EO-2621 - รถปราบดินขุดสากล

รถขุด EO-2621 เป็นความต่อเนื่องเชิงตรรกะของชุดของ E-153, E-1514 E-2515 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1955 ในเคียฟ (E-153) อย่างมีนัยสำคัญและติดตามความคืบหน้ามากใช้ในการก่อสร้างและการจัดการการดำเนินงานไปในวันนี้

ตัวแปรพื้นฐานมีถังหน้าตักหลังขุดและควาญด้านหน้าถังที่ใช้นอกเหนือจากงานหลัก (backfilling, กำจัดหิมะและชอบ) และถ่วงสมาชิกทำงานหลัก - ถัง ความนิยมของเครื่องนี้เกิดจากความจริงที่ว่าหน่วยปฏิบัติการหลักมีทุ่งกว้างพอของแอพลิเคชันและนอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนได้ ถ้ารถปราบดินเป็นอุปกรณ์ที่ถาวรถังสามารถหมุนได้ 180 องศา (รับจอบ) และถูกแทนที่ด้วยการตั้งค่าอื่น ๆ เลือกที่กว้างพอ

อุปกรณ์ตัวหลักของการทำงาน

อยู่บนพื้นฐานของ รถแทรกเตอร์ YUMZ EO 2621 เขาได้รับ "แถบ" กรอบและในกรอบที่แยกต่างหาก - รถปราบดิน ในส่วนด้านหลังของกรอบจะติดตั้งอยู่ในคอลัมน์หมุนและรองเท้าสนับสนุนการถ่ายโอนห่วงโซ่ลงไปที่พื้นเพื่อความมั่นคงเพิ่มเมื่อองค์ประกอบหลักในการดำเนินงาน ในฐานะที่ส่งมาจากโรงงานของร่างกายทำงาน - บูมติดและถัง

การเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนบานพับควบคุมจะดำเนินการ โดยกระบอกไฮโดรลิ, กล่าวว่ากระบอกไฮดรอลิแรกติดโดยตรงกับส่วนที่หมุนของคอลัมน์โดยวิธีการของบานพับ คอลัมน์รอยหล่อประกอบด้วยสองส่วนมีส่วนหนึ่งที่สามารถหมุนเทียบกับแบริ่งผ่านอีกส่วนหนึ่งได้รับการแก้ไขในส่วนที่เฟรมหลัก นอกจากนี้ถังต้นแบบบูมมีบล็อกพิเศษในส่วนล่าง, อุปกรณ์ซ่อมลาดขุดทั้งหมดในตำแหน่งการขนส่ง โดยวิธีการของกระบอกสูบกลไกโซ่และสองคอลัมน์การดำเนินงานอุปกรณ์มีความเป็นไปได้ของการหมุนรอบแกนแนวตั้ง 160 องศา

ไฮโดรลิค

ระบบไฮดรอลิ ก 2621 ประกอบด้วยสองตัวกระตุ้นไฮดรอลิแยกต่างหากที่มีรถถังที่พบบ่อย หนึ่งของพวกเขาควบคุมบูมติดและถัง ฟังก์ชั่นที่สองคือการเปิดใช้งานสนับสนุน (ในตำแหน่งที่ขยายพวกเขาอาจยกรถแทรกเตอร์ครึ่งเมตรเหนือระดับที่จอดรถ) และระบบคอลัมน์หมุน นอกจากนี้ยังผ่านวาล์วของไดรฟ์ที่สองเป็นผู้รับผิดชอบต่อการเคลื่อนไหวของถังรถปราบดินที่

คุณสมบัติเพิ่มเติม

นอกเหนือไปจากฟังก์ชั่นพื้นฐานรถปราบดินหน้าตักหลังขุดในรายละเอียดที่มีสองเพิ่มเติม แต่ช่วงที่แท้จริงของความเป็นไปได้กว้างมาก ส่วน Bulldozer เป็นปัจจุบันที่การดำเนินงานทุกคนและส่วนด้านหลังอาจแตกต่างกัน มันควรจะสังเกตความสามารถในการเปิดถัง 180 องศา - อยู่ในตำแหน่งนี้ถังได้รับการแก้ไขอย่างเหนียวแน่นในการจัดการแท่งเพิ่มเติมและกระบอกสูบ peretseplyayutsya แขนวงเล็บที่ต่ำกว่า ควบคุมถังไฮโดรลิคเปิดสำหรับการขนถ่าย

