เฟอร์รี่ไปแหลมไครเมีย: ความคิดเห็นและภาพถ่าย

ช่วงฤดูร้อนนี้ชาวรัสเซียจำนวนมากต่างกระตือรือร้นที่จะหาแหลมไครเมียแม้ว่าจะยังไม่มีปัญหาการขาดแคลนใด ๆ ในอดีต ขณะนี้สถานการณ์มีความซับซ้อนโดยการเปลี่ยนแปลงด้านโลจิสติกส์ เมื่อต้องการจุดไฟในดวงอาทิตย์กระโดดลงไปในทะเลที่มีชีวิตเพื่อให้เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ที่สวยงามคุณจำเป็นต้อง เอาชนะอุปสรรค ชื่อของเขาคือเรือเฟอร์รี่ไปแหลมไครเมีย ความจริงก็คือการที่บกบนคาบสมุทรเป็นทางเดียวแล้ว - ข้าม ไม่, คอคอดไม่ถูกบล็อก เฉพาะรัสเซียระวังการเดินทางผ่านดินแดนของยูเครนซึ่งก็เปิดออกจะไม่เป็นมิตรมาก ยังคงมีอยู่ 2 วิธีคือโปร่ง, มีราคาแพงและทางทะเลเต็มไปด้วยความแตกต่างหลากหลาย ลองทำความคุ้นเคยกับพวกเขา

พบประตูสู่ดินอุดมสมบูรณ์

เรือเฟอร์รี่ข้ามฟาก ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2497 มันเชื่อมต่อ พอร์ต "คอเคซัส" และ "แหลมไครเมีย" ในความเป็นจริงผู้โดยสารที่เรียบง่ายไม่จำเป็นต้องศึกษาประวัติความเป็นมาของการสร้างเส้นทางการขนส่งนี้ มันจะส่งผลต่อการเคลื่อนไหวของเขาอย่างไร? มันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะเข้าใจว่าเรือข้ามฟากไปแหลมไครเมียไปที่จุดที่แคบที่สุดของ ช่องแคบเคิร์ช นั่นคือการออกไปเที่ยวในทะเลจะมีอย่างน้อย 20 นาที - เพียงแค่ใช้เวลาเดินทางในระดับปัจจุบันของการสนับสนุนด้านเทคนิคแล้วกับสถานการณ์ที่ดีที่สุด ขั้นตอนรัสเซียในดินแดนของเรื่องที่เพิ่งได้มาจากสภาในเมืองเคิร์ช สถานที่ตัวเองเป็นที่น่าสนใจที่อุดมไปด้วยไม่เพียง แต่มีสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ แต่ยังมีสถานที่ยอดเยี่ยมที่สุด "untwisted" คุณจะไปแหลมไครเมีย? บนเรือข้ามฟาก - เลี้ยว? ใช้เวลานี้กับผลประโยชน์! ถาม ชายหาดของนายพล กล่าวว่า ลองดูดูสิ ตกหลุมรักกับสวรรค์นี้ (เฉพาะสำหรับคนป่าที่คุ้นเคยกับปัญหาในประเทศ)

องค์การการเคลื่อนไหว

ในเรือเฟอร์รี่วันเก่าได้ดำเนินการโดยสองเรือข้ามฟากตอนนี้ - หนึ่ง คนที่สองไม่ได้ขาดไปเพียงแค่นี้การขาดงานของพวกเขาอาจทำให้เกิดการจลาจลของคนทั้งปวงที่กระตือรือร้นในการพักผ่อนและการแสดงผล แต่ยังมีนักธุรกิจอีกด้วยซึ่งการจราจรติดขัดเป็นเวลาสี่สิบชั่วโมงเป็นมีดอยู่ในหัวใจ แต่คุณไม่สามารถหนีคุณต้องไปแหลมไครเมียด้วยเรือข้ามฟาก คิวถูกสร้างขึ้นทั้งสองด้านอย่างเป็นระบบ มีแม้กระทั่งการเฝ้าระวังวิดีโอที่ต้องถูกนำเข้าบัญชีโดยอันธพาลที่อาจเกิดขึ้น คนท้องถิ่นหันมามุ่งเน้นอย่างรวดเร็ว การเปิดเรือข้ามฟากไปยังแหลมไครเมียกลายมานาจากสวรรค์สำหรับพวกเขา พื้นที่ได้อย่างรวดเร็วได้รับ shashlik, ถาดที่มีของที่ระลึกและ "สัญญาณ" อื่น ๆ ของรีสอร์ท ทุกอย่างสำหรับลูกค้า! ราคาโดยวิธีการที่ค่อนข้างสูง บรรดาผู้ที่เลือกที่จะเรือข้ามฟากไปแหลมไครเมียและถูกทำให้หวาดกลัวโดยค่าใช้จ่ายของขวดน้ำแร่จะได้รับความประหลาดใจที่น่าพอใจบนชายฝั่ง สำหรับสินค้าเดียวกันกับคุณจะต้องมีเงินน้อยมาก!

