เส้นทาง E105: คำอธิบายชื่อคุณสมบัติและความคิดเห็น

ติดตามหมีซึ่งเป็นชื่อของ E105 ยุโรปผ่านประเทศที่สามและทำงานมากกว่าสามพันกิโลเมตร ผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจที่จะขับรถบนถนนสายนี้ตั้งแต่ต้นจนจบรอจำนวนมากของการแสดงผลจากหวือทิวทัศน์ที่สวยงามในอดีตและเมืองที่น่าตื่นเต้น

ชื่อ

ที่อาศัยอยู่ในรัสเซียและอดีตสหภาพโซเวียตเพลงนี้เป็นที่คุ้นเคยเรียกว่า E95 E105 ชื่อวงใหม่ที่ได้รับหลังการปฏิรูปของหมายเลขถนนยุโรป แต่ไม่นานก่อนที่มาเพลงของอลิซ "เส้นทาง E95" ซึ่งกลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็วและในความทรงจำของคนส่วนใหญ่ของรัสเซียเนื่องมาจากองค์ประกอบที่มีความเกี่ยวข้องกับชื่อเก่า

คุณสมบัติที่สำคัญ

E105 เส้นทางมาในนอร์เวย์แล้วผ่านสหพันธรัฐรัสเซียยูเครนและจากนั้นจะนำไปสู่คาบสมุทรไครเมียจึงอีกครั้งกลับไปยังรัสเซีย

ความยาวเส้นทาง 3770 กม.

เมืองใหญ่

E105 - เส้นทางที่ผ่านประเทศที่สามและข้ามหลายสิบเมืองใหญ่และหลายร้อยหมู่บ้านเล็ก ๆ จุดหลักของเส้นทางนี้เป็นไปในทิศทางของนอร์เวย์แหลมไครเมีย: คีร์คิ, Murmansk, Petrozavodsk เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Novgorod, ตเวียร์ Solnechnegorsk, Moscow, Tula, ออเรล Belgorod, คาร์คอฟ, Zaporozhye, Simferopol, Alushta ใน Yalta เส้นทางยุโรปเข้าร่วมเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและศูนย์อำนวยการบริหารเกี่ยวกับวิธีการ

ถนนบังเอิญ

การจัดหมวดหมู่ของยุโรปและถนนหมายเลขแตกต่างจากการได้รับการยอมรับโดยทั่วไปในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียดังนั้นช่วงเวลาเดียวกันของ E105 ถนนสามารถดำเนินการชื่ออื่นที่คุ้นเคยกับรัสเซีย มีหลายบังเอิญมี ถนนเชื่อมต่อ Murmansk และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในรัสเซียเรียกว่า M18 หรือ "โคล่า" สำหรับเลขยุโรป E105

ถัดไปเป็นแทร็คที่เรียกว่า P10 มันเริ่มต้นจากทางหลวงชายแดนและนำไปสู่ Pechenga ตามทันทีส่วนทางหลวง E105 ระหว่าง Pechenga และ Murmansk ซึ่งเป็นชื่อของรัสเซีย A118 และทุกคนรู้เส้นทางเดิม E95 และตอนนี้ M10 ซึ่งไหลจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมอสโกและกลับ เส้นทางภายใต้ชื่อที่เรียบง่าย "ไครเมีย" หรือ M2 วิ่งออกจากมอสโกไปชายแดนยูเครน แล้ว E105 ไปอยู่ในดินแดนของยูเครน มันเกิดขึ้นพร้อมกับ M20 เป็นกระแสการขนส่งชั้นนำจากชายแดนกับรัสเซียเพื่อ Kharkov แล้ว E105 คาบเกี่ยวกับถนน M18, M03, E40 ยืดนี้ของถนนที่เชื่อมต่อกันและคาร์คอฟยัลตา

ส่วนความเร็ว

E105 - เส้นทางที่ข้ามสามรัฐรวมกับเส้นทางอื่น ๆ อีกมากมายและถนนในเส้นทางของมันผ่านหลายร้อยของการตั้งถิ่นฐานขนาดเล็กหลายสิบเมืองใหญ่และบางอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้บนทางหลวงมีสามส่วนความเร็วสูง

1. เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก บนถนนวงแหวนรอบยานพาหนะ St.Petersburg ได้รับอนุญาตด้วยความเร็วสูงถึง 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นี่คือข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธของเส้นทางนี้รัฐของถนนที่จะช่วยให้การเดินทางได้ที่ความเร็วดังกล่าว แต่โชคไม่ดีที่ถนนวงแหวนมักจะแออัดการจราจร และเพื่อให้มีกรณีความแออัด
2. ภูมิภาค Tula ทางหลวงหมายเลขโทรนี้ แต่การเดินทางของเธอจนถึงปัจจุบันเป็นเพียงเงิน - 60 หน้า ทางหลวงนี้จะเริ่มต้นทันทีหลังจากที่ออกจากถนนวงแหวนและสิ้นสุดที่ชายแดนของ Tula และ Orel ภูมิภาค ถนนลัดเลาะไปตามภูมิภาค Tula และเพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าสู่ดินแดนของ Klimovsk, Chekhov, Serpukhov ประโยชน์ที่แตกต่างกันไม่เพียง แต่ในความเร็ว แต่ยังเป็นสารเคลือบผิว ทางด่วนจะช่วยหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกของการขับรถบนถนนสายเก่าผ่านเล็ก ๆ น้อย ๆ ไปทางด้านข้างซึ่งเป็นในการร่วมกันและเป็นที่เรียกว่า - "ติดตามไครเมียเก่า"
3. คาร์คิฟ - Novomoskovsk ทางหลวงเริ่มต้นที่จุดตัดของ E40 และ M03 ถนน อยู่ห่างจากถนนวงแหวน Kharkov 9.5 กม. และมันไม่ได้จบใน Novomoskovsk และในถนนบายพาสของมัน จึงออกจากเมืองโดยไม่ต้องเส้นทาง เส้นทางใหม่นี้ยังทิ้งกันอีกเมืองยูเครน Merefa, Krasnograd, Pereshchepino ตามการคำนวณโดยประมาณของวิศวกรทางหลวงนี้จะช่วยประหยัดประมาณสองชั่วโมงของการเดินทาง เปิดเป็นส่วนหนึ่งของการติดตามนี้คือค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ในปี 2008 นายกรัฐมนตรี Yulia Tymoshenko สร้างขึ้นในส่วนความเร็วสูงเป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและอยู่ในสภาพที่น่าพอใจ ก่อนหน้านี้มีการวางแผนที่จะขยายขึ้นไป Simferopol แต่วันที่ความตั้งใจเหล่านี้ได้ยังคงอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนา

พื้นที่อันตราย

ส่วนที่อันตรายที่สุดและแออัดของเส้นทาง ได้แก่ :

• เป็นส่วนหนึ่งของถนนจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมอสโก มีอย่างต่อเนื่องเกิดความแออัดที่อาจชะลอการขับขี่รถยนต์บนมากกว่าหนึ่งชั่วโมงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อน
• กรุงมอสโก นี่ก๊อก - ปรากฏการณ์ของการอย่างต่อเนื่องและฝังรากแน่น ถนนวงแหวนมอสโกเป็นที่รู้จักกันทั้งเพสำหรับการจราจรแออัด
• หมุน Kirilovka (ยูเครน) จาก Melitopol เส้นทางข้ามถนนอย่างมีนัยสำคัญในดินแดนที่นำไปสู่หมู่บ้านวันหยุดที่นิยม Kirilovka ที่ดึงดูดในช่วงฤดูร้อนจำนวนมากของความสนใจของนักท่องเที่ยว

เส้นทาง E105, ความคิดเห็นที่ปรากฏในฟอรั่มยานยนต์ในชีวิตประจำวันของหลักสูตรจะไม่สมบูรณ์แบบสมบูรณ์ มีสถานที่และเหยียดของถนนที่มีเป็นจำนวนมากของหลุมบ่อและหลุมระดับที่สำคัญของอันตรายที่พวกเขาไม่ถึงมี แต่ ติดตามพยายามที่จะรักษาให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมสำหรับการนั่งสบายโดยผู้แทนของประเทศทั้งหมดที่อยู่ในดินแดนที่มีมันผ่านไป

การเติมเชื้อเพลิงแก่

บนทางหลวง E105 เติมน้ำมันของหลักสูตรเช่นเดียวกับในสายอื่น ๆ ก็ไม่แปลก วันนี้มันไม่น่าที่คนขับรถของปัญหาของการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง เติมน้ำมันรอลูกค้าของพวกเขาในทุกมุม สถานีก๊าซรัสเซียบนทางหลวงเป็นตัวแทนส่วนใหญ่ของ บริษัท ที่สำคัญเช่น "Lukoil", "Neftmagistral", "Gazpromneft", "Tatneft", "Rosneft", "Surgutneftegaz" และอีกหลายสิบที่ไม่เป็นที่นิยมและเป็นที่รู้จักในฐานะคนของรัสเซียเช่นเดียวกับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ

ทำงานเพื่อปรับปรุงการติดตามและดีขึ้นในเว็บไซต์ที่แตกต่างกันจะดำเนินการในแต่ละปีเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ขับขี่รู้สึกว่าเธอมีความมั่นใจและปลอดภัย มาตรฐานยุโรปและโอกาสที่จะไม่ได้ยืนนิ่ง พวกเขามีอย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นและเพิ่มขึ้นดังนั้นทางหลวง E105 ยาวจะยังคงอยู่ในสภาพที่ดีและจะเป็นที่ตราไว้กับทางหลวงอื่นที่คล้ายคลึงกัน