Vaz-2106: ข้อกำหนดทางเทคนิค, คำอธิบายประวัติศาสตร์

ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับรูปแบบที่นิยมที่สุดของ Vaz-2106 ลักษณะทางเทคนิค ของซีดานถึงวันที่ไม่ได้เป็นที่น่าประทับใจ แต่ที่ครั้งหนึ่งพวกเขาเป็นที่น่าอิจฉาเลยทีเดียว "หก" - รถที่มีชื่อเสียงของสหภาพโซเวียตซึ่งได้รับการออกแบบที่โรงงาน VAZ เขาได้รับการผลิตอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 30 ปีตั้งแต่ปี 1976 ล่าสุด "หก" ซ้ายสายการประกอบ แต่ในเมือง Izhevsk เท่านั้นในปี 2006 Vaz-2106 ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของรุ่นแรกมาก - Vaz-2101 เธอหันมีรากมาจากรถยี่ห้อเฟีย "หก" จะถูกคัดลอกเกือบสมบูรณ์จากแบบจำลอง Fiat 124 ในอิตาลี, รถเริ่มที่จะออกในปี 1972

แหล่งที่มาของรูปแบบ

มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่า Vaz-2106 เป็นรถที่นิยมมากเขาซ้ำแล้วซ้ำอีกประกายในภาพยนตร์สหภาพโซเวียตเป็นรักมากของรถคันนี้ในมอเตอร์สปอร์ต มันเป็นอย่างมากเช่นบรรพบุรุษของรุ่น VAZ-2103 นี่เป็นเพียง "หก" ได้ก่อตั้งขึ้นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและตัดแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ คุณอาจจะบอกว่ามันเป็น "ความหรูหรา" "ลดา" การเปลี่ยนแปลงของรูปแบบที่สาม หากคุณไม่ได้คำนึงถึง ZISy ต่างๆ ZIL "โวลก้า" ที่ "หก" เป็นรุ่นที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในช่วงปลายยุค และรถคันนี้เป็นมาตรฐานในเวลานั้นเป็นที่อุดมไปด้วยค่อนข้าง ที่นั่งสะดวกสบายซึ่งเป็นไฟบนแผงหน้าปัดมาตรปัจจุบันซึ่งเขามีอยู่ใน "ลดา" ยังไม่เคยมีอยู่และในศูนย์มีนาฬิกาปลุก เกี่ยวกับสิ่งที่รถข้อกำหนด Vaz-2106 จะได้รับการกล่าวถึงด้านล่าง

ชุดรูปแบบของยุค 70

ตั้งแต่ยุค 70 ปลาย 'พืชที่มีการขยายตัวทั้งช่วงของ Vaz-2106 นี้อย่างมีนัยสำคัญลดการเปลี่ยนแปลงของรถ แต่สะท้อนให้เห็นในทางที่ดีขึ้นความคุ้มค่า ครั้งแรกที่เริ่มการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.1 และ 1.3 ลิตร มันเป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องมือเหล่านี้ในขณะที่มันคุ้นเคยในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ด้วยความยากลำบาก แต่จะหาชิ้นส่วนที่พวกเขายังคงสามารถ ในขณะที่ "แม่" เครื่องยนต์ VAZ-2106 อะไหล่ในช่วงเวลาที่มีวันไฟไม่พบ มันคือวันนี้คุณสามารถไปที่ร้านค้าใด ๆ และขอให้ภารโรงที่ "หก" และเพียงแค่ 30 ปีที่ผ่านมามันเป็นเพียงแค่เป็นไปไม่ได้ที่จะทำ การขาดดุลของชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ VAZ-2106 มีขนาดใหญ่มาก

