ทาลลินน์เปลี่ยนแปลงกองทัพเรือบอลติก

ในประวัติศาสตร์ของสงครามมีใจรักได้เข้าสู่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม 1941 และได้รับชื่อของทาลลินน์บอลติกเรือเดินสมุทรเปลี่ยนแปลง นี้เป็นประวัติการณ์ในการดำเนินงานที่ซับซ้อนของมันเป็นตัวอย่างของความกล้าหาญและเสียสละของลูกเรือโซเวียต

การคำนวณคำสั่ง

ในฐานะที่เป็นเอกสารจดหมายเหตุของปีที่ผ่านมาที่จุดเริ่มต้นของนาซีเยอรมนีโจมตีสหภาพโซเวียตฐานหลักของกองทัพเรือบอลติกตั้งอยู่ในทาลลินน์ อย่างไรก็ตามแม้จะมีนี้ทำงานที่จำเป็นในการเสริมสร้างเมืองโดยทางบกและทางทะเลที่ไม่ได้ดำเนินการ หวังคำสั่งที่ถูกตรึงอยู่กับความจริงที่ว่าเพราะระยะห่างจากชายแดนรัฐ เมืองหลวงของเอสโตเนีย ไม่ได้รับการโจมตีจากศัตรู

การคำนวณเหล่านี้เป็นหัวข้อข่าวที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการรุกรานของกองทัพเยอรมันซึ่งมีผลในสิบวันแรกของกรกฎาคม 1941 ศัตรูจากทาลลินน์หกสิบกิโลเมตร, การสร้างจึงภัยคุกคามที่แท้จริงจะมีฐานทัพเรือส่วนบนบกและไม่ได้อยู่ในเวลา การอพยพพลเรือน

แม้จะมีความจริงที่ว่าอพยพเป็นคำสั่งที่ค่อนข้างชัดเจนของทิศทางตะวันตกเฉียงเหนือนำโดยจอมพลเคอี Voroshilovym กลัวของความรับผิดชอบไม่กล้าที่จะให้สั่งซื้อที่เหมาะสมและทำให้เวลาที่หายไป ด้วยเหตุนี้การส่งออกของเรือกองทัพเรือบอลติกและกองกำลังภาคพื้นดินของการปิดล้อมศัตรูที่พวกเขาได้เริ่มต้นภายใต้ไฟศัตรูหนัก การดำเนินการนี้จะถูกป้อนในประวัติศาสตร์ของสงครามที่เรียกว่าการอพยพของโซเวียตทาลลินน์

ความพยายามของศัตรูที่มุ่งเป้าไปที่การจับทาลลินน์

ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของกองทัพเยอรมันที่เกิดจากคำสั่งของฮิตเลอร์เรียกร้องค่าใช้จ่ายทั้งหมดเพื่อป้องกันการลักลอบนำทหารบกและทหารเรือกองทัพเรือบอลติกเพื่อเลนินกราดสละซึ่งเป็นไปตามแผน "รอสซา" ซึ่งเป็นหนึ่งในความสำคัญของคำสั่งเยอรมัน

อันเป็นผลมาจากการอพยพของโซเวียตทาลลินน์ได้ดำเนินการภายใต้ไฟเจ็ดกองพันทหารปืนใหญ่ที่ประจำการอยู่บนชายฝั่งทางตอนใต้ของอ่าวฟินแลนด์ซึ่งได้รับการสนับสนุนทั้งสองแบตเตอรี่ฟินแลนด์ นอกจากนี้สถานการณ์ที่ซับซ้อนอย่างมากโดยมีจำนวนอ่อนไหว, การจัดแสดงร่วมกันโดยกองทัพเรือเยอรมันและฟินแลนด์และเครื่องบินข้าศึกทางทะเล เพราะมันหมายถึงอันตรายร้ายแรงและตอร์ปิโดฟินแลนด์ตัดปฏิบัติการในพื้นที่อ่าว

ลำดับทำให้งง

วันนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารทำให้เกิดคำถามมากมายของแผนคำสั่งบนพื้นฐานของการที่การเปลี่ยนแปลงทาลลินน์ Bunich อิกอร์ลโววิช - รัสเซียที่มีชื่อเสียงนักเขียนประวัติศาสตร์และประชาสัมพันธ์ - ในหนังสือของเขาทุ่มเทให้กับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นปีที่ผ่านมาที่ดึงความสนใจไปตรรกะเสียงว่ายากที่จะใช้สำหรับเนื้อเรื่องของเรือทุกลำที่ช่องกลาง

