การลากของรถแทรกเตอร์: ตารางโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ในอาณาเขตของประเทศ CIS จะจัดตามระบบรถแทรกเตอร์ซึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะของอุปกรณ์ที่ฉุด วันนี้เรามองไปที่ระยะเช่นรถแทรกเตอร์ประเภทคาน ตารางและรายละเอียดของแต่ละชั้นเรียนจะช่วยให้เราในครั้งนี้

แนวคิดทั่วไป

ระดับฉุดเป็นการแสดงออกถึงลักษณะที่สำคัญที่สุดของรถแทรกเตอร์ - ระดับสูงสุดของการลากซึ่งสามารถพัฒนารถ แต่มีข้อแม้: มันเป็นแรงอาจขึ้นอยู่กับชนิดของดินและสภาพของเทคโนโลยีการใช้งาน ตัวอย่างเช่นในทุ่งหญ้าที่เปียกหรือชื้นแฉะรถแทรกเตอร์ไม่ก็เช่นกันที่จะดึงโหลดทั้งบนหาดทรายหรือสาขาที่แห้ง ดังนั้นการลากของรถแทรกเตอร์วัดในสภาพที่ได้มาตรฐานอย่างเคร่งครัด

ในกรณีที่เครื่องจักรเพื่อการเกษตรชนิดจำแนกจะดำเนินการในความพยายามที่จะพัฒนาในสภาพดังกล่าว

1. ชนิดของดิน - พืชธัญพืชตอซัง
2. ความชื้นในดิน - 20-30%
3. ปกติ - ความแข็งของดิน
4. ลื่นไถล: 16% - สำหรับ 4x2 ล้อ; 14% - สำหรับ 4x4 ล้อ; 3% - สำหรับยานพาหนะในการติดตาม

ฉุดเกรดรถแทรกเตอร์จำนวนที่ระบุบ่งบอกถึงแรงผลักดันในความแข็งแรงตัน (TS) บางครั้งมีข้อบ่งชี้ของการเรียนใน kilonewtons (กิโลนิวตัน) แปลค่าหนึ่งไปยังอีกไม่ซับซ้อน: 1 กิโลนิวตัน - ประมาณ 10 MC ดังนั้นถ้ามันถูกเขียนเช่นว่ารถแทรกเตอร์เป็นของระดับ 14 กิโลนิวตันแล้วนี้ฉุด 1.4 ชั้น

การจัดหมวดหมู่

วันนี้ปล่อย 17 ฉุดเรียนครอบคลุมเทคนิคทั้งหมดที่เริ่มต้นด้วยรถไถเดินตามขนาดเล็กและลงท้ายด้วยการบันทึกรถแทรกเตอร์อำนาจ รุ่นล่าสุดของเครื่องจักรเพื่อการเกษตรอยู่ในแปดเกรดแรก อีกสามชั้นที่สงวนไว้สำหรับเดินอยู่ข้างหลังรถแทรกเตอร์และรถมินิรถแทรกเตอร์ ในปีที่ผ่านมานอกจากนี้ยังมียานพาหนะในฟาร์มที่มีประสิทธิภาพชั้นประถมศึกษาปีที่ 7 และก่อนหน้านี้ในชั้นนี้รวมรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรมเท่านั้น จะช่วยให้เข้าใจดีว่ารถแทรกเตอร์ประเภทคาน, ตารางด้านล่าง

การจัดจำแนกอยู่ในกลุ่ม

รถแทรกเตอร์การเกษตรขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์จะแบ่งออกเป็นหกกลุ่ม:

