Montreux อนุสัญญาว่าด้วยทะเลสีดำ

Montreux ประชุมเรียกว่าข้อตกลงสรุปโดยหลายประเทศในปี 1936 ตามเขาตุรกีได้รับการควบคุมเต็มรูปแบบผ่านช่องแคบดาร์ดาแนล Bosporus และ มันเป็นหนี้ของชื่อของอนุสัญญาเมืองของสวิส Montreux ซึ่งถือได้ลงนาม ข้อตกลงการรับประกันทางฟรีของเรือพลเรือนผ่านช่องแคบในยามสงบ ในกรณีนี้การประชุม Montreux กำหนดข้อ จำกัด บางอย่างในการเคลื่อนไหวของเรือรบ ส่วนใหญ่พวกเขาเกี่ยวข้องกับประเทศที่ไม่ใช่ทะเลสีดำ

บทบัญญัติของอนุสัญญากลายเป็นสาเหตุของการเกิดข้อพิพาทและความขัดแย้งมานานหลายปี พวกเขาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเข้าถึงของกองทัพเรือของสหภาพโซเวียตกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ต่อมาในข้อตกลงระหว่างประเทศนี้เราได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมบางอย่าง แต่มันยังคงอยู่ที่ถูกต้อง

การประชุมเมืองโลซานน์

Montreux อนุสัญญา 1936 เป็นสุดยอดตรรกะของชุดของข้อตกลงที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาที่เรียกว่าเป็น "คำถามของช่องแคบ." สาระสำคัญของปัญหาที่ยาวนานนี้คือการขาดฉันทามติระหว่างประเทศเกี่ยวกับการที่ประเทศควรควบคุมเส้นทางยุทธศาสตร์จากทะเลสีดำไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในปี 1923 ข้อตกลงที่ลงนามในโลซานซึ่งปลอดทหารดาร์ดาแนลและเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งฟรีของศาลพลเรือนและทหารภายใต้การกำกับดูแลของสันนิบาตแห่งชาติ

ข้อกำหนดสนธิสัญญาใหม่

สถานประกอบการของระบอบการปกครองเผด็จการในอิตาลีมีความซับซ้อนอย่างจริงจังสถานการณ์ ตุรกีกลัว Mussolini พยายามที่จะใช้การเข้าถึงไปยังช่องแคบที่จะขยายอำนาจไปทั้งภูมิภาคทะเลดำ ครั้งแรกของการรุกรานโดยอิตาลีอาจจะเป็นเรื่องที่อนาโตเลีย

รัฐบาลตุรกีได้ขอให้ประเทศที่เข้าร่วมในการลงนามในข้อตกลงในโลซานกับข้อเสนอที่จะจัดการประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับระบอบการปกครองใหม่ของทางเรือผ่านช่องแคบ ความจำเป็นของขั้นตอนนี้จากการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งในสถานการณ์ระหว่างประเทศ เนื่องจากการบอกเลิกสนธิสัญญาแวร์ซายเยอรมนีจะมีการเติบโตความตึงเครียดในยุโรป หลายประเทศมีความสนใจในการสร้างการค้ำประกันความปลอดภัยสำหรับช่องแคบยุทธศาสตร์

ผู้เข้าร่วมการประชุมโลซานตอบสนองต่อการเรียกร้องของตุรกีและตัดสินใจที่จะตอบสนองในเมืองของสวิส Montreux ไปถึงข้อตกลงใหม่ เฉพาะอิตาลีไม่ได้เป็นตัวแทนในการเจรจา ความจริงเรื่องนี้มีคำอธิบายง่ายๆมันก็นโยบายการขยายตัวของเธอเป็นหนึ่งในเหตุผลที่สำหรับการจัดประชุมครั้งนี้

การปรึกษาหารือ

ตุรกีสหราชอาณาจักรและสหภาพโซเวียตหยิบยกข้อเสนอที่มุ่งเป้าไปที่การปกป้องผลประโยชน์ของตัวเอง สหราชอาณาจักรในความโปรดปรานของการรักษาส่วนใหญ่ของต้องห้ามที่ สหภาพโซเวียตได้รับการสนับสนุนความคิดของทางฟรีอย่างแน่นอน ตุรกีเรียกร้องให้มีการเปิดเสรีของระบอบการปกครองจึงมุ่งมั่นที่จะฟื้นการควบคุมเหนือช่องแคบ สหราชอาณาจักรพยายามที่จะป้องกันการปรากฏตัวในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกองทัพเรือโซเวียตซึ่งอาจก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อเส้นทางสำคัญเชื่อมโยงปริมณฑลอินเดีย

