ที่จอดรถสองชั้นออกแบบ, การก่อสร้าง, ประตู

ถ้าคุณสร้างที่จอดรถสองชั้น, คุณจะได้รับสิ่งอำนวยความสะดวกมัลติฟังก์ชั่ที่นอกเหนือไปจากรถก็จะเป็นไปได้ที่จะวางสินค้าคงคลังหรือที่จะทำให้ชีวิตในห้องใต้หลังคาชั้นสอง เพื่อที่จะทำให้การดำเนินการก่อสร้างไม่พบปัญหาคุณต้องสร้างโครงการที่จะดำเนินการก่อสร้างอาคาร

ออกแบบ

จำหน่ายไปซึ่งที่จอดรถสองชั้นควรจะรวมถึงความต้องการที่จะอยู่ที่คำถามที่ว่าเพื่อวัตถุประสงค์อะไรจะใช้ห้องที่สอง นี้จะมีห้องใต้หลังคาหรือจัดเก็บชิ้นส่วนรถ เมื่ออยู่บนชั้นสองไม่ได้วาดภาพการวางเฟอร์นิเจอร์หนักหรือวัตถุอื่น ๆ ที่มีมวลขนาดใหญ่แล้วมันจะเพียงพอที่จะสร้างเสริมผนังรับน้ำหนัก อย่างไรก็ตามในกรณีที่ชั้นสองมีไว้เพื่อใช้เป็นที่อยู่อาศัยก็จะต้องสร้างความเข้มแข็งไม่เพียง แต่ผนัง แต่ยังพื้นดินภายใต้พวกเขา ถ้าที่จอดรถสองชั้นจะถูกสร้างขึ้นโดยไม่ต้องโครงการแล้วคุณสามารถเผชิญกับความจริงที่ว่ารากฐานที่ไม่ได้ยืนโหลดซึ่งเป็นเหตุผลที่คุณต้องให้แน่ใจว่าจะได้รับความน่าเชื่อถือมากที่สุด

คุณสมบัติของการก่อสร้าง: การก่อสร้างของมูลนิธิแถบ

เมื่อคุณได้ตัดสินใจเกี่ยวกับอนาคตของขนาดการก่อสร้างในพื้นที่ที่เลือกมีความจำเป็นต้องดำเนินการมาร์กอัป โดยรูปร่างขุดคูน้ำได้ลึกควรจะเท่ากับเมตรค่าสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับ ความลึกของการแช่แข็งของดิน หากเครื่องหมายต่ำแล้วก็จะแนะนำให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นร่อง มิฉะนั้นอาจก่อให้เกิดการละลายฐานแรงเฉือนและแบ่งการก่อสร้างทั้งหมด

วิธีการของการทำงาน

ที่ด้านล่างทดแทนด้วยทรายและกรวดที่ความหนาของชั้นควรจะได้ถึง 20 ซม. ในขั้นตอนต่อไปของบอร์ด shuttering จะติดตั้งและวางอยู่ภายในกระดองการพิจาณา เมื่อสร้างที่จอดรถสองชั้นขั้นตอนต่อไปคือการเทส่วนผสมคอนกรีตที่เหลือในช่วง 30 วันก่อนที่จะมีการแข็งตัว หลังจากนั้นต้องฐานกันน้ำโดยการวางหลังคารู้สึกบนพื้นผิวของชั้นที่ 2

การก่อสร้างกำแพงสนับสนุน

เมื่อจอดรถสองชั้นที่สร้างขึ้นจากบล็อคโฟมขนาดขั้นต่ำควรจะเท่าเทียมกันของพวกเขา 60x30x20 ซม. คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์พาร์ทิชันที่มีขนาดเล็ก วางแถวแรกจะเป็นสิ่งที่ยากที่สุดก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะแก้ไขความไม่สม่ำเสมอของมูลนิธิ กรีดปิดบังยาแนวและความผิดปกติจะเรียบแผ่นโลหะที่มีการบดพื้นผิว แถวแรกควรมีความเข้มแข็งการเสริมแรงนี้จะทำในบล็อก Stroebe ที่บาร์เสริมแรงจะถูกวางไว้

ที่จอดรถชั้นจำเป็นต้องออกมาวางโดยใช้วิธีการแก้ปัญหาที่ถูกเพิ่มพลาสติ หลังจากที่ผนังได้รับการยกระดับความสูงของสองเท้าที่คุณสามารถดำเนินการติดตั้งประตูโรงรถ ทุกแถวที่สี่จะต้องเปิดประตูเสริม ในขณะที่ชั้นแรกจะใช้ในการจัดเก็บรถแล้วความสูงที่เหมาะสมของสถานที่คือ 2.5 เมตรที่ทับซ้อนกันชุดในระดับที่สำหรับการก่อสร้างชั้นสอง หลังจากที่กำแพงถูกสร้างขึ้นในระดับโครงการเราสามารถใส่เข็มขัดคอนกรีตเสริมเหล็กและจากนั้นอีกครั้งดำเนินการ shuttering บาร์เสริมแรงผูกขึ้นพื้นที่ ขั้นต่อไปคือการเทการแก้ปัญหาที่เป็นรูปธรรม เพื่อเพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยภายในอาคารการตกแต่งผนังต้องแห้งหรือเปียกปูนซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานของไฟ ขณะที่ซุ้มมักจะทำคุณภาพ Decking