1. มินิรถแทรกเตอร์ เหล่านี้รวมถึงผู้แทนของการเรียน 0.2-0.4 เทคโนโลยีออกแบบมาเพื่อทำงานในพื้นที่ที่มีขนาดเล็กและเกี่ยวข้องกับการใช้สิ่งที่แนบมาเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์ลาก นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับงานขนส่ง
2. รถแทรกเตอร์นิเวอร์แซล เครื่องนี้มี 0.6-2 ระดับ อุปกรณ์ที่มีไว้สำหรับการบริหารทั่วไปงานการเพาะปลูกการแปรรูปและการเก็บเกี่ยวของพืชแถว
3. สากลไร่ ชั้นเป็นรถแทรกเตอร์เช่นเดียวกับในกลุ่มสุดท้าย แต่พวกเขามีไว้สำหรับเตรียมดินหลัก (ไถบาดใจ, การเพาะปลูก) หว่านเก็บเกี่ยว, การผลิตพืชและการแก้ปัญหาการขนส่ง
4. รถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ กลุ่มนี้รวมถึงเกรด 3 ถึง 7 เครื่องได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินงานพลังงาน: การไถ, การเพาะปลูกการเก็บรักษาหิมะทำลายตอซังงานถมและการดำเนินงานการขนส่ง รถแทรกเตอร์เหล่านี้จะถูกนำมาใช้มักจะอยู่ในเขตพื้นที่ที่มีขนาดใหญ่
5. รถแทรกเตอร์ผู้เชี่ยวชาญ มันอาจจะเป็นรถของชั้นเรียนที่แตกต่างกันงานหลักซึ่งคือการรักษาของวัฒนธรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีผักที่เติบโตน้ำตาลหัวผักกาด, ผ้าฝ้ายและอื่น ๆ
6. แชสซีตัวขับเคลื่อน กลุ่มนี้รวมถึงการเรียนของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กกรอบสำหรับแพลตฟอร์มอยู่ที่ด้านหน้า ที่มีชื่อเสียงที่สุดของพวกเขา - T-16

ตอนนี้เราพิจารณาแต่ละของรถแทรกเตอร์แยกมุ่งเน้นไปที่คุณลักษณะของมันและให้ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจง

0.2 ระดับ

ในขณะที่คุณรู้อยู่แล้วว่าชั้นนี้รวมถึงมินิรถแทรกเตอร์และรถไถเดินหนัก เทคนิคนี้ถูกออกแบบมาสำหรับการทำงานที่ง่ายในแปลงขนาดเล็ก บ่อยครั้งที่รถแทรกเตอร์ดังกล่าวจะใช้สำหรับทุกหน่วยไดรฟ์และกลไก วันนี้ตลาดจะพบมากของรถแทรกเตอร์ในระดับนี้ตั้งแต่ต้น MTZ-082 และ "เบลารุส-112" และลงท้ายด้วยสมัยใหม่: "เบลารุส-08K", "Uralets T-0.2" ASM-012 "Ussuriets" และอื่น ๆ บน ที่นิยมมากในตลาดภายในประเทศนอกจากนี้ยังมีรูปแบบจีน: Foton TE-244, เฌอรี่ FD15, ดองเฟ็ง DF 244 Xingtai XT-220 และอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีรถแทรกเตอร์ของญี่ปุ่น 0.2 บริษัท ชั้น: มิตซูบิชิ Iseki และคูโบต้า

0.4 ระดับ

ในวันที่โรงงานรถแทรกเตอร์ในประเทศไม่ได้ผลิตระดับของอุปกรณ์นี้ เพียงรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ของกลุ่มนี้ครั้งหนึ่งเคยเป็น HTZ-7 ผลิตของเขาได้ไม่นาน - 1950-1956 สามารถพบได้ในระดับนี้รวมถึงสินค้าของผลิตภัณฑ์จีน บริษัท ของพวกเขาผลิต Jinma

0.6 ระดับ

รถยนต์ในชั้นนี้จะถือว่าเป็นสากล ความจริงเรื่องนี้พร้อมกับราคาที่ต่ำกำหนดเผยแพร่กว้างของพวกเขา ชั้นนี้รวมดังกล่าวเป็นเครื่องมือในประเทศ 0.6: T 25A และ T-30 (ทั้งที่มีอยู่ในวันนี้วลาดิเมีย TK) ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนตัวถัง T-16 วีพีพี 2032 และ "เบลารุส" (ฉบับ: 310, 320 และ 321) ดองเฟ็ง, เฌอรี่และ Jinma: มีระดับ 0.6 เมตรและรูปแบบภาษาจีนของ บริษัท คือ

