โคมไฟไดโอด - อนาคตของแสง?

ไดโอดแสง - ต่ำแรงดันไฟฟ้าอุปกรณ์ electroluminescent ซึ่งเปล่งแสงเมื่ออิเล็กตรอนผ่านประถม PN-ชุม ปล่อยแสงเกิดขึ้นเมื่อฉีดผ่าน PN-ชุมทางของผู้ให้บริการชนกลุ่มน้อย ไดโอดสามารถขับเคลื่อน DC, AC และแรงดันชีพจร

หลอดไดโอดรวมถึง ขั้วบวกและขั้วลบ ขั้วบวก อิเล็กตรอนดึงดูดซึ่งจัดสรรแคโทดเป็นขั้วบวกถูกนำไปใช้ในเชิงบวกเสมอแรงดันไฟฟ้า โดยใช้กระแสไฟฟ้าในการติดต่อระหว่างโคมไฟขั้วบวกและขั้วลบสนามไฟฟ้าจะช่วยให้อิเล็กตรอนที่ปล่อยออกมาจากแคโทด (เหล่านี้เรียกว่าอิเล็กตรอนอิสระ) ย้ายไปยังขั้วบวก ปัจจุบันหลอด LED - มันเป็นทิศทางที่มีแนวโน้มมากที่สุดของการพัฒนาของแสงและแสงแหล่งที่มา หลอดไดโอดแทนที่หลอดไส้และฮาโลเจนเริ่มต้นการแข่งขันพลังงานมีประสิทธิภาพ

หลอดไดโอดมีของตัวเอง ข้อดีและข้อเสีย ประโยชน์หลักของมันคือการใช้พลังงานต่ำ มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับสิบครั้งต่ำกว่าที่ของ หลอดไส้, และเป็นเรื่องเกี่ยวกับสามครั้งต่ำกว่าที่ของเรืองแสง ขนาดเล็กปริมาณการใช้กระแสไฟฟ้าเพราะไฟไดโอดค่อนข้างต่ำ

ประโยชน์ที่สองจะถือเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยม - 100,000 ชั่วโมงหรือ 11 ปีของการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง ประโยชน์ถัดไป: ไฟ LED ที่ไม่เป็นอันตรายจริงไม่มีสารปรอทและง่ายต่อการกำจัด เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าในกระบวนการของโคมไฟไดโอดแทบไม่มีความร้อนที่พวกเขามีไฟที่ปลอดภัยเพื่อให้พวกเขาสามารถนำมาใช้ในสถานที่ที่มีการระบายอากาศไม่ดีเช่นในเพดานที่ถูกระงับ ข้อได้เปรียบของอุปกรณ์ที่มีความแข็งแรงเชิงกลสูงของพวกเขาพวกเขาจะไม่ได้กลัวตกจากที่สูงและก็ขอบคุณทุกวัสดุจากการที่พวกเขาจะทำ

ข้อบกพร่องในหลอด LED มากกว่าบุญ ข้อเสียที่สำคัญคือราคาที่สูงมาก ยกตัวอย่างเช่นหลอดไดโอดในครัวเรือน 9-10 W จะเสียค่าใช้จ่ายได้ถึง 2000 รูเบิลและประเภทสำนักงาน (เพดาน "อาร์มสตรอง") - จาก 5000 รูเบิล ข้อบกพร่องที่สองไปยังผู้ผลิต 100 000 ชั่วโมงของการทำงานอย่างต่อเนื่องในทางปฏิบัติแสดงให้เห็นช่วงเวลาที่มีขนาดเล็กมากของการดำเนินงาน นี้เป็นเพราะมีคริสตัล LED ผลการย่อยสลาย ผู้ผลิตยังให้การรับประกันในผลิตภัณฑ์ของตน 3-5 ปีที่ผ่านมา ระบุว่า หลอดไดโอด จ่ายสำหรับตัวเองใน 5 ปีที่ผ่านมาคุณจะสูญเสียเงินของคุณ ข้อเสียต่อไปคือคลื่นความถี่ที่ปล่อยแสงแคบและไม่พึงประสงค์

หลอด LED ได้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่ปี 1990 ผลิตรถยนต์ได้เริ่มต้นใช้ไฟ LED ในไฟหน้ายานยนต์ในหยุดโคมไฟ, ตัวชี้วัดทิศทางในขนาดในการตกแต่งภายในแสงและแผงหน้าปัดและอื่น ๆ . D. โคมไฟไดโอดสำหรับยานพาหนะมีคลื่นความถี่ที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่แตกต่างจากสีแดงเป็นสีฟ้า ตอนนี้ผู้ผลิตจำนวนมากผลิตรถยนต์สำหรับรูปแบบที่แตกต่างกันของ LED คุณภาพสูงเปิดไปได้อย่างมากสำหรับการจูนเครื่อง