ความทันสมัยของช่วงต้นยุค 80

1982 โดยวิศวกร "AvtoVAZ" สุกเพื่อความทันสมัยของรถ แน่นอนความแตกต่างที่สำคัญที่สุดจากทุกคนก่อนหน้า - เครื่องยนต์รุ่นนี้ที่มีพลัง 75 แรงม้า หลายคนเปลี่ยนการตกแต่งภายในแม้ในกันชนด้านหลังเอาออกสะท้อนแสงซึ่งเป็นธรรมชาติในกรณีแรกของรุ่นนี้ แน่นอนจากจุดหนึ่งในมุมมองของนักออกแบบได้พยายามที่จะสร้างรถที่จะสามารถเข้าถึงที่หลากหลายของผู้บริโภค ดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อลดต้นทุนการผลิต และพยายามที่จะทำให้มันยิ่งโดยการลบสะท้อนแสงซึ่งค่าใช้จ่ายที่แท้จริงเพนนี ดีเครื่องยนต์ที่เป็นหัวใจของรถทั้งที่ดีขึ้นโดยเฉพาะการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ นี้เครื่องยนต์ VAZ-2106 ลักษณะทางเทคนิคที่เหนือกว่าให้กับผู้ที่ครอบครองโดยหน่วยอำนาจ "เงิน" และ "มลรัฐ"

ยุคโพสต์ของสหภาพโซเวียต

ในฐานะที่เป็นประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้มันได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงมากมายที่บางครั้งเลวลงคุณภาพ ในช่วงต้นยุคก็จะเริ่มการผลิตรูปแบบใหม่ซึ่งลงไปในประวัติศาสตร์ที่มีดัชนีของ 21065. สำหรับครั้งแรกที่รุ่นนี้ได้เริ่มมีการติดตั้ง ระบบสัมผัสเผาไหม้ แน่นอนรถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรปที่มีอยู่แล้วในขณะนี้ในเต็มรูปแบบพร้อมกับระบบหัวฉีดหัวฉีด ถึงแม้ว่ามันจะเป็นระบบการพิมพ์กล บางรถญี่ปุ่น, ตัวอย่างเช่นถูกติดตั้งด้วย carburetors ประเภทอิเล็กทรอนิกส์ โดยวิธีการที่รถ Vaz-21065 ในปี 1990 ได้ปรับปรุงระบบหัวฉีดแม้มันจัดตั้งคาร์บูเรเตอร์ใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนไฟหน้าเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นเดียวกับเบาะ

การปรับเปลี่ยนการส่งออก

มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารถ VAZ-2106 (ลักษณะทางเทคนิคด้านล่าง) และส่งไปยังประเทศอื่น ๆ รถคันนี้มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากที่ขายในสหภาพโซเวียตและต่อมาในรัสเซีย แตกต่างเล็ก ๆ ในการตกแต่งภายในเช่นเดียวกับการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยของกันชนหน้าภายในซึ่งถูกวางไว้การเปิดตัวชี้วัดที่ฝังตัวและ โคมไฟตำแหน่ง มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในรถ VAZ-2106 ร่างกายซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อการขับรถบนถนนของเรามีวงเล็บและหลุมสำหรับการรักษาความปลอดภัยการควบคุมทางด้านขวา โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีช่องสำหรับ คอพวงมาลัย, สำหรับทุกคันเหยียบ นอกจากนี้ในปัจจุบันมีวงเล็บสำหรับการติดตั้งเกียร์พวงมาลัยอยู่ทางด้านขวาของอ่าวเครื่องยนต์ ในคำอื่น ๆ แม้ตามปกติของเรา "หก" ซึ่งถูกผลิตจนถึงปี 1990 ได้อย่างง่ายดายทำให้ "มือขวา"

สำเนาเดียว

มีหลายรุ่นของรถคันนี้ซึ่งได้รับการเปิดตัวเพียงสำเนาเดียว ตัวอย่างเช่นสำหรับเลขาธิการ Leonida Ilicha เท่านั้น "หก" ได้รับการปล่อยตัวในยุคที่มีชื่ออยู่ใน "6-30" คน เป็นสิ่งที่มันใช้วัสดุทั้งหมดที่ได้รับการติดตั้งต่อมาในรูปแบบดังต่อไปนี้ - Vaz-2107 ในเวลานั้นเมื่อเราได้สร้าง "หก" สำหรับเบรจเน "เจ็ด" ที่ขั้นตอนการออกแบบ โพสต์ใน perestroika ครั้ง "หก" ได้รับการยกย่องให้เป็นรูปแบบที่นิยมมากที่สุดในโรงงาน VAZ Vaz-2106 1.3 ลักษณะทางเทคนิคที่ไม่ได้ไปเปรียบเทียบใด ๆ กับเบรจเน "หก" พิสูจน์น้อยว่องไวและแบบไดนามิก

