"มาสด้า": ช่วงและคำอธิบาย

มาสด้า - ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นซึ่งมีมาตั้งแต่ปี 1920 จนถึงปัจจุบัน ช่วงใหม่ของ "มาสด้า" ในปี 2016 ได้รับการสนับสนุนความอุดมสมบูรณ์ของเครื่องอัพเกรด เมื่อเร็ว ๆ นี้รูปแบบและคุณลักษณะของแบรนด์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ ตอนนี้ทุกคันดูทันสมัยและมีสไตล์ บางคนก็มีมากขึ้นเช่นงานศิลปะกว่ายานพาหนะ แม้ว่าช่วงของรถยนต์ "มาสด้า" ไม่ได้เป็นเพียงสำหรับการเดินทางไปทำงานตามปกติ แต่ยังเพื่อความสุขของการขับรถและเป็นภายในห้องโดยสาร

มาสด้า 2

พิจารณาทุกคันจากน้อยไปมากระดับและราคา "ผี" - น้องคนสุดท้องของ "มาสด้า" ยานพาหนะ ผู้เล่นตัวจริงเปิด hatchback เมืองขนาดเล็กที่มีลักษณะที่น่าสนใจและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ทั้งหมด "มาสด้า" เพราะมันจะต้องมีการติดตั้งเทคโนโลยี SKY ACTIVE มาสด้า 2 เป็นอุปกรณ์ที่มีทั้ง 1.3 ลิตรหรือ 1.5 ลิตรเครื่องยนต์ อำนาจของพวกเขา - 75 และ 105 ม้าตามลำดับ ราคาต่ำสุดสำหรับรถ - 600,000 รูเบิล

มาสด้า 3

ได้รับความนิยมมากที่สุดของทุกรถ "มาสด้า" ผู้เล่นตัวจริง "มลรัฐ" รวมถึงรถซีดานและแฮทช์แบค ทั้งสองรุ่นไม่สามารถเรียกว่างบประมาณ - ป้ายราคาของพวกเขาจะเริ่มต้นตั้งแต่วันที่ 1 ล้านรูเบิล ชุดที่สมบูรณ์เกี่ยวกับทั้งสองรุ่นเป็นเหมือนกัน - ใช้งานอยู่และใช้งาน + ซีดาน Troika ครบครันด้วยชุดที่สมบูรณ์ของการใช้งานกีฬา ขับรถเพียงสอง - 1.6 ลิตร 104 แรงม้าและ 120 ทั้งซีดานและแฮทช์แบคมีการติดตั้งเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติ

มาสด้า 6

รถจากน้อยไปมากถัดคลาส "มาสด้า" ผู้เล่นตัวจริงมาสด้า 5 มีเพียงซีดาน "หก" เสนอทางเลือกของสองมอเตอร์ 2 ลิตรและ 150 แรงม้า 2.5 ลิตรที่ 192 ม้า กล่องสามารถเป็นได้ทั้งตนเองหรือโดยอัตโนมัติ ป้ายราคาของรถเริ่มต้น 1.2 ล้านรูเบิลสำหรับไดรฟ์แพคเกจพื้นฐาน สูงสุด "บรรจุ" ในการกำหนดค่าศาลฎีกาพลัสจะเสียค่าใช้จ่าย 1.7 ล้านรูเบิล

มาสด้า CX-3

ในปี 2016 ในชั้นเรียนของ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด "จะเรียกว่า" บริษัท "มาสด้า" ผู้เล่นตัวจริงจะเติม CX-3 ซึ่งจะใช้สถานที่ของน้องคนสุดท้องและ บริษัท ขนาดเล็กครอสโอเวอร์ ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับรถยังไม่เป็นที่รู้จัก สันนิษฐานว่าครอสโอเวอร์ค่าใช้จ่ายจะเริ่มต้นที่ 900,000 หรือ 1 ล้านรูเบิล

รูปแบบการออกแบบในจิตวิญญาณของผู้เล่นตัวจริง ครอสโอเวอร์รถยนต์อย่างรุนแรงคล้ายกับ "มลรัฐ": สายไหลเดียวกันของร่างกายเหนือซุ้มล้อและเลนส์ที่คล้ายกัน

มาสด้า CX-5

รถคันนี้ใช้ครอสโอเวอร์ขนาดกลางตำแหน่งระหว่างน้อง CX-3 และ CX-9 พรีเมี่ยม บริษัท มาสด้าเสนอทางเลือกของเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้สำหรับรุ่นนี้: 2 และ 2.5 ลิตรเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 2.2 ลิตร มีสายพันธุ์ที่มีด้านหน้าและทุกล้อไดรฟ์ CX-5 มี 4 การกำหนดค่า: ไดรฟ์ที่ใช้งานอยู่ที่ใช้งาน + ศาลฎีกา อุปกรณ์มาตรฐานที่ถูกที่สุดไดรฟ์ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,380,000 รูเบิล

มาสด้า CX-9

ในปี 2016 รุ่นนี้จะเข้าสู่ตลาดในร่างใหม่และเครื่องยนต์ใหม่ ข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์เพื่อให้ห่างไกลไม่เพียงพอ เป็นที่ทราบกันว่าในกีฬาเอสยูวีจะได้รับพร้อมกับเครื่องยนต์ 277 แรงม้าที่มีปริมาณ 3.7 ลิตร รถดูมากมายและไม่ชอบส่วนที่เหลือของรุ่นมาสด้า Bundling สัญญาว่าจะได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดและนวัตกรรม

มาสด้า MX-5

หวงญี่ปุ่นตำนานฟื้นขึ้นมาอีกครั้งและปรากฏในตลาด ขนาดกะทัดรัดดับเบิล MX-5 Looker ผู้คนและให้มีความสุขมากจากการเดินทาง กับเจ้าของรถคันนี้เป็นอย่างต่อเนื่องในสปอตไล การออกแบบการปรับปรุงจะทำในรูปแบบทั่วไปของแบรนด์ใหม่ เพียงสองชุดสมบูรณ์ (กีฬาและความสะดวกสบาย) แต่มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับหวงกีฬา? เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันเพียงหนึ่ง - เบนซินขนาด 2 ลิตรกับการส่งออก 160 แรงม้า กับรถคันนี้มอเตอร์จะทำงานเหยงมาก ครั้งแรกที่ 100 กม MX-5 ถึง 7.9 วินาที ตัวเครื่องมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ ค่าใช้จ่ายของ Roadster เริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 1.3 ล้านรูเบิล

ทั้งหมดผู้เล่นตัวจริงต่ออายุของมาสด้าที่แสดงให้เห็นว่าในปีนี้ก็ตั้งใจที่จะเสริมสร้างตำแหน่งในกลุ่มและทุกชั้น แม้ว่าในหมู่รุ่นและมีค่าใช้จ่ายไม่มีความต้องการสำหรับ "ญี่ปุ่น" มีการเติบโตทุกปี