มีข้อสงสัยว่าเมื่อเขาเป็นลึกพอและเหมาะสำหรับการมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนแปลงครุยเซอร์คิรอฟไม่เป็น แต่ทำไมส่วนที่เหลือของศาลที่มีปริมาณน้ำฝนน้อยลงอย่างมีนัยสำคัญก็ถูกห้ามไม่ให้ใช้แฟร์เวย์และอื่น ๆ - ยังไม่ชัดเจน ดังนั้นกองทัพเรือเหยียดหลายกิโลเมตรและให้การป้องกันจากทะเลและทางอากาศกองกำลังของศัตรูเป็นไปไม่ได้เกือบ

เป็นหลักฐานในหนังสือของเขาอิกอร์บูนิช, ทาลลินน์เปลี่ยนแปลงได้ดำเนินการกับปัญหาการขาดแคลนความหายนะของเรือกวาดทุ่นระเบิด ด้วยเหตุนี้การสำรวจเหมืองในปริมาณที่เหมาะสมยังไม่ได้รับการทำและพื้นที่อ่าวเก็บงำมรณภัยเนื่องจากจำนวนมากของทั้งเยอรมันและโซเวียตเหมืองเรือ

จำหน่ายไปซึ่งคำสั่งกองทัพเรือที่กำหนด

ตามแผนพัฒนาโดยพนักงานของการดำเนินการ, ทาลลินน์การเปลี่ยนแปลงจะต้องมีการดำเนินการดังต่อไปนี้: ด้านหน้าถูกวางกองของกองกำลังหลักที่เขาตามมาด้วยเรือปกกองหลังและปิดขบวนคาราวานสี่ ก่อนที่แต่ละกลุ่มของเรือที่ถูกวางงานบางอย่างการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จซึ่งขึ้นอยู่กับผลงานโดยรวมของคดี

รวมร้อยห้าลำมามีส่วนร่วมในการดำเนินงาน กองของกองกำลังหลักนำโดยเรือลาดตระเวน "คิรอฟ" เขาตามมาด้วยสี่หมื่นห้าเรือดำน้ำจำนวนเดียวกันของเรือกวาดทุ่นระเบิดและจำนวนมากของตอร์ปิโดเรือลาดตระเวนและอื่น ๆ มันเป็นไม่แยแสของตัวหลัก

ทีมปกรวมถึงสามหมื่นสี่เรือดำน้ำและเรือของวัตถุประสงค์ต่างๆ กองหลังประกอบด้วยสามหมื่นสามลำและเรือลาดตระเวน ดูแลของพวกเขาสี่ขบวนประกอบด้วยจำนวนมากของเรือบรรทุกสินค้าขนส่งสินค้าต่าง ๆ และผู้คน นอกเหนือไปจากเรือเหล่านี้ในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องเป็นจำนวนมากของเรือคุ้มกันเพิ่มเติม

อัตราผลตอบแทนในทะเลและสูญเสียครั้งแรก

ทาลลินน์เปลี่ยนแปลงเริ่มขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 28 สิงหาคมเมื่อเรือรบลำเลียงและได้รับคำสั่งให้ไปที่ท่าเรือด้านนอก อย่างไรก็ตามล่วงหน้าอย่างรวดเร็วของพวกเขาป้องกันไม่ให้ออกไปเล่นพายุวันนั้นมาพร้อมกับลมตะวันออกเฉียงเหนือที่แข็งแกร่ง เฉพาะในช่วงบ่ายสภาพอากาศที่ดีขึ้นและศาลทั้งๆที่ปืนใหญ่ยิงของศัตรูได้เริ่มที่จะสร้างเพื่อเดินขบวน

แท้จริงจากนาทีแรกของการต่อสู้กับ การทำเหมืองแร่ในทะเล อวนลากเข้ามาอย่างต่อเนื่องตีพวกเขาด้วย Paravani ของพวกเขา - ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์วัตถุประสงค์นี้และ trawls แต่อ่าวถูกบรรจุให้กับการทำเหมืองแร่ที่เรือไม่ได้จัดการเสมอในเวลาที่จะหลีกเลี่ยงการประชุมกับพวกเขา อันเป็นผลมาจากในวันนี้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการ ระเบิด เริ่มเรือผิวน้ำเก้าและสองเรือดำน้ำ

ตอนเย็นและกลางคืนที่เต็มไปด้วยฝันร้าย

ในวันแรกของการเดินทางขบวนลำเลียงและหลายครั้งภายใต้การยิงปืนของศัตรูซึ่งได้ดำเนินการอย่างเข้มงวด แต่จะไม่มีประโยชน์ รอบ 20:00 เราได้เห็นเรือตอร์ปิโดฟินแลนด์ถึงการสร้างสายสัมพันธ์กับสหภาพโซเวียตศาล แต่ปืนไฟหนาแน่นขับรถพวกเขาก่อนที่พวกเขามาถึงระยะทางของการยิงตอร์ปิโด ขาดทุนหนักได้รับความเดือดร้อนเป็นผลมาจากการโจมตีขบวนรถโดยเครื่องบินข้าศึก, ดำเนินการก่อนที่จะเริ่มมีอาการของความมืด สี่โซเวียตเรือจมและอีกสองได้รับความเสียหายอย่างจริงจัง