สัตยาบัน

หลังจากการอภิปรายยาว, สหราชอาณาจักรได้ตกลงที่จะให้สัมปทาน สหภาพโซเวียตก็สามารถที่จะได้รับการบรรเทาจากทะเลสีดำระบุข้อ จำกัด บางอย่างในทางผ่านช่องแคบเรือรบ รองรับสหราชอาณาจักรมันเกิดจากความปรารถนาที่จะไม่อนุญาตให้ตุรกีจะกลายเป็นพันธมิตรของฮิตเลอร์หรือ Mussolini Montreux อนุสัญญาว่าด้วยทะเลสีดำที่ยอมรับจากผู้เข้าร่วมการประชุม เอกสารที่มีผลบังคับใช้ในพฤศจิกายน 1936

ปัจจัยพื้นฐาน

ข้อความของอนุสัญญา Montreux แบ่งออกเป็น 29 บทความ ข้อตกลงรับประกันลำเรือของรัฐใด ๆ เสรีภาพสมบูรณ์ในการเดินเรือในช่องแคบในยามสงบ คณะกรรมการสันนิบาตแห่งชาติเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบการปฏิบัติตามสนธิสัญญาโลซาน, ถูกยกเลิก ตุรกีได้รับสิทธิ์ในการใช้ช่องแคบภายใต้การควบคุมและจะปิดให้พวกเขาเรือรบต่างประเทศทั้งหมดในกรณีที่มีความขัดแย้ง

ลักษณะต้องห้าม

Montreux ประชุมเรียกเก็บจำนวน จำกัด เฉพาะในชั้นเรียนและน้ำหนักของเรือรบ ประเทศที่ไม่ใช่ทะเลสีดำมีสิทธิที่จะผ่านช่องแคบเพียงเรือผิวน้ำขนาดเล็ก น้ำหนักรวมของพวกเขาไม่ควรเกิน 30,000 ตัน. เข้าพักสูงสุดของเรือในน่านน้ำของอำนาจที่ไม่ใช่ทะเลสีดำมันเป็น 21 วัน

อนุสัญญาช่วยให้ตุรกีห้ามหรืออนุญาตให้นำทางในดุลยพินิจของตนถ้ามันเป็นรัฐบาลเชื่อว่าประเทศที่อยู่ภายใต้การคุกคามของสงคราม สอดคล้องกับ n. 5 การประชุมข้อ จำกัด Montreux อาจส่งผลกระทบต่อเรือของรัฐใด ๆ

สิทธิพิเศษ

ทะเลสีดำรัฐมีสิทธิที่จะผ่านช่องแคบเรือการต่อสู้ของชั้นใด ๆ และน้ำหนัก จำเป็นสำหรับการนี้ก็คือการแจ้งเตือนของรัฐบาลตุรกี บทความ 15 ปีบริบูรณ์ของอนุสัญญา Montreux ยังมีโอกาสสำหรับการขนส่งเหล่านี้ประเทศที่เรือดำน้ำ

Montreux ประชุมเกี่ยวกับสถานะของช่องแคบสะท้อนให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมระหว่างประเทศ 30 โอบอุ้มของศตวรรษที่ผ่านมา การให้สิทธิอำนาจอย่างกว้างขวางมากขึ้นทะเลสีดำได้รับสัมปทานไปยังตุรกีและสหภาพโซเวียต เพียงสองประเทศนี้มีจำนวนมากของเรือรบขนาดใหญ่ในภูมิภาค

ผลกระทบ

อนุสัญญา Montreux ของช่องแคบอิทธิพลหลักสูตรของสงครามโลกครั้งที่สอง มันมากจำกัดความสามารถในการปรับใช้การปฏิบัติการทางทหารในทะเลสีดำสำหรับนาซีเยอรมนีและพันธมิตร พวกเขาถูกบังคับให้แขนลำเรือของพวกเขาและพยายามที่จะนำพวกเขาผ่านช่องแคบ นี้นำไปสู่ความตึงเครียดทางการทูตอย่างรุนแรงระหว่างตุรกีและเยอรมนี ประท้วงซ้ำแล้วซ้ำอีกโดยสหภาพโซเวียตและสหราชอาณาจักรมีการผลักดันอังการาไปที่บ้านรวมการเคลื่อนไหวของเรือต้องสงสัยใด ๆ ในช่องแคบ

จุดที่สงสัย

รัฐบาลตุรกีระบุว่าการประชุมไม่อนุญาตให้มีทางเดินผ่านช่องแคบเครื่องบินสายการบิน แต่ในความเป็นจริงเอกสารไม่ชัดเจนกล่าวถึงนี้ อนุสัญญากำหนดวงเงิน 15,000 ตันสำหรับเดียวอำนาจทะเลที่ไม่ใช่สีดำเรือ น้ำหนักของเรือบรรทุกเครื่องบินใด ๆ ที่ทันสมัยมากขึ้นกว่าค่านี้ บทบัญญัติของอนุสัญญานี้มีประสิทธิภาพห้ามไม่ใช่ทะเลสีดำสหรัฐอเมริกาผ่านช่องแคบของเรือประเภทนี้

