การเปลี่ยนแปลงที่ผ่านมาในกฎระเบียบในคาซัคสถาน

กฎของถนนในคาซัคสถานได้รับอนุมัติจากมติ№ 1196 รัฐบาลของประเทศใน 2013/11/13 ที่มีการเปลี่ยนแปลง นี้ทำโดยการตัดสินใจของรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถานที่№ 472 ลงวันที่ 23 มิถุนายน 2015 พวกเขาได้รับการแก้ไขและเปลี่ยน

เหตุผลสำหรับการเปลี่ยนแปลง

การเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ ในข้อบังคับของคาซัคสถานถูกเรียกว่า? การแก้ไขใด ๆ และเพิ่มเติมถูกจารึกไว้ในพระราชกฤษฎีการัฐบาลก็จะต้องอยู่บนพื้นฐานของเหตุผลวัตถุประสงค์เนื่องจากความต้องการที่จะแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในการประยุกต์ใช้และการจัดการของมาตรฐานเอกสารซึ่งพวกเขาจะทำ รัฐบาลสาธารณรัฐกล่าวว่าการย้ายโดยนำกฎระเบียบให้สอดคล้องกับกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงต่อไปของการบริหารงานภาครัฐและคำนึงถึงการวิจารณ์ของประชาชนของบทบัญญัติบางประการของกฎหมายที่มีอยู่

การแนะนำของแนวคิดใหม่

ปรับสูงขึ้นค่าปรับ SDA คาซัคสถานได้ทำงานมานานเกี่ยวกับกฎที่วางไว้กลับไปในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ดังนั้นบางส่วนของบทบัญญัติในกฎระเบียบที่ถูกขาดหรือนำเสนอในการตีความแตกต่างกัน

กฎของปี 2013 ไม่ได้เป็นแนวคิดบางส่วนถูกนำเสนอ: มวลของการโหลดและไม่มีการโหลดกระเป๋าที่ไม่ได้กำหนดเวลาการขนส่งทางถนนผู้โดยสาร คำนิยามเหล่านี้ได้รับการทำและอนุมัติโดยกฎระเบียบ การเปลี่ยนแปลงในกฎของ SDA คาซัคสถานสัมผัสแยกอุปสรรคในการเคลื่อนไหวถนนสายหลัก

ยกเว้นของแนวคิดของ "พื้นที่โดยรอบที่"

ร้องเรียนจำนวนมากกับบทบัญญัติบางประการของกฎระเบียบในการบังคับใช้ก่อนการเปลี่ยนแปลงที่เกิดการปรากฏตัวของแนวคิดของ "ดินแดนที่อยู่ติดกัน." มันไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มต้นการดำเนินการบริหารจัดการเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุการจราจรมุ่งมั่นในลานจอดรถสถานีบริการน้ำมันที่อยู่อาศัยบ้านอาร์เรย์รัฐวิสาหกิจ ซึ่งจะช่วยในการป้องกันการกระทำผิดรับผิดชอบ

นอกจากนี้ยังล้มเหลวในการเริ่มต้นการดำเนินการป้องกันความมุ่งมั่นของความผิดในอุบัติเหตุซึ่งอนุญาตให้ บริษัท ประกันไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยผู้ที่ตกเป็นเหยื่อความเสียหายภายใต้การประกันภาคบังคับ

การเปลี่ยนแปลงใหม่ในข้อบังคับของคาซัคสถานที่ได้รับอนุญาตในการแก้ปัญหานี้โดยการกำจัดแนวคิดของ "ที่อยู่ติดกันดินแดน" ของจุดที่เกี่ยวข้องและแก้ไขเพิ่มเติมกฎระเบียบที่มีอยู่ในระยะก่อนหน้านี้ ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงที่จะอนุญาตให้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจะได้รับการชดเชยสำหรับประชาชนตามกฎหมายเกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ

การใช้เข็มขัดนิรภัย

สำหรับวัตถุประสงค์ของการรักษาความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนขับและผู้โดยสารของชีวิตเป็นผลมาจากการเกิดอุบัติเหตุได้รับการแก้ไขในกฎระเบียบที่มีอยู่ที่จะช่วยเพิ่มระดับของการใช้ยานพาหนะที่

