เคลือบเซรามิกของรถ: ข้อดีและข้อเสีย, ความคิดเห็น

แบบดั้งเดิม สี เป็นเวลานานไม่ได้ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความซับซ้อน การปฏิบัติจริงอุทธรณ์ความงามและความต้านทานกล - คุณสมบัติเหล่านี้มีการแปลไม่ค่อยเข้าไปในวิธีการแบบเดิมทรีทเมนท์ดูแลผิว แต่ให้เฉพาะไม่สามารถยังคงว่างมาเป็นเวลานาน และในวันนี้ใคร ๆ ก็สามารถทำให้สงูร่างกายของรถที่ "แก้วเหลว" คือชื่อของเคลือบเซรามิกของรถที่มีช่วงกว้างของคุณภาพในเชิงบวก แต่เพียงบางข้อได้เปรียบที่ไม่ จำกัด เฉพาะลักษณะของเทคโนโลยีใหม่จึงเป็นสิ่งจำเป็นที่จะจัดการกับวิธีการที่แตกต่างกันเพื่อประเมินผลของการคุ้มครอง

เคลือบเซรามิกคืออะไร?

เทคโนโลยีมีจำนวนมากของสายพันธุ์ของเคลือบเซรามิก แต่พวกเขาทั้งหมดขึ้นอยู่กับฐานทราย ดังนั้นการเตรียมการเป็นฟิลเลอร์จะทำหน้าที่ไม่มีทรายแม่น้ำธรรมดาและยกตัวอย่างเช่นซิลิกาซิลิเกตและเกลือเสริม องค์ประกอบดังกล่าวสามารถพบได้ในสารละลายด่างของโซเดียมหรือโพแทสเซียมซิลิเกต โมเดิร์นรถเคลือบเซรามิกมาจากเทคนิคการเตรียมความพร้อม "แก้วเหลว" ได้รับการรู้จักกัน 200 ปี สิ่งหนึ่งคือว่าการปรับเปลี่ยนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการรักษาร่างกายที่มีจำนวนของส่วนประกอบเสริมเนื่องจากการที่ให้รวมกันเป็นเอกลักษณ์เกือบคุณสมบัติในการป้องกัน

องค์ประกอบเคลือบ

แม้จะมีกรอบทั่วไปและหลักการของการผลิตผสมป้องกันของกลุ่มควอตซ์เซรามิก, นักเคมีมีหลายรูปแบบของโครงสร้างพื้นฐานแล้วกับ nanoelements ยกตัวอย่างเช่นตัวแทนที่นิยมมากที่มีไทเทเนียมออกไซด์ รถเคลือบ nanoceramic นี้อนุภาคของที่ยังใช้สำหรับการฟอกสีและให้การป้องกันความร้อนของวัสดุพลาสติก จากมุมมองของร่างกายสารเคลือบผิวที่สำคัญที่สุดที่มีคุณภาพล่าสุด ออกไซด์ไทเทเนียม ที่จะทำให้ในอนาคตมีความแข็งและความแข็งแรงของชั้นผู้เชี่ยวชาญใช้ก๊าซแร่ธาตุซิลิกอน - ในความเป็นจริงส่วนประกอบในรูปแบบของผลึกไม่มีสีรูปแบบประมาณ 30% ของส่วนผสม

นอกจากนี้เสถียรภาพเคลือบพิเศษสำหรับรถยนต์ที่แตกต่างกันฟังก์ชั่นที่น่ารังเกียจที่เกี่ยวกับการสะสมของสารปนเปื้อน ตัวแทนที่ให้บริการนี้หารือลดแรงตึงผิวซึ่งจะรวมอยู่ในผงซักฟอก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนขององค์ประกอบที่อธิบายขยายลักษณะที่แตกต่างกันโดยมีรถเคลือบเซรามิกสำเร็จรูป ข้อดีและข้อเสียของสารเกือบทุกประเภทของความช่วยเหลือนี้จะได้รับความคิดทั่วไปของความเป็นไปได้ของการประยุกต์ใช้ของพวกเขา คุณควรเริ่มต้นด้วยผลประโยชน์ซึ่งนำไปสู่ความนิยมของการประมวลผลเซรามิกของร่างกาย

คุณภาพป้องกัน

นี่คือการตั้งค่าพื้นฐานของลักษณะที่มูลค่า "แก้วน้ำ". คุณภาพป้องกันสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท - ต้านทานกลและ repellency หลักคือความสามารถของสารเคลือบผิวเพื่อปกป้องฐานของร่างกายจากความเสียหาย เครื่องด้วยเช่นเปลือกมีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวน้อยหรือไม่มีเลยและชิป ซึ่งจะช่วยปกป้ององค์ประกอบรากฐานที่มั่นคงในรูปแบบของผลึกกล่าวว่า ค่อนข้างกว้างขวางและมีคุณภาพซึ่งจะถูกสร้างขึ้นเนื่องจากอุปสรรคทางกลกับความชื้นและผลกระทบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเคลือบเซรามิกป้องกัน ของร่างกายรถ มี dirt- คุณสมบัติกันน้ำและยังช่วยป้องกันผลกระทบของกระบวนการน้ำยาฤดูหนาว ในช่วงฤดูร้อนชั้นฝากการจัดแสดงนิทรรศการความต้านทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต

ลักษณะความงาม

แม้จะมีความหลากหลายของรูปแบบของการให้รถชนิดที่งดงามอ่อนหวานลักษณะเดิมได้รับอย่างแท้จริงไม่ง่ายดังนั้น ความจริงที่ว่าวิธีการที่ผิดปกติในการออกแบบภายนอกส่วนใหญ่จะไม่สามารถที่จะให้เต็มคุณภาพป้องกันเดียวกันมาก ในทางกลับกันเคลือบเซรามิกของรถที่สร้างผลกระทบของเงาที่ช่วยเพิ่มความสวยงามอุทธรณ์ของร่างกาย แน่นอนมากในเรื่องนี้ขึ้นอยู่กับสีฐาน แต่ในกรณีใด ๆ , เซรามิกจะเติมเต็มความสดชื่นเดิม และยังไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับความอิ่มตัวของสีซึ่งอีกครั้งจะประสบความสำเร็จผ่านการประมวลผล "แก้วเหลว" นี่มันเป็นมูลค่า noting ความจริงที่ว่าสารเคลือบผิวที่ยังคงรักษาลักษณะเก่าแก่ของการเคลือบป้องกันการล่มสลายของโครงสร้างของมัน

ไม่มีความจำเป็นในการทำความสะอาดปกติ

เพื่อเริ่มต้นกับมันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าหลังจากที่สัปดาห์แรกของการรักษาด้วยเช่นรถเคลือบไม่จำเป็นต้องทำความสะอาด นี่คือสาเหตุที่ไม่ให้ผลกระทบของคุณภาพการป้องกันและคำแนะนำเกี่ยวกับเทคโนโลยี สองสามวันแรกหลังการผ่าตัดองค์ประกอบเคลือบแร่คุณสมบัติพื้นฐานของความแข็งแรงจนกว่ากระบวนการจะเสร็จสมบูรณ์โครงสร้างการก่อตัว ช่วงนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญเพื่อเพิ่มคุณภาพสิ่งสกปรกขับไล่ หลังจาก 2-3 สัปดาห์ความแตกต่างที่สามารถมองเห็นระหว่างร่างกายการดำเนินงานและการรักษาพื้นผิวเคลือบผิว "แก้วเหลว" รูปแบบที่ถูกต้องรถเคลือบเซรามิกน้อยที่ปนเปื้อนและง่ายต่อการทำความสะอาด แสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติในการรักษาลักษณะเดิมของเวลามากพอที่ร่างกายจะใช้เวลาในการล้างผิว มันควรละเว้นจากการใช้งานของ abrasives ในรูปแบบของผ้าและแปรงด้วยเส้นใยแข็ง การได้รับสารดังกล่าวสามารถทำลายความเรียบเนียนของชั้นนอก จริงนี้ได้เปรียบพื้นฐานของการเคลือบดังกล่าวและในตอนท้าย ตอนนี้คุณสามารถไปที่ข้อบกพร่อง

ความซับซ้อนของแอพลิเคชัน

โดยลักษณะของการดำเนินการขั้นตอนการประมวลผลที่เป็นเหมือนการขัด หลายขั้นตอนในกระบวนการและซับซ้อนจึงจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ การดำเนินงานเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดอย่างละเอียดของพื้นผิวของเครื่องและจากนั้นขาดไขมัน ในขั้นตอนนี้เลือกพิเศษเงินเคมีซึ่งสามารถใช้ร่วมกับการเคลือบสีที่เฉพาะเจาะจง นี้จะตามด้วย การขัดผิวของร่างกาย และพื้นผิวแก้วซึ่งจะส่งผลในการกำจัดของอนุภาคผงซักฟอก แอพลิเคชันตรงไปที่รถของเคลือบเซรามิกสามารถดำเนินการได้เฉพาะหลังจากที่ข้อบกพร่องจะถูกลบออกและเครื่องจักรกลบนพื้นผิว ขั้นพื้นฐานประกอบด้วยในการซ้อนองค์ประกอบเซรามิกในหลายชั้น - ค่าเฉลี่ยใช้ 4-7 ชั้น นี้จะตามด้วยระยะเวลาอันสั้นพอลิเมอในระหว่างที่วางวางแห้ง โดยเฉลี่ยจะใช้เวลา 7-8 ชั่วโมง. ชุดสุดท้ายของคุณภาพทางเทคนิคดังกล่าวแล้วเกิดขึ้นแล้วในวันแรกของการดำเนินงานของยานพาหนะ