แต่ขอบเขตที่ยิ่งใหญ่กว่าสถานการณ์ได้กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นกับการโจมตีของความมืดเมื่อเรือทหารเป็นหลักในท่ามกลางของทุ่นระเบิดที่เป็นของแข็ง ในคืนวันนี้พวกเขาก้าวขึ้นไปบนเหมืองแร่และจมสิบเอ็ดเรือผิวน้ำและเป็นหนึ่งในเรือดำน้ำ จากทีมงานมากมายของพวกเขาและผู้โดยสารบนเรือเพียงไม่กี่โหลคนได้รับการช่วยเหลือ

รับสถานการณ์ปัจจุบันผู้บัญชาการของกองทัพเรือถูกบังคับให้สั่งซื้อเรือที่เหลืออยู่ทั้งหมดไปทิ้งสมอและรอรุ่งอรุณ ผลจากการนี้แคมเปญแรกของคืนที่น่ากลัว - ยี่สิบหกเรือของคนที่มาในวันของวันที่ทาลลินน์ที่กำลังจม นอกจากนี้เรือห้า - ความเสียหายทั้งสองจับโดยศัตรูและหนึ่งที่ขาดหายไป

อากาศโจมตีศัตรู

กับแสงแรกของดวงอาทิตย์ที่ 29 สิงหาคม 1941 เรืออย่างต่อเนื่องในทางของพวกเขา แต่ในวันนี้การทดสอบชะตากรรมในการจัดเก็บสำหรับพวกเขามากยิ่งขึ้น แล้วใน 5 ชั่วโมง 30 นาทีผ่านคาราวานเป็นเครื่องบินลาดตระเวนเยอรมันและจากการโจมตีทางอากาศ 7.30 ตามหนึ่งหลังจากที่อื่น ความถี่ของพวกเขาได้มีส่วนร่วมใกล้ชิดท่าเรือชายฝั่งเป็นระยะทางไม่เกินหนึ่งร้อยกิโลเมตรและขาดเกือบเสร็จสมบูรณ์ในท้องฟ้าเครื่องบินโซเวียต

เกือบจะไม่มีการเผชิญหน้าใด ๆ ไฟศัตรูร้ายแรงนักบินเยอรมันก็สามารถที่จะเลือกที่ใหญ่ที่สุดและเปราะบางที่สุดเป้าหมายแล้วตีพวกเขาอย่างเลือดเย็น เป็นผลให้ความแม่นยำระเบิด 29 สิงหาคมมีการเพิ่มความตายก่อนหน้านี้ยังสิบสี่เรือเช่นเดียวกับการเพิ่มจำนวนของผู้ที่ได้รับความเสียหายและต้องลากจูง

กู้ภัยบันทึกหลายพันชีวิต

วันนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยจำนวนมากที่สุดของการบาดเจ็บล้มตายในหมู่ลูกเรือและผู้โดยสารของเรือซึ่งรวมถึงผู้อพยพกองกำลังภาคพื้นดินของทหารและพลเรือน แต่เป็นผลมาจากการดำเนินการช่วยเหลือในความทุกข์ได้รับการช่วยเหลือมากกว่าเก้าพันสามร้อยคนและประมาณหกพันก็สามารถที่จะนำขึ้นฝั่งจากการเผาไหม้เรือไปยังเกาะ Hogland ลูกเรือถูกเนรเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการช่วยเหลือของครอนเช่นเดียวกับเกาะ Lavensaari และ Hogland ที่สามารถบันทึกหลายพันชีวิต

พยายามที่จะเข้าใจสาเหตุของโศกนาฏกรรม

อธิบายเหตุผลสำหรับจำนวนมากของการสูญเสียที่มาพร้อมกับการอพยพของโซเวียตทาลลินน์ Bunich อิกอร์ลโววิช, หนังสือที่กล่าวถึงข้างต้นเช่นเดียวกับจำนวนของประวัติศาสตร์ทางทหารชี้ไปที่ไร้ความสามารถสุดของคำสั่งมักจะให้คำสั่งที่ขัดกับสามัญสำนึก ยกตัวอย่างเช่นและไม่มีที่ยากจนของฝาครอบได้ลดลงตามคำสั่งที่เราดำเนินการต่อจากเรือลาดตระเวน "คิรอฟ" ตามที่ทั้งสองเรือดำน้ำถูกสั่งให้ออกจากขบวนรถที่ความเร็วเต็มส่งไปยังครอนที่ว่าพวกเขาได้ดำเนินการได้ทันที

