สถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka": การก่อสร้างรูปแบบวันที่ว่าจ้าง

มอสโกมีการพัฒนาเร็วมากดังนั้นจึงมีอยู่เสมอปัญหาการขาดแคลนการขนส่ง เพื่อที่จะแก้ปัญหานี้เป็นผู้นำของเมืองที่ริเริ่มอาคารแกรนด์ สถานี "Nekrasovka" เมโทรอยู่ในเมืองหลวงของเว็บไซต์ใหม่ตะกอน ในฟิลด์เหล่านี้กรองออก พวกเขาเป็นสถานี Lyubertsy จัดสรรสำหรับการเติมอากาศ

เนื่องจากดินแดนเหล่านี้จะเติบโตรากหนึ่งโดยหนึ่งถูกสร้างขึ้นบ้านกับปี 2008 แม้จะมีความจริงที่ว่าพื้นที่ที่มีมากขึ้นและไกลมากขึ้นจากกิจกรรมทางการเกษตรชื่อ "สนาม Luberetskiy" ก่อตั้งขึ้นอย่างมั่นคงสำหรับพื้นที่ที่กำหนด เราบอกคุณทุกอย่างในการสั่งซื้อ

ที่ตั้ง

ความคิดของการสร้างรถไฟใต้ดินแหวนสองได้กังวลเรื่องยาวทั้งผู้อยู่อาศัยและการบริหารเมือง สุดท้ายขั้นตอนของแผนแผนเดินเข้าไปในรัฐของโครงการแบบไดนามิกและมีความทะเยอทะยาน ก่อนหน้านี้สถานีมีการวางแผนที่จะติดตั้งในทิศตะวันตกเฉียงเหนือของอำเภอ

จากนั้นก็มีความเข้าใจที่ชัดเจนของการที่รถไฟใต้ดินจะ "Nekrasovka" สถานี จากจุดตัดของมิตรภาพที่ถูกกล่าวหากับนักบินเฮลิคอปเตอร์สถานที่ก็มีเพียงในโครงการบนแผนที่ชี้รูปแบบการดำเนินการต่อไปเล็ก ๆ น้อย ๆ ไปทางทิศตะวันออก

อะไรคือสิ่งที่

สถานี "Nekrasovka" เมโทรถูกวางตื้นก็มีคอลัมน์และมีสองเที่ยวบิน ผู้โดยสารที่ต้องใช้ความกว้างของแพลตฟอร์มโดดเดี่ยว 11.5 เมตร ใต้ดินสองช่อง ผ่านทางหนึ่งของทางเดินในทางตะวันตกเฉียงเหนือ, คุณสามารถไปที่ทางเดินใต้ดินซึ่งอยู่ด้านล่างถนน Pokrovskaya ที่ข้ามป้อมปราการแห่งกรุงมอสโกอเวนิว

ด้านข้างของสี่แยกแต่ละคนจะมีบันไดที่คุณสามารถไปลง เดียวกันจากล็อบบี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอาคารที่จะเชื่อมโยงกับขอร้องสถานที่โดยใช้อุโมงค์

ทั้งหมดเหล่านี้อาคารสะดวกสบายและทันสมัยต้องพก "Mosinzhproekt" ทีมแรกของผู้สร้างใจ - เอ Vigdorov สร้างโครงการสถาปัตยกรรมที่จำเป็นมากเวลาและกระบวนการฝึกอบรมภายใต้การดูแลอย่างละเอียด Karetnikau เอสหัวหน้ากลุ่มของผู้เขียน

เวลาเริ่มต้นโดยประมาณของสถานีการใช้งาน

โดยการศึกษาแผนที่อาศัยอยู่มีความสนใจในเมื่อที่สถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" สถานี ข้อมูลการออกแบบ Sami ถูกทำให้ประชาชนในปี 2012 ซึ่งเป็นปีที่ ในเดือนพฤศจิกายนปีเดียวกันที่มีความกระตือรือร้นต้มเตรียมสถานที่ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" - นี่เป็นครั้งแรกที่โครงการขนาดใหญ่ดังกล่าวสำหรับพื้นที่ Kozhukhovsky

ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2013 มาตรฐานได้เริ่มขึ้นในพื้นดินที่มันมีการวางแผนที่จะสร้างสาขาใหม่ล่าสุดของสถานีรถไฟใต้ดินในอนาคตขับรถกองแรก ขั้นตอนของการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" สถานีที่มีให้ผ่านความพยายามของ "Bamtonnelstroy ที่" แผนปฏิบัติการที่มีแนวโน้มถูกกำหนดและขั้นตอนแรกสู่การบรรลุเป้าหมายที่ทำแม้กระทั่ง

อิฐโดยอิฐก็จะเกิดการย้ายจากการวาดภาพบนกระดาษสถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka ที่" กำหนดเวลาที่ระบุไว้ในธันวาคม 2016 ปี ของขวัญที่ดีให้กับผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นี่ คู่กับสถานีรับจะในเวลาเดียวกันที่จะผ่านและ "เครื่องยนต์"

ฤดูใบไม้ผลิปี 2013 ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงในการวางแผนสำหรับการก่อสร้างในพื้นที่เริ่มต้นที่ หน่วยวางแผนที่รถไฟใต้ดินสายสีม่วงจากการที่คุณจะได้รับที่สถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka"

