เรือรบอิตาเลี่ยน "โรม่า": ลักษณะบ้านท่า, การรบ Regia มาริน่า

Roma - เรือรบ (เรือรบ) พิมพ์ Littorio ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออิตาลี เป็นเรือที่มีชื่ออยู่ในเกียรติของเมืองหลวงของอิตาลีและเป็นครั้งที่สามในชุดของเรือรบ ทั้งๆที่ความสำเร็จของการทดสอบทั้งหมดก็ไม่สามารถที่จะพิสูจน์ตัวเองในสนามรบ วันนี้เรามองไปที่ประวัติศาสตร์ของการสร้างชีวิตและความตายของเรือรบ "โรม่า" เช่นเดียวกับลักษณะทางเทคนิค

ย่อ

Linkor "โรม่า" เป็นชนิดที่สามของเรือ Littorio ในการนี้มันแตกต่างจากส่วนที่เหลือของชุดเรือ เรือรบก็ไม่สามารถที่จะใช้เป็นส่วนหนึ่งในการเผชิญหน้าทางทะเลของสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ก็ถือว่าเป็นบุคคลที่ไปเป็นเวลาอย่างน้อยสองเหตุผล ครั้งแรกในช่วงฤดูร้อนของปี 1943 เรือที่อยู่ภายใต้การโจมตีโดยเครื่องบินสหรัฐ และประการที่สองเมื่อเรือจะผ่านการต่อต้านฮิตเลอร์พันธมิตรรัฐบาลกองทัพอากาศเยอรมันที่จะทำลายมัน

ดังกล่าวข้างต้นเรือรบถูกตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เมืองหลวงของอิตาลี - เมืองกรุงโรม นอกจากนี้เขาในเกียรติของโรมก็ยังเรียกว่าเรือสองลำ: เรือรบหุ้มเกราะในปี 1865 และในปี 1907 เรือรบ

การก่อสร้างและการทดสอบ

ตามแผนของกระทรวงทะเลอิตาลี 1935 ของกองทัพเรือจะได้รับสงครามเพียงสองรุ่นแรกของเรือรบประเภท Littorio อย่างไรก็ตามในช่วงฤดูหนาว 1935 เสนาธิการของกองทัพเรืออิตาลีพล Cavagnari เสนอเบนิโตมัสโซลินีวางสองลำอื่น ๆ Mussolini แรกปฏิเสธความคิด แต่ก็ยังทำให้เขาได้รับการอนุมัติในมกราคม 1937.

18 กันยายน 1938 ที่อู่ต่อเรือ Cantieri เด Ruiniti Adriatico ใน Trieste ก่อตั้งขึ้นเรือรบ "โรม่า" 9 มิถุนายน 1940 มันถูกหย่อนลงไปในน้ำและ 14 มิถุนายน 1942 เรือก็เสร็จสมบูรณ์ เมื่อเทียบกับ Vittorio Veneto - ซีรีส์รุ่นบรรพบุรุษเรือรบได้รับการปรับปรุงในทางเทคนิค เรือได้รับการเพิ่มขนาดและเพิ่มกำลังทหารเวปบอร์ด: 24 แทนของปืนรุ่น 32 ได้รับการติดตั้งเบรดา

การเคหะ

เรือรบอิตาลีได้รับยาวลำตัวยาว (240 เมตร) มากกว่าความกว้าง (32.9 เมตร) ในเกือบเจ็ดเท่าครึ่ง ความกว้างของสามครั้งตะกอน (9.7 เมตร) และค่าสัมประสิทธิ์บล็อกคือ 0.57 เรือถูกแบ่งออกเป็น 23 ช่องโหว่ 22 หลักพาร์ทิชันรั่วขวาง ที่อยู่อาศัยที่มีคู่ของชั้นอย่างต่อเนื่อง: ดาดฟ้าเรือชั้นบนและล่างและกะลาสีและสามแพลตฟอร์มครอบครองเพียงส่วนหนึ่งของความยาวของเรือ ตลอดความยาวของเรือลากคู่ล่าง Barbet ระหว่างวันที่ 1 และอาคาร 3 มันก็เสริมด้วยชั้นที่สาม เรือรางมาตรฐานประมาณ 40 และรวม - ประมาณ 45,000 ตัน การกำจัดของรุ่นที่แตกต่างกันในซีรีส์ที่อาจแตกต่างกันระหว่าง 500 เมตร