คอร์กบนเรือเฟอร์รี่ไปแหลมไครเมีย

ความเห็นของนักเดินทางที่มีประสบการณ์กล่าวว่า "เส้นทาง" ที่ไม่ซ้ำกันนี้ไปยังคาบสมุทรสามารถกลายเป็นการทดสอบอย่างจริงจังได้ก่อนถึงสวรรค์ของรีสอร์ท หิมะถล่มของ "ล้อ" นักท่องเที่ยวเริ่มเติบโตในเดือนกรกฎาคม - เพื่อความสุขที่ยิ่งใหญ่ของรัสเซียใหม่ สิ่งเดียวที่ทุกคนต้องเสียใจทั้งนักท่องเที่ยวและเจ้าของคาบสมุทรที่กำลังรอพวกเขาคือความสามารถในการซึมผ่านของทะเลคอคอดต่ำ คอร์กบนเรือข้ามฟากไปยังแหลมไครเมียกลายเป็นภัยคุกคามที่แท้จริงของการสลายของฤดูกาล เจ้าหน้าที่ได้ตอบสนองและเพิ่มจำนวนเรืออย่างรวดเร็ว ในเดือนสิงหาคมเรือข้ามฟากหกลำได้ดำเนินการแล้วบนเรือข้ามฟาก การเสริมสร้างความเข้มแข็งซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งได้ถึง 20,000 คนต่อวัน ช่วงกลางเดือนสิงหาคมนี้จำเป็นต้องรอเวลาเพียง 12 ชั่วโมงซึ่งน้อยกว่าสี่สิบที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้

เล็กน้อยเกี่ยวกับราคา

คนปฏิบัติพยายามที่จะจัดงบประมาณของตัวเองเพื่อไม่ให้อยู่ห่างจากบ้านโดยไม่ใช้เงิน นี่เป็นสิ่งที่น่ายกย่อง อย่างไรก็ตามทั้งระมัดระวังและไม่สำคัญควรจะพอใจกับราคาเรือข้ามฟากไปแหลมไครเมีย พวกเขาเห็นได้ชัดว่าไม่ทำลายทุกคน ผู้ใหญ่จะใช้เงิน 162 รูเบิลในความสุขนี้ เด็กเดินทาง 76 รูเบิล การขนส่งของรถโดยธรรมชาติจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ค่าใช้จ่ายของตั๋วเกี่ยวข้องกับขนาดของยานพาหนะและเป็นตั้งแต่หนึ่งถึงสองและครึ่งพันรูเบิล อย่างไรก็ตามเจ้าของรถที่มีความยาวเกิน 5 เมตรสามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้

