เบซิลเมนเดลีฟ: ประวัติ, ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน

เบซิลเมนเดลีฟ - วิศวกรรัสเซียมีความสามารถประดิษฐ์เขียนของรถถังรัสเซียครั้งแรก ในฐานะที่เป็นมักจะเกิดขึ้นในโครงการของเขาได้รับการใช้งานเพียงไม่กี่สิบปีต่อมา

ชีวประวัติ

Vasiliy Dmitrievich Mendeleev เกิดเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 1886 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขาใช้เวลาในวัยเด็กและวัยหนุ่มของเขา Mendeleyev จบการศึกษาจากโรงเรียนวิศวกรรมต่อเรือเมืองครอนในปี 1906 จาก 1908-1916 เขาทำงานอยู่ที่อู่ต่อเรือเป็นตัวสร้างเรือดำน้ำ, เรือลากจูงและเรือรบเฉพาะที่ใช้สำหรับการตั้งค่าที่อ่อนไหว (ชั้นเหมือง) ในขณะเดียวกันแรงบันดาลใจจากความคิดใหม่ ๆ เบซิลเมนเดลีฟพัฒนาโครงการที่จะสร้างการติดตามยานพาหนะหุ้มเกราะ - รถถังครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของวิศวกรรมในประเทศ จาก 1919-1922 เขาทำงานที่โรงงาน "Kubanol" Ekaterinodar เมือง (ตอนที่รู้จักกันเป็นเครื่องจักรเครื่องมือโรงงานชื่อหลังจาก Sedin, ตั้งอยู่ในเมืองครัสโนดาร์) เช่น วิศวกรออกแบบนำ เขาเสียชีวิตในปี 1922 Vasily ของโรคไข้รากสาดใหญ่อาศัยอยู่เพียง 35 ปี

ครอบครัววิศวกร

วิศวกรพ่อดมิตรีอีวาโนวิชเมนเดลีฟเป็นนักวิทยาศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่ทำผลงานที่ทรงคุณค่าต่อการพัฒนาของวิทยาศาสตร์รัสเซีย ความสำเร็จของเขาในสาขาเคมีฟิสิกส์ธรณีวิทยาเศรษฐศาสตร์และมาตรวิทยาเป็นที่รู้จักกันทุกคน หนึ่งของการค้นพบที่สำคัญที่สุดของเขา - ระบบธาตุเคมีซึ่งเป็นหนึ่งในกฎหมายที่ไม่ซ้ำกันของจักรวาลจากการที่ได้รับอย่างแท้จริง "เติบโต" ปรากฏการณ์วิทยาศาสตร์ธรรมชาติและกฎของธรรมชาติ แต่เบซิลเมนเดลีฟสามารถภาคภูมิใจของบุญและญาติคนอื่น ๆ

แม่ของเขาแอนนาอีวานอฟนา Mendeleev (néeโปปอฟ), ครึ่งรัสเซียครึ่งสวีเดนเป็นศิลปินที่มีความสามารถและทุ่มเทมากที่สุดในชีวิตของพวกเขาเลี้ยงดูเด็ก พี่สาวของ Vasily Dmitrievich รักหน่วย - ภรรยาของกวีอเล็กซานเดอร์บล็อคที่นักแสดง เพรายังมีพี่สาวฝาแฝดของแมรี่, ผู้เชี่ยวชาญในประเทศและสุนัขที่มีชื่อเสียง สายพันธุ์ใหม่ของสุนัขจะได้รับการอบรมในสหราชอาณาจักรจากกลุ่มของตำรวจ - Setter ภาษาอังกฤษ สุดท้ายน้องชายของ Vasiliya Mendeleeva อีวานเป็นที่รู้จักบุญของเขาในสาขาปรัชญารัสเซียและมาตรวิทยา

นักประดิษฐ์ยอดเยี่ยม

การค้นพบหลายคนในสาขาอาชีพของเพราไม่ Mendeleev ถังโครงการหุ้มเกราะอาวุธยานพาหนะการติดตามการต่อสู้ - ตัวอย่างที่เด่นชัดของการพัฒนาความรู้สึกของเขา จากพ่อของเขามีชื่อเสียงเขาได้รับมรดกวิศวกรหนุ่มสอบถามจิตใจและความกระหายสำหรับการประดิษฐ์ที่กำหนดเส้นทางชีวิตของเขา

สำหรับสี่ปีที่ทุกเวลาว่างของเขา โดยเฉพาะโครงการพัฒนาต่อสู้ของยานพาหนะที่สามารถปกป้องและให้ผู้บุกรุกและทำลายศัตรูในเวลาเดียวกัน

ประสบการณ์มากมายในด้านของวิศวกรต่อเรือต่อเรือเรือช่วยในการออกแบบเครื่องต่อสู้ โครงการมันเป็นความสว่างมากหนาและเป็นต้นฉบับการทำงานการดำเนินการซึ่งได้รับการดำเนินการในการปฏิบัติต่อมาของโครงสร้างของอุปกรณ์ทางทหาร การพัฒนาของตนไม่ได้เป็นถังเร็ว ๆ นี้ แต่ป้อมปราการจริงบนแทร็คในรูปแบบของกล่องสี่เหลี่ยม เป็นครั้งแรกในแผนของการประดิษฐ์ที่ถูกเสนอเกราะป้องกัน protivosnaryadnym และเขตแดน

โครงการเห็นแสงไฟในปี 1911 เบซิลเมนเดลีฟตัดสินใจที่จะส่งไปยังกระทรวงกลาโหมรัสเซียซึ่งไม่ได้ทันทีสังเกตเห็นความสำคัญของการประดิษฐ์นี้ ดังนั้นก่อนที่คุณจะกลายเป็นที่มีชื่อเสียงนักออกแบบที่มีความสามารถพัฒนาฝุ่นรวบรวมยาวนานในคลัง

อย่างไรก็ตามการก่อสร้าง ของเหมืองทะเล เมเดทันทีพบการประยุกต์ใช้ในการป้องกันทางทะเลของเปโตรกราด

"เกราะที่มีความแข็งแรงและรถถังของเราได้อย่างรวดเร็ว ..."