การจอง

คุณสมบัติหลักของเรือรบชั้น Littorio เป็นใต้น้ำ Pugliese ระบบการป้องกัน มันประกอบด้วยสองกระบอกศูนย์กลางผ่านส่วนใต้น้ำระหว่างวันที่ 1 และ 3 Barbet หลักอาคารลำกล้องปืนใหญ่ ตามการคำนวณของวิศวกรต้านทานป้องกันการระเบิดใต้น้ำเท่ากับ 350 กิโลกรัมของทีเอ็นที ในทางปฏิบัติที่จะนำการป้องกันของตัวชี้วัดดังกล่าวได้ล้มเหลวส่วนใหญ่เป็นเพราะความแรงต่ำของการเชื่อมต่อตรึง ความหนาของการสำรองห้องพักลูกปัดตั้งแต่ 70-280 มม เรือแต่ละองค์ประกอบมีความหนาของการจองห้องพักต่อไปนี้:

1. ดาดฟ้าหลัก - 90-162 มม
2. บนดาดฟ้าเรือ - 45 มม
3. หอคอยของไฟหลัก - 200-350 มม
4. โค่น - 280-350 มม

โรงไฟฟ้า

เรือชั้น Littorio เป็นอุปกรณ์ที่มีสี่แปดหม้อไอน้ำและเครื่องกังหันความจุรวมของซึ่งเป็น 128 กว่าพันแรงม้า มันก็มากพอที่สี่ใบพัดเรือที่จะแยกย้ายกันไปด้วยความเร็ว 30 นอต ช่วงการเดินทางเรือที่ความเร็วเฉลี่ย 14 นอตเกือบ 5,000 ไมล์

ดังนั้นในแง่ของการนั่งคุณภาพเรือรบ "Littorio" พิมพ์อยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุดของพวกเขาเวลาในชั้นเรียน. ตามการเดินทางของเรือความเร็วสามารถแข่งขันกับประเภทของเรืออเมริกันไอโอวาและเรือฝรั่งเศส Richelieu อย่างไรก็ตามตามที่เรือรบอิตาลีล่องเรือช่วงมีหลายครั้งที่ด้อยกว่าคู่แข่งที่ระบุ เรือรบ "โรม่า" อาจไม่ได้เพราะระบบเชื้อเพลิงของกำลังการผลิตขนาดเล็กที่จะประจักษ์เองอย่างเต็มที่

พวกลูกเรือ

ลูกเรือเรือรบประกอบด้วย 92 เจ้าหน้าที่พลเรือน 122 134 1506 และสตาร์ชินาเซลอร์ส ถ้าเขาทำหน้าที่เป็นเรือธงลูกเรือเสริมเจ้าหน้าที่ (11-38 คน) เช่นเดียวกับผู้สูงอายุและลูกเรือ (20-30 คน)

อาวุธ

เรือรบ "โรม่า" ติดอาวุธที่มีเครื่องมือเหล่านี้:

1. 65 Breda Mod (20 มิลลิเมตร)
2. 54 Breda Mod (37 มิลลิเมตร)
3. 50 Mod (90 มิลลิเมตร)
4. 55 Mod (152 มิลลิเมตร)
5. 50 Ansaldo Mod (381 มิลลิเมตร)

ในวงเล็บหลังชื่อของขนาดที่ระบุไว้

สำนักงาน

เบนิโตมุสโสลินีรับคำสั่งไม่ให้ดำเนินการใด ๆ จนกว่าเรือติดอาวุธใหม่ 1933. ในปี 1933 ที่เรือรบเก่า Conte di Cavour ไปสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ และในปีต่อไปสองลำใหม่รู้จัก Vittorio Veneto และ Littorio ถูกวาง ในเดือนพฤษภาคมปีหน้ากระทรวงของการเริ่มต้นการเตรียมความพร้อมทางทะเลโปรแกรมห้าปีของการก่อสร้างเรือซึ่งรวมถึงการก่อสร้าง 4 เรือรบ 4 คัน 3 ผู้ให้บริการเครื่องบินและเรือดำน้ำ 54

