองไปรอบ ๆ และมองไปที่ท้องฟ้า เห็นนักมวยโซเวียตคนเดียวเขาโบกมือหมวกของเขาในการอำลา มันเป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่รอด ก่อนที่สถานที่ตั้งของกองทัพโซเวียตคือประมาณหกสิบกิโลเมตร สำหรับการเดินระยะนี้เป็นเพียงมุมมองขนาดใหญ่ของความจริงที่ว่าเดินด้อม ๆ มองๆรอบซามูไรญี่ปุ่น และคนที่อยู่ในทะเลทรายที่อยู่ในมุมมองแบบเต็ม

และก็ Zabaluev เห็นนักมวยที่เขาเห็นในท้องฟ้าสั่นปีกและบินไปในทางทิศตะวันออกก็กลับมาและไปลดลง นี่คือสำหรับหลาย ๆ คนจะตายบาง แต่ Gritsevets เซอร์เกอีวาโนวิชไม่ให้ขึ้นเพื่อนและเอาความเสี่ยงทำหน้าที่ด้วยความแม่นยำสูงสุดและการดูแลรักษา

กระโดดกระแทกน้อยกว่านักมวยหยุดอยู่ใกล้ที่สำคัญ แต่เครื่องบินเหล่านี้เป็นเพียงครั้งเดียวและนำนักบินและมากยิ่งขึ้นที่จะยืนขึ้นและถอดในสภาพแวดล้อมที่ยากมากดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ Gritsevets จะนั่งระหว่างเพื่อนและ Portside bronespinkoy ของฉัน

และหนึ่งชั่วโมงต่อมาอยู่ในสนามบิน Zabaluev เองและ Sergei ยิงที่มือของนักบินซึ่งเขาโยนขึ้นไปในอากาศ เหตุการณ์นี้ได้กลายเป็นตำนานที่ส่งผ่านจากปากเพื่อปาก และทุกคนก็พร้อมที่จะทำซ้ำความสำเร็จนี้ถ้าเกิดว่า

เป็นผลให้ในปลายเดือนสิงหาคม 1939 คณะผู้บริหารสูงสุดสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตมันก็ตัดสินใจที่จะนำประติมากรรมบรอนซ์ของบ้านเกิดที่ได้รับรางวัลสำหรับการทำงานที่เป็นแบบอย่างของงานและความกล้าหาญ เขาได้รับรางวัลของเขาและ Sergei Gritsevets - ครั้งที่สอง วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

ยุทธวิธีการรบ

ในกลุ่มของพวกเขาเขาได้รับการฝึกฝนยุทธวิธีทุกการทดลองและทดสอบโดยนักบินโซเวียต ยกตัวอย่างเช่นการแยกประเภทที่แตกต่างกันของนักสู้ในความสูง ครั้งแรกที่ศัตรูโจมตี "ผม-16" ตั้งอยู่ที่ด้านบน และส่ายศัตรูลง และมีการพบกับศัตรู "และ 15"

ในการสู้รบข้ามแม่น้ำคินกเป้าหมายเซอร์เกอีวาโนวิชได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของทีมบินบนเครื่องบินรบใหม่ "I-153" ซึ่งนักบินชิดเรียกว่า "นกนางนวล". Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิชไม่เพียง แต่สามารถที่จะได้อย่างรวดเร็วต้นแบบรถใหม่ แต่เมื่อยกย่องจุดแข็งของเธอซึ่งทันทีเอาประโยชน์ เขารู้สึกว่า "นกนางนวล" ที่ระดับความสูงที่แตกต่างกันและโหมดการบิน

เครื่องบินใหม่ที่แตกต่างกันมากจากความคล่องแคล่วที่เพิ่มขึ้นเก่า แต่ศัตรูไม่ทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ Sergei รับคำสั่งให้เก็บเป็นความลับจนกว่าพวกเขาจะ "มองเห็นผ่าน" และเพื่อให้การต่อสู้เริ่ม ครั้งแรกที่บิน Gritsevets อื่น ๆ ตามมา การโจมตีหน้าผาก นั่นหมายความว่าความคิดริเริ่มที่มีคนหนึ่งที่จากศัตรูได้เร็วขึ้นหันไปรอบ ๆ เพื่อไปยังหาง ศัตรูไม่ทราบเกี่ยวกับความคล่องแคล่วที่เพิ่มขึ้นของนักสู้ใหม่ และทันทีที่เขาเห็นศัตรูบนหางของเขาผมเริ่มที่จะรีบเร่ง แต่ "นกนางนวล" ฆ่าตายทั้งหมด

ชีวิตส่วนตัว

ข้อมูลเกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของนักบินเครื่องบินขับไล่ที่มีชื่อเสียงมีขนาดเล็กมาก เป็นที่รู้จักกันว่าเซอร์กีย์อีวาโนวิช Gritsevets แต่งงาน ภรรยาของเขาชื่อเป็น Galina Evgenevna Orlova พวกเขาได้ลูกสาวสองคนเกิด: Larisa และนีน่า ภรรยา Vavilov เป็นสำหรับเขาไม่เพียง แต่คู่สมรสที่รัก แต่แฟนต่อสู้ที่แท้จริง

