ขัดหลังจากภาพวาดรถด้วยมือของเขา

กับกิจกรรมการวาดภาพรถสองเชื่อมโยงตำนานยึด ประการแรกการปรับปรุงของชั้นสีทั้งช่วยลดดังกล่าวแม้ข้อบกพร่องที่มีขนาดเล็กที่สุดบนพื้นผิวของร่างกาย ประการที่สองหลังจากการดำเนินการนี้คุณสามารถเริ่มต้นการใช้งานเครื่องโดยไม่ต้องดำเนินขั้นตอนเพิ่มเติม ทั้งสองขนลุกตำนานขัดหลังจาก วาดภาพรถ ที่จะดำเนินการเพื่อที่จะกำจัดความผิดปกติของพื้นผิวและประสิทธิภาพการทำงานแก้ไขปัญหาของผล

การเตรียมพื้นผิวสำหรับการขัด

การเตรียมการที่เกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ที่แรกก็คือล้างพื้นผิวของร่างกาย sootblowing เพิ่มเติมที่ผลิตโดยใช้เครื่องดูดพิเศษที่จะบรรเทาพื้นผิวของอนุภาคฝุ่นนาที ถ้าคุณวางแผนที่ขัดหลังจากวาดภาพรถที่หรืออีกวิธีหนึ่งที่ได้รับการสัมผัสกับตัวแทนมันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะดำเนินการและ degrease พื้นผิว ถัดไปคุณวางพื้นที่ที่จะต้องอยู่ภายใต้การขัด

ในการเตรียมการเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบได้ทันทีพื้นที่ที่มีปัญหา จิตรกรรมดังกล่าวยังคงไม่ได้กำจัดข้อบกพร่องภายนอกและยิ่งไปกว่านั้นที่คุณภาพไม่ดีของมันสามารถเพิ่มข้อบกพร่องที่เกิดจากการกระจายไม่สม่ำเสมอขององค์ประกอบของสี ในระหว่างการเตรียมความพร้อมของร่างกายเป็นสิ่งสำคัญที่จะเน้นในพื้นที่เหล่านี้ โดยปกติหลังจากขัด รถยนต์สี พื้นที่ได้รับผลกระทบของร่างกายที่เต็มสมบูรณ์ แต่แต่ละเว็บไซต์จะได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

เครื่องมือและวัสดุสิ่งที่มีความจำเป็น?

อุปกรณ์ทั้งหมดที่จะต้องอยู่ในหลักสูตรของการดำเนินการสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม - เครื่องมือโดยตรงและวัสดุสิ้นเปลือง เกี่ยวกับกลุ่มแรกที่เกี่ยวกับการบด เครื่องขัด เครื่องมือและตามบัญชีในกรณีที่จำเป็น ส่วนที่เหลือ - มันล้อขัดวางพิเศษสำหรับงานภายนอกของร่างกาย, กระดาษทราย, และทุกชนิดของการกัดกร่อน นอกจากนี้ขัดรถยนต์หลังจากการวาดภาพไม่ได้โดยไม่มีน้ำ ดังนั้นจึงเป็นที่ที่ดีที่สุดที่จะนำท่อที่มีการชลประทานมากมายของพื้นผิวกลึง

"เปียก" บด

ขั้นตอนแรกของเครื่องจักรกลของร่างกายจะถูกบด การดำเนินการนี้ในระหว่างที่การกำจัดของพื้นผิวเหล่านั้นส่วนใหญ่ข้อบกพร่อง Refinishing ในคำอื่น ๆ ก้อนลบสถานที่ที่มีความแตกต่างในระดับของสารเคลือบผิวและชอบง. ในกรณีนี้ถือว่าเป็นเทคนิคของ "เปียก" บด มันแตกต่างจาก "แห้ง" ในการที่จะต้องใช้เครื่องพิเศษและผ้าเช็ดปากทนความชื้นสำหรับการประมวลผล

ต่อมาหลังจากที่ขัดรถยนต์ภาพวาดยังเกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของการกระแทก แต่ในระดับน้อย "เปียก" บดพร้อมกับน้ำรดน้ำที่ล้างออกอนุภาคยางหุ้ม ในมือข้างหนึ่งก็ให้การรักษาพื้นผิวที่สะอาดและมีคุณภาพสูงที่อื่น ๆ - การดำเนินงานที่ต้องใช้ความพยายามมากขึ้นทางกายภาพและความยุ่งยาก

"แห้ง" บด

ความแตกต่างสำคัญที่แตกต่างเทคนิคกล่าวว่ายังคงมีความเป็นไปได้ของการใช้ขัดโคจรซึ่งจะให้ผลค่อนข้างเหมาะสมในราคาที่ต่ำ ข้อเสียของวิธีนี้เกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำฟรีไม่ถูกลบออกจากอนุภาคเล็กใช้ผ้าเช็ดปาก นอกจากนี้ยังยากที่จะควบคุมและปรับสภาพเว็บไซต์ที่เฉพาะเจาะจงและบดความถี่ในการประมวลผล

สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้นหากดำเนินการขัดรถยนต์หลังจากการวาดภาพด้วยมือของพวกเขาโดยไม่ต้องสิ้นเปลืองที่มีคุณภาพสูง ยังเนื้อเยื่อเดียวกันส่วนใหญ่กำหนดวิธีการที่เรียบพื้นผิวที่เป็นหลังจากที่เซสชั่นแรกของการตกแต่งเชิงกลของสารเคลือบผิวใหม่ บนมืออื่น ๆ ที่ส่งผลกระทบโดยตรงของด้านหน้าขัดที่มีอุปสรรคในรูปแบบของความชื้นไม่บรรลุผลที่ดีในการปรับให้เรียบของชั้นสีหนาซ้อนทับกัน ทางเลือกในการใช้วิธีการนี้ในแง่ของการตกแต่งที่มีคุณภาพของพื้นผิวการตกแต่งของร่างกายก็ไม่พบ อย่างไรก็ตามหนึ่งในเทคนิคที่มีอยู่ให้กับผู้ขับขี่สามัญ

