คลองปานามา - ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของวิศวกรรม

ประดิษฐ์น้ำคลองปานามาถือว่าเป็นความสำเร็จสูงสุดของวิศวกรรม เนื่องจากภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและด้านล่างนูนก็คือทั้งหมดที่มากกว่าคดเคี้ยว มันข้ามคอคอดปานามาในส่วนที่แคบและเชื่อมต่อกับอ่าวปานามาและ ทะเลแคริบเบียน

บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกมันมีต้นกำเนิดในเมืองโคลัมบัสและชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกจบลงปานามาซิตี้ ความยาวคลอง 81.6 กม. รวมถึง 65.2 กม. บนแผ่นดินและ 16.4 กม. บน พื้นดินท้องทะเล Limon และปานามาอ่าว วันที่เปิดใช้เป็นปี 1920 ถึงแม้ว่าเรือลำแรกที่แล่นผ่านช่องทางในปี 1914

การเปิดตัวของคลองปานามาได้มีผลกระทบที่ทรงคุณค่าในการจัดส่งสินค้าทั่วโลกทั้งหมดและเศรษฐกิจของซีกโลกตะวันตก ผ่านวิธีนี้ระยะห่างจากชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐไปยังชายฝั่งตะวันออกริมทะเลปฏิเสธที่จะให้ 22,000 กม. และ 9,500 กม.

คลองปานามามีสามประตูทวิภาคี: สามห้อง "Gatun" ตั้งอยู่บนฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติกห้องเดียว "เปโดรมีเกล" และสองห้อง "มิราฟลอเรส" อยู่ใกล้กับ มหาสมุทรแปซิฟิก เรือขนาดใหญ่ผ่านคลองทำงานแปดชั่วโมงเรือขนาดเล็ก - สำหรับ 4-5 ชั่วโมง บนเส้นทางของเขาพวกเขาขึ้นอยู่กับความสูง 26 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เกตเวย์ความกว้างถึง 34 เมตรและความสูง. - 305 ม. ความจุ ของช่องเป็น 48 คันต่อวัน

ผ่านคลองปานามามีทั้งเรือยอชท์ส่วนตัวและเรือขนาดเล็กและรถบรรทุกขนาดใหญ่ขนาดใหญ่และเรือคอนเทนเนอร์ ไปตามทางเส้นทางที่เรือจะผ่านช่องทางทั้งสองด้านของที่ดินที่เขาจะมาพร้อมกับหลาย lokomotorov พวกเขาไม่ได้ดึงเรือและเพียง แต่ช่วยให้เขาอยู่ในช่วงกลางของประตูและไม่ได้เข้ามาสัมผัสกับผนังด้านข้าง การสื่อสารระหว่างเรือของกัปตันและนำทาง lokomotora ผ่านทางวิทยุเพียงฝ่ายเดียว Lokomotor ยอมรับเฉพาะคำแนะนำในการจัดการเรือและจะไม่ส่งมัน ในปานามาอาชีพนี้จะถือเป็นเกียรติและกันเงิน โดยเฉลี่ยนำทางเดือนจะได้รับเงินเดือนถึง 24 $ พัน. ในขณะที่ค่าจ้างขั้นต่ำอย่างเป็นทางการในประเทศถึง $ 450 จำนวนผู้นำ lokomotorov ขึ้นอยู่กับชนิดของเรือและเดินทางสามารถเข้าถึงสาม

จนกระทั่งปี 2000 คลองปานามาและบริเวณโดยรอบแปดกิโลเมตรเป็นของเจ้าหน้าที่ทหารสหรัฐ กฎหมายปานามาและตำรวจอเมริกันในพื้นที่ไม่ได้ทำงาน และหลังจากวันที่ 1 มกราคมของปีที่ช่องที่ถูกย้ายไปยังรัฐบาลปานามา

ค่าโดยสารในคลองปานามาไปเรือยอชท์ส่วนตัวขนาดเล็กประมาณ $ 800 ในขณะที่เรือที่ใหญ่ที่สุด -. $ 500,000 เก็บเงินสำหรับการเดินทางไปดำรงตำแหน่งสาธารณะ - การบริหารคลองปานามา วันที่จะมีประมาณ 9000 พนักงาน

รัฐลงทุนการลงทุนเป็นอย่างมากในการพัฒนาของคลองปานามา ในอนาคตอันใกล้มันเป็นเรือเดินสมุทรต่ออายุการวางแผนและการเปลี่ยนประตูเก่า lokomotorov ประตูน้ำเพื่อที่ทันสมัย ในปี 2004 งานเสร็จสมบูรณ์ในการขยายตัวของส่วนที่แคบ ณ จุดนี้ความกว้างของทาง 13 กม. ที่เพิ่มขึ้น 40 เมตร นี้ได้เพิ่มความจุของเรือโดย 20% ตอนนี้ที่นี่มีเรือสองลำในเวลาเดียวกันผ่าน ในอนาคตอันใกล้จะมีการวางแผนที่จะสร้างเขื่อนสามมากขึ้น