มาสด้า CX-9 - รถสปอร์ตยูทิลิตี้

การเปิดตัวรถยนต์มาสด้า CX-9 ก่อนการผลิตเกิดขึ้นในงาน New York Auto Show ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2549 การขายครั้งแรกเริ่มขึ้นในปี 2550 ในอเมริกาเหนือ หลังจากนั้นรถก็ปรากฏตัวขึ้นในตลาดของ ประเทศในอเมริกาใต้ ซาอุดีอาระเบียออสเตรเลีย ในขณะนั้นความกังวลของญี่ปุ่นไม่ได้วางแผนที่จะขายผลิตภัณฑ์กับเรา แต่แผนการของพวกเขามีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการเติบโตอย่างรุนแรงของตลาดภายในประเทศ

คุณลักษณะที่โดดเด่น

หลังจากการปรากฏตัวครั้งแรกในที่สาธารณะรถคันนี้ดึงดูดความสนใจจากสาธารณชนด้วยการออกแบบเดิมทำให้เห็นความแตกต่างระหว่างผู้แทนอื่น ๆ ในส่วนนี้ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ขนาดใหญ่ที่คุ้นเคยกับผู้บริโภคชาวอเมริกันมาสด้า CX-9 มีรูปแบบการเล่นกีฬาที่เรียบเนียน

โพสต์รูปแบบ เอียงเมื่อเทียบกับหน้าต่างแคบขอบหน้าต่างสูงและปีกขนาดใหญ่มองเห็นมิติที่น่าประทับใจ (ความยาว 5088 มม.) และน้ำหนัก (2040 กิโลกรัม) มาสด้า CX-9 2014 คาดการณ์ว่ายอดขายในญี่ปุ่นจะสูงขึ้นเท่าเดิม

องค์ประกอบจำนวนมากรวมทั้งแสงสว่างมาจากรุ่น CX-7 เพียงอย่างเดียวในรุ่นที่ขยายแล้ว หัวหน้านักออกแบบ CX-9 Riyuichi Oya กล่าวว่านี่เป็นรถสปอร์ตที่ใช้งานนอกเขต มันเป็นเรื่องธรรมดาที่แตกต่างระหว่างส่วนที่เหลือของชั้นเรียน คำกล่าวของเขาแสดงถึงปรัชญาของนักพัฒนารถอย่างเต็มที่

ห้องโถง

การตกแต่งภายในเป็นเรื่องปกติ "มาสด้า" แต่ควรสังเกตว่าทุกอย่างดูแข็งกว่าซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ ของมาสด้า นี้เพิ่มสถานะดังนั้นจำเป็นสำหรับคนขับรถหนึ่งในรถยนต์ที่กว้างขวางที่สุดของชั้นนี้ อาจดูเหมือนว่าห้องโดยสารกำลังใช้พลาสติกแข็งชนิดเดียวกัน แต่เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดแล้วคุณสังเกตเห็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น

วัสดุตกแต่งดีกว่ารุ่นก่อนของมาสด้า 6 และ CX-7 หลักฐานของเรื่องนี้คือเจ้าของรถปล่อยให้ความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับร้านเสริมสวย Mazda CX-9 มีความสะดวกสบายและการยศาสตร์ที่ดี เบาะนั่งด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้าและการสนับสนุนด้านข้างที่ดีเยี่ยมช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าอยู่ในที่นั่งได้อย่างน่าเชื่อถือ นักพัฒนาของแบบจำลองไม่ละเลยการตั้งค่าการออกจากพวงมาลัยซึ่งแตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่

คอนโซลกลางมีระบบควบคุมอุณหภูมิและระบบเสียง ยังไม่ได้มีการจัดส่งมาสด้าซีเอ็กซ์ -9 ด้วยหน้าจอสัมผัสในตลาดภายในประเทศ การพูดเกี่ยวกับระบบเสียงควรสังเกตว่าได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ที่มีชื่อเสียง Bose เฉพาะสำหรับรุ่นนี้ แฟนเพลงที่มีคุณภาพจะไม่ผิดหวัง

สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีโซฟาที่สะดวกสบายพร้อมที่วางแขน มีขายึดเพียงพอที่มีชุดสำรองไว้มีแม้กระทั่งหน่วยปรับสภาพของแต่ละ microclimate ซึ่งประกอบด้วยหน่วยควบคุมสองชุด การปรับตำแหน่งตามแนวยาวของโซฟาและความเอียงของพนักพิงไว้

พื้นที่ขนส่งสินค้า

ด้วยที่นั่งที่เพิ่มขึ้นของแถวที่สามปริมาณช่องเก็บสัมภาระมีเพียง 267 ลิตรและพับเก็บเพิ่มขึ้นเป็น 928 ลิตร ในกรณีที่มีการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่สามารถเพิ่มแถวที่สองได้เพิ่มขึ้นเป็น 1887 ลิตร โปรดทราบปุ่มเซอร์โวสำหรับประตูที่ห้าของมาสด้า CX-9

ลักษณะของ

ภายใต้ประทุนของ รุ่น ส่งไปยัง ตลาด ภายในประเทศเป็นเครื่องยนต์ V6 ขนาด 277 แรงม้ามีปริมาตร 3.7 ลิตร คำนึงถึงมวลของ 2 ตันสำหรับการเร่งอย่างรวดเร็วไม่ควรหวังและรถที่มั่นคงนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ กำลังการผลิตสำรองค่อนข้างพอสำหรับการแซงทันเหตุการณ์แบบไดนามิก ในหลาย ๆ ด้านมันเป็นบุญของกล่องอัตโนมัติ 6 สปีดที่มีฟังก์ชั่นการเปลี่ยนความเร็วด้วยตนเอง เธอได้อย่างรวดเร็วพบเกียร์ที่จำเป็นและการเปลี่ยนตัวเองจะเกิดขึ้นโดยไม่ต้องกระตุกเบา ๆ และราบรื่น

อยู่บนท้องถนน

บนถนนที่มีคุณภาพสูงการขี่รถเหมือนถุงมือ ไม่มีการเร่งด้านข้างแม้จะมีมวลขนาดใหญ่ของมาสด้า CX-9 ในสภาพเมืองรถจะทำงานได้ตามความคาดหมายและเข้าใจได้ง่ายเนื่องจากมีการปรับช่วงล่างให้ดีเยี่ยม เมื่อความไม่สม่ำเสมอส่งผลต่อองค์ประกอบกีฬาของรถดังนั้นผู้โดยสารจึงเริ่มสั่น ความผิดของล้อ 20 นิ้วนี้กับยาง 245/50 แต่แม้จะไม่ทำให้เสียความสุขโดยทั่วไปของการขับขี่

ด้วยความเร็วกว่า 120 กม. / ชม. ไม่มีข้อมูลเพียงพอสำหรับพวงมาลัย ความพยายามเล็กน้อยจะสูญหายไปเมื่อผ่านรอบด้วยความเร็วปานกลางและพวงมาลัยจะเห็นได้ชัดว่า "ว่างเปล่า" นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงการลดเสียงรบกวนที่เกิดจากส่วนล่างและซุ้มล้อซึ่งเป็นปัญหาสำหรับรถรุ่น Mazda และผู้ผลิตรายอื่น ๆ อีกหลายราย ในสภาพปกติรถเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ในกรณีของการลื่นไถลความ แตกต่างของเฟืองท้ายจะ โอนถ่าย 50% ของช่วงการหมุนของเพลาล้อหลัง

รายการราคา

ในตลาดภายในประเทศค่าใช้จ่ายของมาสด้า CX-9 ประมาณ 1.7 ล้านรูเบิล ตัวเลือกมีฟักพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับรูเบิลอีก 25,000 รูเบิล สำหรับระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศภายในเขตสามที่นั่งภายในที่นั่งทั้ง 7 ที่นั่งระบบเสียงพร้อมลำโพง 10 ตัวและเครื่องขยายเสียงที่นั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้าภายในหนังชุดไฟฟ้าเต็มถุงลมนิรภัยและระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆทั้งหมดนี้รวมอยู่ในรุ่นพื้นฐาน