"Volokolamskaya" สถานี ทุนรถไฟใต้ดิน

หนึ่งในสถานีที่น่าสนใจที่สุดของมอสโกรถไฟใต้ดิน - "Volokolamsk" ชื่อของแพลตฟอร์มหุ้มรถไฟใต้ดินมอสโกถัดจากตำนานและตำนานขอบคุณที่จะได้รับการพิจารณาเป็นสถานีผีบางวัตถุลึกลับและลึกลับในแผนที่รถไฟใต้ดินมอสโก อ่านข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้เราจะพูดคุยในภายหลัง

ข้อมูลทั่วไป

สาขา Arbat-Pokrovskaya - เป็นสายที่เป็นแพลตฟอร์มคือ "Volokolamsk" รถไฟใต้ดินเป็นที่รู้จักกันแตกต่างกันในเพลงของพวกเขาด้วยสี บรรทัดในแผนภาพของรถไฟใต้ดินมอสโกแห่งนี้มีการทำเครื่องหมายในสีฟ้า ชื่อสำหรับแพลตฟอร์มให้ใกล้เคียง Volokolamsk ทางหลวง เมโทรข้ามเส้นนี้จากทิศเหนือไปทิศใต้และสถานีที่มีชื่อเดียวกันมันเป็นระหว่าง "Mitino" หยุดและ "Myakinino" ดังนั้นจึงนอกเหนือไปจากถนนวงแหวนมอสโก ถ้าเราไม่รวมเพื่อนบ้านในสาขาที่ใกล้ที่สุดเพื่อ Volokolamsk ที่จะเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน "Tushinskaya"

Volokolamsk ทางหลวง เชื่อมต่อทั้งสองสถานีโดยทางบก แพลตฟอร์มทำงานที่ระดับความลึกน้อยกว่าสิบสี่เมตร ความยาวทั้งหมดของสถานีคือ 163 เมตร

แพลตฟอร์มประวัติศาสตร์

เปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "Volokolamskaya" คือในปี 2009 ณ สิ้นเดือนธันวาคม ในแถวที่มันได้กลายเป็น 179 แพลตฟอร์มลอยมอสโก อย่างไรก็ตามเพื่อสร้างมันเริ่มยาวก่อนที่ - ย้อนกลับไปในปี 1990 ในขณะที่ต้องแลกสถานีสำหรับเส้น "Mitino Butovo" และมีบทบาทคือการเล่น "Volokolamsk" รถไฟใต้ดินที่ถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกันและอยู่ภายใต้ Mitinsky ถนน, ที่อยู่, ยกเว้นสำหรับการก่อสร้างสถานีก็ควรอุโมงค์เพิ่มเติม บางส่วนของพวกเขาถูกสร้างขึ้นโดยวิธีการเปิดส่วนหนึ่ง - ปิด อย่างไรก็ตามแผนการวางแผนเมืองการเปลี่ยนแปลงและในตอนท้ายของปี 1990 โครงการแช่แข็งและสถานีรถไฟใต้ดิน "Volokolamskaya" เข้าชาวบ้านเป็นสถานีของผี แต่ชื่อเสียงนี้มันเป็นหนี้สถานีอื่น ๆ ซึ่งจะมีการหารือดังต่อไปนี้

หลังจากนั้นประมาณหนึ่งและครึ่งทศวรรษที่ผ่านมาโครงการได้กลายเป็นที่เกี่ยวข้องอีกครั้งและการก่อสร้างแพลตฟอร์มได้อย่างต่อเนื่อง แต่นี้ไม่ได้เพื่อให้ง่ายและรวดเร็ว ประการแรกพื้นที่ขุดอุโมงค์ถูกขุดกลับไปขยาย Mitinsko ถนน ประการที่สองก็เอาโครงการใหม่ที่จะตอบสนองความต้องการใหม่ สำหรับการพัฒนาและได้รับการอนุมัติของมันต้องใช้เวลานาน ดังนั้นเราจึงดำเนินการก่อสร้างของแพลตฟอร์มที่จะเริ่มต้นเท่านั้นในปี 2007

ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2008 คนงานเริ่มวางอุโมงค์เพื่ออนาคตของ สะพานข้ามแม่น้ำมอสโก จากสถานี "Volokolamsk" เมโทรถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีการปิดด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ

ปูทางเพื่อเปิดอุโมงค์ใช้เฉพาะมาหยุดและในระหว่างการก่อสร้างของสถานี เพราะแพลตฟอร์มที่จะดำเนินการเกี่ยวกับเทคโนโลยีของการก่อสร้างเสาหินที่งานหลักที่เกี่ยวข้องกับคอนกรีต ดังนั้นความแข็งแรง - คือสิ่งที่แตกต่างจากแพลตฟอร์มสถานีอื่น ๆ มากที่สุด "Volokolamsk"