ในตอนท้ายของปี 1935, Mussolini ที่ได้รับจากข้อเสนอของพลเรือเอกโดมินิโกคาวากนารีในการสร้างกรอบการทำงานของโปรแกรมนี้สองประเภทต่อไปของเรือรบ Littorio ในการสั่งซื้อเพื่อเพิ่มโอกาสของพวกเขาในการต่อสู้เพื่อการโจมตีที่เป็นไปได้ของพันธมิตรฝรั่งเศสอังกฤษ มันเป็นเรื่องของเรือ Roma และ Impero เบนิโตมัสโซลินี ไม่ได้ใช้การตัดสินใจอย่างฉับพลันเกี่ยวกับการก่อสร้างในอนาคตของเรือรบ แต่ในช่วงต้นปี 1937 หลังจากทั้งหมดได้รับการอนุมัติข้อเสนอ Cavagnari โดยสิ้นปีนี้, โครงการเรือได้รับการอนุมัติและเงินทุนสำหรับการก่อสร้างของพวกเขาแปลบุคคลที่รับผิดชอบ

21 สิงหาคม 1942 เรือรบ "โรม่า" มาถึงในพอร์ตของโตรอนโตและเข้าร่วมองค์ประกอบของส่วนที่เก้า แม้จะมีความจริงที่ว่าเรือรบเข้าร่วมในการออกกำลังกายและได้เข้าเยี่ยมชมฐานทหารต่างๆไม่มีภารกิจการต่อสู้สำหรับเขา เหตุผลก็คือการที่กองทัพเรืออิตาลีอย่างยิ่งที่จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 พฤศจิกายน 1942 เรือเช่นโร Littorio และ Vittorio Veneto ถูกย้ายจากโตรอนโตเนเปิลส์ในการตอบสนองพันธมิตรบุกแอฟริกาเหนือ เส้นทางเรือโจมตีเรือดำน้ำอังกฤษร Umbra ซึ่ง แต่ไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ พวกเขา.

การโจมตีชาวอเมริกัน

วันที่ 4 ธันวาคมอเมริกาเมื่อเริ่มการโจมตีเต็มรูปแบบในเนเปิลส์ในความหวังที่จะทำลายกองทัพเรืออิตาลีซึ่งเป็นหนึ่งในเรือลาดตระเวนถูกทำลายอย่างสมบูรณ์และทั้งสองได้รับความเสียหายอย่างจริงจัง สองวันต่อมาเรือโร Littorio และ Vittorio Veneto อีกครั้งไปในการค้นหาของอื่น ๆ ที่เงียบสงบสถานที่. ในเวลานี้สถานที่แห่งนี้เป็นท่าเรือ La Spezia นี้ (อิตาลี) มันได้รับสถานะของทัพเรือของกองทัพเรือ จนกระทั่งเมษายน 1943 พอร์ตของ La Spezia (อิตาลี) ผ่านไปได้โดยการกระทำของทหาร แต่เมื่อวันที่ 14 เมษายนสงบที่ถูกทำลายและเรือ "โรม่า" เป็นครั้งแรกที่เข้ามาอยู่ภายใต้การโจมตีทางอากาศที่มีประสิทธิภาพชาวอเมริกัน วันที่ 19 เมษายน airstrike ซ้ำ เรือรอดชีวิตและไม่ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงใด ๆ

5 มิถุนายน 1943 เรือรบก็อดไม่ได้ความดันอากาศของฝ่ายพันธมิตร ในนั้นมี B-17 ถูกทิ้งไว้สองเจาะเกราะเปลือกชั่งน้ำหนัก 908 กก. แต่ละ หนึ่งของระเบิดเจาะดาดฟ้าดาดฟ้าและลงน้ำประมาณ 222-TH กรอบ เขาตกลงไปในน้ำก็ระเบิดใกล้ทางด้านขวาได้รับบาดเจ็บ 32 เมตร ² ส่วนใต้น้ำ น้ำทะลุเข้ามาในภูมิภาคจาก 221 TH 226 กรอบ TH เปลือกที่สองระเบิดในน้ำจากด้านซ้าย, กรอบประมาณ 200 th และความเสียหายลูกปัด ² 30 เมตรใต้น้ำ น้ำน้ำท่วมพื้นที่ที่มี 198 วันถึง 207 เฟรม TH เป็นผลให้ใน 2350 เรือมีตันของน้ำทะเล เขาไม่ได้จมลงเพียงเพราะระเบิดที่ไม่ระเบิดและเจาะเกราะ