ในการปฏิบัติหน้าที่พวกเขามักจะแยก และการแยกเริ่มต้นด้วยปีแรกของชีวิต ระหว่างที่สามีของเธอ, Galina มักจะอาศัยอยู่กับแม่ของเขา แต่แยกยาวไม่มีผลกระทบต่อความรู้สึกของพวกเขาและพวกเขาด้วยความรักเขียนแต่ละตัวอักษรอื่น ๆ รอให้คุณในเร็ว ๆ นี้

ลักษณะของใบปลิว

Gritsevets ฉันไม่ชอบเหตุการณ์ผึ่งผายและงดงาม เขาเป็นคนเจียมเนื้อเจียมตัวที่มักน้อย จากการประโคมที่คิดว่าที่ทุกคนออกจากสถานที่เสมอผมพยายามที่จะอยู่ห่าง ความสนใจมากเกินไปกับตัวเองหลีกเลี่ยง หัวใจของเขาก็คือการตอบสนองและชนิด เกี่ยวกับสหายที่หายไปมันเจ็บไปสู่ความตาย

การตายของนักบินเครื่องบินขับไล่ที่มีชื่อเสียง

แต่ Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิช, ครั้งที่สองวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต ไม่ได้มีเวลาที่จะได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ซึ่งเขาอาศัย ตามคำสั่งของคณะกรรมการบริหารของศาลฎีกาโซเวียตมันอาศัยเหรียญ "โกลด์สตาร์" ได้ก่อตั้งขึ้นในตุลาคม 1939

แต่ Sergei Gritsevets เสียชีวิตเดือนก่อนหน้านี้ ชีวิตของเขาถูกตัดสั้นโดยอุบัติเหตุอันน่าเศร้า กันยายนวีรบุรุษที่สิบสามคินกอโกลาพบกันที่สนามบินกลางกรุงมอสโก หลีกเลี่ยงการ Vavilov ล้มเหลวจาก "ได้รับ togethers" หลังจากที่พวกเขาเขาถามผู้บังคับบัญชาที่จะให้เขาไปที่โอเดสซาในการเยี่ยมชมภรรยาของเขาตั้งครรภ์และลูกสาว เช่นถ้าสังหรณ์ของการเสียชีวิตของเขาเอง

แต่มันก็ไม่ได้ปล่อยออกมาเป็นที่ประชุมที่จะเกิดขึ้นกับสตาลิน Gritsevets อยู่ในรายชื่อของผู้เข้าพักและตัวตนของเขาจะสังเกตเห็นได้ทันที แต่สำหรับเซอร์เกอีวาโนวิชยืน Smushkevich ผู้บัญชาการกองพลและในโอเดสซาอาสาที่จะใช้ฝูงบินนักบินวิกเตอร์เกราเชฟ Sergeyu Ivanovichu ต้าหลี่วัน - จะเห็นภรรยาและลูกสาวของเขา

ใน Odessa Gritsevets ไปกับเพื่อนและเพื่อนบ้าน Pavlom Korobkovym วันที่สิบสี่รุมกันยายนเยี่ยมชมโรงเรียนบ้านพบกับพี่ชาย ก่อนที่จะบินไปมอสโกเขาก็ต้องการที่จะทำให้ภาพครอบครัวของที่ระลึก เขาเป็นเหมือนลางสังหรณ์ว่าเธอจะเป็นครั้งสุดท้ายในชีวิตของเขา

พวกเขากลับในเวลา แต่ยังคงน้อยปลายสำหรับการประชุมกับสตาลิ เขาพูดในรายละเอียดเกี่ยวกับการดำเนินงานที่จะเกิดขึ้น มันคือการปลดปล่อยภูมิภาคตะวันตกของเบลารุสและยูเครน กันยายนนักบินที่สิบห้ามาถึงที่สถานีหน้าที่ใหม่ ในช่วงเย็น Sergei มีการส่งโทรเลขไปถึงภรรยาของเขาที่เขามาถึงที่เกิดเหตุทั้งหมดเป็นอย่างดีและการบริการเริ่มต้น เขาสัญญาว่าจะเขียนและถามเขาว่าไม่ต้องกังวล

แต่สิบหกกันยายน 1939 เซอร์กีย์กริตเซเวตสต์ซึ่งมีประวัติอีกต่อไปอาจจะถูกฆ่าตายในอุบัติเหตุเครื่องบินตก มันเกิดขึ้นในภูมิภาค Vitebsk อำเภอออใกล้หมู่บ้าน Bolbasovo Sergey และเมเจอร์ Hara เอาออกที่ 19:05 และมุ่งหน้าไปยัง Bolbasovo หลังจากที่ในขณะที่พวกเขาจมอยู่กับที่สำคัญของจีน