นอกจากนี้การขุด EO-2621 อาจมีเครนคว้าหรืออุปกรณ์ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใส่ถังของปริมาณการเพิ่มขึ้นหรือแทนที่ด้วยโกย แยกกันพูดถึงว่าระบบการทำงานของหน่วยฐานช่วยให้ความหลากหลายของอุปกรณ์ที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารหลัก

ตัวอย่างของการใช้

ใช้ศูนย์รวมขั้นพื้นฐานที่มีการขุดถังหน้าตักหลังขุดหมายถึงหลุมเล็กหลุมตื้นหรือช่องทางเช่นเดียวกับการสื่อสารร่องลึกใต้ดิน

ตัวเลือกจอบเหมาะสำหรับการใช้งานเมื่อพื้นผิวที่ตั้งอยู่เหนือระดับที่จอดรถของตัวเครื่อง ถังเดียวกันสามารถมากเกินไปขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือชิ้นเล็ก ๆ

Grapple สามารถนำมาใช้ในการทำความสะอาดบ่อคลองหรือบ่อน้ำขุด นี้ "ถัง" มีความเหมาะสมดีในการจับภาพและการโหลดของวัสดุที่แตกต่างกัน

ที่มีอยู่ในคลังแสงของ EA-2621 และโหลดถังพิเศษ ขอบเขตของการทำงานของตัวเลือกดังกล่าวไม่มากแตกต่างจากฐานยกเว้นความจริงที่ผนังด้านข้างของถังจะตรง

ที่น่าสนใจของแต่ละ embodiments ดังกล่าวข้างต้นมีฟันสำหรับการเปิดหรือยางมะตอยชั้นบนของดิน แต่ทั้งๆที่นี้ในหมู่ผู้ประกอบการทำงานแทนกันมีฟันแตกตัวและแม้แต่ค้อนที่ใช้สำหรับการทำลายมันดิน เป็นที่หนึ่งที่ดีกว่า - การตัดสินใจให้กับผู้ซื้อและเราทราบว่าฟันช่วยให้การพัฒนาของดินแช่แข็งที่ความลึก 300 มิลลิเมตร ในเวลาเดียวกัน, ไฮโดรลิคพร้อมกับยัดแผ่นสามารถนำมาใช้ไม่เพียง แต่สำหรับการทำลาย - เป็นชื่อที่มีความหมายจึงเตรียมชั้นล่างจะเป็นไปได้เช่นสำหรับการวางกระเบื้อง

เครื่องยนต์และประสิทธิภาพการขับขี่

ลักษณะของ EA-2621 ส่วนใหญ่เป็นไปตามรถแทรกเตอร์ซึ่งเขาในความเป็นจริงคือ ดังนั้นเขามีล้อรถแทรกเตอร์ - ด้านหน้า, ด้านหลัง, ความสูงของรถแท็กซี่มากเกินไปไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก แม้ว่าเนื่องจากการจัดหน่วยปฏิบัติการหลักที่อยู่เบื้องหลังที่นั่งคนขับที่ได้รับสามารถที่จะเปิด 180 องศาที่จะเผชิญกับคันโยกควบคุมการขุด ดังนั้นความกว้างของแทร็กล้อ - 1,460 มิลลิเมตรที่ด้านหน้า 1550 ความกว้างด้านหลังของกรอบที่มีการติดตั้งหน่วยรถดันดินจะเพิ่มไปติดตามประมาณครึ่งเมตร แต่ด้วยความยาวของฐานที่มันเปิดออกที่น่าสนใจ ความสูงของหลังคาของรถแท็กซี่เป็น 2,450 มิลลิเมตรความยาวฐานเกินไป 2450. โปรโมชั่น - 450 มม