คืน 23 มิถุนายนเรือรบถูกกระแทกด้วยอีกสองระเบิด กระท่อมพิจารณาคดีครั้งแรกและท่อที่นำไปสู่การเกิดน้ำท่วมอย่างรวดเร็วของพื้นที่ที่อยู่ติดกัน เปลือกที่สองตีสาม endplate 381 มมป้อมปืนซึ่งนำไปสู่ความเสียหายเล็กน้อยกับโครงสร้างที่อยู่ติดกัน ตั้งแต่ระเบิดตีสถานที่ที่ได้ดีหุ้มเกราะเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเรือรบจะไม่ได้รับ อย่างไรก็ตามพอร์ตของสตรีของเรือมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งหนึ่งที่มันเป็นอยู่ในความต้องการของการซ่อมแซม 1 มิถุนายนเรือมาถึงในเจนัวและเมื่อวันที่ 13 สิงหาคมก็กลับมาอีกครั้งกับ La Spezia

การตายของเรือรบ

9 กันยายน 1943 ภายใต้ธงของพลเรือเอก Bergamini เรือรบ "โรม่า" ได้รับการปล่อยตัวไปในทะเลที่หัวของกองทัพเรืออิตาลีประหนึ่งว่ามุ่งหน้าไปยังซาเลร์โนที่จะโจมตีกองกำลังพันธมิตรสะเทินน้ำสะเทินบก ชาวอิตาเลียนในเร็ว ๆ นี้การเปลี่ยนแปลงหลักสูตรและมุ่งหน้าไปมอลตา ลูกเสือชาวเยอรมันได้อย่างรวดเร็วเผยให้เห็นความตั้งใจของอดีตพันธมิตรของพวกเขาและในเร็ว ๆ นี้เมื่อกองทัพเรืออิตาลีเข้าหาอ่าวซาร์ดิเนียเครื่องบินเยอรมัน Dornier ทำ 217 ซึ่งเป็นอาวุธที่มีวิทยุควบคุมหนักระเบิดร่อน "ฟริตซ์-X" ก็พร้อมที่จะโจมตีเรือรบ ชาวอิตาเลียนไม่ได้ดำเนินการใช้งานด้วยเหตุผลสองประการ ครั้งแรกที่เครื่องบินอยู่ในระดับสูงพอที่จะตรวจสอบและเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของพวกเขาเป็นไปไม่ได้ และสอง - Bergamini คิดว่ามันเครื่องบินพันธมิตรที่มาถึงเพื่อให้ครอบคลุมจากฝูงบิน

แผนการเยอรมันไม่ได้มีลักษณะคล้ายกันและที่ 15:37 พวกเขาเริ่มที่จะโจมตีเรือรบ Littorio และโรม เนื่องจากความจริงที่ว่าเรือทันทีที่เริ่มการซ้อมรบเพื่อสร้างความสับสนนักบินที่พวกเขามีการจัดการที่จะทำลายการโจมตีครั้งแรก อย่างไรก็ตาม 15 นาทีต่อมาระเบิดตีเรือ Littorio ใกล้ระบบปืนใหญ่และอื่น ๆ - ขวาในเรือ "โรม่า"

ระเบิด "ฟริตซ์-X" ตีดาดฟ้าดาดฟ้าที่เหมาะสมในช่วงเวลาระหว่าง 100 และ 108 เฟรม เธอยากจนผ่านอ่าวของการป้องกันใต้น้ำและระเบิดในน้ำที่เหมาะสมภายใต้เรือ การระเบิดที่นำไปสู่การทำลายร้ายแรงของส่วนใต้น้ำของเรือและเขาก็เต็มไปอย่างรวดเร็วด้วยน้ำทะเล ในเรื่องของการนาทีมันถูกน้ำท่วมห้องท้ายเครื่องยนต์โรงไฟฟ้าที่สามเช่นเดียวกับห้องหม้อไอน้ำที่เจ็ดและแปด เพราะความเสียหายให้กับสายไฟฟ้าที่อยู่ด้านหลังของวงจรเริ่มต้นที่จะเกิดขึ้นและหลังจากที่พวกเขา - ไฟฟ้าดับ

