ทดลองใช้ "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail) รถ "Nissan X-Trail"

รูปแบบ "Nissan X-Trail" ซึ่งเป็นรูปด้านล่างเป็นรถใหม่ที่รู้จักกันดีจากผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น นี่คือ ครอสโอเวอร์แบบกะทัดรัด เขาประสบความสำเร็จในการรวมคุณสมบัติของ SUV และรถธรรมดา ในตลาดรถยนต์ของรัสเซียรุ่นนี้ได้รับการเปิดตัวในปีพ. ศ. 2554 แต่ในเวอร์ชัน restyling แล้ว "Nissan X-Trail" (2014) ใหม่ถูกนำเสนอในเดือนกันยายนที่งานแสดงรถยนต์ในแฟรงค์เฟิร์ต สำหรับตลาดในสหรัฐอเมริกาไขว้จะได้รับการปล่อยตัวออกจากโรงงานผลิตรถยนต์ในเทนเนสซี ในอเมริกาเหนือรถจะผลิตภายใต้ชื่อรหัส Nissan Rogue แต่ชื่อที่คุ้นเคยสำหรับทุกคน - X-Trail - จะยังคงอยู่

รีวิว Crossover

รถ "Nissan X-Trail" จากผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่าดีในการทดสอบความปลอดภัยทั้งหมด ทันทีที่มีความจำเป็นต้องบอกว่าครอสโอเวอร์นี้สามารถจัดการได้อย่างสมบูรณ์แบบบนพื้นผิวนอกถนน ไดรฟ์ทดสอบ "Nissan X-Trail" จัดขึ้นเป็นเวลา 5 ดาว ห้าปีรุ่นครอสโอเวอร์แห่งแรกนี้ถูกนำมาใช้ในตลาดรัสเซีย (ตั้งแต่ปี 2544-2549) ฐานสำหรับการครอสโอเวอร์เป็นแพลตฟอร์ม FF-S ความแปลกใหม่ในการจัดการแตกต่างกัน รถคันนี้มีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมกับผู้ขับขี่ - นอกจากนี้ยังมีไดรฟ์ทดสอบ "Nissan X-Trail" ซึ่งจัดขึ้นเกือบจะทันทีหลังจากที่นำเสนอ

ดึกดำบรรพ์ของคนรุ่นที่สอง

รุ่นที่สองของรถถูกกำหนดให้ออกจากสายการผลิตในปีพ. ศ. 2550 สำหรับสิ่งใหม่ ๆ เราได้จัดเตรียมแพลตฟอร์มจากนิสสัน Qashqai ซึ่งพิสูจน์ตัวเองในตลาดรถยนต์ของรัสเซียและมีลักษณะที่ยอดเยี่ยม ตามที่ไดรฟ์ทดสอบ "Nissan X-Trail" แสดงให้เห็นว่ารถยนต์สามารถขับขี่ได้อย่างคล่องแคล่วและมีคุณสมบัติทั้งหมดของผู้ผลิต ในตลาดยุโรปและตลาดรถยนต์ CIS รถครอสโอเวอร์จะเป็นผู้นำในการจำหน่ายในกลุ่มนี้

ภายในรถ

การตกแต่งภายในของ Nissan X-Trail ตรงกับความต้องการของ SUV ที่ทันสมัย ตามที่ไดรฟ์ทดสอบ "Nissan X-Trail" แสดงให้เห็นว่ามีการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม รุ่นนี้มีแผงด้านหน้าแบบมัลติฟังก์ชั่น ในรุ่นก่อนหน้าใช้พลาสติกที่แข็งเกินไป ภายในรถดูสง่างามมาก ภายในของรุ่น restyling ทำจากวัสดุคุณภาพสูงและมีราคาแพง ที่นั่งข้างหน้ามีมากขึ้นเช่นเก้าอี้ที่บ้าน ความสะดวกสบายของพวกเขาได้รับการยืนยันจากการทดสอบ "Nissan X-Trail" รูปลักษณ์ของที่นั่งด้านหน้าสูงซึ่งจะสร้างมุมมองที่ดีและเป็นสิ่งสำคัญมากในการขับขี่รถ SUV ที่นั่งด้านหลังมีขนาดใหญ่และกว้างขวางซึ่งจะมีผลต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

ช่องเก็บสัมภาระมีขนาดค่อนข้างใหญ่ - 603 แรงม้า ถ้าจำเป็นให้เพิ่มขึ้นเป็น 1773 ลิตร นี่คือความสำเร็จผ่านเบาะหลังพับ

ด้วยความมั่นใจเราสามารถพูดได้ว่าร้านเสริมสวยเป็นโซฟาขนาดใหญ่สำหรับทั้งครอบครัว ภายในไม่สามารถทิ้งไว้โดยไม่มีความสนใจ การออกแบบที่น่ารื่นรมย์ใหม่ทำให้ตาพอใจ ภายในมีชิ้นส่วนอ่อนหลายชิ้น หลายคนจะชอบเบาะประตูและที่วางแขน คอนโซลกลางมีที่ยึดถ้วย ด้านหน้าของคนขับคือ แผงหน้าปัด ขนาดใหญ่ที่มีตัวบ่งชี้ที่หลากหลาย