ซึ่งแตกต่างจากยานพาหนะอื่น ๆ ที่อยู่ในชั้น "พิเศษ" อัตราพิเศษของการเคลื่อนไหวหรือบางส่วนคุณสมบัติพิเศษอื่น ๆ ไม่ได้ที่นี่ ความเร็วในการเดินทางสูงสุด 19 กิโลเมตร / เอชที่กำลังของเครื่องยนต์ 45 กิโลวัตต์ เพื่อความสะดวกของถังก๊าซบนผนังด้านข้างและมีรูปแบบแนวตั้ง

สำหรับบางครั้งลากจูงโดยความเร็ว Trattoria เล็ก ๆ ของตัวเอง - ห่วง "จอบ" รถปราบดินไม่รวมอยู่ในสเปค แต่เหมาะสำหรับการลากจูง

คุณสมบัติที่น่าสนใจ

รัดกรอบ - เป็นมาตรการที่จำเป็นเนื่องจากค่าก่อสร้างของ Balarusi "หรือนักออกแบบ UMZ ไม่ได้วางแผนที่จะใช้รถแทรกเตอร์สำหรับการทำงานในเงื่อนไขดังกล่าว กรอบเพิ่มความมั่นคงในระหว่างการดำเนินการกระจายโหลด

ณ วันที่หลังและจอบด้านหน้า EO-2621 ใช้ถังเดียวซึ่งสามารถใช้งานได้โดยตรงบนวัตถุ ถังวางอยู่บนพื้นดินที่เชื่อมต่อคว่ำและติดตั้งอีกครั้ง แล้วคุณจะต้องเปลี่ยนกระบอกไฮโดรลิในวงเล็บอื่น ๆ ในที่จับของถัง การทำงานก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีคนงานและทดแทนทั้งหมดจะใช้เวลาน้อยกว่าครึ่งชั่วโมง

ไปได้ที่น่าสนใจที่สมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษคือบล็อกเบ็ด และแม้ว่าจะไม่ เครน, ทำงานร่วมกับโหลดขนาดเล็กก็คือกองกำลัง EA-2621 ความคิดเห็นของลูกค้าที่เรียกว่าตัวเลขของคำสั่งของครึ่งตันที่

ความคิดเห็น

ส่วนใหญ่ของ บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการขายอุปกรณ์ก่อสร้าง, ขอแนะนำให้นำเข้ารถยนต์และน้อยมากที่คุณจะได้พบกับการเอ่ยถึง EA-2621 ความคิดเห็นของเขามากเกินไปมักจะไม่ แต่ถ้าคุณใส่อยู่ใกล้กับบางส่วนที่นำเข้าและในประเทศ CAT EC-2621 ... ราคาในประเทศจะเป็นสามครั้งถูกกว่าอาจจะเป็นคำสั่งหลายขนาดมากขึ้นและ ถ้าเราพูดคุยในตัวเลข - SAT จะมีค่าใช้จ่ายหลายล้านรูเบิล ราคา EA-2621 ซึ่งไม่ค่อยขึ้นเหนือล้าน

ข้อสรุป

รถขุด EO-2621 ด้านขวาเรียกว่าสากล เป็นไปได้บางถังแบคโฮหน้าตักหลังรวมอยู่ในแพคเกจฐานที่จะช่วยให้การใช้งานเครื่องในหลายวิธี และการเปลี่ยนแปลงของร่างกายทำงานใด ๆ เพื่อเพิ่มความสามารถขั้นพื้นฐานของการไม่กี่ ถ้าเราพิจารณาว่าการเปลี่ยนแปลงของร่างกายทำงานมากกว่าโหลจำนวนรวมของกรณีการใช้งานรถขุดที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในระยะสั้น - มันสามารถเรียกได้ว่าเป็นทหารสากลซึ่งสามารถนำมาใช้กับความสำเร็จที่เท่าเทียมกันทั้งในเมืองและนอกทั้งในสถานที่ก่อสร้างและสิ่งอำนวยความสะดวกในเขตเทศบาลเมือง