โนโว อนุสาวรีย์อเล็กซานเด III: คำอธิบายประวัติศาสตร์ความขัดแย้ง

จุดเริ่มต้นของการก่อสร้าง รถไฟทรานส์ไซบีเรีย ถูกวางโดยจักรพรรดิอเล็กซานเด III ภายใต้การปกครองของตัวแทนของราชวงศ์โรมานและขอบเขตของจำนวนเงินของทางรถไฟในประเทศที่เป็นสองเท่า ลูกหลานใส่หลายอนุสาวรีย์กษัตริย์ในความกตัญญูสำหรับการพัฒนาของถนนและพร้อมกับพวกเขาทั้งเศรษฐกิจ แต่ท่าทางเหล่านี้ได้เกิดขึ้นก่อนการปฏิวัติ ในปี 2012 มันก็ตัดสินใจที่จะต่ออายุความจริงทางประวัติศาสตร์และได้ Novosibirsk แรก อนุสาวรีย์อเล็กซานเด III ถูกนำไปยังสถานที่ของการให้เกียรติซึ่งเขาสามารถเยี่ยมชมชาวกรุงที่เป็นเผด็จการภูมิใจมองไปรอบ ๆ เมือง

ความภาคภูมิใจของไซบีเรีย

โนโวเริ่มต้นถูกรวมอยู่ในแผนของการก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ไซบีเรียรถไฟ 1893 สถานที่สำหรับเมืองที่ถูกเลือกให้เป็นแม่น้ำ Ob ใกล้หมู่บ้าน Krivoschekino ณ จุดนี้มันก็จำเป็นที่จะสร้างสะพานสำหรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของรถไฟที่เดินทางมาจากศูนย์กลางของประเทศที่จะตะวันออกไกลที่ กรณีข้อพิพาทอย่างรวดเร็วและไม่เพียง แต่ได้รับการติดตั้งสะพาน แต่ยังเพิ่มการตั้งถิ่นฐานของคนงาน - Novonikolayevsk

เสร็จสิ้นการก่อสร้างสะพานเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาหมู่บ้าน 1897 โดยท่าเรือที่ถูกสร้างขึ้นในธนาคารของอบแม่น้ำสถานีรถไฟโรงเลื่อยและเมืองได้กลายเป็นจุดขนส่งเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญของคนรวยไซบีเรีย หลังจากที่ไฟไหม้ทำลายล้าง 1909-1912-TH, เมืองเริ่มสร้างอาคารหินเท่านั้นและคำนึงถึงผลประโยชน์ทั้งหมดของอารยธรรม - เป็นอุปกรณ์ที่มีความร้อนกลาง, น้ำเสีย

เหตุการณ์ที่เกิดการปฏิวัติในประเทศไม่รอด Novonikolayevsk จึงเหล็กแกว่งโชคชะตาเพราะในปี 1925 เมืองที่ได้รับชื่อใหม่ไม่เกี่ยวข้องกับพระราชวงศ์ - โนโว อนุสาวรีย์อเล็กซานเด III มาที่นี่โดยบังเอิญ มันต้องใช้เวลาเป็นเวลานานหลังจากพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนที่แล้วกว่ารัฐบาลโซเวียตและถนนเชื่อมโยงประเทศไปด้วยกันยังคงทำงาน

เมืองหลวงของไซบีเรีย - โนโว

อนุสาวรีย์อเล็กซานเด III เป็นของขวัญในเกียรติของทางรถไฟของวันที่ ผู้เขียนของโครงการ - ประติมากร Scherbakov ซาลาวตอเล็กซานโดรวิช ริเริ่มของอนุสาวรีย์และสปอนเซอร์ของประมาณการรถไฟ เปิดที่เกิดขึ้นในวันของวันเมืองในเวลาเที่ยงคืน เหตุการณ์ประกอบทำหน้าที่เป็นผู้ทาบทามแต่งเพลงรางวัลพี I. Chaykovskogo "1812" และก้องปืนใหญ่ ในพิธีหนึ่งในลูกหลานของกษัตริย์ได้รับเชิญ - เหลนชายของเขาพาเวลคูลิโคอฟสกี้