ขัดขัด

บางทีอาจจะเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือสีการรักษาทางกายภาพ มันอยู่ในความจริงที่ว่าบนพื้นผิวร่างกายรับผลกระทบจากการวางขัด ผลกระทบวิศวกรรมออกแรงอนุภาคเล็ก ๆ ที่มีอยู่ในมวลทำงาน

มักจะขัดรถยนต์หลังจากการวาดภาพด้วยตนเองโดยใช้วัสดุที่จะทำในสามขั้นตอน แต่ละเหล่านี้ส่วนประเภทที่แตกต่างกันของอนุภาคที่ทำหน้าที่บนพื้นผิว ดังนั้นการทำงานเริ่มต้นด้วยการใกล้ขัดและสิ้นสุดในส่วนเล็ก ๆ ไม่กี่ไมครอน ในเครื่องมือพิเศษที่มีให้กับดิสก์อ่อนใช้เป็นเครื่องมือ actuating คนสุดท้ายที่ถูกประมวลผลผสมสารกัดกร่อน การดำเนินการที่จะดำเนินการในหลายวิธีและหลังจากที่แต่ละของพวกเขาถือว่าล้างใจกว้างกับน้ำพริกน้ำ

ขัดป้องกัน

นี่คือขั้นตอนสุดท้ายและที่สำคัญที่สุดของการแข่งขัน ในการป้องกันการขัดสองงานหลัก - ขจัดรอยขีดข่วนขนาดเล็กและการก่อตัวของสิ่งกีดขวางซึ่งอยู่ในขั้นตอนของการดำเนินการจะป้องกันไม่ให้ร่างกายจากความเสียหายทางกลและผลกระทบเชิงลบของปริมาณน้ำฝน การดำเนินการนี้จะช่วยให้เครื่องขัดเดียวกัน แต่มีน้ำพริกอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันนี้แพร่กระจายส่วนผสมของขี้ผึ้ง-based ซึ่งจะจัดขึ้นในระหว่างวันที่ 6-7 ล้าง แต่ที่น่าเชื่อถือที่สุดเคลือบขัดหลังจากภาพวาดรถประกอบด้วยพื้นฐานเทฟลอน นี้เคลือบป้องกันคงทนที่จะทำหน้าที่เป็นมากกว่า 10 ล้าง แต่มันก็เป็นตรรกะที่มีองค์ประกอบดังกล่าวเป็นอย่างมากมีราคาแพงกว่า บางครั้งโดยวิธีการที่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์รวมทั้งสองประเภทของการกำหนด, การประมวลผลพื้นที่ที่บอบบางที่สุดเทฟลอนสารและการป้องกันพื้นที่ - ผสมขี้ผึ้ง

มีข้อเสียใด ๆ ที่ขัด?

ข้อเสียทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานขัดจะลดลงไปใช้เงอะงะของ abrasives ถ้าขัดแสงสามารถไม่ได้อยู่ในอันตรายหลักการผิวของร่างกายทุกชนิดของการขัดกับผลิตภัณฑ์ขัดเป็นทฤษฎีความสามารถในการออกจากการตัดเด่นชัดแม้กระทั่งบนหน้าปก ดังนั้นเคลือบขัดหลังจากภาพวาดรถด้วยมือของเขาควรจะทำอย่างระมัดระวัง

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์สามเณรพยายามที่จะได้อย่างรวดเร็วกำจัดสีที่ไม่สม่ำเสมอที่เห็นได้ชัดเริ่มต้นที่จะใช้ยาสีฟันที่มีขนาดใหญ่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่ง exacerbates สถานการณ์ กำจัดตัดเดียวกันบนขัดกับส่วนใหญ่ของบางช่วยขัดป้องกัน แต่ไม่ได้ในทุกกรณี ดังนั้นถ้าประสบการณ์เพียงพอในการดำเนินการดำเนินการดังกล่าวมีดีกว่าที่จะใช้เพียงวางกับอันตรายส่วนขนาดเล็กที่แม้เคลือบแล็คเกอร์เป็นปัญหาอย่างมาก สิ่งหนึ่งคือว่าผลของการขจัดความผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญจะมีขนาดเล็ก

ข้อสรุป

การประมวลผลของรถร่างกายหลังผ่านขั้นตอนการทาสีในสาระสำคัญเป็นวิธีทั่วไปเพื่อรักษาสภาพผิวที่เหมาะสม นั่นคือมันสามารถทำได้และเพื่อที่จะเรียกคืนปกปกติ เฉพาะเมื่อ ขัดร่างกายอัตโนมัติ หลังจากที่ภาพวาดมุ่งเน้นไปที่การกำจัดของข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นในกระบวนการของการใช้องค์ประกอบการตกแต่งในรูปแบบปกติที่การดำเนินการนี้จะดำเนินการในการสั่งซื้อในการทำความสะอาดและการฟื้นฟูของชั้นป้องกัน

ดังกล่าวแล้วการเคลือบขี้ผึ้งหรือเทฟลอนติดเฉลี่ย 7-10 ล้าง ดังนั้นหลังจากระยะเวลาหนึ่งขั้นตอนจะยังคงต้องมีการทำซ้ำกับสีและเสร็จสิ้นในที่สุดก็ไม่ได้สูญเสียลักษณะเดิมของพวกเขา