0.9 ระดับ

ระดับรถแทรกเตอร์นอกจากนี้ยังถือว่าเป็นสากล ด้วยการลาก 0.9 ตันรถแทรกเตอร์สามารถใช้เพื่อการเกษตรและการขนส่ง ตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดและเป็นที่นิยมของการเรียน - รูปแบบ T-40 / 40A เธอไม่ได้รับในการผลิตมานานกว่าสองทศวรรษที่ผ่านมา แต่ก็ยังคงทำหน้าที่ผู้บริหารทางธุรกิจที่แท้จริง จากตัวแทนที่ทันสมัยสามารถทราบ LTZ-55 VTZ-45 และ TTZ-80.10

1.4 ระดับ

โดยการศึกษาคำถามนี้เป็น "ระดับการลากรถแทรกเตอร์" การเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปกับอินสแตนซ์ขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพ ระดับ 1.4 ถือว่าเป็นขนาดใหญ่ที่สุดในภาคการเกษตร, การก่อสร้างที่อยู่อาศัยและระบบสาธารณูปโภคและอุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย ชั้นที่ครอบคลุมมากที่สุดของการลากดังนั้นนี้แทบจะไม่ MTZ และ "เบลารุส" รวมทั้งผู้แทนท้องถิ่นมากที่สุด ชั้นนี้รวมทหารผ่านศึกเช่น MTP-50/52 MTZ-80/82 "เบลารุส-80/82" ปรับเปลี่ยนทั้งหมด UMZ-6 LTZ-95B, LTZ-60AV และอื่น ๆ อีกมากมาย ของที่ทันสมัยมากขึ้น 900 รูปแบบสามารถแยกแยะชุดของ "เบลารุส" ซึ่งเป็น ในฐานะที่เป็นรุ่นต่างประเทศที่นิยมมากที่สุดรุ่นสหรัฐ: John Deere JD6020 / JD5020, AGCO MF3600 / MF3400 นอกจากนี้ตลาดยังมี "เยอรมัน" บริษัท Deutz-Fahr «จีน»: ดองเฟ็ง, Xingtai และอื่น ๆ

2 ชั้น

ค่อยๆเราจะเริ่มต้นที่จะต้องพิจารณาการเรียนแทรกเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น ตารางแสดงให้เห็นว่าการเริ่มต้นที่ชั้นสองรูปแบบการติดตาม เพราะนี่คือภาระงานที่เพิ่มขึ้นและความซับซ้อนของงาน โดยวิธีการที่ 20 ปีที่ผ่านมาในชั้นนี้สามารถพบได้เฉพาะ รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ Class 2 ตันในวันนี้รวมถึงน้ำหนักของรุ่นล้อ ที่นิยมมากที่สุดของอุปกรณ์ต้นถูกติดตาม T-70 และ T-54B ต่อมาการปรับเปลี่ยนล้อ LTZ-155 วันนี้เลือกชั้น 2 รถแทรกเตอร์คุณสามารถได้รับหายไปในความอุดมสมบูรณ์ของรูปแบบ ท่ามกลางเครื่องจักรที่ทันสมัยที่ดีที่สุดที่นำเสนอในตลาดของเราคุณสามารถเลือก "เบลารุสใน 1221 1222"; สหรัฐอเมริกา John Deere 6020, 6130D และชนบท New Holland T6050 เดลต้า; สหราชอาณาจักรแทน - CASE IH Maxxum 125; และ "เยอรมัน» Deutz Agrofarm 430

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 3

ประเภทของเทคโนโลยีนี้มีการใช้งานในการใช้งานด้านการเกษตรและอุตสาหกรรม ในการพัฒนาทรัพยากรแร่และเหมืองแร่คุณยังสามารถหาระดับของรถแทรกเตอร์นี้ ชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 มีตัวแทนทั่วไปเช่น: ล้อหรือติดตาม T-150 ทุกรุ่นของ Caterpillar DT-75, DT-175, และทันสมัย "Agromash 90" ของ novelties สำคัญ: «เบลารุส 1523» Terrion ATM 3180 และ 6 ซีรี่ส์ John Deere