เวลาการเก็บรักษาสั้น

หนึ่งในข้อเสียที่สำคัญของสารเคลือบผิวนี้เป็นอายุการใช้งานสั้น แม้ว่าสารผสมของผู้ผลิตบอกว่าวิธีการรักษาลักษณะเดิมของคำสั่งของ 3 ปีที่ผ่านมาการปฏิบัติที่แสดงให้เห็นว่ารัฐในการดำเนินงานจะยังคงอยู่ตลอดทั้งปี จากนั้นอีกครั้งจำเป็นที่จะต้องอยู่ภายใต้การดำเนินการเคลือบร่างกาย อย่างไรก็ตามการปรับปรุงปกติของชั้นป้องกันขึ้นอยู่กับลักษณะของการทำงานของเครื่องได้ มากขึ้นก็ถูกนำมาใช้ในชีวิตการทำงานที่สั้นลง "แก้วเหลว" นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับยานพาหนะเคลือบเซรามิก ความคิดเห็นของเจ้าของรถยนต์ที่มีการแสดงการป้องกันดังกล่าวที่ว่าในเสื้อหนาว แต่ช่วยปกป้องร่างกายจากอิทธิพลทางกลและทางเคมีที่ตัวเองได้รับความทุกข์จากที่ร้ายแรงอย่างเป็นธรรม

ค่าใช้จ่ายสูง

นอกจากนี้ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่จะเปลี่ยนออกไปจากการใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อป้องกันส่วนใหญ่ของร่างกายของเจ้าของรถ ประการแรกก็ควรจะสังเกตค่าใช้จ่ายสูงในการอุปโภคบริโภค ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของส่วนผสม 50 มิลลิลิตรจาก 10-20000. ถู ป้ายราคาจะขึ้นอยู่กับเวลาการเก็บรักษาคุณภาพทางเทคนิคและการดำเนินงาน อีกครั้งเคลือบเซรามิกของตัวรถที่มีทรัพยากรที่ระบุไว้ใน 2-3 ปีในการสนับสนุนคุณภาพขั้นพื้นฐานประมาณปี แน่นอนเงินราคาถูก 10000. แสดงให้เห็นถึงฟังก์ชั่นป้องกันสั้น ค่อนข้างสูงและค่าใช้จ่ายของการดำเนินธุรกิจไปยังรถยนต์ซ่อมแซม ดังนั้นค่าใช้จ่ายในการประมวลผลของรถบนค่าเฉลี่ยของ 15-18000. เอสยูวีและอาจมีการเคลือบด้วยอย่างน้อย 20,000

ความคิดเห็นของความคุ้มครอง

ที่คุณสามารถดูที่ "แก้วเหลว" จำนวนมากของข้อบกพร่อง แต่ผู้ใช้ยังคงบอกว่าคุณภาพของผลการปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานของตน ครั้งแรกคือการป้องกันทางกายภาพของร่างกาย อันที่จริงเจ้าของชื่นชมผลของเปลือกที่เกิดขึ้นซึ่งจะช่วยป้องกันปัจจัยภายนอกที่ทำลายโครงสร้างชั้นสี มีคุณสมบัติความงามและมีที่ให้บริการรถนาโนเคลือบเซรามิก ความคิดเห็นเกี่ยวกับบอกว่าไม่เพียง แต่เกี่ยวกับความงดงามเดิมฝากเงิน แต่ยังเน้นความสามารถในการเสริมสร้างลักษณะการเคลือบสีฐาน

เทคโนโลยีทางเลือก

พร้อมกับการเคลือบเซรามิก autochemistry เทคโนโลยีที่ทันสมัยช่วยให้ลักษณะฟิล์มดีเปิดเผยเปลือกหอยและ "ยางเหลว" อาจกล่าวได้ว่าราคาของตัวเลือกเหล่านี้มีราคาถูกกว่าและคุณสมบัติทางเทคนิคและการดำเนินงานของตัวแทนซิลิโคนจะคล้ายกับผลที่ตามมาซึ่งจะช่วยให้รถเคลือบเซรามิก ข้อดีและข้อเสียของ "แก้วเหลว" ยังคงตั้งอยู่ในพื้นที่ที่แตกต่างกัน ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการจัดตั้งและการบำรุงรักษาของสารเคลือบผิวนี้สามารถนำมาประกอบกับข้อบกพร่อง ในทางตรงกันข้ามคุณสมบัติในการป้องกันโดยตรงแทบไม่มีข้อบกพร่องและดำเนินการอย่างเพียงพอ

ข้อสรุป

วิธีนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่จะมีการป้องกันที่เชื่อถือได้อย่างแท้จริงของรถของคุณ หากมีความตั้งใจที่จะลงทุนในทุกปีประมาณ 20 พัน. แล้วเพื่อความปลอดภัยของร่างกายสามารถไม่ต้องกังวล สำหรับข้อบกพร่องทั้งหมดของรถป้องกันฝาเซรามิกเป็นจริงๆรับประกันความสมบูรณ์ของชั้นสีที่มีให้องค์ประกอบการปรับปรุงปกติใช้ นอกจากนี้รถจะได้รับลักษณะที่น่าสนใจและจะลดค่าใช้จ่ายของการเข้าชมที่จะจม แน่นอนคุณสามารถประหยัดเงินในการให้บริการของผู้เชี่ยวชาญที่ซื้อเองโครงสร้างราคาไม่แพงและดำเนินการประมวลผลในโรงรถ แต่ในกรณีนี้และประสิทธิภาพของการบรรจุที่ไม่น่าเป็นไปเพื่อตอบสนองความคาดหวัง