ยามาฮ่า Aerox - ไฟเป็นลม

ถ้าคุณชื่อฉลากยามาฮ่า, คุณสามารถจำมาก ตัวอักษรเหล่านี้จะพบในดนตรี, เห็นพวกเขาในเครื่องมือไฟฟ้าและอื่น ๆ และในส่วนที่เกี่ยวกับรถยนต์ที่สามารถเรียกว่า? หลายคนจะบอกว่า - ระบบเสียงที่ดี เราจะไม่เถียง แต่จำไว้ว่าถนนของรัสเซียผ่าจำนวนเพียงพอของรถจักรยานยนต์จำนวนมากที่คุณสามารถมองเห็นตัวอักษร มันเป็นเรื่องหนึ่งของพวกเขา - ยามาฮ่า Aerox - และเป็นภาพรวมของเรา

ดังนั้นจำสิ่งจักรยานยนต์ - ขนาดกะทัดรัดยานพาหนะสองล้อหนึ่ง (ไม่ค่อยสอง) ผู้ขับขี่กับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่ก็มีความสะดวกมากในการจราจรในเขตเมือง เจ้าของม้าเหล็กเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับการใด ๆ แม้ช่องว่างที่แคบที่สุดในกระแสของรถยนต์อื่น ๆ

เรื่องราว

ยี่ห้อปรากฏตัวครั้งแรกในศตวรรษที่ 19 ชอบมาก ๆ ในโลกนี้ชื่อมาจากนามสกุลของผู้ก่อตั้ง - ญี่ปุ่น เป็นเวลานานแบรนด์นี้ได้รับการรู้จักกันเฉพาะในประเทศญี่ปุ่น ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 แบรนด์ได้รับการยอมรับและยุโรป 1960 รอบ บริษัท แยกออกมาจากสาขาหลักที่เรียกว่ายามาฮ่ามอเตอร์ ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายทั้งในญี่ปุ่นและต่างประเทศ มันเฮลิคอปเตอร์, เรือ, รถจักรยานยนต์เครื่องยนต์และแน่นอนจักรยานยนต์เป็นตัวแทนที่โดดเด่นซึ่งสามารถเรียกว่าสกูตเตอร์ยามาฮ่า Aerox

ลักษณะ

รุ่นนี้เช่นเดียวกับสกูตเตอร์อื่น ๆ จากแบรนด์ที่มีรูปลักษณ์ที่สวยงามตามแบบฉบับของ fairings ญี่ปุ่น, เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ 50 ลูกบาศ์ก ซม. และดิสก์เบรกล้อทั้งสอง ในปี 2013 โรงงานมีการผลิตรุ่นใหม่ซึ่งมีเพียง 700 มิลลิเมตรความกว้างความยาวเกือบ 2 เมตรและความสูงของเล็ก ๆ น้อย ๆ อีกกว่าเมตร ความสูงของที่นั่งเท่ากับ 830 มิลลิเมตร ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 7 ลิตร 3 แรงม้า, ของเหลวระบายความร้อนด้วยราคาประมาณ 3-4,000. วาย อี -. มันไม่ได้เป็นที่น่าแปลกใจว่าภายใต้พารามิเตอร์เจียมเนื้อเจียมตัวดังกล่าวของรูปแบบที่ได้พบผู้บริโภค

ต่อเนื่องรูปแบบที่ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ายามาฮ่า Aerox เช่นยานพาหนะสำหรับตำรวจจราจรไม่ได้เป็น กฎระเบียบบางอย่างของถนนที่ใช้ของหลักสูตรที่จำเป็น แต่ที่ถูกต้องจากคนขับรถจะไม่ถาม ในขณะที่เจ้าของพี่ชายจักรยานยนต์ - รถจักรยานยนต์ - อาจในบางสถานการณ์ที่สนใจเป็นตัวแทน GIBBD รุ่นแรกของยามาฮ่า Aerox ออกจากโรงงานในปี 2002 แต่อย่างไรก็ตามความสำเร็จของรูปแบบที่ได้รับการยืนยันโดยข้อมูลเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนในปี 2013 ซึ่งเป็นโดยไม่มีหมายถึงเป็นคนสุดท้าย

บัตรธุรกิจชาวญี่ปุ่นสามารถเรียกว่ามัลติฟังก์ชั่ จุดระเบิด ที่สำคัญคือไม่เพียง แต่จะให้ติดต่อ แต่ยังยกตัวอย่างเช่นการเปิดหีบ การทำเช่นนี้เพียงแค่เปิดกุญแจไปทางซ้าย เครื่องมือทั้งหมดที่อยู่ในสถานที่, ปัญหาการติดยาเสพติดมีน้อยถ้าคุณได้เดินทางไปสกูตเตอร์ ทั้งการออกแบบลำโพงสำหรับสภาพแวดล้อมของเมืองทั้งในระหว่างการเร่งความเร็วและเบรก ไม่มีเครื่องที่น่าประหลาดใจไม่ได้ส่งมอบระหว่างการเดินทางบนท้องถนน แต่บอลได้เป็นเช่นนั้นคุณสามารถ "กระโดด" และแปะถ้าจำเป็นหากต้องการ

ความคิดเห็น

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการตรวจสอบบนสกู๊ตเตอร์นี้หลายคนแนะนำให้ใช้จ่ายการปรับแต่งขนาดเล็กที่จะลบทั้งหมดของข้อ จำกัด โรงงาน คนของการเจริญเติบโตสูงในจักรยานยนต์สามารถเล็กน้อยอึดอัด - พื้นที่สำหรับหัวเข่าในด้านหน้าของน้อยมากและจะย้ายออกไปเล็กน้อยกลับจะไม่ยอมให้รายละเอียดที่นั่ง มากจะกล่าวเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของถนนรัสเซียของเราเกี่ยวกับยามาฮ่า Aerox ความคิดเห็นบนมือข้างหนึ่งกล่าวว่าการระงับดี แต่ในทางกลับกันสิ่งผิดปกติใด ๆ ที่เป็นความรู้สึกอย่างชัดเจนโดยคนขับรถสกูตเตอร์

บางจุดให้เห็นว่าที่นั่งสูงสร้างปัญหาเมื่อคุณหยุด - มีการยืดขา นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตแยกเบาะหลังซึ่งสามารถนำมาใช้เฉพาะเมื่อเดินทาง Nedalniy โดยชั้นบาง ๆ ของถังน้ำมันพลาสติกอ่อนคอรู้สึก ยังทราบกระจก - บนมือข้างหนึ่งพวกเขาจะไม่สั่นในขณะขับรถ แต่ในทางกลับกันเมื่อวิวัฒนาการอย่างฉับพลันใด ๆ มุมมองที่ไม่เพียงพอ

ข้อสรุป

ประวัติศาสตร์อันยาวนานของ สกูตเตอร์ยามาฮ่า Aerox ดำเนินการได้โดยรูปแบบคลาสสิก นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความจริงที่ว่าญี่ปุ่นจะไม่ฆ่าห่านที่วางไข่สีทอง แต่ในเวลาเดียวกันก็เป็นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบของสกูตเตอร์ซึ่งวิ่งระหว่างการเปลี่ยนแปลงในเวลาที่สำคัญ และในบางกรณีผลกระทบต่อยอดขายของรถ