สถานีรถไฟใต้ดินมาร์กซ์เอาผู้โดยสารเป็นครั้งแรกในวันสุดท้ายของธันวาคม 1979 มันเป็นชนิดของของขวัญปีใหม่ให้กับมอสโก มันเข้ามาดำเนินการในรถไฟใต้ดินสายใหม่ หลังถูกสร้างขึ้นในภาคตะวันออกของเมืองไปยังสถานี Novogireevo สายที่เรียกว่า "คาลี" และถูกกำหนดให้เป็นในรูปแบบในสีเหลือง การก่อสร้างก็ดำเนินการเร่งฝีเท้าให้ทันไปข้างบนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกกรุงมอสโก สถานีรถไฟใต้ดินมาร์กซ์เสร็จบรรทัดคาลีในปี 1980 เธอกลายเป็นส่วนหนึ่งของการแลกเปลี่ยนฮับที่บริเวณ Taganka ที่คาลีนินสามารถไปม่วงรถไฟใต้ดินหรือแหวน ขั้นตอนแรกอื่น ๆ ของคาเส้นไม่ได้มีการถ่ายโอนสถานี เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่าหยุดทั้งหมดที่มันจะทำตามแต่ละ โครงการสถาปัตยกรรม ความจริงเรื่องนี้นับเป็นจุดสิ้นสุดสุดท้ายของระยะเวลาหนึ่งในประวัติศาสตร์ของสถาปัตยกรรมโซเวียตที่รู้จักกันในการต่อสู้กับความตะกละ จากนโยบายดังกล่าวเป็นอย่างยิ่งที่ได้รับผลกระทบของสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกบางส่วนจะถูกสร้างขึ้นในยุคทศวรรษที่หก
รถไฟฟ้ามาร์กซ์
สถานีที่ตั้งอยู่บนความลึกค่อนข้างดี มันเป็นไร้โถงทางเข้าพื้นดินบนพื้นผิวที่มันเป็นไปได้ที่จะไปผ่าน อุโมงค์ ใต้ Taganka สแควร์ สถานีรถไฟใต้ดินมาร์กซ์ค่อนข้างแสดงออกในแง่สถาปัตยกรรม โครงสร้างมันถูกออกแบบมาเป็น trohsvodchataya ชนิดคอลัมน์ การตกแต่งภายในที่ถูกครอบงำด้วยหินแกรนิตสีชมพูและดอกไม้สีแดง และรูปทรงเรขาคณิตและจานสีที่มีสองแถวของคอลัมน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในความกลมกลืนกับหินสีดำผนังแท่นติดตามและสีเทาตัดพื้นสถานี ในแนวแกนของพื้นหินแกรนิตสีเทาตกแต่งด้วยสีแดงที่ทำจากเดียวอินเลย์ประดับวัสดุ ล่าสุดมีลักษณะคล้ายกับรูปทรงของดอกคาร์เนชั่นของเขา ในตอนท้ายของห้องโถงสองตั้งอยู่ใกล้เพดาน แผงตกแต่ง รูปแบบของพวกเขาคือแบบดั้งเดิมและอยู่ในบริบททั่วไปของโซลูชั่นการออกแบบ มันจะได้รับชื่อของสถานี เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่ารถไฟใต้ดินมาร์กซ์ได้มาภายใต้คลื่นทั่วไปของการเปลี่ยนชื่อเมื่อมีการเปลี่ยนยุคในยุคต้น
มันได้เก็บชื่อ ideologized สถานที่ชื่อของมันคืออนุสาวรีย์ของยุคที่ผ่านมา ในปี 1986 METRO Marksistskaya จะหยุดปลายทางคาลีบรรทัดซึ่งได้รับการอย่างต่อเนื่องจนถึงขณะนี้การให้บริการ Tretyakov แต่มันก็ยังคงเป็นหนึ่งในคึกคักที่สุดในรถไฟใต้ดินมอสโกทั้งผู้โดยสารในรถผ่านมันทุกวัน โครงการสำหรับการก่อสร้างของคาลีบรรทัดแก้ไขเพิ่มเติมหลายครั้ง ในปัจจุบันการตัดสินใจที่จะทำ การก่อสร้างจะดำเนินการในทิศทางตะวันตก
บนพื้นดิน
สถานีรถไฟใต้ดินมาร์กซ์ที่เราจะไปผ่านสะพานบนถนนบาร์นี้และจากนั้นเราได้รับที่มีชื่อเสียง Taganka สแควร์ และวงแหวนการ์เด้ นี่คือสถานที่ที่วุ่นวายมากในมอสโก, ชนิดของทางแยกของหลายเส้นทางและปลายทาง หนึ่งในศูนย์กลางของธุรกิจและกิจกรรมเชิงพาณิชย์และการแลกเปลี่ยนโหนดโหมดการขนส่งอื่น ๆ