รถไฟใต้ดินที่สร้างขึ้นในยุคโซเวียตยกตัวอย่างเช่นมีโครงสร้างที่แตกต่างกันมาก การทำงานทั้งหมดในการก่อสร้างของสถานีแล้วเสร็จในเก้าเดือน มันไม่มากเกินไปให้ปริมาณและความซับซ้อนของงานที่ทำ ในฤดูใบไม้ร่วงของปี 2008 เริ่มงานตกแต่งหินอ่อนและหินแกรนิตสถานี และในปี 2009 มันเปิด "Volokolamskaya" แพลตฟอร์ม รถไฟใต้ดินรถไฟใต้ดินพร้อมกับพนักงานคนแรกที่ไปเยี่ยมเจ้าหน้าที่เมืองและผู้แทนของสื่อมวลชน สัปดาห์ต่อมา - วันที่ 26 ธันวาคม - สถานีถูกเปิดให้ประชาชนใช้

ขนส่งใกล้แพลตฟอร์ม "Volokolamskaya"

"ถัก" ใกล้สถานี "Volokolamskaya" รถบัสรถไฟใต้ดินบริการเลขที่ 837 และหนึ่งกิโลเมตรจากสถานีในทิศทางของริกาเป็นแพลตฟอร์มรถไฟ ในการก่อสร้างในอนาคตของแพลตฟอร์มรถไฟใหม่ ๆ ในบริเวณใกล้เคียงของสถานีรถไฟใต้ดิน

ล็อบบี้และการเปลี่ยนแลกเปลี่ยนแพลตฟอร์ม

สถานีนี้โดยตรง นี้บังเอิญมีแพลตฟอร์มที่ทันสมัยของจุดโครงการแลกเปลี่ยนซึ่งได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด "Volokolamsk" รถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงินหลังจากบรรทัดแหวนปริภูมิมีเพียงสายสีน้ำเงินที่สถานี "Kuntsevo"

สิ่งอำนวยความสะดวกรวมถึงสองล็อบบี้ - ในภาคเหนือและตะวันออก เอาท์พุทตามลำดับสอง แต่ละของพวกเขาเป็นอุปกรณ์ที่มี trehlentochnym บันไดเลื่อนและมีลิฟท์ที่ออกแบบมาสำหรับคนที่มีความยากที่จะใช้บันไดเลื่อน ผู้โดยสารบนทางเข้าและทางออกจะถูกแยกออกจากกันในสองกระแสเคลื่อน

สถาปัตยกรรมและประสิทธิภาพการทำงานสไตล์

หนึ่งในสถานที่ซึ่งเป็นที่ถูกต้องภาคภูมิใจของกรุงมอสโก - สถานีรถไฟใต้ดิน "Volokolamskaya" เป็น - เป็นหนึ่งในสิ่งที่สวยงามที่สุดมอสโกสถานีรถไฟใต้ดิน โครงการแพลตฟอร์มที่พัฒนาโดยกลุ่มสถาปนิกของ "Metrogiprotras" a ในปี 2011 เขายังได้รับรางวัลการประกวด "โกลเด้มาตรา" ซึ่งจัดขึ้นสหภาพสถาปนิกมอสโก

สถานีมีโค้งค่อนข้างสูงที่เหนือกว่าความสูงของเครื่องหมายของแปดเมตร องค์ประกอบแพลตฟอร์มในรูปแบบฟื้นฟูกอธิค อุปกรณ์ Arch ที่มีขั้นตอนโครงสร้างสามโบสถ์และคอลัมน์ (เก้าเมตร) เพิ่มขึ้นสร้างความประทับใจของความสว่างและกว้างขวาง สถานีแถบกำหนดค่าหินอ่อนและหินแกรนิตสีเข้ม จัดรอบไฟปริมณฑลซึ่งมีการกำหนดค่าเพื่อสร้างแสงธรรมชาติ พอลจะเสร็จสิ้นในหินแกรนิตสีเทาอ่อน

ตำนานของสถานี Volokolamsk

ท่ามกลางการขุดและผู้ชื่นชอบของสถานีรถไฟใต้ดินเวทย์มนต์ "Volokolamskaya" ถูกตราหน้าว่าเป็นสถานีของผี แต่ในความเป็นจริงแพลตฟอร์มในคำถามในบทความนั้นมันไม่เหมือนเงาและลึกลับ "Volokolamsk" ซึ่งเป็นตำนาน ทั่วไปพวกเขามีเพียงชื่อ

ผีเดิมเป็นสีม่วงรถไฟใต้ดินสายเพียงก่อนที่สถานี "Tushinskaya" แพลตฟอร์มที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1975 โดยเฉพาะสำหรับการอยู่อาศัยที่ซับซ้อนซึ่งมีการวางแผนที่จะสร้างบนเว็บไซต์ Tushino สนามบิน แต่เนื่องจากการพัฒนาโครงการที่ถูกยกเลิกและสถานีรถไฟใต้ดินเปิดมีไม่ ภารโรงขณะที่เธอยืนอยู่ก่อนสิ้นเดือนสิงหาคม 2014 เมื่อมันจัดพิธีเปิดที่มีชื่อ "คัส" ในเกียรติของสนามกีฬาข้างต้นนั้น แต่ในหมู่ผู้ที่ไม่ทราบความจริงนี้สถานการณ์ที่มีตำนาน "Volokolamsk" ยังคงสับสน