เรือเฟอร์รี่ไปแหลมไครเมีย ความคิดเห็น

ที่น่าตื่นตาตื่นใจมากที่ยอดเยี่ยมจากช่วงต้นที่เหลือแบ่งลงเกี่ยวกับความเป็นจริงที่โหดร้าย นั่งอยู่ในรถนานกว่าหนึ่งวันและรอไม่ได้เป็นการทดสอบสำหรับผู้ที่อ่อนแอ การวิพากษ์วิจารณ์ขององค์กรของการเคลื่อนไหวเป็นบ่อยในหมู่ผู้ที่ต้องการเรือข้ามฟากไปแหลมไครเมีย อย่างไรก็ตามความเห็นควรศึกษาอย่างรอบคอบ คนเขียนภายใต้อิทธิพลของอารมณ์ที่พวกเขาเสียใจในภายหลัง ดังนั้นความคิดเห็นจะต้องมีการวิเคราะห์ด้วยการแก้ไข "ประสาทของคุณ" ของการร้องเรียนสามารถระบุสภาพสุขาภิบาลที่ไม่ดีของที่จอดรถ หลายคนไม่ชอบศุลกากรซึ่งงานนี้เข้าใจได้ง่ายในที่แคบนี้ซึ่งเชื่อมต่อกับสองประเทศของประเทศหนึ่ง อุปสรรคสุดท้ายได้รับการยกเว้นให้เร็วที่สุดเท่าที่จะมีการจัดงานตามปกติของเจ้าหน้าที่ชายแดนและบริการระหว่างรัสเซียและยูเครน ควรสังเกตว่ามีความคิดเห็นที่เป็นบวกมากขึ้น ด้านล่างมีเนื้อหาเฉพาะเจาะจงมากขึ้น

ความประทับใจจากการเดินทางคอเคซัส - แหลมไครเมีย

เราสามารถหยุดคิวได้ ทุกคนต้องการตั๋ว นักเดินทางที่จัดจะไม่มีข้อยกเว้น คำถาม "ทำไมเราต้องลงทะเบียน" ได้รับคำตอบที่ดี: ศุลกากรควรควบคุมการเคลื่อนไหวของพลเมือง โดยวิธีการถ้าคุณเดินทางโดยรถบัสแล้วตั๋วไม่จำเป็นต้อง หลังจากตรวจสอบหนังสือเดินทางผู้โดยสารจะได้รับบัตรโดยสารที่เก็บรวบรวมโดยคนขับรถเมื่อรถอยู่บนเรือ หมายเหตุ: ประชาชนโดยไม่มีเอกสารที่จะได้รับการ Crimea ผ่านเรือข้ามฟากจะไม่ทำงาน! ดังนั้น - อย่างน้อยก็ว่ายน้ำ หลังจากได้รับตั๋ว (โทเค็น) แล้วจำเป็นต้องได้รับการค้นหาส่วนบุคคล ชาวเมืองหลวงรู้ดีว่ามันคืออะไร กรอบรูปโต๊ะ สิ่งของส่วนตัวโทรศัพท์มือถือกุญแจวางอยู่คุณจะดำน้ำในซุ้มประตู ไม่มีการหยาบหรือหยาบคาย ทุกอย่างสุภาพและรวดเร็ว จัดระเบียบโดยเรือข้ามฟากโดยอัตโนมัติ ไม่มีสถานที่มากมาย แต่ทุกคนต้องการที่จะข้าม ไดรเวอร์ควรฟังคำสั่งของกะลาสีอย่างระมัดระวัง: แถวซ้ายไปทางขวาและอื่น ๆ

ความสุขในการข้าม

การปีนขึ้นเรือเฟอร์รี่ที่รอคอยมานานคุณสามารถผ่อนคลายได้ เรือได้รับเชิญให้เดินชมทะเลที่ราบรื่นและนกนางนวล ไม่จำเป็นต้องนั่งรถเมล์หรือรถ แต่มีข้อ จำกัด ! ห้ามสูบบุหรี่โดยเด็ดขาด เผาในน้ำเนื่องจากการจัดการกับความประมาทของการผจญเพลิง - การผจญภัยไม่ได้มาจากสิ่งที่น่ารื่นรมย์

แฟน ๆ จะรู้สึกกระปรี้กระเปร่าด้วยข้อเสนอแนะที่เข้มงวด นอกจากนี้ลูกเรือเรือเฟอร์รี่ดูแปลก ๆ ใกล้เคียงกับด้านข้าง นี้เป็นไปไม่ได้ที่ทุกจุดเป็นคนสามารถสะดุดเพียงบนเชือกหรืออุปกรณ์ เราจะต้องหยุดและจับโรตีสเคราะห์ร้าย และนี่ขอโทษเวลา การย้ายตัวเองถือได้ว่าเป็นการผจญภัยในทะเลที่แท้จริง คลื่นกระทบกับด้านข้างดวงอาทิตย์ส่องสว่างชายหาดปลื้มกับความสุขและความลับใหม่ ๆ มันน่าเสียดายที่ยี่สิบนาทีบินเหมือนกระสุน มาถึงฝั่งแล้ว