การกำหนดผู้ให้บริการเครื่องบินในสัญญาเป็นสูตรใน 30 โอบอุ้มของศตวรรษที่ผ่านมา ในขณะที่เครื่องบินเรือถูกนำมาใช้เป็นหลักสำหรับการลาดตระเวนจากอากาศ อนุสัญญาระบุว่าการปรากฏตัวของดาดฟ้าที่มีไว้สำหรับเวลาปิดและเครื่องบินลงจอดไม่ได้โดยอัตโนมัติจำแนกเรือเป็นผู้ให้บริการ

รัฐทะเลสีดำมีสิทธิที่จะผ่านช่องแคบของเรือลำของน้ำหนักใด ๆ แต่โปรแกรมของอนุสัญญาอย่างชัดเจนไม่รวมพวกเขาจากจำนวนเรือสร้างหลักสำหรับการขนส่งการบินทหารเรือ

วิธีแก้ปัญหา

สหภาพโซเวียตพบวิธีที่จะเอาชนะข้อห้ามนี้ วิธีออกจากสถานการณ์ที่คือการสร้างสิ่งที่เรียกว่าเครื่องบินสายการบิน เรือเหล่านี้ถูกติดตั้งด้วยจรวดขีปนาวุธทะเลตาม การปรากฏตัวของอาวุธช็อตไม่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการในการจำแนกพวกเขาเป็นผู้ให้บริการ ตามกฎจรวดขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางวางไว้บนคัน

นี้ทำให้สหภาพโซเวียตที่จะดำเนินการได้อย่างอิสระผู้ให้บริการของพวกเขาผ่านช่องแคบในการปฏิบัติตามบทบัญญัติของอนุสัญญาฯ Passage ยังคงต้องห้ามสำหรับที่อยู่ในชั้นของเรือนาโตระวางนี้เกิน 15,000 ตัน. ตุรกีเลือกที่จะรับรู้สหภาพโซเวียตขวาของการขนส่งของเครื่องบินสายการบิน การแก้ไขของอนุสัญญานี้ไม่ได้อยู่ในความสนใจของอังการาในขณะที่มันสามารถลดระดับของการควบคุมเหนือช่องแคบ

ความพยายามที่จะแก้ไข

ปัจจุบันส่วนใหญ่ของบทบัญญัติของข้อตกลงระหว่างประเทศที่ยังคงมีผลบังคับใช้ อย่างไรก็ตามการประชุมเป็นประจำจะกลายเป็นสาเหตุของการอภิปรายที่รุนแรงและการทะเลาะวิวาท ระยะความพยายามที่จะย้อนกลับไปสู่สถานะช่องแคบ

หลังจากการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สองสหภาพโซเวียตหันไปข้อเสนอของตุรกีที่จะสร้างร่วมในการควบคุมการเข้าถึงจากทะเลดำกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียน อังการากล่าวปฏิเสธที่ บริษัท ความกดดันจากสหภาพโซเวียตไม่สามารถรับมันเพื่อเปลี่ยนตำแหน่ง ที่เกิดขึ้นในความสัมพันธ์กับมอสโกได้ก่อให้เกิดความตึงเครียดเลิกจ้างตุรกีดำเนินนโยบายเป็นกลาง อังการาถูกบังคับให้แสวงหาพันธมิตรในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา

การละเมิด

อนุสัญญาห้ามเรือรบของประเทศทะเลที่ไม่ใช่สีดำที่มีอยู่ในลำกล้องปืนใหญ่ของคณะกรรมการซึ่งเกินกว่า 203 มิลลิเมตร ในยุค 60s ของศตวรรษที่ผ่านช่องแคบที่ได้รับการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำสหรัฐศาลทหาร นี้ได้ก่อให้เกิดการประท้วงจากสหภาพโซเวียตตั้งแต่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของแขนมีค่าเท่ากับ 420 มิลลิเมตร

อย่างไรก็ตามตุรกีกล่าวว่าการละเมิดอนุสัญญา Montreux ไม่มี ตามที่รัฐบาลของจรวดขีปนาวุธไม่ได้ปืนและยังไม่ได้รับการคุ้มครองตามสัญญา ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาการต่อสู้เรือสหรัฐได้ละเมิดระยะเวลาสูงสุดในการเข้าพักในทะเลสีดำ แต่ตัวแทนของตุรกีไม่รู้จักการละเมิดของอนุสัญญา