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 4

รถยนต์ในชั้นนี้ส่วนใหญ่จะใช้ในโซนบริภาษสำหรับการรักษาดินอ่อนหนืด T-4A, และบางเครื่องพิเศษ - มีเวลาเมื่อสี่ชั้นเป็นตัวแทนเพียง caterpillar รุ่นหนึ่ง วันนี้ตลาดที่สามารถพบได้ล้อและติดตาม "เบลารุส" (รุ่น 2022 และ 2103 ตามลำดับ); บริษัท Terrion กับรุ่น ATM 3180/4200; Kharkov รถแทรกเตอร์ HTZ-181 และ HTZ-17221; เช่นเดียวกับชาวอเมริกันนิวฮอลแลนด์และ John Deere (เกรด 4 ทั้งใน บริษัท ที่เป็นตัวแทนของซีรีส์เจ็ด)

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5

ระดับของอุปกรณ์นี้ติดตั้ง compulsorily กับไดรฟ์ทุกล้อและล้อขนาดใหญ่ที่มีดอกยางลึก มันถูกใช้ในความหลากหลายของกิจกรรมทางการเกษตร (ก่อนหว่านเพาะปลูกและการเก็บเกี่ยวของ บริษัท ) และในขณะที่รถแทรกเตอร์สำหรับการส่งมอบรถพ่วงบนท้องถนนได้ ของรูปแบบในประเทศเป็นที่นิยมที่สุด "คิรอฟแรงงานหรือมากกว่ารุ่น K-700 ในทุกรุ่นของ ในบรรดาเครื่องระดับ 5 นอกจากนี้ยังสามารถสังเกต: ล้อ "เบลารุส" รุ่น 2522 2822 และ 3022 และ 3023 และ 5280 รุ่น Terrion ATM; และตีนตะขาบ T-250 และ T-501 ในฐานะที่เป็นผู้แทนต่างประเทศมีความนิยมที่ได้รับรถแทรกเตอร์: Buhler 2000 JD 8050 และแม็กนั่ม / STX ชุด บริษัท Case New Holland

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ ชั้นนี้ได้รับการพิจารณาในหมู่รถแทรกเตอร์การเกษตรที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในอดีต CIS ซึ่งจะรวมถึงเครื่องตีนตะขาบ T-130 T-100 M, K-744 พวกเขาประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาทางการเกษตรอุตสาหกรรมการก่อสร้างการทำเหมืองแร่และงานอื่น ๆ ของความซับซ้อนสูง ตลาดต่างประเทศรุ่นรถแทรกเตอร์นำเสนอ: Case IH (รุ่น STX380, 430, 480 และ 530) และ JD (รุ่น 9430 และ 9420)

ชั้นประถมศึกษาปีที่ 7

ที่นี่พวกเขามีรถแทรกเตอร์พลังงานที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดและสูงสำหรับภาคเกษตร มันถูกใช้สำหรับการจัดการดินหลักและความหลากหลายของงานอื่น ๆ ที่สำคัญระดับประเทศรุ่น: Terrion ATM 7360 และ UDM-5K-02 ในบรรดา บริษัท ต่างชาติมีชื่อเสียง Buhler อเนกประสงค์, นิวฮอลแลนด์, John Deere แต่ที่นำเข้ามาใช้รถแทรกเตอร์เกษตรกรจะถูก จำกัด มาก (ซื้อประมาณ 10 คันต่อปี)

ข้อสรุป

การจำแนกประเภทของรถแทรกเตอร์ในบริเวณดังกล่าวเป็นชั้นแรงผลักดันที่ช่วยให้คุณได้อย่างรวดเร็วตรวจสอบว่ารถแทรกเตอร์เหมาะสำหรับผู้ที่หรืองานอื่น ๆ ตั้งแต่ส่วนที่เป็นขอบเขตที่ชัดเจนมากมีการศึกษาลักษณะของเครื่องทำความเข้าใจรูปแบบการเลือกไม่มี นี่คือเหตุผลที่สำคัญหรือไม่ ในมือข้างหนึ่งถ้าคุณเลือกรถแทรกเตอร์ซึ่งขาดอำนาจเขาจะไม่สามารถที่จะรับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณได้รับสภาพอากาศเลวร้าย และที่อื่น ๆ - ถ้ารถแทรกเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าที่คุณต้องการก็จะกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นและความอยากอาหารสำหรับเครื่องดังกล่าวไม่ได้อ่อนแอ ดังนั้นในช่วงแรกและในกรณีที่สองเจ้าของรถแทรกเตอร์รอการสูญเสีย นั่นคือเหตุผลที่ไม่มีรูปแบบสากล