กำหนดการเรือข้ามฟาก

เกี่ยวกับทรัพยากรข้อมูลจำนวนมากที่คุณสามารถหาตารางเวลาของการเดินทางของเรือจากพอร์ต "คอเคซัส" และ "แหลมไครเมีย" อย่าไว้วางใจพวกเขา ประเด็นก็คือ ตารางเวลานี้มีความเกี่ยวข้องในสมัยนั้นเมื่อไม่มีผู้คนจำนวนมากที่ต้องการใช้เรือข้ามฟาก ตอนนี้องค์กรต้องปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของผู้คนและเปลี่ยนยุทธวิธีในการเดินทาง ดังนั้นตารางเวลาขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ยิ่งมีผู้คนมากเท่าไหร่ เกือบทุกฤดูร้อนเรือข้ามฟากทำงานโดยไม่ต้องหยุดวันและคืน พักผ่อน "เรือ" เฉพาะในช่วงพายุ ไม่มีอะไรที่ต้องทำ เที่ยวบินที่เป็นอันตรายต่อผู้โดยสารเป็นสิ่งต้องห้าม ดังนั้นควรไปที่เรือข้ามฟากคุณควรมุ่งเน้นเฉพาะการพยากรณ์อากาศเท่านั้น ส่วนที่เหลือจะได้รับแจ้งจากคิว แม้ว่าจะมีการโพสต์ตารางเวลาไว้ใกล้กับสำนักงานขายตั๋ว แต่ข้อมูลนี้ไม่มีความสำคัญเป็นพิเศษ เฟอร์รี่ทำงานทุกครึ่งชั่วโมงโดยมีการโหลดเต็มรูปแบบ

เกี่ยวกับรถไฟ

เจ้าของคาบสมุทรและนักท่องเที่ยวไม่ได้เลยมีความสุขกับเช่น "ล็อค" เล็ก ๆ ระหว่างแหลมไครเมียและแผ่นดินใหญ่ หวังว่าจะพักผ่อนที่นี่ - มากเพื่อไปที่รถหรือรถของคุณ - มากน้อย เพื่อช่วยคนที่พวกเขาพยายามที่จะเริ่มต้นรถไฟ สถานที่ออกเดินทางคือ Simferopol เพิ่มเติม - ไป Kerch และมีทะเลไปฝั่งอื่น ๆ และไปยังจุดหมายปลายทาง รถไฟโดยเรือเฟอร์รี่ไปยังแหลมไครเมีย - ความคิดไม่ใหม่ ก่อนหน้านี้ได้แล้ว จากนั้นก็กลายเป็นไม่ได้ประโยชน์ และตอนนี้พวกเขากลับมาคิดเรื่องนี้อีกครั้ง รถไฟขบวนแรกถูกส่งไปในเดือนกรกฎาคม ผู้โดยสารที่เดินทางข้ามเวลาต้องออกจากรถซึ่งปิดผนึกไว้ ในด้านอื่น ๆ พวกเขาจะกลายเป็นองค์ประกอบอีกครั้ง กำลังโหลด - การขนถ่ายใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมง

เคล็ดลับการเดินทาง

นักท่องเที่ยวรถยนต์ควรได้รับความอดทน จนกว่าจะมีการสร้างสะพานสัญญาไว้คิวจะเป็นที่สนใจของสาธารณชนไม่ว่าจะมีเรือเฟอร์รี่กี่ลำก็ตาม นักวิจารณ์ควรจะนึกถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเรือไม่ควรว่ายน้ำเท่านั้น แต่ยังมีท่าจอดเรือและที่ต้องมีสะพานและอื่น ๆ "ไม่มีที่สิ้นสุด" ขอแนะนำให้นำทางโดยรถประจำทาง ประโยชน์ของมัน - ไม่ยืนอยู่ในเส้น มีหลายเส้นทางไปแหลมไครเมีย มอสโก, Rostov และเมืองอื่น ๆ ได้จัดเที่ยวบินแล้ว รถไฟในปี 2014 - การขนส่งไม่น่าเชื่อถือมาก การข้ามของมันขึ้นอยู่กับคุณภาพของเทคนิค (ซึ่งยังคงมาจากสมัยก่อน) และดังนั้นอุปสรรคก็สามารถเกิดขึ้นได้