ที่ตั้ง

ปลายทางสุดท้ายของทรานส์ไซบีเรียรถไฟเริ่มต้นขึ้นใน Novosibirsk อนุสาวรีย์อเล็กซานเด III ถูกสร้างขึ้นในสวนสาธารณะในเมืองที่นิยม - "เมืองเริ่มต้น" ที่อยู่บนริมน้ำที่สวยงามของแม่น้ำอ็อบ สำหรับสถานที่ส่วนด้านหน้าของอนุสาวรีย์ที่สามารถมองเห็นเมืองที่อยู่เบื้องหลังมันเป็นฟาร์มของสะพานเก่าที่เคยเชื่อมโยงธนาคารของแม่น้ำ

อนุสาวรีย์อเล็กซานเด iii (Novosibirsk) มีความสูงห้าเมตรทำโดยวิธีการหล่อสำริด แท่นหินแกรนิตที่มันถูกติดตั้งมีความสูงแปดเมตร ที่ด้านข้างของเขาพระราชหัตถเลขาชื่อของอเล็กซานเด III เพื่อทายาทของนิโคลัสที่สองซึ่งเขียนคำสั่งของคำสั่งที่จะเริ่มต้นการก่อสร้างเส้นทางรถไฟข้ามไซบีเรีย ด้านบนจารึกที่ระลึกของการอุทิศตนของอนุสาวรีย์ไปยังจักรพรรดิบนแท่นแสดงให้เห็นเสื้อแขนของรัสเซีย

อนุเสาวรีย์อื่น ๆ

อนุสาวรีย์สมเด็จพระจักรพรรดิ อเล็กซานเด III ใน Novosibirsk ที่สามของชุดในเกียรติของรัสเซียสื่อสารรถไฟ ปรากฏตัวครั้งแรกในอีร์คุตส อนุสาวรีย์ออกแบบในปี 1902 และเปิดในปี 1908 รูปพระมหากษัตริย์ถูกโยนในบรอนซ์ในรูปแบบของ Ataman ไซบีเรียคอสแซค

อนุสาวรีย์อีกครั้งเพื่อให้อเล็กซานเดที่สามของในการรับรู้ของการเริ่มต้นของการก่อสร้างของทรานส์ไซบีเรียรถไฟถูกสร้างขึ้นในปี 1909 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ริเริ่มของพระราชวงศ์ ในปี 1937, อนุสาวรีย์ถูกรื้อถอนและได้รับการเก็บรักษาของพิพิธภัณฑ์รัสเซีย ที่จะร่วมกันอีกครั้งมันก็เปิดในปี 1994 ในด้านหน้าของพระราชวังหินอ่อน (พิพิธภัณฑ์อดีตวี I. Lenina)

ปัญหา

ข้อพิพาทเกี่ยวกับการที่ได้ทำมากขึ้นสำหรับการพัฒนาของรถไฟในไซบีเรียไม่ได้หยุด หลายคนเชื่อว่าบุญที่ดีในด้านนี้เป็นของนิโคลัสที่สองของเพราะมันเป็นโนโวได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อศตวรรษที่ของเขา อนุสาวรีย์อเล็กซานเด III ปรากฏว่าในจำนวนของประติมากรรมที่มีอยู่คิงริเริ่มอย่างต่อเนื่องประเพณีของการเคารพจักรพรรดิซึ่งเปิดตัวปูทางรถไฟสายไม่เพียง แต่ในยุโรปส่วนหนึ่งของประเทศ

ในวันที่ย่อหน้าสุดท้ายที่อนุสาวรีย์จักรพรรดิกลายเป็นโนโว อนุสาวรีย์อเล็กซานเดที่สามของภาพถ่ายที่เดินทางไปทั่วทุกสื่อท้องถิ่นและระดับชาติอาจจะเป็นจุดเริ่มต้นของคลื่นต่อไปของความกตัญญูกับทุกคน "ผู้ปกครองของดินแดนรัสเซีย."