ขับรถรถไฟใต้ดินสาย Kozhukhovsky การก่อสร้างของบรรทัดใหม่ Kozhukhovsky

การขนส่งผู้โดยสารสาธารณะในกรุงมอสโกของทุกปีมีการพัฒนามากขึ้นอย่างแข็งขันและกระตือรือร้น แนะนำการใช้เงินทุนในการถ่ายโอนจับจองอยู่อาศัยที่มียานพาหนะส่วนบุคคล, การใช้มาตรการที่เป็นไปได้และวิธีการนี้ รถไฟใต้ดินมอสโกหมดทำให้ทางนอกกรุงมอสโกเช่นเดียวกับพื้นที่เหล่านั้นที่ยังไม่ได้รับการคุ้มครองโดยเว็บของทางเดินใต้ดิน ทุกปีเปิดสถานีใหม่ปรับตารางเวลาผ่านรถไฟและมีสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่สำหรับผู้โดยสาร ในระหว่างการเคลื่อนไหวของขบวนรถไฟที่คุณจะได้รับออนไลน์ฟรี บ็อกซ์ออฟฟิศเมโทรเสนอที่แตกต่างค่าโดยสารที่เลือก: รายวัน, ประหยัดเดียว ฯลฯ

แผนทั่วไปของการพัฒนาของการขนส่งความเร็วสูงของกรุงมอสโกมุ่งมั่นที่จะ 2025 และเกี่ยวข้องกับการไม่เพียง แต่การขยายตัวของสายที่มีอยู่ แต่ยังสร้างสายใหม่ หนึ่งของพวกเขาผ่านไปในเขตตะวันออกของเมืองหลวง ขับรถรถไฟใต้ดินสาย Kozhukhovsky มีเพื่อให้ห่างไกลเพียงแปดสถานี แต่ในระยะยาวมันจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของสาขาที่สามของรัศมีแหวนของกรุงมอสโก

พื้นที่ให้บริการ

ที่คาดการณ์สาขาเป็นสิ่งสำคัญมากในแง่ของการเปลี่ยนเส้นทางของกระแสการจราจร มันจะบรรเทาพื้นที่เช่น Kuzminki, อาซาน Vykhino-Zhulebino, Nizhny Novgorod, เช่นเดียวกับพื้นที่เชื่อมโยง Kosino-Ukhtomsky และ Nekrasovka จากใจกลางของเมืองหลวง รถไฟใต้ดินสาย Kozhukhovskaya จะสิ้นสุดลงใน novovozvedennom พื้นที่อยู่อาศัย, ขอบเขตดินแดนใน เขต Lyubertsy

วันที่ยื่นเดิมทีมีการวางแผนในตอนท้ายของปี 2016 ได้เลื่อนไปปีล่วงหน้าและยังไม่ได้รับการอนุมัติในที่สุด อย่างไรก็ตามในเวลาปัจจุบันวันที่ของการสิ้นสุดของการทำงานการตกแต่งในทางอุโมงค์ที่มีการกำหนดไว้ในไตรมาสแรกของปี 2017 ขับรถ Kozhukhovsky รถไฟใต้ดินสายจะวางในลักษณะที่จะบรรเทาการไหลของผู้โดยสารบนรถไฟใต้ดินสีม่วงสาย ความคุ้มครองตามแผน - ประมาณ 600,000 คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ให้บริการของตน "สาขา Maroon" เมโทรมากเกินไปในขณะนี้โดย 1.3 เท่าในสถิติเฉลี่ยที่มียอดสูงถึง 2.4 ชั่วโมงในการเร่งรัด

การก่อสร้างที่ประหยัด

การตัดสินใจที่สำคัญต่อไปนี้ถูกนำมาเป็นมาตรการในการลดค่าใช้จ่ายของโครงการ เกือบทุกสถานีของสาขาใหม่จะตื้นที่มีความลึก 15-30 เมตร นี้อย่างมีนัยสำคัญจะช่วยลด ต้นทุน ของการก่อสร้างของพวกเขา โครงการตัวเองสายรถไฟใต้ดิน Kozhukhovsky และทางเลือกของเว็บไซต์สำหรับการก่อสร้างหยุดที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสถานีเกาะชนิดซึ่งยังช่วยลดค่าใช้จ่ายและลดประมาณการภาระที่ ในระหว่างการก่อสร้างช่วงที่จะมีการวางแผนที่จะคำนึงถึงประสบการณ์ของวิศวกรสเปนและตอบสนองความเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการในเทคโนโลยี ของอุโมงค์ อ้างอิงถึง การศึกษาความเป็นไปได้ อย่างมีนัยสำคัญจะช่วยลดค่าใช้จ่ายของหนึ่งเมตรแผ่นดินทางเดินชั้น