ทราบว่าจำนวนการสั่งซื้อได้รับการกำหนดโดยไร้ความสามารถที่แท้จริงของเจ้าหน้าที่ผู้บัญชาการของเรือแต่ละแม้จะมีคำสั่งศาลที่จัดขึ้นแฟร์เวย์ทางตอนใต้ของพวกเขาได้อย่างปลอดภัยและถึงปลายทางการออมของประชาชน

ศาลถึงเป้าหมายที่ต้องการ

โดยตอนเย็นของวันแรกของเรือหนักกองคาราวานหลักเริ่มที่จะมาถึงในครอน จนถึงเที่ยงคืนยี่สิบเก้าของพวกเขาที่มีการจัดการที่จะโยนประสบความสำเร็จในการยึดถนนของฐานทัพเรือใหญ่ที่สุด นอกจากนี้แม้สิบหกถึงสถานที่ตั้งของกองกำลังของเราบน เกาะ Hogland

30 สิงหาคมครอนมาถึงโดยลำพังในกลุ่มเล็ก ๆ หรือแม้กระทั่ง 107 เรือ การจัดส่งจัดส่งได้ทันทีทุกการช่วยเหลือลูกเรือรวมทั้งทหารและพลเรือนในเลนินกราด ได้รับบาดเจ็บถูกกระจายไปในโรงพยาบาลและผู้ที่สามารถแบกแขนถูกบันทึกไว้ในหน่วยงานที่กำลังก่อตัวขึ้นในการส่งไปด้านหน้า ดังนั้นสิ้นสุดการอพยพของโซเวียตทาลลินน์, ผลของการที่ช่วยให้เราสามารถระบุว่าหน้าเว็บที่น่าเศร้าที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือโซเวียต

ความสูญเสียที่เกิดขึ้นสำหรับวันเปลี่ยนแปลง

แม้จะมีความจริงที่ว่าในสื่อสิ่งพิมพ์บางส่วนจะได้รับเป็นจำนวนที่แตกต่างกันของเรือฆ่าตายในระหว่างการดำเนินการนี้มันจะสันนิษฐานว่ามีหกสิบสอง เงินจำนวนนี้มีความสอดคล้องมากที่สุดกับข้อมูลที่มีอยู่ที่นักวิจัย มันมีทั้งเรือรบและเสริมและการขนส่งเรือ

นอกจากนี้ยังมีความเห็นเป็นเอกฉันท์เกี่ยวกับจำนวนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อไม่ พลเรือเอก Tributs, ผู้สั่งการในปีที่ผ่านมากองทัพเรือบอลติกกล่าวว่าประมาณห้าพันคนตายอยู่ในความทรงจำของเขา จากรายงานของสตาลินผู้บังคับการตำรวจประชาชนของกองทัพเรือเอ็นจี Kuznetsova ที่มันตามที่มีอยู่เจ็ดพันเจ็ดร้อยและประกาศอย่างเป็นทางการของพนักงานทั่วไปประกาศหมื่น เห็นได้ชัดว่าข้อมูลนี้เป็นจริงมากที่สุดเช่นเดียวกับในสมัยสหภาพโซเวียตถูกนำไปประเมินค่าสูงความสูญเสียของตัวเอง

วันครบรอบปีของเหตุการณ์ที่น่าเศร้า

ปีนี้นับเป็นปีที่ 75 ของการอพยพของโซเวียตทาลลินน์ในการเชื่อมต่อกับที่ให้ความสนใจถูกดึงไปหน้าอย่างกล้าหาญของประวัติศาสตร์รัสเซีย ในช่วงปลายเดือนสิงหาคมได้ผ่านจำนวนของเหตุการณ์ของตัวละครประวัติศาสตร์และความรักชาติซึ่งได้เข้าร่วมโดยทั้งกองทัพเรือทหารผ่านศึกและเยาวชน

บนหน้าจอของประเทศมาถึงเหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้ทุ่มเทให้กับภาพยนตร์สารคดี ทาลลินน์เปลี่ยนแปลงเป็นตัวแทนในพวกเขาบนพื้นฐานของเอกสารจดหมายเหตุและบันทึกความทรงจำของผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์ พวกเขาบอกเกี่ยวกับงานที่ได้รับมาให้ชาวเรือในทะเลบอลติก นอกเหนือไปจากการทำงาน Igorya Bunicha ดังกล่าวข้างต้นในวันนั้นเราได้มาถึงความสนใจของผู้อ่านและหนังสืออื่น ๆ เกี่ยวกับการอพยพของโซเวียตทาลลินน์