การก่อสร้างชั้นสอง

โครงการดังกล่าวเป็นที่จอดรถสองชั้นในขั้นตอนถัดไป envisages การสร้างระบบหลังคาจั่วซึ่งจะเกิดขึ้นบนพื้นฐานของขื่อที่ ผนังของบล็อคโฟมควรได้รับการสร้างขึ้นในกรอบมันเป็นเพราะพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กในการบีบอัดมีความเปราะบาง หลังจากที่แข็งของท่อคอนกรีตที่จำเป็นในการวางชั้นซึ่งควรจะใช้คานไม้หรือแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ต่อไปปักหลักเพดานและเหนือมันคือการทำงานในฉนวนกันความร้อน

เพื่อออกจากฟักและการพัฒนาเป็นบันไดที่สะดวกซึ่งสามารถไม้หรือโลหะ เมื่อมีการสร้างโครงหลังคาจั่วบนพื้นฐานขององค์ประกอบที่ติดตั้งอยู่บนปลายด้านหนึ่งของผนังแบริ่งในขณะที่ปลายสองของพวกเขาจะถูกวางไว้ในคอลัมน์หรือผนังตรงกลาง กลับไปกลับไปไม้ที่มีการแก้ไขบอร์ดซึ่งถูกปกคลุมด้วยวัสดุมุงหลังคา เป็นวัสดุที่ครอบคลุมดีกว่าการใช้กระเบื้องหรือกระดาษลูกฟูก ผนังทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นกับความสูงที่ต้องการโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้สำหรับพื้น เพื่อจุดประสงค์นี้บล็อคโฟมซึ่งถูกวางไว้บนปูนและเสริมด้วยการเสริมแท่ง

การสร้างประตูขวาง

ประตู Sectional ในโรงรถสามารถทำได้อย่างอิสระนั้นเว็บถูกสร้างขึ้นจากหลายแผงสูงซึ่งอยู่ที่ประมาณครึ่งเมตร แผงสามารถทำจากพลาสติกไม้หรือเหล็กและภายในนั้นเต็มไปด้วยฉนวนกันความร้อนเป็นโฟม

การเชื่อมต่อระหว่างองค์ประกอบจะดำเนินการในบานพับชนิดบานพับและลูกกลิ้งคลัทช์และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่น ๆ ที่ทำจากแผ่นเหล็ก

การทำงานในการผลิตของประตูจะต้องเตรียม:

• บล็อกไม้;
• กระดุมโลหะ
• พื้นที่บนราง;
• วงเล็บ;
• ฤดูใบไม้ผลิ;
• แท่งโลหะ

จากต่างประเทศและแถบแนวตั้งสองต้องสร้างกล่องโดยองค์ประกอบของการเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อกันโดยแผ่นเหล็กหรือ gons ส่วนล่างเป็นลึก 2 ซม. ในรำพันพื้น เมื่อประตูขวางจะทำที่จอดรถตู้ได้รับการแก้ไขในการเปิดโดยวิธีการของหมุดเหล็ก พระรามควรจะเก็บและหลังจากโล่ใส่ฝักที่วางโลหะแผ่นด้านนอก

วงเล็บสนับสนุนอาจจะทำของกลไกและหนึ่งในชั้นวางเจาะรูสำหรับการแก้ไขไปเสา ในการเก็บรักษาอีกควรให้ 3 หลุมสำหรับการแก้ไขแขนฤดูใบไม้ผลิ

การสนับสนุนสำหรับฤดูใบไม้ผลิที่ทำจากเหล็กยึดช่องทางในการสั่งซื้อที่จะแก้ไขได้ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะเจาะอีกสามหลุม เมื่อสร้างที่จอดรถ 2 คัน, คุณสามารถได้รับคำแนะนำจากกฎเดียวกัน แต่ในกรณีนี้ชั้นล่างจะแนะนำให้นำไปวางไว้ในห้องใต้ดิน แต่ประตูสามารถดำเนินการได้โดยขั้นตอนเดียวกัน แถบเหล็กจะไปที่การผลิตของแผ่นปรับซึ่งจะเชื่อมต่อวงเล็บและฤดูใบไม้ผลิในสุดขีดสุดท้ายของโค้งในรูปแบบของตะขอและด้านล่างเป็นควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่

ข้อสรุป

เมื่อสร้างที่จอดรถ 2 คัน, รังสีของทั้งหมดเพื่อให้ชั้นแรกเหนือพื้นดิน ตั้งแต่หมวกกันน้ำได้นอกจากนี้จากน้ำใต้ดิน