จนกว่าจะมีผลใช้บังคับพระราชกฤษฎีกาจำนวน 472 ของ 23 มิถุนายน 2015 ที่เหมาะสมในการดำเนินงานในประเทศที่ช่วยให้ไม่ใช้เข็มขัดนิรภัยให้กับกลุ่มเฉพาะของคนขับรถซึ่งรวมถึงคนขับรถแท็กซี่เจ้าหน้าที่ตำรวจและอื่น ๆ การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นใน SDA ในคาซัคสถานในขณะนี้ไดรเวอร์ทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นต้องใช้เข็มขัดนิรภัย

จุดตัดของถนนผู้คน

เพื่อที่จะปกป้องคนเดินเท้าได้รับการแก้ไขเพื่อรักษาชีวิตและความปลอดภัยของพวกเขา ผ่านถนนอยู่ในขณะนี้เป็นไปได้ในกรณีที่อยู่ในสายตาไม่มีนํ้าผู้โดยสาร ในกรณีอื่น ๆ ก็จะบังคับให้ไปถึงพวกเขา

พฤติกรรมเมื่อหยุดการตรวจสอบยานพาหนะ

การเปลี่ยนแปลงล่าสุดข้อบังคับของคาซัคสถานระบุว่าการตรวจสอบที่หยุดรถไม่จำเป็นต้องใช้ในการเข้าหาทันทีรถและปล้องเหตุผลในการหยุด กฎระเบียบที่ไม่ได้ระบุในการตรวจสอบควรไปสำหรับบางเวลา เหตุผลในการหยุด เขาไม่สามารถอธิบายและหลังจากปัญหาของคนขับรถจะต้องให้คำอธิบาย ตามคำร้องขอของผู้ตรวจสอบจะทำให้ธุรกิจบัตรโดยไม่ต้องถ่ายโอนไปอยู่ในมือของหลัง

คนขับรถและผู้โดยสารเมื่อรถไม่สามารถออกจากรถโดยไม่ต้องได้รับอนุญาตจากผู้ตรวจสอบที่ สำหรับการออกรถตั้งค่าปรับสำหรับการละเมิดแรก - 5 MCI ระหว่างที่สอง - 10 MCI สำหรับการอ้างอิง - 1 MCI เท่ากับ 1,982 tenge การเปลี่ยนแปลงนี้เนื่องจากจำนวนที่เพิ่มขึ้นของการโจมตีในการตรวจสอบ กฎระเบียบใหม่ช่วยให้รายการที่จะปกป้องการทำงานของตน

ขับรถด้วยไฟหน้ารวม

รายการอื่นรวมอยู่ในการเปลี่ยนแปลงใหม่ใน SDA คาซัคสถานมีการตั้งค่าที่จะนั่งอย่างต่อเนื่องในไฟ นี้อาจจะจุ่มลงลำแสงไฟทำงานกลางวัน, ไฟตัดหมอก กฎข้อที่นำไปใช้กับดินแดนทั้งหมดของคาซัคสถาน โทษของการไม่ปฏิบัติตามของรายการนี้เหมาะสำหรับการละเมิดแรก 5 MCI ระหว่างที่สอง - 7 MCI

สิ่งที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงนี้ ตามการวิจัยที่ดำเนินการโดยรถที่มีไฟรวมถึงสามารถมองเห็นได้มากขึ้นจึงช่วยลดความเสี่ยงของการชนยานพาหนะ นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเลวร้ายและมีหมอกในภูเขาสูงเป็นธรรม

ระยะเวลาของการตรวจสอบ

ยกเลิกผ่านรถยนต์อายุของการที่ไม่เกิน 7 ปีของการตรวจสอบ ระยะเวลาที่กำหนดไว้ก่อนหน้า 4 ปี การเปลี่ยนแปลงล่าสุดได้รับการทำโดยคำนึงถึงคุณภาพของรถยนต์และกฎระเบียบจราจรเป็นปัจจัยในคาซัคสถานว่าเจ้าของบำรุงรักษาที่กำหนดอย่างสม่ำเสมอ บนพื้นฐานของช่วงเวลานี้เพิ่มขึ้นขับรถโดยไม่มีการตรวจสอบ