จะมีชีวิตรอดสเก็ตช์สองตัวเลือกต่อสู้ของยานพาหนะเช่นเดียวกับดีทำคำนวณ Mendeleev รายละเอียดและคำอธิบายที่เป็นอัจฉริยะของวิศวกรรมที่ถกเถียงกันอยู่ความจำเป็นสำหรับโครงการ สิ่งประดิษฐ์ของเขาเขาเสนอที่จะให้ปืน 120 มิลลิเมตรอยู่ในธนูของทหารหุ้มเกราะและอาวุธที่มีประสิทธิภาพที่วางไว้ในหมุนป้อมปืนที่สามารถขึ้นและลดลงภายใต้อิทธิพลของตัวกระตุ้นนิวเมติก นอกจากนี้ Vasily Dmitrievich ให้เกราะป้องกันอย่างละเอียด ในด้านหน้าของความหนาของเครื่องเกราะ 150 มิลลิเมตรและในตอนท้ายและด้านข้าง - ประมาณ 100 มิลลิเมตร

ได้รับการออกแบบให้พวกเขาเครื่องยนต์สันดาปภายในการผลิต 250 แรงม้าพัฒนาความเร็ว 24 กม. / ชม ลูกเรืออาจจะแปดคน ประดิษฐ์เล็งเห็นถึงการพัฒนาของการค้นพบทางเทคนิคอย่างมากที่ได้ทำเฉพาะหลังจากสิบปี

ถังน้ำมันที่มีเบซิลเมนเดลีฟที่ระบุไว้ในส่วนด้านหลังของโครงสร้างด้านบนด้านล่างในสิ่งที่แยก

เกียร์สันนิษฐานสี่เกียร์หนึ่งไปข้างหน้าและเกียร์สำหรับย้อนกลับ สุดท้ายเครื่องต่อสู้ Vasily Dmitrievich เกี่ยวข้องกับการสร้างความมั่นใจสี่สถานีควบคุมโดยที่ใด ๆ ของลูกเรือสามารถใช้การควบคุมในกรณีของการเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บของผู้ขับขี่ แต่เศร้าโครงการ Mendeleev ในกระทรวงการสงครามไม่ยอมรับการพิสูจน์ว่าการดำเนินการของการประดิษฐ์นี้เป็นไปไม่ได้ และผู้สร้างรถถังครั้งแรกในโลกที่ถูกลืมเมื่อเวลาผ่านไป

สิ่งประดิษฐ์ที่เป็นอากาศหยุดชะงัก

นักวิทยาศาสตร์ยังถือว่าการใช้งานของ อากาศหยุดชะงัก ด้านล่างลำซึ่งจะช่วยให้เพื่อปรับกวาดล้างจากสูงสุดไปเป็นค่าต่ำสุดและจะมีความสามารถในการทำงานในสองโหมด - ล็อคและเป็นอิสระ ขอขอบคุณที่ประดิษฐ์นี้ถังจะย้ายไปอยู่กับครึ่งหนึ่งของร่างกายลดลงและลดลงเพียงเล็กน้อยในร่างกายกรณีของเครื่องที่อยู่บนพื้นดิน ตามที่เมเดเปลี่ยนแปลงสูงนั่งในความร้อนของการต่อสู้ก็จะสามารถที่จะให้เครื่องตัวถัง legkouyazvimuyu ความคิดนี้ได้ดำเนินการภายหลังการเฉพาะในปี 1942 ด้วยการสร้างตัวขับเคลื่อนปูนหนัก "ธ อร์".

และในที่สุด

วิศวกรออกแบบรัสเซียนักประดิษฐ์ที่มีความสามารถพัฒนาของโครงการของรถถังรัสเซียครั้งแรก - นี้เป็นวาซิลีเมนเดลีฟ ชีวประวัติครอบคลุมชีวิตสั้น ๆ แต่อุดมสมบูรณ์มากของเขาเป็นอัจฉริยะของวิศวกรรมในประเทศ แต่น่าเสียดายที่ความพยายามของเขาได้ชื่นชมเฉพาะหลังจากการตายของเขา คอนสตรัคประดิษฐ์วิสามัญเป็นเวลานานไม่พบการสนับสนุนของกระทรวง โครงการที่ยิ่งใหญ่ได้ดำเนินการภายหลังจากสาวกของวิศวกรรัสเซียที่ยอดเยี่ยมและสิ่งที่เป็นวาซิลีเมนเดลีฟ ภาพน่าเสียดายที่เกือบจะไม่รอด แต่ชุดที่มีอยู่ของภาพวาดและภาพวาดของรถถังที่มีชื่อเสียง