ที่ 16:02 Regia มาริน่าหายไปในที่สุดเรือรบ "โรม่า" การระเบิดลูกที่สองตีกะลาสีระหว่าง 123 และ 126 เฟรมทะลุดาดฟ้าและระเบิดในห้องเครื่องยนต์ไปข้างหน้า มันเริ่มต้นไฟขนาดใหญ่ที่เกิดจากการระเบิดของห้องใต้ดินปืนใหญ่จมูก เปลวไฟออกมาจากปกหอสอง 381 มิลลิเมตรขึ้นไปหลายสิบเมตรและหอตัวเองได้หักและลดลงลงน้ำ หลังจากที่ชุดของการระเบิดขนาดใหญ่เรือยากจนเกี่ยวกับโครงสร้างโบว์ รายการไปทางกราบขวาก็ล่มและจมลง

จาก 1849 กะลาสีเป็นวันบนกระดาน "โรม่า" ที่รอดชีวิตเพียง 596. ตามรายงานบางหลายเจ้าหน้าที่อยู่บนเรือกับครอบครัวของพวกเขา เรือ Littorio เป็นโชคดี - เขาอย่างน้อยไม่ได้จมน้ำตาย เมื่อเรือโจมตีชาวอิตาเลียนทันทีถามมอลตาสำหรับอากาศซึ่งถูกปฏิเสธ: เครื่องบินพันธมิตรที่เกี่ยวข้องในอากาศโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกใน di Salerno

หลังจากการตายของเรือรบ "โรม่า" คำสั่งของกองทหารเข้ามาพลเรือเอกใช่ Zara เขาก็ตัดสินใจไม่ว่าสิ่งที่จะแบ่งไปมอลตา ในท้ายที่สุดยกขึ้นรอดชีวิตจากเรือลูกเรือ Roma, เรือลาดตระเวนแอตทิลิโอเรโกโล 3 หมื่นและพาเรือไปท่าเรือ Mahon

ผลของการให้บริการ

เรือรบมีแนวโน้มที่ดี แต่ต้องทำหน้าที่ในกองทัพเรืออิตาลีรวม 15 เดือน ช่วงเวลานี้เขาทำสองร้านโหลในทะเล แต่ยังไม่ได้มีส่วนร่วมในการดำเนินงานการต่อสู้ใด ๆ รวมเรือผ่าน 2,492 ไมล์ ในทะเลมันได้ดำเนินการ 133 ชั่วโมงของการทำงาน ในช่วงเวลานี้มันก็ใช้เวลา 3320 ตันของน้ำมันเชื้อเพลิง 63 วันที่เรือกำลังถูกซ่อมแซม

ในเดือนมิถุนายน 2012, หุ่นยนต์ใต้น้ำพลูโต Palla พบซาก มันตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 1,000 เมตรประมาณ 30 กิโลเมตรจากชายฝั่งทางตอนเหนือของเกาะซาร์ดิเนีย 10 กันยายน 2012 ณ สถานที่ที่โรจมเป็นที่ระลึกพิธีถูกจัดขึ้นโดยเรือรบอิตาลี

ข้อสรุป

เรือรบอิตาลี (เรือรบ) "โรม่า" มีศักยภาพอย่างมากและอาจจะกลายเป็นเรือที่โดดเด่น แต่โชคไม่ดีเรื่องของเขาจบลงเกือบก่อนที่จะเริ่ม บางทีอาจจะเป็นชะตากรรมของเรือถูกปิดผนึกไว้แม้ในช่วงเวลาที่เบนิโตมัสโซลินีปฏิเสธมัน อย่างไรก็ตามประวัติเปี่ยมไปด้วยกรณีที่ผลที่โดดเด่นแสดงให้เห็นว่าเทคนิคที่ไม่ต้องการที่จะใช้เวลาในการรีด