ล่าสุด "หก"

เมื่อสหภาพโซเวียตได้รับการเปื่อยยุ่ยและประเทศเริ่มที่จะได้รับ รถยนต์จากต่างประเทศราคาไม่แพง แบบนี้ "ลดา" มีการสูญเสียศักดิ์ศรีของตนและรายการที่ผลิตไม่ได้ของการชุมนุมที่มีคุณภาพสูง แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เธอก็สามารถที่จะถือหนึ่งแม้อาจจะพูดกับทั้งสี่ล้อสายพานลำเลียงจนถึงช่วงกลางทศวรรษที่ 2000 และไม่กี่ปีที่ผ่านมารถคันนี้กำลังจะไป "IL-อัตโนมัติ" บางรุ่นในยุค 2000 เริ่มต้นที่จะไปปิดสายการผลิตด้วยเครื่องมือที่ทันสมัยมากขึ้นซึ่งมีการติดตั้งการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด มกราคม 2006 - ท้ายของรุ่นนี้สำหรับยานพาหนะที่วันที่ตอนจบของเรื่องของเขา

การออกแบบรถยนต์

ในฐานะที่เป็นสำหรับการปรากฏตัวแล้วสำหรับเวลาที่เป็นจุดสิ้นสุดของยุคนั้นมันเป็นสิ่งที่สำคัญมาก แน่นอนว่าในยุค 2000 รุ่นได้กลายเป็นล้าสมัยและแม้หลังจากการเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ นานาเช่นหลังจากการกำจัดของเครือเถาในร่างกายลักษณะของมันมีการเปลี่ยนแปลงมาก และตามที่เจ้าของรถจำนวนมากไม่ได้ให้ดีขึ้น เครื่องยนต์ถูกตั้งสวยมากกับรุ่นรถ

ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์

และตอนนี้คำไม่กี่คำเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของรถ VAZ-2106 ในขั้นต้น VAZ 2106 ของการติดตั้งมอเตอร์ซึ่งมีกำลังการผลิต 80 แรงม้าและปริมาณของ 1.6 ลิตรที่ มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงปลายยุค 70 ในสหภาพโซเวียต "หก" เป็นผู้ที่มีอำนาจมากที่สุดในหมู่รถยนต์ มันก็แยกย้ายกันไปได้อย่างง่ายดายเพื่อร้อย 16 วินาที แน่นอนถ้าเราดูที่ลักษณะแบบไดนามิกของยานพาหนะที่ทันสมัยแล้ว 16 วินาที - นี้ก็เปรียบได้กับความเร็วของเต่าหรือหอยทาก แต่ในเวลานั้น "หก" ได้อย่างง่ายดายสามารถแข่งขันกับซีดานอเมริกันหรือยุโรป แม้จะมีอากาศพลศาสตร์อนาถของพวกเขา, ที่จอดรถจะเร่งได้อย่างง่ายดายเพื่อร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง แน่นอนถ้าอิทธิพลของแฟชั่นไม่ได้นำผลงานของตนในการออกแบบของรถแล้วนักพัฒนาได้ให้ความสนใจมากขึ้นอากาศพลศาสตร์ ดังที่ได้กล่าวในตอนท้ายของ 70 ของเราเริ่มผลิตรุ่นเช่น VAZ 21061. ในรถยนต์เครื่องยนต์ที่มีรุ่นก่อนหน้า 2103. ใช้พลังงาน - 74 แรงม้า เช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนของ 21063, เป็นที่ติดตั้งมอเตอร์จากครั้งแรก Vaz-2101 ความสามารถของตนเป็นเพียง 64 แรงม้า แต่ในช่วงแปดนักพัฒนายังคงตัดสินใจที่จะหยุดที่สิ่งหนึ่งและติดตั้งมอเตอร์เดียวที่มีพลัง 75 แรงม้า Vaz-2106 1.6 (ข้อมูลจำเพาะของตนจะได้รับในบทความ) คือการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นกว่า 1.3 เครื่องยนต์หรือ 1.1 ลิตร