การก่อสร้าง

26 กุมภาพันธ์ 2013 เริ่มก่อสร้างสาขาใหม่ที่มีกระบวนการของกองแรก collaring ที่ฐานของกำแพงของสถานีในอนาคต "Nekrasovka ที่" รถไฟใต้ดินสายงานก่อสร้าง Kozhukhovsky จะดำเนินการในขณะนี้ในโหมดฉุกเฉินและพร้อมกันในหลายมุมมอง Passage ลาก "Koshino - Nekrasovka »ดำเนินอุโมงค์ที่มีสองโล่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การดูแลของภายใต้การก่อสร้างจะเปิดสถานีไฟฟ้าใหม่ก่อสร้างซึ่งได้เริ่มขึ้นแล้วในเขตอุตสาหกรรม "Rudnevo" เต็มรูปแบบ ของการทำงานการออกแบบ ดำเนินการ OJSC "Mosinzhproekt" การขึ้นบรรทัดใหม่ Kozhukhovskaya รถไฟใต้ดินตั้งชื่อตามอำเภอบาร์นี้บนดินแดนของการที่มันจะผ่าน สถานีบรรทัด "Kozhukhovskaya" ริน-Dmitrov ของสาขารถไฟใต้ดินมอสโกมีอะไรจะทำเพราะมันเป็นชื่อในเกียรติของอดีตหมู่บ้าน Kozhukhovo ซึ่งตั้งอยู่บนดินแดนของวันนี้ Yuzhnoportovy อำเภอของมอสโก

ที่จะเริ่มต้น?

ในขั้นต้นบรรทัด Kozhukhovskaya รถไฟใต้ดินจะมีจุดแลกของตัวเองบนเส้นวงกลม มันจะเริ่มต้นที่ "Aviamotor" สถานีคาลีบรรทัด ดังนั้นหลังจากที่คุณใช้มันในภาระงานที่ "กิ่งเหลือง" ควรจะเพิ่มขึ้น ชานชาลาสถานีบาร์นี้บรรทัดใหม่ตั้งฉากและขนานไปกับทางรถไฟที่มีอยู่ใกล้กับแพลตฟอร์มไฟฟ้า มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเป็นส่วนหนึ่งของแต่ละสถานีผู้โดยสารของสาขาใหม่จะถูกแยกออกจากรูปแบบของ ประตูเลื่อนอัตโนมัติ, คล้ายกับใต้ดินของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

TPU ขนาดใหญ่

สถานีต่อไป "Nizhny Novgorod" จะตั้งอยู่ที่สี่แยกของถนนที่มีชื่อเดียวกันและอาซานอเวนิว มันมีการวางแผนที่จะสร้าง TPU ขนาดใหญ่ (ศูนย์กลางการขนส่ง) ในอนาคตจะมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อการแลกเปลี่ยนสามวงจร (CIT) เช่นเดียวกับบนเวที "Karacharovo" ทิศทาง Gorky MZ ซึ่งเพื่อประโยชน์ของเหตุการณ์ดังกล่าวจะใช้เวลาเพียงไม่กี่ร้อยเมตรไปทางทิศตะวันตก

ภายใน MKAD

ทั้งสองสถานีถัดไป "Stakhanov ถนน" และ "Oka ถนน" นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้เคียงกับหนังสือชี้ชวนอาซานที่จะเป็นประโยชน์ต่อการส่งมอบความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั้งในส่วนบุคคลรวมทั้งการขนส่งสาธารณะ สถานี "อีสานใต้" (เดิมชื่อ "Fergana ถนน") - คนสุดท้ายของสถานีสาขานี้ภายในถนนวงแหวนถูกเปลี่ยนชื่อตามคำขอของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ ชื่อก่อนหน้า ( "ซามาร์คันด์บูเลอวาร์") ยังไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นสาขาที่ไม่ได้รับอนุญาตในหนังสือชี้ชวนโวลโกกราดและขนานอาซาน ก่อนและหลัง "ตะวันออกเฉียงใต้" สาขา "ม่วง" ไม้กางเขนคู่ Kozhukhovskaya รถไฟใต้ดินสาย ภาพถ่ายล้างเว็บไซต์สำหรับการก่อสร้างของห้องโถงสถานีในพื้นที่ของถนนที่มีชื่อเดียวกัน - หลักฐาน

นอกกรุงมอสโก

สถานี "Kosino" จะเปิดในบริเวณใกล้เคียงสถานี "Lermontovskiy โอกาสที่" บางทีในอนาคตพวกเขาจะเข้าร่วมการแลกเปลี่ยนโหนด "Saltykov ถนน" ตั้งอยู่ในพื้นที่ Kosino-Ukhtomsky ที่สี่แยกของถนนที่มีชื่อเดียวกันและสถานที่ Dmitrievsky ที่ ชื่อสุดท้ายของสถานียังไม่ได้รับการพิจารณาอย่างแน่นอนเช่นเดียวกับต่อไปนี้มัน "Koshino-Ukhtomskaya" สถานี หลังจาก mezhlineynik ของเธอใน "Rudnevo" คลังจะออกมาจากอุโมงค์หลัก หยุดสุดท้ายซึ่งแสดงให้เห็น Kozhukhovsky รถไฟใต้ดินสายแผนภาพ "Nekrasovka" ในขณะที่อยู่ในสนาม ห้องนอนของชุมชนในอนาคตเพียงการเริ่มต้นในการสร้างที่นี่ แต่ความหนาแน่นของอาคารโครงการและชั้นสูงของอาคารออกไม่ต้องสงสัยเลย - สถานีจะใช้เวลามากกว่าส่วนใหญ่ของผู้โดยสารของมอสโกจากพื้นที่ ใช่ Nekrasovka เป็นส่วนหนึ่งของเมืองมอสโก