การคาดการณ์

ในวันที่จัดงานที่มุ่งเน้นที่รอดำเนินการในปี 2017-TH รองหัวหน้าของเงินทุนในด้านการวางผังเมือง Maratom Husnullinym มันได้รับการยืนยันว่าปีหน้าพื้นที่โครงการสามารถดำเนินการในการบังคับเต็ม โชคดีที่ความสามารถด้านเทคโนโลยีให้มันและถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผนไม่นานจากนี้ประชาชนรอช่วงเวลาที่พวกเขาจะนั่งมีความสุขและความสะดวกสบายในซูเปอร์โนวาที่สถานีรถไฟใต้ดิน

ในชีวิตเหตุสุดวิสัยที่เป็นไปได้และความล่าช้าซึ่งมีความระมัดระวังพยายามหลีกเลี่ยง ในกรณีที่รุนแรงทั้งเส้นจะเปิดตัวในปี 2018 ปีที่แล้วมีสถานีรถไฟใต้ดิน "Nekrasovka" สถานีว่ามีความสุขทุกคนที่มองไปข้างหน้าไปในวันนี้

เป็นโครงการนี้ว่าทำไมจึงมีความเกี่ยวข้องและที่สำคัญสิ่งที่มีค่าที่จำเป็นของตนหรือไม่

ความเกี่ยวข้องของโครงการ

ความจริงก็คือว่าถ้ามีเช่นการแก้ปัญหาการขนส่งผลกำไรจะถูกปิดโหลดภูมิภาคมากกว่าหนึ่งที่อาศัยอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกของเมืองหลวง ถ้าเราอธิบายลักษณะการทำงานโดยทั่วไปมันจะรุนแรง ทุกวันที่โครงการจะได้รับการใกล้ชิดกับสำนึกของมัน

ความยาวบรรทัด Kozhukhovsky รถไฟใต้ดินสัญญาว่าจะเป็น 15,200 ม. ในขณะที่ประชากรของมอสโกอุดมสมบูรณ์และคนที่ไปตั้งรกรากในพื้นที่ดังกล่าวเป็น Nekrasovka มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะสร้างอัตรากำไรขั้นต้นการเชื่อมต่อการขนส่งไปยังศูนย์เพราะจำนวนมากมายของคนที่ทำงานที่นั่นและมันควรจะเป็นเช้าวันที่จะได้รับไปยังสำนักงานทุก การวางแนวทางดังกล่าวเป็นสาขาม่วงเมโทร

จุดสิ้นสุดเป็นที่ตั้งของจุดสถานี "Aviamotor" ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนที่นั่ง ในการก่อสร้างของการจัดงานที่ใช้วิธีการ 'สเปน' ภายใต้ซึ่งหลายวิธีเมโทรสามารถวางในอุโมงค์

เกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนวงจรที่สามเป็นทั้ง

เมื่อคุณได้สร้างที่สามแลกเปลี่ยนวงจรมันจะเป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างงานใหม่ ราคาอสังหาริมทรัพย์จะเพิ่มขึ้นติดกับสี่แยกจราจร แหวนรถไฟใต้ดินที่สองในทั้งหมดควรจะมีความยาวประมาณ 58 000 เมตร. มันเป็นมากกว่าหนึ่งในสามของรายการเมืองหลวงใต้ดินอาคารแบบพับได้เมื่อเร็ว ๆ นี้

ตามสมมติฐานและประมาณการที่ซับซ้อนทั้งสามารถส่งใน 2019-2020 ตามลำดับ ดังนั้นเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของการพัฒนาเมืองของกรุงมอสโกกล่าวว่า โครงการนี้สมบูรณ์ควรเปลี่ยนชีวิตของผู้ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคมอสโกที่อำนวยความสะดวกเพื่อให้ทันสมัยและน่ารื่นรมย์

รอบนอกได้รับการปิดการเข้าถึงที่ไม่ จำกัด และไม่มีใครมีไม่ได้ทำงาน แต่ในอนาคตมันจะเป็นไปได้ที่จะสร้างจำนวนมากของช่องว่างใหม่ฟรี มนุษย์ทุกคนต้องการที่จะหางานที่ใกล้กับบ้าน ตอนนี้มันจะจริง

ความคาดหวังในเชิงบวกจากอาคาร

ความคิดของการสร้างโครงการดังกล่าวมีขนาดใหญ่และมีความสำคัญไม่เกิดเมื่อวานนี้มันก็สุกเตรียมความพร้อมสำหรับมันในการเก็บรวบรวมข้อมูลผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องมือ ปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างเร่งด่วนโดยตรงผ่าน Taganka สแควร์ หรือสถานีรถไฟเคียฟซึ่งก็รู้สึกไม่สบายใจมาก

คืบหน้าการก่อสร้าง "Nekrasovka" สถานีรถไฟใต้ดินรายได้ตรงตามที่เราต้องการที่จะมีอำนาจตัดสินใจ ถ้าเลือกสำหรับงบประมาณของโครงการที่จะกระจายอย่างชาญฉลาดและในหลักสูตรของการทำงานจะไม่ได้มีปัญหาธรรมชาติทั้งแผนควรจะตระหนักในวิธีที่ยอดเยี่ยมที่สุด