ผมต้องนำทางเฉพาะในสาขา W E / ของมินสค์-ออ แรก Hara นำ แต่เมื่อมันมีสีเข้มและการมองเห็นได้เสื่อมโทรมบินไปข้างหน้าของประเทศจีน วิทยุเครื่องบินมันก็ไม่ได้และมีการติดต่อสื่อสารกับท่าทาง มันแปลกที่ในการเดินทางของนักบินใน Bolbasovo ถูกรายงานเฉพาะที่ 19:55 เมื่อนักรบสามปรากฏขึ้นเหนือสนามบิน

ทัศนวิสัยไม่น่าขยะแขยง - ควันและเมฆต่ำ สนามบินสำหรับการมาถึงของนักบินที่ไม่ได้เตรียม ไฟสปอร์ตไลท์ Landing ถูกถอดออกและนำไปยิงระยะไกลที่เตรียมปืนอย่างเร่งด่วน แม้จะมีความจริงที่ว่าสนามบินใน Bolbasovo ถือว่าดีที่สุดและใหญ่ที่สุดในเบลารุส, รันเวย์ไม่ได้ตกอกตกใจ คืนการทำเครื่องหมายโดยใช้โคมไฟน้ำมันก๊าดถูกว่าจ้างภายใต้การนำของจูเนียร์ช่าง Kostornogo

Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิชที่ดินแรกตามกฎ กลัวการปะทะกันกับเครื่องบินรบอื่น ๆ ที่เขาขับรถออกไปในเขตที่เป็นกลางและกล่าวว่าที่โต๊ะทำงานทุกอย่างได้รับการขึ้นเครื่องบิน และในเวลานี้ฉันที่ดินเมเจอร์ร่า เซอร์เกอีวาโนวิชเหยียบก๊าซที่พยายามที่จะหลบเครื่องบินเร่งที่เขา แต่ไม่ได้ มันเป็นไปทั่วในไม่กี่วินาที เมเจอร์กระต่ายโชคดี เขารอดชีวิตและหนีไปกับบาดเจ็บเล็กน้อยช็อกและรอยฟกช้ำ จีนนั่งลงบนแถบและทั้งหมดโดยไม่มีปัญหา

นักบินที่หายไป

ทันทีไข้ในการตายของเซอร์เกอีวาโนวิชถูกตั้งข้อหาเมเจอร์ร่า ต่อมาเขาได้รับการฟื้นฟูและพบว่าสาเหตุที่นำไปสู่การตายของหนึ่งในดีที่สุดนักบินรบของประเทศที่มีสภาพอากาศที่ขาดขององค์กร, การวิ่งของด้านโฮสต์และตัวตนของสปอตไลว่าและเพื่อไม่แผ่นดินรุนแรงและอันตราย

Gritsevets ฝังอยู่ในความเร่งรีบโดยไม่ต้องสหายและแม้จะไม่มีครอบครัว รัฐบาลโซเวียตตัดสินใจที่จะไม่รายงานการตายของนักบินรบที่ดีที่สุดในแต่ละวันของการดำเนินการทางทหาร มันกลัวว่าข้อความนี้จะทำให้เกิดความปั่นป่วนมาก ญาติไม่ได้รับการแจ้งเตือนทันทีที่เขาจะตาย เซอร์เกอีวาโนวิชหลุมฝังศพขุดขวาถัดจากสนามบินไม่ได้อยู่ในสุสานและทหาร Bolbasovo

ที่หลุมฝังศพที่ถูกจัดตั้งขึ้นตู้โลหะปกติกับภาพดาวและจารึก: "ครั้งที่สองวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตเมเจอร์ SI Gritsevets 1909-1939 GG." สามสิบครั้งแรกตุลาคม 1939 สภาผู้บังคับการตำรวจประชาชนตัดสินใจที่จะตอกย้ำความทรงจำของเซอร์เกอีวาโนวิช บางทีมันอาจจะวางแผนที่จะย้ายไปในหลุมฝังศพออ แต่ชุลมุนหน่วยความจำของเขาเท่านั้นที่หลังสงคราม

หน่วยความจำนิรันดร์

Gritsevets เซอร์กีย์อีวาโนวิชซึ่งอนุสาวรีย์ถูกติดตั้งในสถานที่แห่งความตายจะยังคงอยู่ตลอดไปในใจของคนจำนวนมาก ในเมือง Baranovichi นักบินเครื่องบินขับไล่ที่มีชื่อเสียงยลโฉมในรูปแบบของรูปปั้นบรอนซ์ ในมินสก์มันเป็นอนุสาวรีย์และอนุสรณ์จารึก ในมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและสามเมืองเบลารุสถนนเซอร์เกอีวาโนวิชชื่อ

ในเบลารุสในส่วนที่เรียกว่า DOSAAF - การบินสปอร์ตคลับ ในซุ้มของโรงเรียนจำนวน 22 มินสค์บนอาคารเป็นที่ระลึกมอบโล่ประกาศเกียรติคุณกับแนวของเซอร์เกอีวาโนวิช