ยกเลิกอำนาจดำเนินการของทนายความ

ตามกฎเดิมของการขับรถที่ไม่ได้อยู่กับคนขับรถส่วนตัวมันเป็นไปได้เฉพาะในที่ที่มีอำนาจดำเนินการของทนายความทนายความ มันไม่จำเป็นต้องว่าการเปลี่ยนแปลงใหม่ใน PDD ในคาซัคสถานก็คือตอนนี้เพียงพอที่จะแสดงอำนาจที่เขียนตามปกติของทนายความจากเจ้าของรถ รายการนี้จะขจัดเทปสีแดงราชการสำหรับการลงทะเบียนของหนังสือมอบอำนาจและจะประหยัดเงิน

ขณะที่ขับรถผู้ขับขี่ต้องมีประกันที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งใบรับรองการลงทะเบียนสำหรับรถยนต์ หนังสือมอบอำนาจไม่ได้มีบทบาทสำคัญในอดีตที่ผ่านมาถ้าเครื่องถูกขโมยแล้วขโมยไม่ได้เป็นเอกสารดังกล่าวข้างต้น

การขนส่งของเด็ก

ตอนนี้การขนส่งของเด็กอายุไม่เกิน 12 ปีโดยไม่ต้องมีอุปกรณ์พิเศษที่มีเด็กเป็นสิ่งต้องห้าม นี้ไม่ได้หมายความว่ารถจะแน่ใจว่าการตั้งที่นั่งทารกรถ ก็พอที่จะยึดเด็กที่มีสายรัดพิเศษเหมาะที่จะจับและถือทารกในที่นั่ง สิ่งสำคัญที่สุดคือเด็กที่ถูกยึด

เรือและขึ้นฝั่งผู้โดยสารในพื้นที่ที่กำหนด

อีกเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจใน PDD คาซัคสถานอยู่ในขณะนี้จากฝั่งยานพาหนะจะต้องดำเนินการเฉพาะในพิเศษกำหนดหยุดตำแหน่ง ก่อนที่มันจะมากับการขนส่งสาธารณะก็คือตอนนี้สิ่งที่จำเป็นสำหรับทุกคัน รายการนี้ได้ก่อให้เกิดความขัดแย้งมากเป็นสถานที่หยุดพิเศษที่ตั้งใจไว้ แต่เพียงผู้เดียวสำหรับการขนส่งสาธารณะ หยุดพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ที่มีจำนวนมากของรถโดยสาร, รถบัสรถเข็น, รถแท็กซี่ - มันคือการกระทำที่เป็นไปได้ยากซึ่งเป็นรายละเอียดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์เป็นบทลงโทษที่ร้ายแรงต้องระวางโทษการละเมิดกฎจราจรใด ๆ คาซัคสถานขอเวลามากขึ้นที่จะชี้แจงบทบัญญัตินี้

การฝึกอบรมการนั่งบนรถ

ในกฎเดิมให้รายชื่อของถนนในที่ต้องห้ามขี่ยานพาหนะการฝึกอบรม บนถนนทุกสายที่ไม่รวมอยู่ในรายการนี้คุณสามารถเดินทางโดยรถยนต์ไปยังโรงเรียนนายร้อย ตอนนี้รัฐบาลสาธารณรัฐอนุมัติรายชื่อของสถานที่ท่องเที่ยวที่รวบรวมโดยร่างกายที่ได้รับอนุญาตซึ่งได้รับอนุญาตให้ย้ายในการขนส่งการฝึกอบรม

การขนส่งผู้โดยสารบนจักรยานรถจักรยานยนต์

ห้ามการขนส่งผู้โดยสารในรถจักรยานยนต์จักรยาน - เปลี่ยนใหม่ใน PDD ในคาซัคสถานก่อนหน้านี้ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในโหมดนี้การขนส่งของเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีมีสถานที่พิเศษพร้อม การแนะนำของรายการนี้คือความจริงที่การจราจรที่รุนแรง ขี่รถที่ไม่มีการป้องกันถึงแม้จะมีผู้โดยสารอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มความเสี่ยงของการสร้างฉุกเฉินที่