ต้นทุนต่ำสุดของรถคันนี้ในสหรัฐฯคือ 24,000 เหรียญ เป็นมาตรฐานมีจอ LCD ขนาด 5 นิ้วซึ่งเป็นพอร์ตสำหรับถ่ายโอนไฟล์ระหว่าง Gadget และ Parktronic ในรุ่นหรูมีจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วระบบนำทางและประตูที่มีไดรฟ์ไฟฟ้า มีระบบตรวจสอบ โซนคนตาบอด และเป็นทางเลือกที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งจะให้ภาพรวมที่สมบูรณ์แบบรอบ ๆ

รุ่นที่สามของ X-Trail

โมเดลของรุ่นนี้มียานพาหนะที่แตกต่างกันอยู่แล้วเพราะพวกเขาได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น ยุคที่สามได้รับความร่วมมือจากสอง บริษัท จากฝรั่งเศสและญี่ปุ่น ความแปลกใหม่ของชุดที่สามได้รับกับร่างกายอื่นซึ่งคิดขึ้นกับรายละเอียดที่เล็กที่สุดนี้ยังใช้กับร้านเสริมสวย บวกถือว่าเป็นปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ปานกลาง

"Nissan X-Trail" ใหม่เป็นคู่แข่งที่คุ้มค่าของฮอนด้าและโตโยต้า รุ่นของ X-Trail รุ่นที่สามได้รับการรักษาคุณภาพและการออกแบบของญี่ปุ่นไว้อย่างสมบูรณ์ นี้อธิบายถึงความนิยมเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ในหมู่คนขับ

รถยนต์มีความน่าสนใจและภายนอก ร้านทำในสไตล์คลาสสิกของนิสสัน ภายในจะสะดวกสำหรับผู้โดยสารทุกคนโดยไม่คำนึงถึงการเจริญเติบโตหรือผิวของพวกเขา ได้รับความสนใจเป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัย อย่างไรก็ตามการขับขี่ที่สะดวกสบายและเงียบสงบอยู่เสมอในอันดับต้น ๆ กับผู้ผลิตนิสสัน

การทดสอบแสดงอะไรบ้าง?

ในฐานะที่เจ้าของรถทราบว่า "นิสสัน" รุ่นที่สามในการจัดการมีความคล้ายคลึงกับเพื่อนร่วมงานบนสายพานลำเลียง - Nissan Patrol มันเป็นเพียงหนักในมุม มีความต้านทานที่ไม่ดีต่อความจงรักภักดี ถ้ารถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีชั้นเดียวกันมีความสามารถในการขับขี่นอกถนนได้อย่างมั่นคงแล้วรถนิสสันรุ่นใหม่มีแนวโน้มที่จะเดินทางบนแอสฟัล ในทางตรงเขาไม่มีความเสมอภาค การกวาดล้างของพื้นดินสูงถึงยี่สิบเซ็นติเมตรทำให้การเดินทางข้ามถนนมีศักยภาพด้านถนนที่ดีเยี่ยม ตามที่คาดไว้ "มอนสเตอร์" ชนิดแข็งของญี่ปุ่นนี้มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุด ตัวอย่างเช่น บริษัท บังคับให้เชื่อมโยงกันของศักยภาพ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ในตลาดรถยนต์ของรัสเซีย X-Trail จะมีจำหน่ายใน 2 รุ่นคือเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน เทอร์โบดีเซลมีพลังมาก 150 ลิตร ใช้งานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา หน่วยพลังงานเบนซินลดลงเล็กน้อย - 141 ลิตร ทำหน้าที่ควบคู่กับกระปุกเกียร์ 6 สปีด กระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยตอนนี้พวกเขาสอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป "ยูโร 5" รุ่น "Nissan X-Trail" - ดีเซลมีพลังมากกว่าน้ำมันเบนซินเล็กน้อย

ภายนอก

ความแปลกใหม่ของปี 2014 ได้รับระยะฐานล้อ 2,710 มม. ความยาวของรถถึง 4,630 มม. ความสูงเป็น 1,680 มม. เป็นผู้เชี่ยวชาญได้ระบุไว้แล้วแม้ว่าแพลตฟอร์มจะใหม่ แต่มิติยังคงเหมือนเดิม รุ่นล่าสุดยังคงมีความแตกต่างในฐานล้อ นี่เป็นเพียงข้อได้เปรียบเนื่องจากจะมีที่นั่ง 7 ที่นั่งในรถและไม่มีคู่แข่งสำหรับคุณลักษณะนี้ที่ Nissan

ดีที่สุดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับราคาของการครอสโอเวอร์ สำหรับผู้ชื่นชอบในประเทศของรถคันนี้มีอยู่สามทางเลือก ราคาเริ่มต้นที่มีกลุ่มของ XE อยู่ที่ประมาณ 1 ล้าน 93,000 รูเบิล รถที่แพงที่สุดจากช่วงนี้จะมีราคา 1 ล้าน 571,000 รูเบิล